EPri Mexico City 2019
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. április 6-án felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
A 2019 -es Mexico City ePrix (hivatalosan a 2019-es CBMM Niobium Mexico City ePrix ) egy Formula E bajnoki futam , amelyre 2019. február 16-án került sor a mexikóvárosi Rodriguez Brothers Circuit versenyen . Ez volt a negyedik forduló a 2018-19-es szezonban , és a negyedik az ePri Mexico City történetében. Pascal Wehrlein , a Mahindra csapat pilótája megszerezte a pole pozíciót [1] és a verseny nagy részét vezette, de a legkockásabb zászló alatt Lucas di Grassi , az Audi csapat pilótája sikerült megelőznie és megnyerni a versenyt [2]. . A szakasz után Jérôme D'Ambrosio , a Mahindra pilótája egyéniben, míg a csapatban a Mahindra csapata is az élre állt.
Az ePri előtti események
A szakasz előtt ismertté vált, hogy Felipe Nasr váltja Maximilian Günthert a Dragon csapatban [3] .
Ingyenes utazások
Képesítés
Időjárás: Derült. Száraz. Levegő 24…25 °C. Útvonal 40…42 °C
| Hely
|
Nem.
|
Pilóta
|
Csapat
|
W
|
Csoport
|
Idő
|
Elválasztás
|
Rajt
|
| egy
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
59.593
|
-
|
vegyes vállalat
|
| 2
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
2
|
59.604
|
+0,011
|
vegyes vállalat
|
| 3
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E csapat
|
M
|
négy
|
59.719
|
+0,126
|
vegyes vállalat
|
| négy
|
tizenegy
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
3
|
59.739
|
+0,146
|
vegyes vállalat
|
| 5
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
59,763
|
+0,170
|
vegyes vállalat
|
| 6
|
28
|
António Felix da Costa
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
egy
|
59.778
|
+0,185
|
vegyes vállalat
|
| 7
|
27
|
Sándor Sims
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
2
|
59.782
|
+0,189
|
7
|
| nyolc
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
egy
|
59.802
|
+0,209
|
nyolc
|
| 9
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E csapat
|
M
|
3
|
59.935
|
+0,342
|
9
|
| tíz
|
16
|
Oliver Turvey
|
NIO Formula E csapat
|
M
|
3
|
59.936
|
+0,343
|
tíz
|
| tizenegy
|
3
|
Nelsinho Piqué
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
négy
|
59.959
|
+0,366
|
tizenegy
|
| 12
|
36
|
Andre Lotterer
|
D.S. Techeetah
|
M
|
2
|
1:00.050
|
+0,457
|
12
|
| 13
|
nyolc
|
Tom Dielmann
|
NIO Formula E csapat
|
M
|
négy
|
1:00.192
|
+0,599
|
13
|
| tizennégy
|
6
|
Felipe Nasr
|
Geox Sárkány
|
M
|
négy
|
1:00.210
|
+0,617
|
tizennégy
|
| tizenöt
|
7
|
José Maria Lopez
|
Geox Sárkány
|
M
|
3
|
1:00,293
|
+0,700
|
tizenöt
|
| 16
|
17
|
Gary Puffett
|
HWA Racelab
|
M
|
négy
|
1:00.340
|
+0,747
|
16
|
| 17
|
négy
|
Robin Fries
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
egy
|
1:00.375
|
+0,782
|
20 1
|
| tizennyolc
|
húsz
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
2
|
1:00.424
|
+0,831
|
17
|
| 19
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
egy
|
1:00.455
|
+0,862
|
tizennyolc
|
| húsz
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
HWA Racelab
|
M
|
négy
|
1:00.844
|
+1,251
|
19
|
| 21
|
66
|
Daniel Abt
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
2
|
1:00.936
|
+1,343
|
21
|
| A csoportvezető 110%-a 1:05.755
|
| NK
|
2
|
Sam Bird
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
egy
|
-
|
-
|
22 2
|
| Forrás: [6]
|
Szuperpólus
Jegyzetek
- ↑ Robin Friennesa rajtnál a 3. pozícióért kapott büntetést, mert megzavartaJérôme D'Ambrosióta kvalifikációban [8]
- ↑ Sam Birdtechnikai problémák miatt nem tudott kvalifikálni a kvalifikációt, de engedélyezték a rajthoz, és utoljára fog rajthoz állni [1] [9]
Verseny
| Hely
|
|
|
Nem.
