EPri Paris 2019
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. április 6-án felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
A 2019-es Paris ePrix (hivatalosan a 2019-es ABB FIA Formula E Paris ePrix ) egy Formula E bajnoki motorverseny , amelyre a Circuit des Invalides-en, a Les Invalides építészeti komplexumban , Párizsban , Franciaország fővárosában került sor . Ez volt a 2018-19-es szezon nyolcadik fordulója , és egyben a negyedik a Formula E ePri Paris történetében. Az e.Dams pilótája, Oliver Rowdend Pascal Wehrlein [1] diszkvalifikálása után a pole pozícióból indult , míg a Virgin Racing pilótája, Robin Fryance , aki a harmadik pozícióból indult , megnyerte a versenyt. A bajnokság történetében először rendezték meg a versenyt esőben, ami számos balesethez és kieséshez vezetett. [2] A verseny után Robin Friennes győzelmével átvette a vezetést az egyéni versenyben, míg a DS Techeetah megőrizte a vezetést a csapatversenyben.
Az ePri előtti események
Az esemény előtt bejelentették, hogy Maximilian Günther a Team Dragon csapatában folytatja Felipe Nasra helyett , aki úgy döntött, hogy "a következő IMSA Championship eseményre való felkészülésre összpontosít, hogy megerősítse vezető helyét ebben a sorozatban". [3]
Ingyenes utazások
Ülés
|
Vezető
|
Csapat
|
W
|
Idő
|
Időjárás
|
Levegő °C
|
Útvonal °C
|
egy
|
André Lotterer [4]
|
D.S. Techeetah
|
M
|
1:10,667
|
Felhős, nyirkos
|
+10
|
+15…14
|
2
|
Mitch Evans [5]
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
1:00.226
|
Felhős, száraz
|
+11…12
|
+14…15
|
Képesítés
Időjárás: Felhős. Száraz. Levegő +13…12 °C. Útvonal +18…21 °C
Hely
|
Nem.
|
Pilóta
|
Csapat
|
W
|
Csoport
|
Idő
|
Elválasztás
|
Rajt
|
egy
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
1:00.450
|
-
|
-
|
2
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:00.549
|
+0,099
|
-
|
3
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
1:00.574
|
+0,124
|
-
|
négy
|
négy
|
Robin Fries
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
2
|
1:00.583
|
+0,133
|
-
|
5
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
egy
|
1:00.699
|
+0,249
|
-
|
6
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E csapat
|
M
|
3
|
1:00.709
|
+0,259
|
-
|
7
|
6
|
Maximilian Günther
|
Geox Sárkány
|
M
|
négy
|
1:00,719
|
+0,269
|
5
|
nyolc
|
36
|
Andre Lotterer
|
D.S. Techeetah
|
M
|
egy
|
1:00,738
|
+0,288
|
6
|
9
|
66
|
Daniel Abt
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
2
|
1:00,739
|
+0,289
|
7
|
tíz
|
tizenegy
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
egy
|
1:00,761
|
+0,311
|
nyolc
|
tizenegy
|
nyolc
|
Tom Dielmann
|
NIO Formula E csapat
|
M
|
négy
|
1:00,784
|
+0,334
|
9
|
12
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E csapat
|
M
|
2
|
1:00.801
|
+0,351
|
tíz
|
13
|
16
|
Oliver Turvey
|
NIO Formula E csapat
|
M
|
négy
|
1:00.876
|
+0,426
|
tizenegy
|
tizennégy
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
2
|
1:00.886
|
+0,436
|
12
|
tizenöt
|
2
|
Sam Bird
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
2
|
1:00.928
|
+0,478
|
13
|
16
|
28
|
António Felix Da Costa
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
egy
|
1:00.952
|
+0,502
|
tizennégy
|
17
|
3
|
Alex Lynn
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
négy
|
1:01.012
|
+0,562
|
tizenöt
|
tizennyolc
|
27
|
Sándor Sims
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
3
|
1:01.037
|
+0,587
|
16
|
19
|
17
|
Gary Puffett
|
HWA Racelab
|
M
|
négy
|
1:01.135
|
+0,685
|
17
|
húsz
|
húsz
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
egy
|
1:01.243
|
+0,793
|
tizennyolc
|
21
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
HWA Racelab
|
M
|
3
|
1:01.471
|
+1,021
|
19
|
A 4. csoport vezetőjének 110%-a: 1:06.790
|
22
|
7
|
José Maria Lopez
|
Geox Sárkány
|
M
|
négy
|
1:07.494
|
+7,044
|
20 1
|
Forrás: [6]
|
Szuperpólus
Jegyzetek
- ↑ Jose Maria Lopezengedélyt kapott az indulásra [7]
- ↑ A Mahindra Racing versenyzőinek időpontjait törölték a megengedett határérték alatti guminyomás miatt, de a versenyzők indulhattak. [8] [9]
Verseny
Jegyzetek
- ↑ Egy pont az első tíz leggyorsabb köréért
- ↑ Három pont a pole pozícióért
- ↑ Oliver Tervey50 másodperces büntetést kapott Felipe Massával való ütközésért [11]
- ↑ Jérôme D'Ambrosio5 másodperces büntetést kapott, mert túl korán használta a nagy teljesítményű módot [12]
Pozíció a bajnokságban a szakasz után
Személyes beszámítás
- Megjegyzés: Mindkét táblázat csak az első 5 pozíciót tartalmazza.
|
A csapat állása
|
Jegyzetek
- ↑ Wehrlein a guminyomás miatt elveszítette a pole pozíciót a Forma E-ben . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. augusztus 3. Az eredetiből archiválva : 2019. május 3. (Orosz)
- ↑ A Forma-E első esős versenye sok balesethez vezetett, és Frains első győzelmével ért véget . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. augusztus 3 .. Archiválva az eredetiből: 2019. augusztus 13. (Orosz)
- ↑ Nasr kihagyja a párizsi Formula E futamot, őt ismét Gunther veszi át . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. augusztus 3 .. Archiválva az eredetiből: 2019. április 28. (Orosz)
- ↑ Ingyenes gyakorlat 1 . Letöltve: 2019. augusztus 3. Az eredetiből archiválva : 2021. január 25. (határozatlan)
- ↑ Ingyenes gyakorlat 2 . Letöltve: 2019. augusztus 3. Az eredetiből archiválva : 2021. január 25. (határozatlan)
- ↑ Kvalifikáció . Letöltve: 2019. augusztus 3. Az eredetiből archiválva : 2021. január 25. (határozatlan)
- ↑ Felügyelői döntés 4
- ↑ Felügyelői döntés 5
- ↑ Felügyelői döntés 6
- ↑ Verseny . Letöltve: 2019. augusztus 3. Az eredetiből archiválva : 2021. január 25. (határozatlan)
- ↑ Felügyelői döntés 9
- ↑ Felügyelői döntés 7
Linkek
ePri Formula E szezononként |
---|
2021/2022 |
|
---|
2020/2021 |
|
---|
2019/2020 |
|
---|
2018/2019 |
|
---|
2017/2018 |
- Hong Kong
- Marrakesh
- Santiago
- Mexikó város
- Punta del Este
- Róma
- Párizs
- Berlin
- Zürich
- New York
|
---|
2016/2017 |
- Hong Kong
- Marrakesh
- Buenos Aires
- Mexikó város
- Monaco
- Párizs
- Berlin
- New York
- Montreal
|
---|
2015/2016 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Mexikó város
- Hosszú part
- Párizs
- Berlin
- London
|
---|
2014/2015 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Miami
- Hosszú part
- Monaco
- Berlin
- Moszkva
- London
|
---|