SUV ([es-yu-vi], az angol sport utility vehicle mozaikszó , - „sports utility vehicle”) – egy autótípus, eredetileg a SUV osztályból, de az esetek túlnyomó többségében városokban és más városokban használatos. aszfaltút .
A Dictionary.com szerint a sport haszonjármű kifejezést 1982 óta, a SUV rövidítést pedig 1988 óta használják [1] .
Sem a kormányhivatalok, sem maguk a gyártók nem adták meg a SUV-nak, mint az autók független osztályának egyértelmű hivatalos meghatározását, azonban ez a kifejezés határozottan bekerült az angol nyelvű autóipari terminológiába. [2] Az Egyesült Államokban a hivatalos besorolás szerint az ilyen járművek a "terepjáró járművek" (off-highway járművek) kategóriájába tartoznak, kombinálva a kisteherautóval és kisteherautóval a "könnyű teherautók" (könnyű teherautók ) kategóriába. ) . [2]
Definíciók a Merriam-Webster szótár szerint: "strapabíró autó, kombihoz hasonló karosszériával, de könnyű teherautó (pickup teherautó) alvázára épült" ; "egy nagy autó, amelyet rossz utakon és terepen való használatra alakítottak ki, de valójában általában a városi és helyközi autópályák körülményei között működtek" [3] .
A gyakorlatban a SUV mozaikszót "még mindig használják minden olyan [járműre], amely összkerékhajtással és megnövelt hasmagassággal rendelkezik" [4] .
A kényelmes SUV-kat az Egyesült Államokban általában ugyanabba a kategóriába sorolják, mint a SUV-okat, de külön terepjáró kategóriába is besorolhatók . A kategória és a SUV közötti különbségek alapvetően nem műszakiak, hanem inkább a marketingben és a célban rejlenek. A crossoverek a SUV (Crossover SUV) altípusának és az autók független osztályának (CUV - Crossover Utility Vehicle) tekinthetők . Sok vásárló még az USA-ban is alig különbözteti meg egymástól ezt a két osztályt [5] , mivel a köztük lévő különbségek túlnyomórészt konstruktívak, gyakran nagyon hasonló megjelenésű és fogyasztói tulajdonságokkal.
Szótárak és enciklopédiák | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |