Gonzalez, José Froilan

José Froilán González ( spanyol  José Froilán González ; 1922. október 5. , Arrecifes , Buenos Aires tartomány  – 2013. június 15. ) argentin autóversenyző. Az első Forma-1 -es bajnokságon versenyzett , és 2 győzelmet aratott az 1951 -es Brit Nagydíjon és az 1954-es Brit Nagydíjon . A Pampas bika becenevet viselte .

Életrajz

1950-ben a világbajnokság 2 szakaszán lépett fel, a Maseratiban a Scuderia Achille Varzi (monacói GP, francia GP - mindkétszer visszavonult) privát csapatában beszélt. 1951-ben a Svájci GP-n privát kérésre beszélt a Talboton (visszavonulás), majd meghívták a Ferrarihoz, és a szezon utolsó 4 szakaszát neki töltötte, és nagyon sikeresen: 3 második hely (egy Askarival), egyharmadát, és győzelmet a Brit GP-n, az év végén megszerezve a 3. helyet. A következő évben otthagyta a Ferrarit, és az Olasz GP-n a Maseratiért beszélt (2. hely a versenyen, 9. a bajnokságban). 1953-ban továbbra is a Maseratiban játszott, 3 harmadik és 6. helyet szerzett a szezon végén. A Német GP előtt balesetet szenvedett, és a szezon utolsó 3 versenyét kihagyta.

Az 1954-es szezon volt Gonzalez utolsó teljes szezonja. Visszatért a Ferrarihoz, megszerezte második és utolsó győzelmét (a Brit Nagydíjat), valamint 2-2 2. és 3. helyezést, és vicebajnok lett. 1955-ben csak egy hazai nagydíjat tartott, a 2. helyen végzett, bár Trintignant és Farinával együtt pontokat osztozott velük. A bajnokságban 17. 2 ponttal. 1956-ban fellépett az Argentin GP-n a Maserati (nyugdíjazás) és a Brit GP-n a Vandervell (szintén visszavonult). A következő évben megszerezte az utolsó pontot a Forma-1-ben a hazai Argentínai GP-n a Ferrari (az autót de Portagónak adta, és megosztva vele 2 pontot az 5. helyért). A szezon végén 20. Gonzalez legutóbbi fellépésére 1960-ban, otthon, Argentínában volt a Ferrari, ahol a 10. helyen végzett.

Gonzalez 2013. június 15-én hunyt el.

Eredmények a Forma-1-ben

Jegyzetek

1. ↑ 1990-ig nem minden versenyző által megszerzett pont, de a legjobb eredmények közül csak néhány ment a Forma-1-es világbajnokság felé (lásd a Forma-1 pontozási rendszerét ). A zárójelben lévő szám a bajnokságban szerzett pontokat jelöli, a zárójelben lévő szám pedig a versenyző által a szezonban szerzett összes pontot.
2. ↑ 35 kör után átadta az autót Askarinak , megosztott vele pontokat a második helyért.
3. ↑ Askari és Gonzalez ugyanazt a leggyorsabb köridőt érte el, 2:06.1-et. Mindegyikük 1⁄2 pontot kapott a leggyorsabb körért .
4. ↑ A 25. kör után átvette Bonetto autóját , megosztott vele pontokat a harmadik helyért.
5. ↑ Askari és Gonzalez ugyanazt a leggyorsabb köridőt érte el, 1:50-et. Mindegyikük 1⁄2 pontot kapott a leggyorsabb körért .
6. ↑ 22 kör után visszavonult.
7. ↑ 1. kör után visszavonult.
8. ↑ Askari , Bera , Fangio , Gonzalez, Hawthorne , Marimon és Moss 1:50-es körideje megegyezett. Mindegyikük 1⁄7 pontot kapott a leggyorsabb körért .
9. ↑ 16 kör után átadta az autót Hawthorne -nak , megosztott vele pontokat a második helyért a célegyenesben.
10. ↑ A verseny 20. köre után átvette Hawthorne autóját , és megosztott vele a pontokat a harmadik helyért.
11. ↑ A verseny 30. körében elvette Maglioli autóját , megosztva vele a pontokat a harmadik helyért.
12. ↑ A 16. kör után visszavonult.
13. ↑ Az autót Trintignantnak adtam , aki később Farinának adta át . Mindhárman megosztottak egy pontot a második helyért.
14. ↑ 49 kör után átadta az autót de Portagónak , két ponton osztozott vele az ötödik helyért.

Irodalom

• Guillermo S. Iacona. Jose Froilan Gonzalez: A pampa  bika . - autoar.net, 2006. - 184 p. — ISBN 978-9870512448 .

Linkek

• Jose Froilan Gonzalez  (orosz) a wildsoft.motorsport.com oldalon