Vergne, Jean-Eric

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. július 16-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzésekhez 10 szerkesztés szükséges .
Jean-Eric Verne

Vergne 2018-ban
Általános információ
Padló férfi
Polgárság  Franciaország
Születési dátum 1990. április 25. (32 évesen)( 1990-04-25 )
Születési hely Pontoise , Franciaország
Forma E
Bemutatkozás 2014/2015
Jelenlegi csapat D.S. Techeetah
Személyi szám 25
Korábbi csapatok Andretti Autosport, DS Virgin Racing
Indul 82
győzelmeket tíz
lengyelek 12
gyors körök 3
A legjobb hely a bajnokságban 1 2017 /2018-ban , 2018/2019
Előző sorozat
2007

2008-09

2008-09
2010
2010
2010 2010-11 2012 - 14 2017-2019 2017 - 20 2018-21
_



Francia F-Renault Campus
Nyugat-Európa F-Renault Cup 2.0
Eurocup F-Renault 2.0
British F3
F3 Masters
GP3
F-Renault 3.5
Formula 1
FIA WEC – LMP2
24 Hours of Le Mans – LMP2
European Le Mans Series
Bajnoki címek
2007

2008
2010
2017/2018
2018/2019
Francia F-Renault Campus
Francia F-Renault 2.0
brit F3
Formula E
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Jean-Eric Vergne ( francia  Jean-Éric Vergne ; Pontoise - ban , Franciaországban , 1990. április 25- én született ) francia autóversenyző ; Brit Forma-3 bajnok (2010). 2012 és 2014 között a Forma 1 - ben versenyzett a Toro Rosso színeiben . Kétszeres Formula E -bajnok a 2017/ 2018-as és a 2018/2019-es szezonban .

Sportkarrier

Gokartozás

Jean-Eric motorsport-karrierjét a gokartban kezdte első versenyeivel 2001-ben. Három évvel később a francia a Rotax Max osztályban a nemzeti bajnokság második helyezése, 2006-ban pedig megismétli ezt az eredményt az Európa-bajnokságon az ICA osztályban. A szokásos gokartkarrier egy évvel később ér véget, amikor Vergne hetedik helyet szerez a Forma-A-világbajnokságon.

Ezt követően a francia rendszeresen részt vesz különféle gokartversenyeken; 2011-ben megnyeri a párizsi ERDF Masters Kart sztárversenyét a párizsi DC "Bercy" -ben , megelőzve Sébastien Loebet , Adrien Sutilt és Stephane Sarrazint a pályán .

junior képletek

2007-ben Jean-Eric Vergne az országos F-Reno Campusra érkezik , ahol gyorsan megszokja a technikát, és miután 13 versenyen 10-szer állhatott fel a dobogóra (hat győzelemmel), biztos fölénnyel megnyeri a bajnoki címet. . Ezek a sikerek lehetővé teszik Vergne számára, hogy az FFSA és a Red Bull ifjúsági programjainak tagja legyen . [egy]

Egy évvel később a francia egy magasabb osztályba lép, és több bajnokságban indul egy kétliteres F-Renault- val . Két éven keresztül a nyugat-európai és az európai kupában több mint ötven versenyt tart, ebből hetet megnyert. A legsikeresebbek a második szezon versenyei voltak, amikor mind a hét győzelmet megszerezték, és két második helyet szereztek az összetettben (Jean-Eric mindkétszer kikapott a spanyol Albert Costától ).

2010-ben Vergne a brit F3 -hoz igazolt , ahol nagy fölénnyel bajnoki címet szerzett debütáló szezonjában. 30 versenyen a franciának 11 pole-rajtja és 13 győzelme van. A legközelebbi rivális 99 ponttal veszít Jean-Eric-től. Vergne indul az F3 Masters versenyen és a Makaói Nagydíjon is .

Az F3 -mal párhuzamosan Vergne a GP3 -ban és a Formula Renault 3.5 -ben indul , és a Toro Rossóval , a Red Bull "junior" csapatával is tesztel a Forma-1 -ben .

Formula Renault 3.5

A sorozatban a francia 2010. szeptember elején debütál, amikor az új-zélandi Brandon Hartley -t váltja a Tech 1 Racing csapatában a szezon hetedik szakaszán . Jean-Eric gyorsan megszokja a technikát, és már a harmadik versenyén nyer. Miniszezonja hat versenyéből négyet a dobogón végez.

2011-ben a vezetőség áthelyezi Vergne-t a Carlin Motorsport csapathoz .

A francia nagyon stabil szezont zárt, a szezon tizenhét versenyén mindössze négyszer engedte meg magának, hogy ne végezzen a pontzónában. A szezon során öt győzelmet arattak, ami lehetővé tette, hogy Jean-Eric az utolsó szakaszig harcoljon a címért a kanadai Robert Wickensszel , azonban az utolsó szakasz első futamában ellenfelének vereséget szenvedett, a második futamban pedig kiesett. lehetővé teszi a francia számára, hogy megnyerje az első helyet az összetettben. Vergne végül csak 9 ponttal maradt le Wickens mögött.

Forma-1

Az első tesztek óta a franciát mindkét Red Bull Forma-1-es csapatánál tesztelték és promóciós munkára bízták . 2011 őszén egy igen sikeres Yas Marina -i teszt után [2] az osztrák konszern motorsport-programjának vezetése szerződést ír alá a franciával második csapata, a Scuderia Toro Rosso harci pilótájára . [3]

Vergne debütáló 2012-es Forma-1-es szezonjában az autóból érezhetően hiányzott a sebesség, és Jean-Eric nagyon gyakran teljesítette a kvalifikációkat az első szegmens után, a versenyeken minden kicsit jobban ment – ​​Vergne négyszer is be tudott törni a pontzónába, a szezont az egyéni tabella tizenhatodik helyén zárta, így szerződést hosszabbítottak meg egy újabb szezonra. Egy évvel később, 2013 -ban a csapat továbbra is rendszeresen küzdött a pontok küszöbén, de a francia most már rendszeresen alulmaradt partnerével , Daniel Ricciardóval szemben, nem csak a kvalifikációk során, hanem a csapat stabilitását illetően is. versenyeken elért eredményeket, a szezont egy tizenkét versenyből álló sorozattal zárja, pont nélkül. A szezon közepén, amikor Mark Webber Forma-1-es pályafutásának befejezése kapcsán felszabadult egy hely a holding idősebb csapatában - a Red Bullban , Vergne felkerült egy esélyesre erre a megüresedett posztra. idő, de a programvezetés végül a gyorsabb és stabilabb Daniel Ricciardót választotta ; Jean-Eric még egy szezont a Scuderia Toro Rossónál maradt .

A 2014-es Forma-1 szezon egyenlő küzdelmet hoz a sorozat újoncával - az orosz pilótával , Daniil Kvyattal : a kvalifikációs tempóban az orosz gyakrabban bizonyult gyorsabbnak, a versenyeken pedig a tapasztalat és a több szerencsének köszönhetően Vergne. erősebben tartja a bajnokságot, a szezon 19 versenyén azonnal hétszer végzett a pontzónában, egyéniben pedig közel háromszor annyi pontot szerzett (22 a 8 ellen, Vergne a 13. helyet szerezte meg a bajnokságban). Jean-Eric egyik legjobb versenye 2014-ben a Szingapúri Nagydíjon volt , ahol a francia a két büntető ellenére a tizenkettedik helyről a rajtnál a hatodikra ​​tudott szakadni a célba. Ennek ellenére a 2015-ös Red Bull -szezonban Danyiil Kvjat vették át Sebastian Vettel helyére , aki a Ferrarihoz igazolt, Max Verstappen és Carlos Sainz Jr. pedig a Toro Rossónál mutatkozott be . Jean-Eric Vergne végül hely nélkül maradt a Forma-1-ben.

Forma E

Andretti Autosport

Miután a 2015-ös Forma-1-es szezonban nem sikerült teljes munkaidős állást biztosítania , átváltott az FIA Formula E bajnokságába , és az Andretti Autosporthoz szerződött. Vergne a szezon harmadik versenyén mutatkozott be Uruguayban , és megszerezte a pole pozíciót. Nelson Piquet Jr megelőzte Vergne-t, de a 12. körben visszavette a vezetést. A bokszkiállások után Vergne elveszítette a vezetést Sébastien Buemivel szemben, de két körrel a vége előtt megtört felfüggesztéssel a visszavonulásig támadta Buemit. Első dobogós helyezést ért el Long Beachen , második helyen végzett a futamgyőztes Piqué előtt . A londoni ePrice első futamán a harmadik helyen végzett , megelőzve Piquét és Lucas di Grassit . A második futamban a 16. helyet szerezte meg, miután büntetést kapott - áthajtott a boxutcán. Végül 70 ponttal a hetedik helyen végzett a bajnokság végső állásában.

D.S. Virgin Racing

2015. augusztus 8-án bejelentették, hogy Vergne csatlakozik a DS Virgin Racing csapatához a 2015–2016-os szezonban Sam Byrddel. Vergne a kilencedik helyen végzett a bajnokságban.

Techeetah

2016 júliusában bejelentették, hogy Vergne az újonnan alakult Techeetah csapatnál fog vezetni . Vergne megszerezte első dobogós helyezéseit, a leggyorsabb kör díjait, valamint pályafutása első csapatgyőzelmét a 2016/2017 -es szezonzárón , a második montreali futamon .

Vergne megerősítette, hogy a 2017/2018-as szezonban is a csapatnál folytatja . Második győzelmét aratta a 2018-as ePri Santiago -n, és a 2018-as Punta del Este -en érte el Formula E-es pályafutása során harmadik győzelmét . Az egymást követő pontszerzések határozták meg a címét, miután a szezonból még egy futam van hátra, és Vergne négy szezonon belül a negyedik bajnok lett.

A 2018/ 2019 -es szezonban Vergne három győzelmet aratott a Sagny , Monaco és Svájc ePrix-én, és megvédte a címet, így ő lett az első Forma-E- pilóta , akinek egynél több bajnoki címe van.

A 2019/2020- as szezonban Vergne továbbra is a Techeetah csapatában játszott . A szezonban először végzett dobogón a marrakechi ePri -n , annak ellenére, hogy hőségversenyen volt [4] . Az ePri Berlin negyedik futamán megszerezte a szezon első győzelmét. A harmadik helyen végzett a szezon végén, mindössze egy ponttal lemaradva a második Stoffel Vandorn mögött .

Vergne a 2020/2021-es szezonban is a Techeetah csapatában játszott . A második futamban ePri Diryiyi a harmadik helyen végzett, de egy büntetés miatt elvesztette a dobogót [5] . Az első futamban a római ePri a futam nagy részében Lucas di Grassival küzdött az élmezőnyért , és végül nyert Di Grassi technikai hibája után [6] . A New York-i ePri első futamán Vergne a második pozícióból rajtolt, és a futam nagy részében az élmezőnyért küzdött a szezon újoncával, Nick Cassidyvel , azonban Vergne hibázott , amikor megelőzte Cassidyt , és hagyta maga elé Maximilian Günthert . ennek eredményeként Vergne csak a második helyen végzett [7] . Az első futamban ePri Berlin a pole pozícióból indult, de a versenyen elvesztette a tempót, és csak a hatodik lett [8] . A szezon végén csak a tizedik helyet szerezte meg.