|
Pilóta
|
Csapat
|
|
|
A távozás ideje/oka
|
|
| egy
|
2
|
▲ 1
|
tizenegy
|
Lucas di Grassi ‡
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
45
|
1:13:15.422 3
|
25
|
| 2
|
5
|
▲ 3
|
28
|
António Felix da Costa ‡
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
45
|
+0,436
|
tizennyolc
|
| 3
|
9
|
▲ 6
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E csapat
|
M
|
45
|
+0,745
|
tizenöt
|
| négy
|
tizennyolc
|
▲ 14
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
45
|
+1,159
|
12
|
| 5
|
12
|
▲ 7
|
36
|
Andre Lotterer
|
D.S. Techeetah
|
M
|
45
|
+1,785
|
tíz
|
| 6
|
egy
|
▼ 5
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
45
|
+5,210 5
|
12 4
|
| 7
|
17
|
▲ 10
|
húsz
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
45
|
+5.800
|
6
|
| nyolc
|
3
|
▼ 5
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E csapat
|
M
|
45
|
+8,084
|
négy
|
| 9
|
22
|
▲ 13
|
2
|
Sam Bird
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
45
|
+8.356
|
2
|
| tíz
|
21
|
▲ 11
|
66
|
Daniel Abt ‡
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
45
|
+8,438
|
egy
|
| tizenegy
|
húsz
|
▲ 9
|
négy
|
Robin Fries
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
45
|
+9,044
|
|
| 12
|
tíz
|
▼ 2
|
16
|
Oliver Turvey
|
NIO Formula E csapat
|
M
|
45
|
+11.252
|
|
| 13
|
nyolc
|
▼ 5
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
45
|
+19.153
|
|
| tizennégy
|
7
|
▼ 7
|
27
|
Sándor Sims
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
45
|
+20,471
|
|
| tizenöt
|
13
|
▼ 2
|
nyolc
|
Tom Dielmann
|
NIO Formula E csapat
|
M
|
45
|
+20,871
|
|
| 16
|
16
|
▬
|
17
|
Gary Puffett
|
HWA Racelab
|
M
|
45
|
+23.272
|
|
| 17
|
tizenöt
|
▼ 2
|
7
|
José Maria Lopez
|
Geox Sárkány
|
M
|
45
|
+41 542 6
|
|
| tizennyolc
|
19
|
▲ 1
|
5
|
Stoffel Vandoorne ‡
|
HWA Racelab
|
M
|
45
|
+43 425 7
|
|
| 19
|
tizennégy
|
▼ 5
|
6
|
Felipe Nasr
|
Geox Sárkány
|
M
|
45
|
+1:56.160
|
|
| húsz
|
négy
|
▼ 16
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
44
|
+1 kör
|
|
| 21
|
6
|
▼ 15
|
23
|
Sebastien Buemi ‡
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
44
|
+1 kör
|
|
| összejövetel
|
tizenegy
|
▼ 11
|
3
|
Nelsinho Piqué
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
2
|
Baleset
|
|
| Forrás: [10]
|
Vezetői körök
Jegyzetek
- A FanBoost szavazást megnyerő pilótákat „‡” jelöli [12]
- ↑ A versenyt a harmadik körben körülbelül 30 percre leállították Nelsinho PiquetésJean-Eric Vergne [2] balesete miatt.
- ↑ Egy pont a leggyorsabb körért és három pont a pole pozícióért
- ↑ Pascal Wehrlein5 másodperces büntetést kapott egy sikán elvágásáért [13]
- ↑ José María López10 másodperces büntetést kapott, mert megsértette a motor teljesítményét a verseny alatt, és 5 másodperces büntetést a boxutcába való belépésért [14] [15]
- ↑ Stoffel Vandorn5 másodperces büntetést kapott a FanBoost túl korai használatáért [16]
Pozíció a bajnokságban a szakasz után
Személyes beszámítás
- Megjegyzés: Mindkét táblázat csak az első 5 pozíciót tartalmazza.
|
A csapat állása
|
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Wehrlein nyeri az első pole-t a Formula E-ben, a szezonelső Byrd utoljára indul . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. április 19. Az eredetiből archiválva : 2019. április 19. (Orosz)
- ↑ 1 2 Di Grassi kockás zászló alatt nyerte meg Wehrleintől a győzelmet a mexikói Formula E versenyen . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. április 25. Az eredetiből archiválva : 2019. április 19. (Orosz)
- ↑ Nasr váltja Gunthert a Formula E-ben Mexikóban . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. szeptember 11. Az eredetiből archiválva : 2019. május 2. (Orosz)
- ↑ Ingyenes gyakorlat 1
- ↑ Ingyenes gyakorlat 2
- ↑ Kvalifikáció
- ↑ Szuperpólus
- ↑ Felügyelői döntés 10
- ↑ Felügyelői döntés 9
- ↑ Verseny
- ↑ Kördiagram
- ↑ FanBoost
- ↑ Felügyelői döntés 17
- ↑ Felügyelői döntés 12
- ↑ Felügyelői döntés 15
- ↑ Felügyelői döntés 13
Linkek
| ePri Formula E szezononként |
|---|
| 2021/2022 |
|
|---|
| 2020/2021 |
|
|---|
| 2019/2020 |
|
|---|
| 2018/2019 |
|
|---|
| 2017/2018 |
- Hong Kong
- Marrakesh
- Santiago
- Mexikó város
- Punta del Este
- Róma
- Párizs
- Berlin
- Zürich
- New York
|
|---|
| 2016/2017 |
- Hong Kong
- Marrakesh
- Buenos Aires
- Mexikó város
- Monaco
- Párizs
- Berlin
- New York
- Montreal
|
|---|
| 2015/2016 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Mexikó város
- Hosszú part
- Párizs
- Berlin
- London
|
|---|
| 2014/2015 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Miami
- Hosszú part
- Monaco
- Berlin
- Moszkva
- London
|
|---|