1984 Olasz Nagydíj | |
---|---|
ital. 55 o Gran Premio d'Italia | |
dátum | 1984. szeptember 9 |
Hely | Monza , Olaszország |
vágány | Monza Nemzeti Körpálya (5800 m) |
Távolság | 51 kör , 295.800 km |
Időjárás | Részben felhős, meleg, száraz |
Pólus | |
1:26.584 |
Nelson Piquet Brabham – BMW |
Gyors kör | |
1:31.912 42 kör |
Niki Lauda McLaren – TAG |
Pódium | |
Győztes |
Niki Lauda McLaren – TAG |
2. hely |
Michele Alboreto Ferrari |
3. hely |
Riccardo Patrese Alfa Romeo |
Pályatérkép | |
1984-es világbajnokság , 13. szakasz a 16-ból |
Az 1984 -es Olasz Nagydíj az 1984-es Forma-1 -es világbajnokság tizennegyedik fordulója. Az olaszországi Monza Nemzeti Körversenyen végzett. A versenyre 1984. szeptember 9-én került sor .
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | négy | nyolc | Niki Lauda | McLaren - TAG | ? | 51 | 1:20:29.065 | 9 |
2 | tizenegy | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | ? | 51 | +24.249 | 6 |
3 | 9 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | ? | ötven | +1 kör | négy |
négy | 17 | 19 | Stefan Johansson | Toleman – Hart | ? | 49 | +2 kör | 3 |
5 | 24 | harminc | Yo Gartner | Osella – Alfa Romeo | ? | 49 | +2 kör | |
6 | húsz | 31 | Gerhard Berger | ATS - BMW | ? | 49 | +2 kör | |
7 | 22 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella – Alfa Romeo | ? | 48 | Kifogyott az üzemanyag | |
nyolc | 25 | 21 | Hub Rottengatter | Szellem – Hart | ? | 48 | +3 kör | |
9 | tíz | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | ? | 45 | Kifogyott az üzemanyag | |
tíz | 19 | tizennyolc | Thierry Boutsen | Nyilak _ _ | ? | 45 | +6 kör | |
összejövetel | nyolc | tizenöt | Patrick Tambe | Renault | ? | 43 | Gázkar | |
összejövetel | 5 | 2 | Theo Fabi | Brabham _ _ | ? | 43 | Motor | |
összejövetel | tizenöt | 17 | Mark Zurer | Nyilak _ _ | ? | 43 | Motor | |
összejövetel | 12 | 16 | Derek Warwick | Renault | ? | 31 | Olajnyomás | |
összejövetel | 26 | tíz | Jonathan Palmer | RAM - Hart | ? | húsz | Olajnyomás | |
összejövetel | egy | egy | Nelson Piquet | Brabham _ _ | ? | tizenöt | Motor | |
összejövetel | 3 | tizenegy | Elio de Angelis | Lotus - Renault | ? | tizennégy | Terjedés | |
összejövetel | 7 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Renault | ? | 13 | Indulás | |
összejövetel | 13 | 5 | Jacques Laffite | Williams - Honda | ? | tíz | Turbó | |
összejövetel | 6 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | ? | nyolc | Turbó | |
összejövetel | 16 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | ? | 7 | Motor | |
összejövetel | tizennyolc | 25 | François Esnot | Ligier - Renault | ? | 7 | Indulás | |
összejövetel | 23 | 9 | Philip Allo | RAM - Hart | ? | 6 | Elektronika | |
összejövetel | tizennégy | 28 | René Arnoux | Ferrari | ? | 5 | Terjedés | |
összejövetel | 2 | 7 | Alain Prost | McLaren - TAG | ? | 3 | Motor | |
NS | 21 | tizennégy | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | ? | 0 | Nem indult | |
NKV | húsz | Pierluigi Martini | Toleman – Hart | ? |
Olasz Nagydíj | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Autótervezők Világbajnoksága |
|
Európa-bajnokság |
|
Forma-1-es világbajnokság |
|
Forma-1 Nagydíj (1980-1989) - következő » | « előző -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |