Conway, Mike

Mike Conway ( angol.  Mike Conway , 1983. augusztus 19., Bromley , Kent , Anglia ) brit autóversenyző , kétszeres világbajnok az állóképességi versenyzésben (2019/2020 - LMP1 osztályban , 2021 - hiperautóban osztály), brit Forma- bajnok 2006, 2006 Forma 3 Makaó Nagydíj győztese , 2021 24 órás Le Mans győztese .

Általános információk

Sportkarrier

Kezdete

Mint sok modern pilóta, Mike is gokartversenyekkel kezdte pályafutását – nyolc évesen volt az első versenye a hertfordshire -i Rye House -ban . A versenysport fejlődésének következő lépése a Formula A gokart országos bajnoki címe volt .

Nem sokkal ezután Mike megkezdi pályafutását a nagy motorsportban – négy év állt előtte különböző alacsonyabb szintű "formula" sorozatokban. Miután 2004-ben megnyerte a brit Formula Renault bajnokságot, Conway egy lépést tesz előre, és a Forma-3-as versenyzésbe lép .

A járműváltás folyamata a lehető legsimábbra sikerült: a brit maradt ugyanabban a csapatban ( Fortec Motorsport ), és szinte ugyanazokon a pályákon versenyzett. Nem volt további probléma - az első évben Conway a bajnokság harmadik helyét szerezte meg, és megszerezte az " év újonca " címet . Sikere a korábbi F1-es pilóták, Martin Brundle és Martin Brundle által létrehozott 2MB Sports Managementhez vezetett, amellyel bekerült a Räikkönen Robertson Racing csapatba , amelynek tulajdonosa Kimi Räikkönen jövőbeli F1 -es világbajnok és versenymenedzsere, Steve Robertson . . A következő év diadalmas volt - Mike magabiztosan veszi át az egész sorozat bajnoki címét, miután 22 rajtból 8 győzelmet aratott. Késő ősszel Conway egy ilyen sikeres szezont a rangos Makaói F3 Nagydíj győzelmével zár (a brit 7 év után először nyerte meg azt a futamot).

A 2006-os szezon végén Conway megkapta az év nemzeti pilótája díjat a McLaren Autosport Awards -on .

GP2

Nyilvánvaló, hogy a legtöbb európai pilóta számára a karrier célja a Forma-1 ; ezért a következő lépés a brit számára az volt, hogy áttért az egyik versenyre, hogy támogassa ezt a bajnokságot – a GP2- ben .

A debütálás kissé gyűrött volt - 2006 júniusában, a bajnokság brit szakasza előtt felszabadult egy hely a DPR Direxiv csapatában (a csapat fő pilótája, Olivier Pla az előző szakaszban kisebb sérülések miatt kihagyta a rajtot). Mindkét futam a 11. helyezést hozta. Ezzel az előadással abban az évadban véget ért.

Bizonyos személyes sikerek és a vezetői csapat munkája lehetővé tette, hogy 2008-ban teljes értékű szerződést kössön a sorozat harci pilótájaként (a sorozat egyik élcsapatával – a Super Nova Racinggel sikerült megállapodni ), ill. belép a Honda Racing F1 csapat pilótaprogramjába . [1] . A szezon tele volt sok visszavonulással, és Conway csak néhány alkalommal jutott be a pontok közé (l.r. - 2. hely az első versenyen Silverstone -ban ). Az év az összesített bajnokság 14. sorában ért véget.

2008 -ban maradt a sorozatban , de az előző szezon kudarcai csapatváltáshoz vezettek – most a Trident Racing csapat autóját vezette , [2] . Az év sem alakult sokkal jobban, ennek ellenére megszületett az első győzelem a sorozat versenyein - Conway nyerte a sprintversenyt Monacóban . A szezon az összetett tabella 12. sorában ért véget.

Indy Car

A Forma-1 - be jutás álmát jobb időkre halasztották – a GP2 -ben eltöltött pár év után érezhetően visszaesett iránta a helyi csapatok érdeklődése. A projekt a Honda sorozatban is lezárult .

Conway vezetősége úgy döntött, hogy egy másik hasonló bajnokságban próbálja ki védőnőjét – az észak-amerikai bajnokságban, az IRL IndyCarban . Mike jó munkát végzett a tesztelés során az egyik helyi fix pályán [3] , aminek köszönhetően 2009-ben a Dreyer & Reinbold Racing csapatánál a teljes szezon fő versenyzőjeként találhatta magát . [négy]

A befutó év sikertelenül telt el, de a sonomai szakaszon Conway harmadik helyen végzett. Az összetettben Mike a 17. sorban áll.

A 2010-es szezon viszonylag jól indulhat - az első öt futamon háromszor a brit a Top 10-ben végez, de az Indy 500 alatt hirtelen minden leáll -, a legendás verseny utolsó körében Mike súlyos balesetet szenved, mivel aminek következtében eltöri a lábát és az egyik csigolya kompressziós törést szenved . [5] [6] . A sérülések utáni rehabilitáció nem tette lehetővé, hogy többen indulhassanak abban a szezonban.

