Az üldözési görbe a „hajsza” probléma megoldását reprezentáló görbe, amelyet a következőképpen állítunk fel . Hagyja, hogy a pont egyenletesen mozogjon egy adott görbe mentén. Meg kell találni egy pont egyenletes mozgásának pályáját úgy, hogy a pályára húzott érintő bármely mozgási pillanatban átmenjen az ennek a pillanatnak megfelelő pont pozícióján .
A görbe hajsza problémáját Leonardo da Vinci vetette fel, és Bouguer oldotta meg 1732-ben.
Az egyenes egyenlet levezetéséhez olyan koordinátarendszert választunk, amelyben az abszcissza tengely átmegy a és pontok kezdeti helyzetén , és a pont az xAy koordinátarendszer origójában van . A pontok állandó sebességének arányát k -val jelöljük .
Ha feltételezzük, hogy végtelenül rövid idő alatt a pont meghaladta a távolságot , a pont pedig a távolságot , akkor a fenti feltétel szerint megkapjuk az összefüggést , ill.
(egy)Továbbá ki kell fejezni x - et , y- t és ezek differenciálját. Feltétel szerint a pont koordinátáinak teljesíteniük kell a kívánt görbe érintőjének egyenletét, azaz
Ha ehhez az egyenlethez hozzáadjuk a feltétel által adott „kikerülő” mozgás pályájának egyenletét, a kapott egyenletrendszerből és . Miután ezeket az értékeket behelyettesítette az (1) differenciálegyenletbe, az alakba kerül
.Az integráció állandóit a kezdeti feltételekből ( at ) találhatjuk meg.
Általános esetben egy tetszőlegesen megadott görbe esetén meglehetősen nehéz megoldást találni a kapott egyenletre. A probléma nagymértékben leegyszerűsödik, ha a legegyszerűbb esetet vesszük figyelembe, amikor az „elkerülő” pályája egyenes.
Egyszerű üldözési görbét kapunk abban az egyszerű esetben, amikor a keresett pont egyenes vonalban mozog. Először Pierre Bouguer írta le 1732-ben. Később Pierre Louis de Maupertuis az üldözési görbét más esetekre gondolta.
Legyen az üldözés tárgyának kiindulópontja, és legyen az üldöző kiindulópontja. Hagyja, hogy a pont egyenletesen mozogjon valamilyen irányban sebességgel , és a pont mindig a pont felé irányuló sebességgel mozogjon . A pont pályája egy egyszerű üldözési görbe.
Hadd
Mozogjon az A pont is az x tengely mentén . Akkor
számára számára KövetkeztetésTekintsük az A 0 (0,0), P 0 (0,1) esetet, amikor az „elkerülő” az x tengely mentén mozog, és k > 0 esetén. Egy tetszőleges időpillanatban az „elkerülő” mindig be van kapcsolva. az „üldöző” mozgáspályájának görbéjének érintője, azaz
amely alapján felírjuk a differenciálegyenletet :
, aholKövetkezik a feltételből , az idő és a különbségtétel után , amely alapján:
Írjunk egy kifejezést a görbe hosszának meghatározására :
Tól től
éskellene
Hasonlóképpen különbséget teszünk a következők tekintetében :
Helyettesítő megoldás
,amikor a változók szétválasztása ahhoz vezet
az integráció után a következőket kapjuk:
majd a sinh formális definíciójának felhasználása után kapjuk:
Újraintegrálás az integrációs állandó definíciójával . A kezdeti feltételektől
kellene
,szintén
kapunk:
vagy azértvagy:
Ezen egyenletek alapján a fenti egyenletek előállíthatók.
Ha k > 1 , az üldözési vonal keresztezi az "elkerülő" mozgásvonalát, és a P pont valóban megelőzi az A pontot.
K ≤ 1 esetén az üldözővonal aszimptotikusan közelíti az "elkerülő" mozgásvonalát, és a P pont nem fogja megelőzni az A pontot .
K ≠ 1 racionális érték esetén a hajtóvonal egy algebrai görbe. Ha k = 1 , és ha k irracionális, az üldözési görbe transzcendentális görbévé válik.
Ha k = 1 (az "üldözõ" és az "elkerülõ" azonos sebességével) az üldözési görbe hasonlít egy tractrixre , de más egyenlete van.
Az üldözési görbe megalkotásának feladata először a hajó irányvonalának megválasztásakor merült fel, figyelembe véve a külső tényezőket (oldalszél, áramlatok) az utazás célpontjának optimális elérése érdekében.
Ez a probléma ismét felmerült a tengeralattjárók, torpedók, majd később irányított rakéták katonai felhasználása során, hogy elérjék és megsemmisítsék a mozgó célokat. Ezenkívül az üldözési görbét alkalmazzák az űrnavigációban.
A rakéta - irányító rendszer fő feladata annak biztosítása, hogy minimális hibával eltalálja a célt, vagy elkapja a célpontot. Mivel az irányított rakéták képesek a rakéta röppályájának azonnali kilövés utáni megváltoztatására, sok olyan pálya létezik, amelyek mentén egy irányító rakéta eltalálja a célt. De a gyakorlatban azt próbálják kiválasztani, amelyik adott tüzelési körülmények között a legnagyobb valószínűséggel találja el a célt.
A rakétairányító rendszer működésének hátterében álló állapotot irányítási módszernek nevezzük. A vezetési módszer határozza meg a rakéta elméleti pályáját. A kiválasztott irányítási módszert általában egy számítástechnikai eszköz segítségével valósítják meg, amely információkat kap a rakéta és a cél relatív helyzetéről, mozgásuk sebességéről és irányáról. Ezen információk alapján kiszámítják a rakéta kívánt pályáját, és meghatározzák a célponttal való találkozás legelőnyösebb pontját. A számítások eredményei alapján vezérlőparancsok generálódnak, amelyek a vezérlőkormányokhoz érkeznek. A kormányok egy adott törvény szerint irányítják a rakétát. A rakétavezetés egyik módszere az üldözési görbét leíró matematikai összefüggések alkalmazása [1] .
Görbék | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Definíciók | |||||||||||||||||||
Átalakult | |||||||||||||||||||
Nem síkbeli | |||||||||||||||||||
Lapos algebrai |
| ||||||||||||||||||
Lapos transzcendentális |
| ||||||||||||||||||
fraktál |
|