Teljesítménystatisztika a motorsportokban

Évad Sorozat Csapat Verseny győzelmeket PP időszámításunk előtt kifutók Szemüveg Pozíció.
2007 Francia F-Reno Campus Autó Sport Akadémia 13 6 5 egy tíz 189 1
2008 Nyugat-Európa F-Renault Kupa 2.0 SG Formula tizenöt 0 0 0 3 95 4
2008 Eurocup F-Renault 2.0 tizennégy 0 0 0 egy 58 6
2009 Nyugat-Európa F-Renault Kupa 2.0 SG Formula tizennégy 3 2 0 tíz 143 2
2009 Eurocup F-Renault 2.0 tizennégy négy négy 2 9 128 2
2010 brit F3 Carlin harminc 13 tizenegy 13 húsz 392 1
2010 F3 mesterek egy 0 0 egy 0 4
2010 Makaói Nagydíj F3 egy 0 0 0 0 7
2010 GP3 technika 1 négy 0 0 0 0 9 17
2010 F-Renault 3.5 6 egy 0 0 négy 53 8
2010 Forma-1 Scuderia Toro Rosso berepülő pilóta
2011 F-Renault 3.5 Carlin 17 négy négy egy 9 232 2
2011 Forma-1 Red Bull Racing
Scuderia Toro Rosso
berepülő pilóta
2012 Forma-1 Scuderia Toro Rosso húsz 0 0 0 0 16 17
2013 Forma-1 Scuderia Toro Rosso 19 0 0 0 0 13 15
2014 Forma-1 Scuderia Toro Rosso 19 0 0 0 0 22 13
2014/2015 Forma E Andretti Autosport 9 0 3 egy 2 70 7
2015 Forma-1 Scuderia Ferrari berepülő pilóta
2015/2016 Forma E D.S. Virgin Racing tíz 0 egy 0 2 56 9
2016 Forma-1 Scuderia Ferrari berepülő pilóta
2016/2017 Forma E Techeetah 12 egy 0 0 5 117 5
2017 FIA WEC-LMP2 CEFC Manor TRS Racing nyolc 0 0 0 egy 81 10
2017 24 órás Le Mans - LMP2 CEFC Manor TRS Racing egy 0 0 0 0 6
2017/2018 Forma E Techeetah 12 négy négy 0 6 198 1
2018 Európai Le Mans sorozat G Drive Racing 5 3 egy egy 3 88.25 2
2018 24 órás Le Mans - LMP2 G Drive Racing egy 0 0 0 0 DSC
2018/2019 Forma E D.S. Techeetah 13 3 egy 3 5 136 1
2018/2019 FIA WEC-LMP2 TDS Racing egy 0 0 0 0 12 16
2019 Európai Le Mans sorozat G Drive Racing egy egy 0 0 2 63 5
2019 24 órás Le Mans - LMP2 G Drive Racing egy 0 0 0 0 6
2019/2020 Forma E D.S. Techeetah tizenegy egy 2 0 3 86 3
2020 Európai Le Mans sorozat G Drive Racing egy 0 0 0 egy tizennyolc 13
2020/2021 Forma E D.S. Techeetah tizenöt egy egy 0 2 80 10
2021 Európai Le Mans sorozat IDEC Sports egy 0 0 0 0 2 21.*

* Folytatódik a szezon

Versenyzés nyitott kerekekkel

Formula Renault 3.5

eredmények
Évad Csapat egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 Szemüveg Hely
2010 technika 1 - - - - - -
HO1
11

SI1
1

CA1
3
53 8
- - - - -
HO2
5

SI2
3

CA2
2
2011 Carlin
AL1
6

SP1
2

MN1
2

Hétfő
12

NÜ1
NF

HU1
1

SI1
12

LE1
1

CA1
2
232 2

AL27_
_

SP2
1

MN2
1

NÜ2
4

HU2
1

SI24_
_

LE2
3

CA2
NF

A pole pozícióból indulás félkövérrel van jelölve. Dőlt betűvel a verseny leggyorsabb köre.
Az első sor a szombati versenyek eredményeit mutatja, a második - vasárnap.

Forma-1

Évad Csapat Alváz Motor W egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 17 tizennyolc 19 húsz Hely Szemüveg
2011 Scuderia
Toro Rosso
Toro Rosso
STR6
Ferrari
056 2.4 V8
P ABC
MAZ
BÁLNA
TUTS
COI
MON
TUD
EUR
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
SYN
JPO
KOR
teszt
IND
ABU
teszt
ABR
teszt
0
2012 Scuderia
Toro Rosso
Toro Rosso
STR7
Ferrari
056 2.4 V8
P ABC
11
MAZ
8
KIT
16
BACH
14
ISP
12
Hétfő
12
CH
15
EUR
Nyugdíj
VEL
14
Ő
14
WEN
16
BEL
8
ITA
Skhod
KÉK
Indulás
YAPO
13
KOR
8
IND
15
ABU
12
COE
konvergencia
MELLTARTÓ
8
17 16
2013 Scuderia
Toro Rosso
Toro Rosso
STR8
Ferrari
056 2.4 V8
P ABC
12
MAZ
10
KIT
12
BACH
Indulás
ISP
Skhod
Hétfő
8
CH
6
VEL
Leereszkedés
GER
Retreat
WEN
12
BEL
12
ITA
Skhod
KÉK
14
KOR
18
YAPO
12
IND
13
ABU
17
COE
16
MELLTARTÓ
15
tizenöt 13
2014 Scuderia
Toro Rosso
Toro Rosso
STR9
Renault F1-2014
Energy V6
P ABC
8
MAZ
Skhod
BACH
Indulás
KIT
12
ISP
Skhod
MON
Skhod
CH
8
AVT
indulás
VEL
10
Ő
13
WEN
9
BEL
11
ITA
13
KÉK
6
YAPO
9
ROF
13
COE
10
MELLTARTÓ
13
ABU
12
13 22

