USS Iowa (BB-61)

Az Iowa ( eng.  USS Iowa (BB-61) ) az Egyesült Államok haditengerészetének 4 Iowa-osztályú csatahajójából álló sorozatának vezető hajója . Nevét Iowa államról kapta .

A második világháború alatt szolgálatba állt , részt vett a Japánnal vívott csendes-óceáni háborúban és a koreai háborúban. Kétszer ( 1951 -ben és 1984 -ben) újraaktiválták, miután tartalékba helyezték. 1990-ben leszerelték a hadihajókról, és sokáig a Suisun-öbölben ( Kalifornia ) álló tartalék flottában parkolt. 2011. október 28-án a kaliforniai Richmond kikötőbe vontatták gyógyulásra, mielőtt állandó otthoni bázisára, a Los Angeles-i kikötőbe költözött . 2012. június 9-én kikerült a hajók listájáról [1] . Ugyanezen év július 7-e óta múzeumhajóként látogatható. A flotta történetének utolsó csatahajója, amely szolgálatban volt.

Szerviztörténet

A USS Iowa, az Egyesült Államok haditengerészetének harmadik ilyen nevű hajója, 1940. június 27-én rakták le a New York-i haditengerészeten , 1942. augusztus 27- én bocsátották vízre , és 1943. február 22-én helyezték üzembe az 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt . J. McCrea (John L. McCrea százados) [2] .

világháború

1943. február 24- én a csatahajó próbaútra indult a Chesapeake-öböl és az Egyesült Államok Atlanti-óceán partja mentén [2] . 1943. augusztus 27- én a hajót Argentínába ( Argentia , Új- Fundland ) küldték, hogy elhárítsák a Tirpitz német csatahajó valószínű fenyegetését , amely a hírszerzés szerint a norvég vizeken tartózkodott.

1943 végén a csatahajó átadta Casablancának (Francia Marokkó ) Franklin Roosevelt elnököt , aki a teheráni szövetséges konferenciára tartott. A konferencia végén visszahozta az elnököt az Egyesült Államokba.

1944. január 2-án a 7. vonalhadosztály zászlóshajójaként Iowa elindult a Csendes-óceán felé , ahol a Marshall-szigeteken végrehajtott hadművelet során megkapta a tűzkeresztséget . Január 29. és február 3. között támogatta Frederick C. Sherman ellentengernagy (Frederick C. Sherman ellentengernagy) repülőgép-hordozóinak csapásait Kwajelein és Eniwetok atolljain , majd a japán támaszpont elleni támadásokat kb. Truk ( Karolina-szigetek ). 1944. február 16-án több más hajóval együtt kivált a munkacsoportból, hogy megtisztítsa a vízterületet a Trukot északi irányban elhagyó japán hajóktól. Február 19-én a csatahajó elsüllyesztette a Katori japán cirkálót . Február 21-én az 58-as Carrier Task Force részeként Iowa részt vett az első csapásokban Saipan , Tinian , Rota és Guam ellen a Marianas-szigetcsoportban .

1944. március 18-án a csatahajó a Csendes-óceáni lineáris erők parancsnoka, Willis Lee admirális (Willis A. Lee admirális) zászlaja alatt részt vett a Mili Atoll ( Marshall-szigetek ) ágyúzásában. Annak ellenére, hogy két japán 120 mm-es lövedék eltalálta, a hajó csak kisebb sérüléseket szenvedett. Március 30-án visszatért az 58-as munkacsoporthoz, hogy támogassa a Palau- és Woleai -szigeteken ( Karolina-szigeteken ) végrehajtott csapásokat.

1944. április 22 - től április 28- ig az Iowa részt vett Hollandiában , Aitape -ban és Wakdében a hadsereg erőinek támogatására az új-guineai Aitape-nál, a Tanahmerah - öbölnél és a Humboldt - öbölnél . Aztán az OS 58 részeként 1944. április 29-30-án egy második ütést mért Trukra , és 1944. május 1-jén kb. Ponape a Karoline-szigetekről.

Az "Iowa" Mariana hadművelet kezdeti szakaszában 1944. június 12- én a repülőgép-hordozó fedőerők tagja volt a Saipan , Tinian , Guam , Rota és Pagan szigetek elleni támadások során , június 13-14-én pedig részt vett a a Saipanon és a Tinianon lévő japán installációk ágyúzása . Június 19-én a Fülöp-tengeren vívott csata során Iowa az OS 58 lineáris erők részeként részt vett négy hatalmas japán légicsapás visszaverésében, melynek következtében a japán hordozó alapú repülőgép szinte teljesen megsemmisült, majd részt vett a japán hajók üldözésében, lelőtt egy japán torpedóbombázót személyesen és még egyet más hajókkal együtt.

1944 júliusában az Iowa a Mariana-szigeteken maradt, részt vett a Palau-szigeteken végrehajtott légicsapások támogatásában és kb. Guam . Egy hónapos szünet után Iowa szeptember 17-én elhagyta az Eniwetokot a 3. flottával , hogy támogassa a peleliui partraszállást . Ezután a Fülöp - szigetek középső része elleni légicsapások során fedezetet nyújtott a repülőgép - hordozóknak , hogy a japán repülőgépeket semlegesítse a Fülöp - szigeteki invázió előestéjén . 1944. október 10-én az Iowa Okinawa partjai felé indult, hogy légicsapást mérjen a Ryukyu-szigetekre és Tajvanra . Ezután részt vett a Luzon elleni légicsapások támogatásában október 18-án , majd október 20-án MacArthur tábornok Leyte- i partraszállásában .

A Fülöp-szigetek elfoglalásának megakadályozása érdekében a japán flotta három támadást intézett az amerikai partraszálló erők megsemmisítésére a Leyte-öbölben. Az OS 38 részeként Iowa részt vett a japán flotta központi erőinek támadásának visszaverésében, amelyek a Szibuján-tengertől a San Bernardino-szorosig ( en: San Bernardino Strait ) haladtak előre. A harcok eredményeként a japán központi erők vereséget szenvedtek és visszavonultak. Ezután az Iowa az OS 38 részeként részt vett a japán flotta északi erőinek elfogásában az Engano-foknál ( Engano -fok , Luzon -sziget ). 1944. október 25- én , amikor az északi erők hajói lőtávolságon voltak, üzenet érkezett, hogy a japán központi erők megtámadják az amerikai kísérő repülőgép-hordozók egy csoportját kb. Samar . E csoport fedezésére az Iowát küldték, de a kísérő erők az Iowa érkezése előtt jelentős károkat okoztak a japán hajókban, és visszavonulásra kényszerítették őket. Az ezt követő Leyte -öböli csata során az Iowa a Fülöp-szigeteki vizeken maradt, és fedezte a szállítókat a Luzon és Tajvan elleni csapások során . 1944 decemberében az Iowa az Egyesült Államok nyugati partjára indult.

1945. január 15-én az Iowa megérkezett San Franciscóba egy nagyjavításra. 1945. március 19-én Okinawára indult , és április 15 -én érkezett . 1945. április 24-én részt vett azon repülőgép-hordozók támogatásában, amelyek légi fedezéket biztosítottak az amerikai csapatok Okinawán történő leszállásához. Majd május 25. és június 13. között légicsapásokban vett részt kb. Kyushu . Július 14-15 - én "Iowa" részt vett a japán metropolisz - Muroran ( Muroran , Hokkaido sziget ), július 17-18-án pedig Hitachi ( Honshu sziget ) elleni támadásokban . Ezután az ellenségeskedés 1945. augusztus 15-i befejezéséig Iowa támogatta a repülőgép-hordozó alakulatokat.

1945. augusztus 29-én a megszálló erők részeként az Iowa behatolt a Tokiói-öbölbe, és Halsey admirális zászlóshajójaként részt vett a japán kapituláció aláírásának ceremóniáján szeptember 2-án. Szeptember 20-án a csatahajó elindult a Tokiói-öbölből az Egyesült Államokba.

A háború utáni időszak (1945-1949)

1945. október 15-én az Iowa megérkezett Seattle -be, majd 1946 januárjában az 5. flotta zászlóshajójaként visszatért a japán vizekre, és ebben a minőségben szolgált 1946. március 25- ig , amikor is visszatért az Egyesült Államokba [2] . 1946 márciusától 1948 szeptemberéig az Iowa az Egyesült Államok nyugati partjainál működött, és a csendes-óceáni flotta részeként részt vett a kiképzéseken, gyakorlatokon és tüzeléseken. 1949. március 24- én kivonták a flottából.

Háború Koreában (1951-1953)

A koreai ellenségeskedés kitörése után Iowa 1951. augusztus 25-én visszatért a flottához William Smedberg 1. rangú kapitány (III. William R. Smedberg kapitány) [2] parancsnoksága alatt . 1952 márciusáig az Egyesült Államok nyugati partjainál működött, majd a Közel-Keletre indult .

1952. április 1-jén az Iowa Robert T. Briscoe admirális , a 7. flotta parancsnokának zászlóshajója lett, és Yokosukába indult, hogy támogassa a koreai ENSZ - erőket . Április 8. és október 16. között katonai műveletekben vett részt Korea keleti partjainál, és tüzérségi csapásokkal támogatta a szárazföldi erőket a hungami Szongdzsin ellen .és Koyo Észak-Koreában. Miután JJ Clark admirális váltotta Briscoe admirálist a flottaparancsnoki székben, Iowa 1952. október 17-ig zászlóshajó maradt. 1952. október 19-én Iowa elutazott Yokosukából Norfolkba a karibi nagyjavítás és kiképzés céljából .

