Compagnie Generale des Établissements Michelin SCA | |
---|---|
Típusú | állami vállalat |
Csere lista | Euronext : ML |
Bázis | 1889 |
Alapítók | Edouard Michelin [d] ésAndré Michelin |
Elhelyezkedés | Franciaország :Clermont-Ferrand |
Kulcsfigurák |
Barbara Dalibard (a felügyelő bizottság elnöke) Yves Chapeau (az igazgatóság elnöke és pénzügyi igazgató ) [1] |
Ipar | Autóipar |
Termékek | gumi |
Saját tőke | ▲ 14,974 milliárd euró (2021) [1] |
forgalom | ▲ 23,795 milliárd € (2021) [1] |
K +F kiadások | ▲ 0,682 milliárd euró (2021) [1] |
Üzemi eredmény | ▲ 2,777 milliárd euró (2021) [1] |
Nettó nyereség | ▲ 1,844 milliárd euró (2021) [1] |
Eszközök | ▲ 34,701 milliárd euró (2021) [1] |
Tőkésítés | 17,5 milliárd euró (2022.04.09.) [1] |
Alkalmazottak száma | 124 767 (2022) [2] |
Leányvállalatok | Michelin (Kanada) [d] , Nihon Michelin gumiabroncs [d] ésQ105700850? |
Könyvvizsgáló | PricewaterhouseCoopers |
Weboldal | michelin.com ( fr) ( eng) |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Michelin ("Michelin") egy francia cég, gumiabroncsgyártó, az egyik vezető iparágban. A teljes név Compagnie Générale des Établissements Michelin. A központ Clermont-Ferrandban van . Szervezeti és jogi formája szerint részvénytársasági parancsnok.
1889-ben alapították. Kezdetben a cég kerékpár gumiabroncsokat gyártott, majd belépett az autógumik piacára (1891-ben a cég szabadalmat kapott a cserélhető pneumatikus gumiabroncsok gyártására). 1907-ben Torinóban megnyílt az első Michelin-gyár Franciaországon kívül [3] .
1934 és 1976 között a Michelin a Citroën autógyártó tulajdonosa volt . 1988-ban a cég felvásárolta az amerikai abroncsgyártó BF Goodrich Company-t, amellyel a világpiacon az első helyre került; összesen a cég teljes története során összesen mintegy tíz különböző méretű gumiabroncs-céget vásárolt fel. A Michelin számos újítás szerzője az abroncsiparban, például a radiál gumiabroncsok feltalálása 1946-ban. Szintén az egyik legfontosabb momentum az úgynevezett "zöld gumiabroncsok" Energy megjelenése volt 1992-ben, amelyek alacsony gördülési ellenállási együtthatóval rendelkeznek, ami üzemanyag-megtakarítást eredményez [3] .
1999-től 2006 májusáig a cég élén Edouard Michelin állt; 2006. május 26-án megfulladt, miközben egy jachton halászott Franciaország ( Bretagne ) nyugati partjainál . Ezt követően Michel Rollier került a cég élére, aki nem tagja a Michelin családnak.
A cég gumiabroncs-termékek széles skáláját gyártja autó-, mezőgazdasági gépekhez, kerékpárokhoz és motorkerékpárokhoz , valamint repülőgépekhez . A cég ViaMichelin térképeiről és útmutatóiról is híres. A vállalat 123 gyárral rendelkezik 26 országban [2] .
A gumiabroncsok piacát 2020-ban 153 milliárd dollárra becsülték, a Michelin részesedése 15%, a legközelebbi versenytársak a Bridgestone (13,6%) és a Goodyear (7,5%) [2] .
Divíziók 2021-től [2] :
Működési régiók [2] :
A 2021-ben nyersanyagokra költött 5 milliárd euró 28%-a természetes gumira , 23%-a szintetikus gumira , 18%-a töltőanyagokra, 14%-a különféle vegyszerekre, 10%-a acél drótkötélre, 7%-a textilanyagokra irányult. A Michelin abroncsok gyártására szolgáló Hevea brazilian -t 6 millió gazdálkodó termeszti Srí Lankán , Indonéziában , Thaiföldön , Elefántcsontparton , Ghánában , Nigériában , Libériában és Brazíliában .
A Michelin gumiabroncsokat széles körben használják az autó- és motorsportban . A 2000-es évek elején a cég belépett a Forma-1-be, és gyorsan átvette a vezetést a Bridgestone versenyzőivel vívott "gumiháborúban". 2005-re három kivételével mindegyik csapat Michelin abroncsokat használt, köztük a Renault csapat, amely uralta a 2005-2006-os bajnokságot. A Michelin és a Renault szorosan együttműködött a gumiabroncsok fejlesztésében, és ennek az együttműködésnek köszönhető, hogy a csapatot a bajnokságba vezették. A Michelin hírnevét azonban megütötte egy gumibotrány a 2005-ös Forma-1 -es Amerikai Nagydíjon , amelynek során az összes Michelin csapat kénytelen volt kilépni a versenyből a gumihibák miatt.
