1979 -es Német Nagydíj | |
---|---|
német XLI Grosser Preis von Deutschland | |
dátum | 1979. július 29 |
Hely | Hockenheim , Németország |
vágány | Hockenheimring (6789 m) |
Távolság | 45 kör , 305,505 km |
Időjárás | Napos, meleg, száraz |
Pólus | |
1:48,48 (225,30 km/h) |
Jean-Pierre Jabuis Renault |
Gyors kör | |
1:51,89 (218,43 km/h) 40. kör |
Gilles Villeneuve Ferrari |
Pódium | |
Győztes |
Alan Jones Williams – Ford |
2. hely |
Clay Regazzoni Williams – Ford |
3. hely |
Jacques Laffite Ligier – Ford |
Pályatérkép | |
1979-es világbajnokság , 10. szakasz a 15-ből |
Az 1979 -es Német Nagydíj a Forma-1 -es világbajnokság tizedik fordulójaaz 1979-es szezonban. Az autóversenyzésre 1979. július 29-én került sor anémetországi Hockenheimring pályán .
Jean-Pierre Jaboui ismét nem tudta kihasználni a pole pozíciót és elvesztette a rajtot, majd egy fordulat miatt visszavonult. Alan Jones az elejétől a végéig vezetett, és zsinórban második győzelmet hozott csapatának, míg a második helyen végzett Regazzoni dupla dobogót biztosított Williamsnek.
Hely | Nem. | Pilóta | Autó | Idő | Elválasztás |
---|---|---|---|---|---|
egy | tizenöt | Jean-Pierre Jabuis | Renault | 1:48.48 | — |
2 | 27 | Alan Jones | Williams – Ford | 1:48,75 | +00.27 |
3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 1:49.43 | +00,95 |
négy | 6 | Nelson Piquet | Brabham – Alfa-Rómeó | 1:49.50 | +01.02 |
5 | tizenegy | Jody Schecter | Ferrari | 1:50.00 | +01.52 |
6 | 28 | Clay Regazzoni | Williams – Ford | 1:50.12 | +01.64 |
7 | 5 | Niki Lauda | Brabham – Alfa-Rómeó | 1:50.37 | +01,89 |
nyolc | 3 | Didier Pironi | Tyrrell – Ford | 1:50.40 | +01,92 |
9 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1:50.41 | +01,93 |
tíz | 16 | René Arnoux | Renault | 1:50.48 | +02.00 |
tizenegy | egy | Mario Andretti | Lotus - Ford | 1:50,68 | +02.20 |
12 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 1:50,86 | +02.38 |
13 | 2 | Carlos Reutemann | Lotus - Ford | 1:50,94 | +02.46 |
tizennégy | 25 | Jacky X | Ligier - Ford | 1:51,07 | +02.59 |
tizenöt | nyolc | Patrick Tambe | McLaren - Ford | 1:51.47 | +02,99 |
16 | négy | Geoff Leese | Tyrrell – Ford | 1:51.50 | +03.02 |
17 | húsz | Keke Rosberg | Farkas – Ford | 1:52.01 | +03.53 |
tizennyolc | harminc | Jochen mise | Nyilak – Ford | 1:52,74 | +04.26 |
19 | 29 | Riccardo Patrese | Nyilak – Ford | 1:52,93 | +04.45 |
húsz | 17 | Jan Lammers | Árnyék - Ford | 1:53.59 | +05.11 |
21 | tizennyolc | Elio de Angelis | Árnyék - Ford | 1:53,73 | +05.25 |
22 | tizennégy | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi – Ford | 1:54.01 | +05.53 |
23 | 9 | Hans Joachim Stuck | ATS – Ford | 1:54.47 | +05,99 |
24 | 31 | Hector Rebake | Lotus - Ford | 1:55,86 | +07.38 |
NKV | 22 | Patrick Gaillard | zászlós - Ford | 1:55,95 | +07.47 |
NKV | 24 | Arturo Merzario | Merzario – Ford | 2:01,84 | +13,36 |
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 2 | 27 | Alan Jones | Williams – Ford | ? | 45 | 1:24:48.83 | 9 |
2 | 6 | 28 | Clay Regazzoni | Williams – Ford | ? | 45 | +2,91 mp. | 6 |
3 | 3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | ? | 45 | +18,39 mp. | négy |
négy | 5 | tizenegy | Jody Schecter | Ferrari | ? | 45 | +31,20 mp. | 3 |
5 | 12 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | ? | 45 | +1:37.80 | 2 |
6 | tizennyolc | harminc | Jochen mise | Nyilak – Ford | ? | 44 | +1 kör | egy |
7 | 16 | négy | Geoff Leese | Tyrrell – Ford | ? | 44 | +1 kör | |
nyolc | 9 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | ? | 44 | +1 kör | |
9 | nyolc | 3 | Didier Pironi | Tyrrell – Ford | ? | 44 | +1 kör | |
tíz | húsz | 17 | Jan Lammers | Árnyék - Ford | ? | 44 | +1 kör | |
tizenegy | 21 | tizennyolc | Elio de Angelis | Árnyék - Ford | ? | 43 | +2 kör | |
12 | négy | 6 | Nelson Piquet | Brabham – Alfa Romeo | ? | 42 | Motor | |
összejövetel | 19 | 29 | Riccardo Patrese | Nyilak – Ford | ? | 34 | Gumiabroncsok | |
összejövetel | tizenöt | nyolc | Patrick Tambe | McLaren - Ford | ? | harminc | Felfüggesztés | |
összejövetel | 17 | húsz | Keke Rosberg | Farkas – Ford | ? | 29 | Motor | |
összejövetel | 7 | 5 | Niki Lauda | Brabham – Alfa Romeo | ? | 27 | Motor | |
összejövetel | tizennégy | 25 | Jacky X | Ligier - Ford | ? | 24 | Gumiabroncsok | |
összejövetel | 24 | 31 | Hector Rebake | Lotus - Ford | ? | 22 | Ellenőrzés | |
összejövetel | tizenegy | egy | Mario Andretti | Lotus - Ford | ? | 16 | Terjedés | |
összejövetel | tíz | 16 | René Arnoux | Renault | ? | 9 | Gumiabroncsok | |
összejövetel | egy | tizenöt | Jean-Pierre Jabuis | Renault | ? | 7 | megfordítása | |
összejövetel | 22 | tizennégy | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi – Ford | ? | négy | Villanyszerelő | |
összejövetel | 13 | 2 | Carlos Reutemann | Lotus - Ford | ? | egy | Baleset | |
összejövetel | 23 | 9 | Hans Joachim Stuck | ATS – Ford | ? | 0 | Felfüggesztés | |
NKV | 22 | Patrick Gaillard | zászlós - Ford | ? | ||||
NKV | 24 | Arturo Merzario | Merzario – Ford | ? |
Német Nagydíj | |
---|---|
Európa-bajnokság |
|
Extra Grand Prix |
|
Forma-1-es világbajnokság |
|
Forma-1 Nagydíj (1970-1979) - következő » | « előző -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |