Róma epri 2021 | |
---|---|
2021 Róma E-Prix | |
dátum | 2021. április 10 |
Hely | Róma , Olaszország |
vágány | Circuito Cittadino dell'EUR (3,380 m) |
Távolság | 24 kör , 82,988 km |
Időjárás |
Főleg felhős. Szárítósor Levegő +14...15 °C, sor +16...17 °C |
Pólus | |
1:38.484 |
Stoffel Vandoorne Mercedes-Benz EQ Formula E Team |
Gyors kör | |
1:42.387 | Mitch Evans |
20 kör | Jaguar Racing |
Pódium | |
Győztes |
Jean-Eric Vergne DS Techeetah |
2. hely |
Sam Bird Jaguar Racing |
3. hely |
Mitch Evans Jaguar Racing |
3 ePri a 2020/2021-es szezonban / 72. számú futam |
Róma epri 2021 | |
---|---|
2021 Róma E-Prix | |
dátum | 2021. április 11 |
Hely | Róma , Olaszország |
vágány | Circuito Cittadino dell'EUR (3,380 m) |
Távolság | 23 kör , 86,608 km |
Időjárás |
Főleg felhős. Szárítópálya Levegő +15...16 °C, pálya +16 °C |
Pólus | |
1:52.011 |
Nick Cassidy elképzeli a Virgin Racinget |
Gyors kör | |
1:40,771 | Nick de Vries |
11 kör | Mercedes-Benz EQ Formula E Team |
Pódium | |
Győztes |
Stoffel Vandoorne Mercedes-Benz EQ Formula E Team |
2. hely |
Alexander Sims Mahindra Racing |
3. hely |
Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche Formula E Team |
4 ePri a 2020/2021-es szezonban / 73. számú futam |
ePri of Rome 2021 ( eng. 2021 Rome E-Prix ) [1] – a Formula E világbajnokság 2020 /2021-es szezonjának második szakasza , amely két futamból áll, amelyeket április 10-én és 11-én rendeznek a Circuito Cittadinóban dell'EUR városi körút » a World Expo negyedben Rómában , Olaszország fővárosában . Ez Róma harmadik ePri-je a történelemben.
Rómát eredetileg egyversenyesnek tervezték, azonban a COVID-19 világjárvány miatt a szezon más futamainak lemondása miatt a szervezők március 27-én bejelentették, hogy a következő EPris of Rome és EPris of Valencia két fajból áll [2] .
2021 februárjában a szakasz szervezői egy új, hosszabb pályakonfigurációt mutattak be, 3,380 km hosszúsággal, 19 kanyarral. A frissített változat, amely ismét a római világkiállítások negyedének utcáin található , hosszabb egyeneseket tartalmaz, amelyek több előzési lehetőséget biztosítanak [3] .
A szabadedzés második szakaszát a pálya szegélyének sérülése és javítása miatt a határidő előtt leállították és befejezték [4] .
Ülés | Nem. | Vezető | Csapat | W | Idő | Időjárás | Levegő °C | Útvonal °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | tizenegy | Lucas di Grassi [5] | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 1:38,785 | Felhős, száraz | +10...11 | +11...13 |
2 | 28 | Maximilian Günther [6] | BMW és Andretti Motorsport | M | 1:39.517 | Felhős, száraz | +15 | +18...21 |
Időjárás: Felhős. Száraz. Levegő +15 °C. Útvonal +19…20 °C
A pole pozíciót Stoffel Vandorn , a Mercedes csapat pilótája szerezte meg [7] .
Hely | Nem. | Pilóta | Csapat | W | Csoport | Idő | Rajt | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GE | vegyes vállalat | |||||||
egy | 5 | Stoffel Vandorn | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 3 | 1:38,963 | 1:38.484 | egy |
2 | 36 | Andre Lotterer | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 3 | 1:38,627 | 1:38.651 | 2 |
3 | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | M | 2 | 1:38.491 | 1:38.889 | 3 |
négy | tizenegy | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 3 | 1:39.050 | 1:38.903 | négy |
5 | 25 | Jean-Eric Verne | D.S. Techeetah | M | 3 | 1:39.066 | 1:38.947 | 5 |
6 | 28 | Maximilian Günther | BMW és Andretti Motorsport | M | négy | 1:39.068 | 1:39.751 | 11 1 |
7 | négy | Robin Fries | Képzeld el a Virgin Racing-et | M | egy | 1:39.081 | - | 6 |
nyolc | 17 | Nick de Vries | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | egy | 1:39.162 | - | 7 |
9 | 99 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 2 | 1:39.241 | - | nyolc |
tíz | 23 | Sebastien Buemi | Nissan e.dams | M | négy | 1:39.348 | - | 9 |
tizenegy | tíz | Sam Bird | Jaguar Racing | M | egy | 1:39.443 | - | tíz |
12 | húsz | Mitch Evans | Jaguar Racing | M | egy | 1:39,654 | - | 12 |
13 | 94 | Alex Lynn | Mahindra Racing | M | négy | 1:39,743 | - | 13 |
tizennégy | 71 | Norman Nato | ROKIT Venturi Racing | M | négy | 1:39,762 | - | tizennégy |
tizenöt | 29 | Sándor Sims | Mahindra Racing | M | 3 | 1:39.829 | - | tizenöt |
16 | 7 | Sergio Sette Camara | Dragon / Penske Autosport | M | 2 | 1:39.943 | - | 16 |
17 | 6 | Nico Muller | Dragon / Penske Autosport | M | 2 | 1:40.057 | - | 17 |
tizennyolc | 13 | António Felix Da Costa | D.S. Techeetah | M | egy | 1:40,079 | - | tizennyolc |
19 | 88 | Tom Blomkvist | NIO 333 FE csapat | M | négy | 1:40.120 | - | 21 2 |
húsz | 27 | Jake Dennis | BMW és Andretti Motorsport | M | 3 | 1:40.456 | - | 19 |
21 | 33 | René Rust | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 2 | 1:48.022 | - | húsz |
NKL | 27 | Nick Cassidy | Képzeld el a Virgin Racing-et | M | négy | 1:51.081 | - | 22 3 |
NKL | 48 | Edoardo Mortara | ROKIT Venturi Racing | M | egy | - | - | 234 _ |
NKL | nyolc | Oliver Turvey | NIO 333 FE csapat | M | 2 | - | - | PL 5 |
Forrás: [8] [9] |
Időjárás: Felhős. Szárító pálya. Levegő +14...15 °C. Útvonal +16…17 °C
A verseny második körében a pole pozíciót birtokló Stoffel Vandorn és Andre Lotterer , a Porsche csapata ütközött az élen , és sok pozíciót veszített. Oliver Rowland , a Nissan e.dams csapat pilótája átvette a vezetést , de boxutcában kapott büntetést és elvesztette a vezetést. Ezzel Lucas di Grassi , az Audi Abt csapat pilótája átvette a vezetést a versenyben. A verseny nagy részében Di Grassi a DS Techeetah pilótájával, Jean-Eric Vergne- nel küzdött a győzelemért, és sokszor cseréltek pozíciót, azonban a futam végén bekövetkezett a végkifejlet: Di Grassi megtörte a hajtást és lelassult a pályán. Stoffel Vandorn magas pozícióiba törve megpróbálta kikerülni Di Grassi lassuló autóját , elvesztette uralmát a sajátja felett, és falnak ütközött, elkapva csapattársát, Nick de Vriest . [16] . Végül Jean-Eric Vergne nyert .
Hely | TÓL TŐL | +/- | Nem. | Pilóta | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 5 | ▲ 4 | 25 | Jean-Eric Verne | D.S. Techeetah | M | 24 | 48:47.177 | 25 |
2 | tíz | ▲ 8 | tíz | Sam Bird ‡ | Jaguar Racing | M | 24 | +0,463 | tizennyolc |
3 | 12 | ▲ 9 | húsz | Mitch Evans | Jaguar Racing | M | 24 | +0,756 | 16 6 |
négy | 6 | ▲ 2 | négy | Robin Fries | Képzeld el a Virgin Racing-et | M | 24 | +1,034 | 12 |
5 | 9 | ▲ 4 | 23 | Sebastien Buemi | Nissan e.dams | M | 24 | +3,142 | tíz |
6 | húsz | ▲ 14 | 33 | René Rust | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 24 | +3,534 | nyolc |
7 | nyolc | ▲ 1 | 99 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 24 | +3,918 | 6 |
nyolc | 13 | ▲ 5 | 94 | Alex Lynn | Mahindra Racing | M | 24 | +5,720 | négy |
9 | tizenegy | ▲ 2 | 28 | Maximilian Günther | BMW és Andretti Motorsport | M | 24 | +18.296 | 2 |
tíz | 21 | ▲ 11 | 88 | Tom Blomkvist | NIO 333 FE csapat | M | 24 | +19.089 | egy |
tizenegy | tizennégy | ▲ 3 | 71 | Norman Nato | ROKIT Venturi Racing | M | 24 | +20.045 | |
12 | 3 | ▼ 9 | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | M | 24 | +20,270 | 17_ _ |
13 | 17 | ▲ 3 | 6 | Nico Muller | Dragon / Penske Autosport | M | 24 | +21.155 | |
tizennégy | 2 | ▼ 12 | 36 | Andre Lotterer | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 24 | +22 987 9 | |
tizenöt | 22 | ▲ 7 | 37 | Nick Cassidy | Képzeld el a Virgin Racing-et | M | 24 | +23 763 10 | |
16 | 16 | ▬ | 7 | Sergio Sette Camara ‡ | Dragon / Penske Autosport | M | 24 | +26 415 11 | |
összejövetel | négy | ▬ | tizenegy | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 21 | Meghajtó egység | |
összejövetel | 7 | ▬ | 17 | Nick de Vries ‡ | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 21 | Baleset | |
összejövetel | egy | ▬ | 5 | Stoffel Vandoorne ‡ | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 21 | Baleset | 3 8 |
összejövetel | tizennyolc | ▬ | 13 | António Felix da Costa ‡ | D.S. Techeetah | M | húsz | Szúrás | |
összejövetel | 19 | ▬ | 27 | Jake Dennis | BMW és Andretti Motorsport | M | 17 | Baleset | |
összejövetel | 23 | ▬ | 48 | Edoardo Mortara | ROKIT Venturi Racing | M | tíz | Baleset | |
összejövetel | tizenöt | ▬ | 29 | Sándor Sims | Mahindra Racing | M | 2 | Baleset | |
NS | PL | ▬ | nyolc | Oliver Turvey | NIO 333 FE csapat | M | - | Nem indult el | |
Forrás: [17] |
Nem. | Pilóta | Csapat | Körök | Teljes |
---|---|---|---|---|
25 | Jean-Eric Verne | D.S. Techeetah | 13-14, 17-20, 22-24 | 9 |
tizenegy | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | 6-12, 15, 21 | 9 |
22 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | 3-5 | 3 |
5 | Stoffel Vandorn | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | 12 | 2 |
17 | Nick de Vries | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | 16 | egy |
Forrás: [18] |
Személyes beszámítás
|
A csapat állása
|
Ülés | Nem. | Vezető | Csapat | W | Idő | Időjárás | Levegő °C | Útvonal °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 37 | Nick Cassidy [23] | Képzeld el a Virgin Racing-et | M | 1:40.107 | Eső, nedves pálya | +13 | +11...10 |
Időjárás: eső. Nedves pálya. Levegő +12...13 °C. Autópálya +12 °C
A kvalifikáció nedves körülmények között zajlott. A sorozat újonca, a Venturi csapata, Norman Nato nyerte a csoportkört, de egy másik újonc, Nick Cassidy , a Virgin csapata szerezte meg a szuper pole -t .
Hely | Nem. | Pilóta | Csapat | W | Csoport | Idő | Rajt | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GE | vegyes vállalat | |||||||
egy | 27 | Nick Cassidy | Képzeld el a Virgin Racing-et | M | négy | 1:56.860 | 1:52.011 | egy |
2 | 71 | Norman Nato | ROKIT Venturi Racing | M | négy | 1:56.006 | 1:52.343 | 2 |
3 | 99 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 2 | 1:58,777 | 1:52.630 | 3 |
négy | 5 | Stoffel Vandorn | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 3 | 1:59.105 | 1:54.359 | négy |
5 | 28 | Maximilian Günther | BMW és Andretti Motorsport | M | négy | 1:58.274 | 1:54.701 | 5 |
6 | 29 | Sándor Sims | Mahindra Racing | M | 3 | 1:58.500 | 1:55.598 | 6 |
7 | 48 | Edoardo Mortara | ROKIT Venturi Racing | M | 2 | 1:59.497 | - | 7 |
nyolc | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | M | 2 | 1:59.512 | - | nyolc |
9 | 6 | Nico Muller | Dragon / Penske Autosport | M | 3 | 1:59.630 | - | 9 |
tíz | 23 | Sebastien Buemi | Nissan e.dams | M | 2 | 1:59.701 | - | tíz |
tizenegy | tíz | Sam Bird | Jaguar Racing | M | egy | 1:59.739 | - | tizenegy |
12 | húsz | Mitch Evans | Jaguar Racing | M | egy | 2:00.128 | - | 12 |
13 | tizenegy | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 3 | 2:00.150 | - | 13 |
tizennégy | 88 | Tom Blomkvist | NIO 333 FE csapat | M | négy | 2:00.205 | - | tizennégy |
tizenöt | 13 | António Felix Da Costa | D.S. Techeetah | M | 2 | 2:00.557 | - | tizenöt |
16 | 94 | Alex Lynn | Mahindra Racing | M | 3 | 2:00.943 | - | 16 |
17 | nyolc | Oliver Turvey | NIO 333 FE csapat | M | 3 | 2:01,197 | - | PL 1 |
tizennyolc | 17 | Nick de Vries | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | egy | 2:01.229 | - | 17 |
19 | négy | Robin Fries | Képzeld el a Virgin Racing-et | M | egy | 2:02,038 | - | tizennyolc |
húsz | 33 | René Rust | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | egy | 2:02,061 | - | 19 |
21 | 25 | Jean-Eric Verne | D.S. Techeetah | M | egy | 2:04.864 | - | húsz |
NKL | 36 | Andre Lotterer | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | négy | - | - | 21 2 |
NKL | 7 | Sergio Sette Camara | Dragon / Penske Autosport | M | 2 | - | - | 22 3 |
NKL | 27 | Jake Dennis | BMW és Andretti Motorsport | M | négy | - | - | 23 3 |
Forrás: [25] [26] |
Időjárás: Felhős. Szárító pálya. Levegő +15...16 °C. Autópálya +16 °C
A pole pozíciót birtokló Nick Cassidy az első körben hibázott, és elvesztette a vezetést. Norman Natho átvette a vezetést , de nem tudta tartani a magas tempót, és elengedte Pascal Wehrleint , a Porsche csapat pilótáját. A támadó mód aktiválásának helyes időzítésének köszönhetően Stoffel Vandorn átvette a vezetést , és a futam során már nem veszítette el a vezetést. Norman Nato a harmadik helyen végzett, de túlhasználta az energiáját, és diszkvalifikálták, így Wehrlein állhatott a dobogón [31] .
