| Paul Frere | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polgárság | Belgium | ||||||||||||
| Születési dátum | 1917. január 30 | ||||||||||||
| Születési hely | |||||||||||||
| Halál dátuma | 2008. február 23. (91 évesen) | ||||||||||||
| A halál helye | |||||||||||||
| Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||
| Évszakok | 1952-1956 _ _ | ||||||||||||
| Autók | HWM , Gordini , Ferrari | ||||||||||||
| A Grand Prix | tizenegy | ||||||||||||
| Bemutatkozás | Belgium 1952 | ||||||||||||
| Utolsó Nagydíj | Belgium 1956 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||
Paul Frere ( fr. Paul Frère , 1917. január 30., Le Havre , Franciaország – 2008. február 23. ) belga autóversenyző. 11 Forma -1-es Nagydíjon indult , és a legjobb (2.) helyen végzett az 1956-os Belga Nagydíjon .
Paul Frere 1917-ben született egy belga tisztviselő családjában, aki a Gazdasági Minisztériumban dolgozott. Az első világháború idején a belga kormány a francia Le Havre - ban állomásozott , ahol Paul Frere született. Debütált a 24 Hour of Spa-n, ahol a 4. helyen végzett az osztályban.
Frere versenyújságíró lett, és a szakma adta lehetőségeket kihasználva versenyeken vett részt. 1952-ben a hazai Belga Nagydíjon debütált a Forma-1 -ben a Hersham és a Walton Motors csapatával , ahol az ötödik helyet szerezte meg.
1954-ben Frere tesztelte a Mercedes 300SLR-t, és előzetes meghívást kapott, hogy a gyári csapat tagjaként beszélhessen Le Mans -ban, de nem volt idejük felkészíteni neki az autót, és a belga szerződést írt alá az Aston Martinnal . A Mercedes 1955-ben készen állt arra, hogy helyet adjon neki a csapatban, de Frere-t már az Aston is benevezte a versenyre – és Pierre Levegh vette át a helyét .
Paul Frerát még Enzo Ferrari sem hagyta figyelmen kívül , aki tartalékpilótának biztosított neki helyet csapata számára. A belga a legszebb órájára várva folytatta a versenyzést különböző versenyeken HWM és Gordini gépeken . Az esély 1955 -ben esett el . A Monacói Nagydíj alatt Piero Taruffi nem tudott megbirkózni a Ferrari 555-tel, befordult a boxba, és bosszúsan elhagyta a pilótafülkét. A helyére beálló Frere sikeresen vezette az autót a célig, majd részt vett rajta a hazai versenyen , ahol a negyedik helyet szerezte meg. Egy évvel később Frere második lett az 1956-os Belga Nagydíjon , csapattársa, Peter Collins mögött .
Az 1960-as szezonban Frere honfitársával, Olivier Gendebiennel párosítva remekelt a Ferrari 250TR-ben a Le Mans-i 24 órás versenyen .
Versenyzői karrierje befejezése után Frere folytatta újságírói tevékenységét - cikkeket és könyveket írt az autókról és a versenyzésről, utolsó napjaiig aktív életmódot folytatott, beleértve a veterán versenyeken való részvételt. 2008-ban halt meg, 91 évesen.
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Évad | Csapat | Alváz | Motor | W | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | HW Motors Ltd | HWM (52) | Alta 2.0 L4 | D | SHVA |
500 |
BEL 5 |
FRA |
VEL |
GER Retreat |
16 | 2 | |||
| Ecurie Belge | Simca Gordini T15 | Gordini 1,5 L4 |
E | NID összejövetel |
ITA |
||||||||||
| 1953 | HW Motors Ltd | HWM (53) | Alta 2.0 L4 | D | ARG |
500 |
NID |
BEL 10 |
FRA |
VEL |
GER |
SHVA Indulás |
ITA |
— | 0 |
| 1954 | Szereld fel Gordinit | Gordini T16 | Gordini 2.0 L6 |
E | ARG |
500 |
BEL Skhod |
FRA indulás |
VEL |
GER Retreat |
SHVA |
ITA |
COI |
— | 0 |
| 1955 | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 |
E | ARG |
MON 8 [2] |
500 |
BEL 4 |
NID |
VEL |
ITA |
tizenöt | 3 | ||
| 1956 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 |
E | ARG |
MON |
500 |
BEL 2 |
FRA |
VEL |
GER |
ITA |
7 | 6 |