Teljesítménystatisztika a motorsportokban

Pivot táblázat

Versenyzés nyitott kerekű autókkal

A dőlt betűs futamok a leggyorsabb kört jelzik.

Indy 500 eredmények

Év	Alváz	Motor	Rajt	Befejez	Csapat
2009	Dallara	Honda	27	tizennyolc	Dreyer és Reinbold
2010	Dallara	Honda	tizenöt	19	Dreyer és Reinbold

Jegyzetek

1. ↑ Mike Conway aláírt a Honda Racing F1-hez . Letöltve: 2009. június 26. Az eredetiből archiválva : 2011. július 23.. (határozatlan)
2. ↑ Conway jelzések a Trident Racing , autosport.com számára (2007. december 20.). Archiválva az eredetiből 2016. április 4-én. Letöltve: 2007. december 20.
3. ↑ Conway repül a Panther tesztben , autosport.com (2008. augusztus 16.). Az eredetiből archiválva: 2016. március 3. Letöltve: 2008. szeptember 3.
4. ↑ Hírek - IndyCar.com . Letöltve: 2009. június 26. Az eredetiből archiválva : 2009. február 24.. (határozatlan)
5. ↑ Sör, Matt . Conway lábát törte egy hatalmas balesetben , autosport.com , Haymarket Publications  (2010. május 30.). Archiválva az eredetiből 2016. november 27-én. Letöltve: 2010. június 2.
6. ↑ Sör, Matt . Conway három hónapig kimaradt , autosport.com , Haymarket Publications  (2010. június 1.). Archiválva az eredetiből 2010. június 4-én. Letöltve: 2010. június 2.

Linkek

• Mike Conway hivatalos honlapja

Tematikus oldalak	Illesztőprogram-adatbázis motorsportstats.com (pilóta) verseny-referencia (versenyző)

Brit Forma-3 bajnokok
Hármas	Don Parker Jim Russell Dave Walker Roger Williamson
kettős	Tony Bryze Jim Clark Harry Stiller Trevor Taylor Brian Henton
Egyetlen	Alguersuari Asmer Barrichello Bern Bert Brabham Brandon Banting Vergne Gugelmin Gavin Dumfries Giacomelli Dékán Napi Kane Kerr Keegan Conway Ledbrook Leston Magnussen van der Merwe Moha Nasr Nilsson háttérben Opel Zarándok Parente Pace Pique Jr. Piqué Kancsó pizzonia Riccardo Sato Déli Senna Serra Stuart Trimmer Taylor Wallace Warwick Legyeztetés Furman de Ferrand Fittipaldi Haberfeld Hines Hakkinen Shenken Arandell Johansson Yarvilehto

24 órás Le Mans-i győztesek
Kilencszer	Tom Christensen
Hatszor	Jacky X
Ötször	Derek Bell Frank Beela Emanuele Pirro
négyszeres	Sebastien Buemi Yannick Dalmas Olivier Gendebienne Henri Pescarolo
Hármas	Wolfe Barnato Marco Werner Rinaldo Capello Luigi Chinetti Andre Lotterer Klaus Ludwig Alan McNish Kazuki Nakajima Benoit Treluyer Marcel Fessler Brandon Hartley Phil Hill Al Holbert Hurley Haywood
kettős	Fernando Alonso Earl Bamber Timo Bernhard Henry Birkin Ivor Bube Jean-Pierre Wimille Alexander Wurtz Romain Dumas Jean-Pierre Josso Gerard Larrousse Geis van Lennep Manuel Reuther André Rossignol Raymond Sommer Ron Flockhart Hans Joachim Stuck Yurki Yarvilehto
Egyetlen	Aiello Alboreto ara Baldi Bandini Barilla Bart Benjafield Benoit Blundell Bloch Brundle J. Brabham Dev. Brabham Bokor bianchi Waidler Vaccarella veyron Winkelhock Gachot Gurney Guiche Gonzalez Gregory Dumfries Szénpor Jones Ördög Davis Duval Közönséges petymeg kölyökkő Irgalmas Kobayashi Cobb Conway krages de Courcelles Lagash Lammers Lang Leonard Lieb Lopez McLaren Marco martini Tömeg Mitchell-Thomson Nielsen Nuvolari Oliver Ortelli Pironi Rabin Rindt riss Rodriguez J.-L. Rosier L. Rozier Rockenfeller Rolt Rondó Salvadori Sekiya Scarfiotti Kovács Sanderson Tremule Trintignant Tandy fehérfejű B. Whittington D. Whittington Járóka Wallace Warwick Voith Fontes Freere hátsó mocsár Herbert Herrman hegy Hirakawa galagonya Hogyan Hamilton Hulkenberg Shabu shuppan Shelby Aemon Elari Ethanselen Attwood Johansson Yani