Talbot

A Talbot egy francia-brit autómárka. Jelenleg az e márkanév alatti gyártás leállt, és a jogok a francia PSA konszernhez tartoznak .

Történelem

A Talbot autók története a 19. század végére nyúlik vissza . A márka története 1902-ig nyúlik vissza, amikor a vállalkozó szellemű francia üzletember, Adolphe Clement, aki hátsó motoros négykerekű autókat gyártott, a La Manche csatorna túloldalára – a brit királyságra – fordította tekintetét.

Az angol Earl of Shrewsberry & Talbot vállalta, hogy finanszírozza Kelemen ambiciózus projektjét. A gróf és az üzletember francia-angol együttműködésének eredménye egy francia autókat Angliában forgalmazó cég, a Clement-Talbot. 1904-ben azonban Talbot gróf, a vállalkozás sikerétől inspirálva, úgy dönt, hogy saját autógyártást indít Angliában. A "Clement-Talbot" márkanév alatt gyártott hátsó motorral rendelkező autók a híres Talbot márka elődjei lettek. 1920 - ban csatlakozott a francia-brit STD ( Sunbeam - Talbot - Darracq ) csoporthoz.

1935 - ben a vállalatot két részre osztották - angolra és franciára. A franciaországi szureznesi gyártás 1959 - ig folytatódott , majd Talbot a francia Simca céghez költözött .

Ez utóbbi 1970 óta az amerikai Chrysler konszernhez tartozott, és hivatalosan Chrysler-France néven volt.

1978- ban a Chrysler France-t ( Simca márkájú ) eladták a Peugeot-Citroënnek . 1979 óta az összes Simca modellt Talbot márkanév alatt gyártják. Ezzel egy időben a Chrysler-Great Britain (Chrysler-UK) és a Hillman angol modelleket Talbot márkanév alatt kezdték el árulni . Egyes, a Poissy-i üzemben gyártott autók karosszériáján egyszerre két jelvény is lehet – a Talbot és a Simca. Ez zavart okozott, és egy új "márka" - a Talbot-Simca - néhány kiadásában megjelent, ami természetesen hiba.

A Talbot autók, mint korábban a Simca, nem különböztek az összeszerelés minőségében, és a 80-as évek közepére katasztrofálisan visszaesett irántuk a kereslet. 1985-ben a Talbot személygépkocsik gyártását korlátozták az Egyesült Királyságban, 1986-ban Franciaországban, 1987-ben pedig a Talbot márkájú autók gyártását leállították egy spanyolországi fiókban, és soha nem indult újra. Talbot utolsó sorozatos személygépkocsija egy sorozat Solara modell dízel taxi volt Madridba. A Talbot utolsó ígéretes fejlesztése – a Horizon modellt helyettesítő ferdehátú – Peugeot 309 néven került sorozatba . A PSA Peugeot-Talbot részlege 1992-ben de jure megszűnt. Ugyanakkor a kishaszonjárművek Express sorozata (valójában a Peugeot J5 ( Fiat Ducato MkI) jobbkormányos változata) 1982-től 1994-ig tartott, vagyis további nyolc évvel a Talbot gyártásának befejezése után. márkájú utasmodellek.

2010-ben hírek érkeztek arról, hogy a PSA Peugeot-Citroèn szövetség újraéleszteni kívánja a Talbot márkát, hogy a neve alatt olcsó autókat gyártson . Így a francia cég úgy döntött, hogy kölcsönözi honfitársainak tapasztalatait - a Renault olcsó modelleket gyárt a Dacia márkanév alatt .

A 2010-es évek elején a PSA partnert keresett az „újjáéledő” Talbot márka költségvetési modelljeinek kidolgozásához. Az egyik fő esélyes a kínai Dongfeng autógyár volt , amellyel a Peugeot és a Citroen közös gyára van Kínában.

Talbot felállás

[egy]

• Talbot- Simca 1100  - 1967 - 1985  , elsőkerék-hajtású 3 és 5 ajtós C osztályú ferdehátú és kombi (gyártás 1981-ig), furgon 1100VF2 - 1985-ig;
• Talbot Matra Bagheera S  - 1975 - 1980  , hátsó motoros 3 üléses kupé, a Matra szerződése alapján összeszerelve ;
• Talbot- Simca 1307/1308/1309  - 1975 - 1980  , Talbot 1510  - 1980 - 1982  , elsőkerék-hajtású, 5 ajtós D osztályú ferdehátú, Angliában Chrysler (Talbot) Alpine néven, Spanyolországban pedig Chrys 150-nek hívták a modellt;
• Talbot Matra Rancho AS  - 1977 - 1983  , megnövelt kapacitású elsőkerék-hajtású kombi - a modern crossoverek előfutára, a Matra szerződés alapján szerelték össze ;
• Talbot Sunbeam  - 1977 - 1981  , hátsókerék-hajtású 3 ajtós ferdehátú, az Avenger modell rövidített platformján, 1979-ig Hillman márkanév alatt;
• Talbot Horizon  - 1978 - 1986  , elsőkerék-hajtású, 5 ajtós, C osztályú ferdehátú, a Chrysler világméretű platformján (Dodge Omni / Plymouth Horizon)
• Talbot Matra Murena  - 1980 - 1983  , központi motoros 3 üléses kupé, a Matra szerződése alapján összeszerelve;
• Talbot Solara  - 1980 - 1987  , elsőkerék-hajtású D osztályú szedán 1510-es ferdehátú alapján, 1984-1985 Angliában Minx és Rapide néven értékesítik;
• Talbot Samba  - 1981 - 1986  , elsőkerék-hajtású 3 és 5 ajtós B osztályú kompakt ferdehátú, Peugeot 104 alapján ;
• Talbot Samba Cabrio  - 1982-1986 ,  elsőkerék-hajtású, 2 ajtós kabrió, a Pininfarina szerződés alapján összeszerelve ;
• Talbot Tagora  - 1981-1983 , hátsókerék  -hajtású E osztályú szedán.
• Talbot Express - 1982 - 1994 , elsőkerék-hajtású szállítókocsi - a Peugeot J5 modell jobbkormányos változata .

Jegyzetek

1. ↑ simcatalbotclub.org

Linkek

• Talbot "Kilenc élet"  (orosz)