1984 -es Portugál Nagydíj | |
---|---|
kikötő. 4 o Grande Premio de Portugal | |
dátum | 1984. október 21 |
Hely | Portugália |
vágány | Estoril (4350 m) |
Távolság | 70 kör , 304 500 km |
Időjárás | Napos, meleg, száraz |
Pólus | |
1:21,703 |
Nelson Piquet Brabham – BMW |
Gyors kör | |
1:22.996 51 kör |
Niki Lauda McLaren – TAG |
Pódium | |
Győztes |
Alain Prost McLaren – TAG |
2. hely |
Niki Lauda McLaren – TAG |
3. hely |
Ayrton Senna Toleman – Hart |
1984-es világbajnokság , 16/16. szakasz |
Az 1984 -es Portugál Nagydíj az 1984-es Forma-1 -es világbajnokság tizenhatodik, egyben utolsó fordulója. Először ment át az Estoril pályán Portugáliában. A versenyre 1984. október 21-én került sor . A világbajnoki cím megszerzéséhez Niki Laudának a második helyen kellett végeznie. Aztán a futam bármelyik végénfél ponttal megkerülte legközelebbi és egyetlen riválisát, Alain Prost .
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 2 | 7 | Alain Prost | McLaren - TAG | ? | 70 | 1:41:11.753 | 9 |
2 | tizenegy | nyolc | Niki Lauda | McLaren - TAG | ? | 70 | +13.425 | 6 |
3 | 3 | 19 | Ayrton Senna | Toleman – Hart | ? | 70 | +20.042 | négy |
négy | nyolc | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | ? | 70 | +20.317 | 3 |
5 | 5 | tizenegy | Elio de Angelis | Lotus - Renault | ? | 70 | +1:32.169 | 2 |
6 | egy | egy | Nelson Piquet | Brabham _ _ | ? | 69 | +1 kör | egy |
7 | 7 | tizenöt | Patrick Tambe | Renault | ? | 69 | +1 kör | |
nyolc | 12 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | ? | 69 | +1 kör | |
9 | 17 | 28 | René Arnoux | Ferrari | ? | 69 | +1 kör | |
tíz | 19 | 2 | Manfred Winkelhock | Brabham _ _ | ? | 69 | +1 kör | |
tizenegy | tíz | húsz | Stefan Johansson | Toleman – Hart | ? | 69 | +1 kör | |
12 | húsz | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | ? | 69 | +1 kör | |
13 | 23 | tizennégy | Gerhard Berger | ATS - BMW | ? | 68 | +2 kör | |
tizennégy | tizenöt | 5 | Jacques Laffite | Williams - Honda | ? | 67 | +3 kör | |
tizenöt | 25 | 21 | Mauro Baldi | Szellem – Hart | ? | 66 | +4 kör | |
16 | 24 | harminc | Yo Gartner | Osella – Alfa Romeo | ? | 65 | Kifogyott az üzemanyag | |
17 | tizennégy | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | ? | 64 | +6 kör | |
összejövetel | 22 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella – Alfa Romeo | ? | 60 | Motor | |
összejövetel | 6 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Renault | ? | 52 | Indulás | |
összejövetel | 9 | 16 | Derek Warwick | Renault | ? | 51 | Terjedés | |
összejövetel | 13 | 33 | Philip Streiff | Renault | ? | 48 | Terjedés | |
összejövetel | négy | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | ? | 39 | Motor | |
összejövetel | 21 | 25 | François Esnot | Ligier - Renault | ? | 31 | Villanyszerelő | |
összejövetel | tizennyolc | tizennyolc | Thierry Boutsen | Nyilak _ _ | ? | 24 | Terjedés | |
összejövetel | 26 | tíz | Jonathan Palmer | RAM - Hart | ? | 19 | Terjedés | |
összejövetel | 16 | 17 | Mark Zurer | Nyilak _ _ | ? | nyolc | Villanyszerelő | |
összejövetel | 27 | 9 | Philip Allo | RAM - Hart | ? | 2 | Motor |
Portugál Nagydíj | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Forma-1-es világbajnokság |
Forma-1 Nagydíj (1980-1989) - következő » | « előző -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |