Peter Revson | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||
Polgárság | USA | ||||||||||||||||||||||||
Születési dátum | 1939. február 27 | ||||||||||||||||||||||||
Születési hely | New York | ||||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 1974. március 22. (35 évesen) | ||||||||||||||||||||||||
A halál helye | Kyalami pálya | ||||||||||||||||||||||||
Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||||||||||||||
Évszakok | 5 ( 1964 , 1971-1974 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Autók | Lotus , Tyrrell , McLaren , Shadow | ||||||||||||||||||||||||
A Grand Prix | 32 (30 kezdés) | ||||||||||||||||||||||||
Bemutatkozás | Monaco 1964 | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó Nagydíj | Brazília 1974 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Peter Jeffrey Revson ( született: Peter Jeffrey Revson , 1939. február 27., New York – 1974. március 22. , Kyalami Circuit ) amerikai autóversenyző , Forma-1 -es , 24 órás Le Mans -i és Champ Car versenyző .
Peter Revson egy kozmetikai céget birtokló családban született . Bevezetése az autókba és a motorsportokba Hawaii -on kezdődött . Ott vezette első autóját - Morgant . Visszatérve az Egyesült Államok kontinentális részébe , Peter elkezdett versenyezni az amerikai versenybajnokságokon. Ezt követően Revson Európában kezdett fellépni, ahol nagy sikereket ért el. És a Forma 1-ben is fellépéseket tervezett .
1964-ben Revson a Forma-1 - ben versenyzett Reg Parnellel . De nagyon sikertelenül szerepelt, és gazdag amerikai playboy hírnevet szerzett magának . Peter európai álma szertefoszlott, és visszatért az amerikai motorsportba.
A seattle -i és las vegasi győzelmek után Peter Revson csatlakozott Skip Scotthoz , és 3 szezont (1966-1968) töltött a Can-Am és a Trans-Am sorozatban egy Ford GT40 -es autóban , majd folytatta az együléses versenysorozatban való szereplést. . 1969 -ben Indianapolisban Revson az ötödik lett. 1970-ben pedig, miután a második helyen végzett egy Porsche 908 - assal Sebringben Steve McQueen színésszel , Peter a Can-Am versenyen versenyzett egy Lola autóval .
1971-ben Peter csatlakozott a McLaren csapatához , és több versenyen is indult, majd meghívták Tyrrellbe az Egyesült Államok Nagydíjára . 1972 -ben pedig Revson egy teljes szezont töltött a McLarennél a Can-Am- ben és a Forma-1-ben. Revson csapattársa a veterán Halm volt , és mindketten nagyon sikeresen szerepeltek. Danny a harmadik, Peter az ötödik lett.
1973-ban Revson is beszállt a Forma-1-be a McLarennél. Ismét 5. hely a bajnokságban, de ezúttal Péter két győzelmet aratott.
De a csapat konfliktusai arra kényszerítették Peter Revsont, hogy elhagyja a McLarent . És átkerült az Árnyék csapatába. 1974-ben a Forma-1-es bajnokság dél-amerikai fordulóiban vett részt. Ám nem neki szántak rajthoz a Dél-afrikai Nagydíjon: a tesztek során halálra zuhant.
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Évad | Csapat | Alváz | Motor | W | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Peter Revson Racing | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | MON NKV |
NID |
VEL Leereszkedés |
Ő 14 |
AWT |
ITA 13 |
COE |
MEK |
— | 0 | |||||||
Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BEL DSK |
FRA NS |
||||||||||||||||||
1971 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | YUZHN |
COI |
MON |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA |
TUD |
COE 11 |
— | 0 | ||||
1972 | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG Indulás |
YUZHN 3 |
ISP 5 |
MON |
BEL 7 |
FRA |
VEL 3 |
GER |
5 | 23 | |||||||
McLaren M19C | AWT 3 |
ITA 4 |
CH 2 |
COE 18 |
|||||||||||||||||
1973 | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG 8 |
BRA indulás |
YUZHN 2 |
5 | 38 | ||||||||||||
McLaren M23 | ISP 4 |
BEL Skhod |
Hétfő 5 |
VARRÁS 7 |
FRA |
VEL 1 |
NID 4 |
Ő 9 |
AVT indulás |
ITA 3 |
CH 1 |
COE 5 | |||||||||
1974 | UOP Shadow Racing Team | Árnyék DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG Indulás |
BRA indulás |
YUZHN |
COI |
BEL |
MON |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA |
TUD |
COE |
— | 0 |