Formula E

Évad Csapat Autó egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt Szemüveg Hely
2014-15 Andretti Autosport Spark-Renault SRT 01E HANGMAGASSÁG PUT PDE
14†
BUE
6
MÁJUS
18†
LBCh
2
MON
Skhod
BER
7
MOS
4
LON
3
LON
16†
70 7
2015-16 D.S. Virgin Racing Spark - Virgin DSV-01 PEC
12
PUT
Indulás
PDE
7
BUE
11
SZŐRME
16
LBCh
13
PAR
2
BER
5
LON
3
LON
8
56 9
2016-17 Techeetah Spark - Renault ZE 16 GKG
Skhod
MÁRCIUS
8
BUE
2
MECH
2
MON
Skhod
STEAM
indulás
BER
8
BER
6
NYC
2
NYC
8
MRL
2
MRL
1
117 5
2017-18 Techeetah Spark - Renault ZE 17 GKG
2
GKG
4
MÁRCIUS
5
SAN
1
SZŐRME
5
PDE
1
RIM
5
STEAM
1
BER
3
SDG
10
NYC
5
NYC
1
198 1
2018-19 D.S. Techeetah Spark DS E-TENSE FE19 RENDEZŐ
2
MÁRCIUS
5
V.
Indulás
SZŐRME
13
GKG
13
SN
1
RÓMA
14
PAR
6
Hétfő
1
BER
3
BRN
1
NYC
15
NYC
7
136 1
2019-20 D.S. Techeetah Spark DS E-TENSE FE20 DIR
Skhod
DIR
8
V.
Indulás
SZŐRME
4
MÁRCIUS
3
BER
NKL
BER
10
BER
3
BER
1
BER
18
BER
7
86 3
2020-21 D.S. Techeetah Spark DS E-TENSE FE20
Spark DS E-TENSE FE21
RENDEZÉS
15
RENDEZÉS
12
RIM
1
RIM
11
VAL
9
VAL
7
Hétfő
4
PUE
Skhod
PUE
8
NYC
2
NYC Skhod
LON
12
LON
12
BER
6
BER
11
80 10

† A versenyző nem ért célba, de minősítették, mivel a táv 90%-át teljesítette.

Jegyzetek

  1. Jean-Eric Vergne csatlakozik a Red Bull Junior Team csapatához ( PDF ), ffsa.org , FFSA (2007. november 23.). Archiválva az eredetiből 2012. február 18-án. Letöltve: 2009. szeptember 22.
  2. Anyag a háromnapos Forma-1-es tesztről a Yas Marina pályán 2011 novemberében A Wayback Machine 2012. január 18 -i archív példánya , f1news.ru
  3. Riccardo és Vergne a Toro Rosso pilótái lettek! Archivált : 2011. december 15. itt: Wayback Machine , f1news.ru
  4. Kiderült, hogy Vergne 40 fokos hőmérséklettel vezette a versenyt Marokkóban. De így is harmadik lett . www.motorsport.com . Letöltve: 2021. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 23.
  5. Az FE bírái tíz büntetést ítéltek, Vergne elvesztette a dobogót . www.motorsport.com . Letöltve: 2021. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 23.
  6. Vergne megnyerte a Formula E futamot két vezető baleset után . www.motorsport.com . Letöltve: 2021. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 23.
  7. Gunther megnyerte az első New York-i Formula E futamot BMW-vel . www.motorsport.com . Letöltve: 2021. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 23.
  8. Di Grassi megnyerte az első Formula E futamot Berlinben az Audiban . www.motorsport.com . Letöltve: 2021. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 23.

Linkek