| Sebring nemzetközi versenypálya | |
|---|---|
| Sebring nemzetközi versenypálya | |
| Információ | |
| Elhelyezkedés | Sebring , Florida , Egyesült Államok |
| é. sz. 27°27′16″ SH. 81°20′53″ ny e. | |
| Időzóna | UTC-5 , nyári - UTC-4 |
| Tulajdonos | Panoz Motorsport Csoport |
| Állapot | Ideiglenes utcai pálya |
| A pálya leírása | |
| Hossz | 8356 km (5192 mérföld) |
| fordul | 17 |
| Első verseny | 1959 |
| Utolsó verseny | 1959 |
| Összes verseny | 1 ( 1959 ) |
| Rögzítse az adatokat | |
| Pilóta | Maurice Trintignant |
| Csapat | Kádár |
| Idő | 3:05.000 |
| Év | 1959 |
| A legtöbb nyer | |
| Pilóta | Bruce McLaren (1) |
| Csapat | Cooper (1) |
| Versenyek és rendezvények | |
| Forma 1 , ALMS ( 12 Hours of Sebring ) | |
| Hivatalos oldal | sebringraceway.com _ |
|
|
|
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Sebring International Raceway (ejtsd: " Sebring international Raceway " ) vagy egyszerűen Sebring egy autópálya Sebring városában ( Florida , USA ) közutak mentén, részben katonai bázis és repülőtér.
A Sebring az Egyesült Államok egyik legrégebbi, folyamatosan működő versenypályája . Az első versenyt 1950-ben rendezték meg.
A Sebringben megrendezett tizenkét órás autómaratont a világ egyik legrangosabb állóképességi versenyének tartják – a Le Mans -i és Daytonai napi maratonok mellett .
A pálya a sebringi regionális repülőtér egy részén található , amely a második világháború idején az Egyesült Államok légierejének egykori kiképzőbázisa, Hendricks Field néven is ismert helyén épült .
A repülőtér aktívan részt vesz magán- és kereskedelmi áruszállításban.
Sebring az Egyesült Államok légierejének bázisaként kezdte életét. 1941 és 1946 között itt tanulták meg a pilóták a legendás B-17-esek repülését . Az autodrome életrajzának ezt a tényét a Gunnar Racing csapat Panoz autójának különleges színezése jelezte a 2002-es 12 órás maratonon. [egy]
A háború után Alec Ullmann repülőmérnök, miközben olyan helyet keresett, ahol katonai repülőgépeket tudna polgári használatra átalakítani, meglátta a lehetőséget, hogy Hendricks kifutóit tartós versenyzésre is felhasználhassa, egy 24 órás Le Mans-i maratonhoz hasonlóan . Az első versenyt Sebringen az 1950 -es szilveszterkor rendezték . A The Sam Collier 6 Hour Memorial nevű versenyt Fritz Koster és Ralph Deshawn nyerte. A verseny 30 pilótát vonzott Észak-Amerikából a rajthoz. [2]
Sebring első 12 óráját 1952 márciusának harmadik hétvégéjén rendezték meg. 1959-ben a pálya adott otthont az Egyesült Államok F1 -es nagydíjának . De ez minden, és a következő nagydíjat pénzügyi okok miatt Riverside -ba helyezték át . [3]
Története nagy részében a pálya 8,356/8,360 km hosszú volt. 1983-ban a konfiguráció megváltozott - a pálya és az egyik repülőtéri sáv egyidejű használata érdekében. 1987-ben új változtatásokat hajtottak végre - most lehetővé vált egy másik sáv használata. Az 1991-es szezonban végrehajtott módosítások lehetővé tették az autodrom és a repülőtér egyidejű használatát, anélkül, hogy egymást zavarták volna. 1996-ban számos változás történt - a hajtűt eltávolították, és a Gendebien -kanyart átalakították , hogy csökkentsék a sebességet az Ullmann egyenesen . [négy]
A pálya jelenleg a Panoz Motor Sports Group tulajdona , amely 1997-ben vásárolta meg Andy Evanstől. [5]
A pályát erősen használja a Skip Barber Racing School versenyprogramjaihoz.
A jelenlegi pályakonfiguráció 6,02 km hosszú , és 17 kanyart, több hosszú egyenest és több technikailag nagyon nehéz, lassú szakaszt tartalmaz. A pálya körül számos kanyar és pont az elmúlt évek pilótáiról és csapatairól van elnevezve. A pálya rendkívül kicsi magasságkülönbséggel rendelkezik, ami bizonyos szempontból bonyolítja a pályát a pilóták számára – ez különösen jól látszik esőben.
Sebring híres durva felületéről. Ez nagyrészt a helyszín korábbi használatának történetének köszönhető, illetve nagyrészt annak, hogy a betonszakaszok szándékosan elmaradtak. A járdák gyakran rosszul illeszkednek, és amikor áthaladnak ezeken az illesztéseken, az autók csillognak, és nekiütköznek az alváznak az autodrom burkolatának. A jelenlegi körtávból mintegy 4,8 km aszfalt, mintegy 1,1 km beton. [6]
Sebring leginkább arról ismert, hogy az FIA , az IMSA és az ALMS által különböző időpontokban futott félnapos maratont rendez .
A pálya ad otthont a Historic Car Racing Seriesnek, valamint a Skip Barber Racing Schoolnak is . Az IRL IndyCar sorozatban számos csapat , valamint különböző prototípus- és GT -bajnokságok használják a Sebringet téli tesztekre a megfelelő klíma miatt.
A Sebring Raceway szerepel az rFactor 2-ben, az iRacing -ben, a Forza Motorsport 2 -ben, a Forza Motorsport 3 -ban, a Total Immersion Racing -ben, valamint a Grand Prix Legends és a Sports Car GT történelmi versenypálya-verzióiban . NASCAR Racing 2003 Season .
A legtöbb győzelmet a Porsche 935 szerezte meg a pályán, 7-tel, eggyel több, mint az Audi R8, de az Audi zsinórban minden győzelmet megnyert. 2007-ben itt aratta első győzelmét az Audi R10 dízelsport prototípusa.
Az egyetlen Forma-1-es nagydíjon a sebringi pályán Bruce McLaren új-zélandi versenyző nyert , ezzel ő lett a történelem legfiatalabb győztese a Forma-1-es szakaszon (amíg ezt a rekordot 2003 - ban Fernando Alonso megdöntötte ). Ezzel a szakaszsal 1959 -ben véget ért a bajnokság , és Jack Brabham lett a bajnok , aki a versenyen a 4. helyet szerezte meg.
| Év | Pilóta | Csapat | Jelentés |
|---|---|---|---|
| 1959 | Bruce McLaren | Cooper – Climax | 1959 |