Hely | TÓL TŐL | +/- | Nem. | Pilóta | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | négy | ▲ 3 | 5 | Stoffel Vandoorne ‡ | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 23 | 46:52.603 | 264 _ |
2 | 6 | ▲ 4 | 29 | Sándor Sims | Mahindra Racing | M | 23 | +0,666 | tizennyolc |
3 | 3 | ▬ | 99 | Pascal Wehrlein ‡ | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 23 | +2,346 | tizenöt |
négy | 7 | ▲ 3 | 48 | Edoardo Mortara | ROKIT Venturi Racing | M | 23 | +5,018 | 12 |
5 | 5 | ▬ | 28 | Maximilian Günther | BMW és Andretti Motorsport | M | 23 | +5,305 | tíz |
6 | 12 | ▲ 6 | húsz | Mitch Evans | Jaguar Racing | M | 23 | +5,671 | nyolc |
7 | tizenöt | ▲ 8 | 13 | António Felix da Costa ‡ | D.S. Techeetah | M | 23 | +6,133 | 6 |
nyolc | tizennégy | ▲ 6 | 88 | Tom Blomkvist | NIO 333 FE csapat | M | 23 | +12.032 | négy |
9 | 9 | ▬ | 6 | Nico Muller | Dragon / Penske Autosport | M | 23 | +12,872 | 2 |
tíz | tíz | ▬ | 23 | Sebastien Buemi | Nissan e.dams | M | 23 | +14 795 7 | egy |
tizenegy | húsz | ▲ 9 | 25 | Jean-Eric Verne | D.S. Techeetah | M | 23 | +15,676 | |
12 | 22 | ▲ 10 | 7 | Sergio Sette Camara | Dragon / Penske Autosport | M | 23 | +16.009 | |
13 | 23 | ▲ 10 | 27 | Jake Dennis | BMW és Andretti Motorsport | M | 23 | +16.352 | |
tizennégy | PL | ▲ 8 | nyolc | Oliver Turvey | NIO 333 FE csapat | M | 23 | +17.134 | |
tizenöt | 21 | ▲ 6 | 36 | Andre Lotterer | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 23 | +17.838 | |
16 | nyolc | ▼ 8 | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | M | 23 | +21.140 8 | |
17 | 16 | ▼ 1 | 94 | Alex Lynn | Mahindra Racing | M | 23 | +37 697 9 | |
tizennyolc | tizennyolc | ▬ | négy | Robin Fries | Képzeld el a Virgin Racing-et | M | 23 | +43.103 10 | |
összejövetel | tizenegy | ▬ | tíz | Sam Bird ‡ | Jaguar Racing | M | 22 | Baleset | |
összejövetel | 17 | ▬ | 17 | Nick de Vries ‡ | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 22 | Baleset | |
összejövetel | egy | ▬ | 37 | Nick Cassidy | Képzeld el a Virgin Racing-et | M | 21 | Baleset | 3 5 |
összejövetel | 19 | ▬ | 33 | René Rust | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 19 | Baleset | |
összejövetel | 13 | ▬ | tizenegy | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 7 | Baleset | |
DSC | 2 | ▬ | 71 | Norman Nato | ROKIT Venturi Racing | M | 23 | Kizárás 11 | 16_ _ |
Forrás: [32] |
Nem. | Pilóta | Csapat | Körök | Teljes |
---|---|---|---|---|
5 | Stoffel Vandorn | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | 8-23 | 16 |
99 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 4-7 | négy |
71 | Norman Nato | ROKIT Venturi Racing | 2-3 | 2 |
37 | Nick Cassidy | Képzeld el a Virgin Racing-et | egy | egy |
Forrás: [33] |
Személyes beszámítás
|
A csapat állása
|
Formula E szezononként | ePri|
---|---|
2021/2022 | |
2020/2021 | |
2019/2020 | |
2018/2019 | |
2017/2018 |
|
2016/2017 |
|
2015/2016 |
|
2014/2015 |
|