| Alfonso de Portago | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polgárság | Spanyolország | ||||||||||||
| Születési dátum | 1928. október 11 | ||||||||||||
| Születési hely | London , Egyesült Királyság | ||||||||||||
| Halál dátuma | 1957. május 12. (28 évesen) | ||||||||||||
| A halál helye | Guidizzolo , Olaszország | ||||||||||||
| Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||
| Évszakok | 1956-1957 _ _ | ||||||||||||
| Autók | Ferrari | ||||||||||||
| A Grand Prix | 5 | ||||||||||||
| Bemutatkozás | Franciaország 1956 | ||||||||||||
| Utolsó Nagydíj | Argentína 1957 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||
Alfonso de Portago ( spanyol Alfonso de Portago ), valódi név és cím - Alfonso Antonio Vicente Eduardo Angel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca és Leyton , Portago 11. márkija , 13. de la Mejorada [ es Grande Spanyolország _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - spanyol arisztokrata , autóversenyző , Forma - 1 - es pilóta . Az első spanyol, aki dobogóra állhat a Forma-1-ben. Bronzérmes az 1957 -es bob-világbajnokságon [1] .
Alfonso de Portago 1928. október 11-én született Londonban arisztokrata családban. Alfonso sokoldalú sportoló volt: francia amatőr lovasbajnok , profi úszó . 1953-ban de Portago debütált a motorsportban. 1954-ben 2. helyezést ért el a Buenos Aires-i 1000 kilométeres versenyen Ferrarival. Társa Harry Schell volt . Ugyanebben az évben de Portago megnyerte a metzi futamot Maseratival , és debütált Le Mans -ban .
1955-ben Alfonso de Portago a Scuderia Ferrari gyári csapatának pilótája lett . A soron kívüli Forma-1-es versenyeken indult, és sikereket ért el a sportautó-versenyeken: de Portago második lett a Venezuelai Nagydíjon, és megnyerte a Nassau kormányzói kupát. Alfonso 1956-ban debütált a hivatalos Forma-1-es versenyen a Francia Nagydíjon. A Brit Nagydíjon de Portago a második helyen végzett Peter Collinsszal. Az 1956-os Forma-1-es szezon végén Alfonso de Portago a 15. helyezést érte el.
Ráadásul Alfonso de Portago a spanyol bob-válogatott vezetője volt az 1956-os olimpián. A kettesek versenyében de Portago Vicente Sartorius y Cabeza de Vasa mellett a 4. Marquis de Marinho, aki gyorsult, váratlanul a 4. helyet szerezte meg. Ha igen nagy különbséggel két olasz legénység szerezte meg az első két helyet, akkor 4 futam eredménye után mindössze 0,14 másodperc választotta el a spanyolokat a harmadik helytől, amely a svájciaké lett. Az olimpiai négyesek versenyében de Portago legénységével csak a 9. helyet szerezte meg (több mint 7 másodperccel a bronzérmesek mögött).
Alfonso de Portago az 5. helyen végzett az 1957-es Argentin Nagydíjon José-Froilan González autójával. Szintén 1957-ben de Portago megnyerte a Montlhéry-i sportautó-versenyt, harmadik lett a Buenos Aires-i 1000 kilométeren és a Kubai Nagydíjon. 1957 februárjában a bob-világbajnokságon bronzérmet szerzett a kettesben, ez az egyetlen érem a bob-világbajnokságon Spanyolország számára. A pilóta ezután részt vett a Mille Miglia versenyen . 120 kilométerrel a vége előtt Alfonso de Portago balesetet szenvedett, és belehalt sérüléseibe. Tíz néző és Alfonso társa, Ed Nelson is meghalt. A tragédia után az olasz kormány betiltotta a Mille Miglia versenyt.
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Év | Csapat | Alváz | Motor | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Scuderia Ferrari | Ferrari D50 | Ferrari V8 | AWG |
MON |
500 |
BEL |
FRA indulás |
VEL 2/10 [2] |
GER Retreat |
ITA Skhod |
tizenöt | 3 |
| 1957 | Scuderia Ferrari | Ferrari D50A | Ferrari V8 | AWG 5 [3] |
MON |
500 |
FRA |
VEL |
GER |
KUTYA |
ITA |
húsz | egy |
| Év | Osztály | Nem. | Csapat | Partner | Autó | Körök | OP | KP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | S2.0 | 28 | Hivatalos Alfieri Maserati | Carlo Tomasi | Maserati A6GCS | 116 | összejövetel | összejövetel |
| 1956 | S2.0 | tizenegy | Scuderia Ferrari | Duncan Hamilton | Ferrari 625LM | 2 | összejövetel | összejövetel |