1953-1958

1953 júliusában az Iowa „középhajó körútra” indult Észak-Európába, majd részt vett az „Operation Mariner” („Tengerészeti hadművelet”) elnevezésű nagy NATO-gyakorlaton a 2. flotta parancsnokának, admirálisnak a zászlóshajójaként. Wolfridge ( E.T. Woolfridge admirális ) [2] . A gyakorlat végén és 1954 végéig Iowa Virginia Capes körzetében működött . 1954 szeptemberében ő lett RE Libby ellentengernagy zászlóshajója, az Atlanti -óceáni Flotta harci és cirkáló erőinek parancsnoka .

1955 januárja és áprilisa között az Iowa meghosszabbított utat tett a Földközi-tengeren, mint az első csatahajó, amelyet véglegesen az Egyesült Államok 6. flottájához rendeltek. 1955. június 1-jén egy midshipman's körútra indult, majd 4 hónapig tartó felújításon esett át Norfolkban. A javítás végeztével az Iowa részt vett a vitorlás kiképzésen és a taktikai gyakorlatokon, majd 1957. január 4- én a 6. flotta részeként indult Norfolkból a Földközi-tengerre . A földközi-tengeri bevetés befejezése után az Iowa egy midshipman körutat tett Dél-Amerikába, és 1957. június 13-án részt vett a Hampton Roads -i nemzetközi haditengerészeti felülvizsgálaton .

1957. szeptember 3-án az Iowa Skócia partjai felé indult, hogy részt vegyen az Operation Strikeback elnevezésű NATO -gyakorlaton , majd 1957. szeptember 28-án visszatért Norfolkba, ahonnan ugyanazon év október 22-én katonai szolgálatra – haditengerészetre indult. philadelphiai hajógyár , ahol 1958. február 24-én kivonták a flottából, ezáltal az Atlanti-óceán tartalékflottájába került.

Díjak

Az Iowa 9 harci csillagot kapott a második világháború alatt és kettőt a koreai háború alatt [2] .

Incidensek

1989 -ben a FLEETEX 3-89 hadgyakorlatok tüzelésénél az egyik fő ütegágyú lőportöltete kigyulladt. 47 tengerész vesztette életét. A tűz okát soha nem sikerült megbízhatóan megállapítani, többek között azért is, mert a tragédia helyszínét azonnal „rendbe hozták”: már másnap a tornyot teljesen kitisztították és átfestették, a berendezések darabjait a vízbe dobták. A haditengerészet kezdetben öngyilkossággal vádolta meg az egyik tengerészt puskapor elégetésével, de aztán ejtették a vádakat.

Más nyomozók több lehetséges okra is rámutattak. Először is, a kísérlet céljaira a lőpor és a lövedék tiltott kombinációját alkalmazták. Másodszor, a használt lőpor nagy érzékenységgel bírt a mechanikai igénybevételre. A fegyver mechanikus priboynikje (döngölője) gyorsan és nagy erőfeszítéssel a lövedéket, a lőport pedig lassan, kis erőfeszítéssel tolja a farba. Tapasztalatlan számításból eredő hiba vagy meghibásodás esetén a megszakító ereje a lőpor meggyulladását okozhatja.

Lásd még

• Az "Iowa" csatahajó múzeuma

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Katonai megfigyelő. Az 1942-ben vízre bocsátott Iowa csatahajót kivonták az Egyesült Államok haditengerészetéből . Letöltve: 2012. szeptember 1. Az eredetiből archiválva : 2013. július 30. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Ez a cikk szöveget tartalmaz az amerikai hadihajók szótárából . A bejegyzés itt található .
   Dictionary of American Naval Fighting Ships, Vol. III, pp. 454-55.

Irodalom

• Fuller, J.F.C. The Decitive Battles of the Western World – III  . – London: Eyre & Spottiswoode, 1956. - ISBN 1135317909 .
• Morison, Samuel Eliot . Leyte, 1944. június – 1945. január, 1. köt. 12. Az Egyesült Államok haditengerészeti műveleteinek története amásodik világháborúban  . - Champaign, Illinois, USA: University of Illinois Press; Reprint kiadás, 1956 (újrakiadás 2004). — ISBN 0-252-07063-1 .
• Thompson, Charles C., II A Glimpse of Hell: The Explosion on the USS Iowa and Its Cover-Up  (angol) . - W. W. Norton , 1999. - ISBN 0393047148 .

Linkek

•  Fotógaléria : Maritimequest USS Iowa BB-61
• Pacific Square történelmi  emlékmű
• Goblin az Iowa csatahajón a YouTube -on
• Az Iowa csatahajó létrehozásának és szolgáltatásának története

Szótárak és enciklopédiák	Nagy norvég
Bibliográfiai katalógusokban	LCCN : no90006439 VIAF : 131629888 World Cat VIAF : 131629888