Crossover ( CUV is - Crossover Utility Vehicle ) - eredetileg egy észak-amerikai típusú autó , amely könnyű platformra épült, egyszínű karosszériával , de ugyanakkor rendelkezik bizonyos, a SUV -ra jellemző tulajdonságokkal - különösen a megjelenés, a magas üléspozíció a vezető és az utasok számára [1] . A 2010-es években széles körű nemzetközi elterjedt volt.
Az orosz autós újságírásban erre tekintettel a nem hivatalos „parkett terepjárók” vagy egyszerűen „terepjárók” kifejezést rendelték a crossoverekhez [2] , mivel ezeket főleg városi körülmények között üzemeltetik, és a földutakon való terepjáró képességük kicsi. jobb, mint a közönséges autóké [3] . Ebben az esetben az összkerékhajtás elsősorban az autó stabilitásának és irányíthatóságának növelésére szolgál csúszós és jeges körülmények között , valamint a könnyű "városi terepen" ( hódugulások az utakon stb.).
Crossover angolról lefordítva - kereszteződés, átmenet, kereszt. A crossoverek az autók fiatal osztálya, még nem egészen pontosan meghatározott vázakkal. A crossovereket néha SUV alosztálynak tekintik (Crossover SUV) , néha független osztálynak (CUV - Crossover Utility Vehicle) . Sok vásárló még az USA-ban is alig különbözteti meg egymástól ezt a két osztályt [4] , mivel a köztük lévő különbségek túlnyomórészt konstruktívak, gyakran nagyon hasonló megjelenésűek. Ennek az autóosztálynak a korrelációja a hozzá sok tekintetben hasonló terepjáró kombikkal , mint például a Volvo XC70 , az Audi Allroad , a Škoda Octavia Scout és a Subaru Outback , nem egyértelmű .
A Wall Street újság a következőképpen definiálta a crossovereket fogyasztói tulajdonságaik alapján: "kombi, amely úgy néz ki, mint egy SUV, ugyanakkor úgy viselkedik az úton, mint egy személyautó" [5] .