Elégedetlen a „gumiháborúval” és a Michelin Renault-val (valamint a Bridgestone-tól a Ferrarival) szembeni előnyben részesítésével a Nemzetközi Motorsport Szövetség bejelentette, hogy 2007 óta a Forma-1-es bajnokságokban minden csapatnak ugyanazokat a gumikat kell használnia ugyanabból a monopóliumból. gyártó. A Michelinnek lehetősége volt versenyezni ezért a monopóliumért, de nem volt hajlandó harcolni, arra hivatkozva, hogy csak reklámozási célból érdekli őket a verseny. Ezért 2006, annak ellenére, hogy Fernando Alonso (aki Michelin abroncsokon teljesített) bajnoki címe, az utolsó volt a francia abroncsgyártók számára. 2007 óta a Forma 1 ismét a Bridgestone , 2011 óta pedig a Pirelli monopóliuma .
2016 óta a Michelin abroncsokat a következő bajnokságokban használják:
A Michelin különféle típusú gumiabroncsokat gyárt személygépkocsikhoz, teherautókhoz, motorkerékpárokhoz és egyéb kerekes járművekhez. Az autógumik gyártása során a vállalat számos szabadalmaztatott technológiát alkalmaz, amelyek minőségileg megkülönböztetik termékeiket a versenytársaktól.
A hivatalos tevékenység Oroszországban 1907 -ben kezdődött, és az 1917-es forradalom után megszűnt . Az országban a tevékenység csak 1992-ben indult újra .
2004 júliusa óta a Michelin gumiabroncsgyártó üzemet üzemeltet Davydovo faluban , Orekhovo-Zuevsky kerületben, Moszkva régióban . Az üzem létszáma mintegy 1000 fő ; gyártási mennyiség - körülbelül 5 ezer gumiabroncs naponta. Az autógumikat Michelin, BF Goodrich márkanév alatt gyártják. Sorozatok - nyári turistaosztály Energy (az úgynevezett "zöld" abroncsok, amelyek üzemanyagot takarítanak meg) és téli szöges és nem szöges. Átmérők - 13-16 hüvelyk . Az orosz üzem termékeit a Ford, Toyota, Peugeot oroszországi cégek szállítószalagjaira szállítják. Az üzemben található a cég egyetlen szöges üzeme is, amelyben a Michelin által Európában gyártott összes szöges abroncs szöges. 2011 áprilisa óta teherautó gumiabroncs újrafutózó műhely működik az üzemben.
Az üzemen kívül Oroszországban egy kereskedelmi ügynökség is működik, amelyet először 1913-ban alapítottak, majd 1997-ben újjáélesztettek. Oroszország a gumiabroncs-gyártás körülbelül 1%-át és eladásaik 2%-át tette ki [2] .
2022 márciusában a Michelin leállította a termelést, valamint a szankciók miatt Oroszországba szállított termékeket [5] .
A cég nemcsak gumiabroncsgyártóként ismert, hanem Európa egyik legtekintélyesebb éttermeinek, az úgynevezett " Vörös kalauznak " ( fr. Michelin, Le Guide Rouge ) kiadójaként is. Szintén ismert a " Zöld Guide " - egy idegenvezető. A piros útmutatót 1900-ban kezdték kiadni, a zöldet 1968-ban. A legtöbb európai ország és egyes amerikai városok számára jelenleg piros útmutatókat adnak ki . Az orosz nyelvű zöld útmutatók kiadását az ABBYY Press ( [1] ) végezte.
Red Guide in Russia: a moszkvai éttermek kalauzának első számát 2021-ben mutatják be.
A cég szimbóluma az abroncsember Mr. Michelin (Bibendum), amelyet a francia művész, Marius O'Galop (valódi nevén - Rousillon, fr. Marius Rousillon ) rajzolt 1898-ban. A promóciós vázlatban, amelyet a müncheni sörfőző elutasított, a túlsúlyos sziluett kitöltötte a kompozíció nagy részét. Részegek veszik körül, akik üres bögréjüket rázzák, és "Nunc est bibendum!" ("Ha iszol, akkor most!", óda az epikureusi Horatiushoz ). Külsőleg a Bibendum különböző átmérőjű gumiabroncsok kötegéből áll, amelyekhez kezek vannak rögzítve.
A közösségi hálózatokon | ||||
---|---|---|---|---|
Fotó, videó és hang | ||||
Szótárak és enciklopédiák | ||||
|
Forma-1 gumiabroncs-beszállítók | |
---|---|
Paris CAC 40 index számítási alapja (2021 májusától) | Az Euronext|
---|---|
|
Autóipar Franciaországban | |
---|---|
Jelenlegi autógyártók |
|
Megszüntették az autógyártókat |
|
kiegészítők |
|
Biztosítás és pénzügy |
|
Múzeumok |
|
Egyéb |
|
|