"Utah" | |
---|---|
utah | |
Szolgáltatás | |
USA | |
Valaki után elnevezve | Utah |
Hajó osztály és típus | Florida osztályú csatahajó |
Szervezet | Egyesült Államok haditengerészete |
Gyártó | New York Shipbuilding Corporation, Camden |
Építkezésre rendelt | 1908 |
Az építkezés megkezdődött | 1909. március 9 |
Vízbe bocsátották | 1909. december 23 |
Megbízott | 1911. július 31 |
Állapot | 1941. december 7-én japán repülőgép elsüllyesztette Pearl Harborban |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
normál - 22 174 tonna , teljes - 23 400 tonna |
Hossz | 159 m |
Szélesség | 26,9 m |
Piszkozat | 8,6 m |
Foglalás |
öv - 280 mm-ig, fedélzet - 38 mm, tornyok - 305 mm, kormányállás - 292 mm |
Motorok | 4 gőzturbina, 12 gőzkazán |
Erő | 28.000 liter Val vel. |
mozgató | 4 csavar |
utazási sebesség | 20,75 csomó |
cirkáló tartomány | 5776 tengeri mérföld 10 csomóval |
Legénység | 1001 ember |
Fegyverzet | |
Tüzérségi |
5x2 - 305 mm/45, 16x1 - 127 mm/51 [1] |
Akna- és torpedófegyverzet | 2 533 mm TA |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A USS Utah ( BB-31) az Egyesült Államok haditengerészetének floridai osztályú csatahajója . A sorozat második hajója. Számos gyakorlaton vett részt, a harci alakulatok zászlóshajója volt. 1918-ban az első világháború alatt kapcsolatba került az angol nagyflottával . A csatahajót 1931. július 1-jén vonták ki a flottából, és gyakorlóhajóként használták. 1941. december 7-én a Pearl Harbor elleni támadás során a Utah csatahajót japán repülőgépek torpedói elsüllyesztették.
Letették a New York Shipbuilding Corporation hajógyárában ( Camden , New Jersey ) 1909. április 15-én. 1911. augusztus 31-én a USS Utah hadrendbe állt.
A "Utah" csatahajó fő fegyverzete tíz 305 mm-es Mark 6 fegyver volt, 45 kaliberű hordóhosszal, öt toronyban átmérős síkban, lineárisan megemelt mintában. A fegyver csövét hat henger tartotta össze. A fegyverek redőnyeit kézzel szervizelték. Patron betöltése. A selyemsapkás töltet 140,6 kg puskaport tartalmazott. Egy 394,6 kg-os páncéltörő lövedéknek 823 m/s sebességet adott. 15°-os maximális emelkedési szöggel ez 18 290 m maximális hatótávolságot adott.
A hajó hosszú próbacikluson ment keresztül, ami után 1912 márciusában bekerült az atlanti flottába . A következő másfél évben Utah folyamatosan gyakorlatokon vett részt, harci kiképzést folytatott az Atlanti-óceáni Flotta részeként. A Utah-ban a New York-i haditengerészeti udvar tervezett felújítása esett át .
1914 elején részt vett a gyakorlatokon, de a mexikói események miatt megakadályozták, hogy fegyvereket szállítsanak Victoriano Huerta ideiglenes elnöknek . Más hajókkal együtt blokkolta a katonai csempészárut. A műtét befejezése után a nyáron visszatért az Egyesült Államokba.
Egy évvel azután, hogy az Egyesült Államok belépett az első világháborúba , 1918. augusztus 30-án a Utah csatahajó elindult Angliába, hogy csatlakozzon a Nagy Flottához . Együtt vettek részt harci járőrözésekben az Északi - tengeren . Székhelye Bantry Bay ír kikötőjében . Az első világháború befejezése után Woodrow Wilson elnökkel kísérte az " SS George Washington " vonalhajót .
A csatahajó visszatért az Egyesült Államokba, és harci kiképzést folytatott a Karib -térségben . Részleges korszerűsítésen esett át a páncélzat megerősítése és a tűzvezető rendszer korszerűsítése érdekében, „kövesd a mutatót” céltáblákat és „torpedóelhárító oszlopokat” helyeztek el. 1920-ban megkapta a 31-es számot. 1921-ben az amerikai haditengerészet zászlóshajójaként a Utah csatahajó Nyugat-Európába látogatott, átkelt Gibraltáron és belépett a Földközi-tengerbe . 1922 októberében a Pittsburgh cirkáló váltotta fel
1922 októberétől a csatahajók 6. hadosztályát vezette. A "Utah" 3 évig a felderítő flotta erőinek tagja volt.
1924. november 22-től 1925. március 18-ig „diplomáciai küldetést” hajtott végre Dél-Amerika kikötőibe látogatva amerikai delegációval a fedélzetén. 1925 nyarán - a kiképzőszázad részeként.
1925. október 31-től a bostoni hajógyárakban a floridai csatahajó kissé módosított műszaki megbízása alapján a csatahajó mélyreható modernizálását hajtották végre. A korszerűsítés 1927. október 28-án fejeződött be. A harci kiképzést követően a Utah Dél-Amerikába utazott, ahol Herbert K. Hoover amerikai elnököt szállította Montevideóból Rio de Janeiróba .
1931. július 1-jén, a londoni haditengerészeti megállapodást követően a csatahajót leszerelték és kizárták a flottából. Rádióvezérlésű célhajóvá alakították át a Norfolki Dokkgyárban . Az átalakítás után a hajó farokszámát BB-31-ről AG-16-ra változtatta. Nyolc évig célvontatóként használták hordozó alapú repülőgépek tüzelésére és bombázására. Számos gyakorlaton vett részt, végrehajtotta az amerikai tengerészgyalogság szállítását. A flotta leghasznosabb és leggyakrabban használt hajójaként ismerték el.
1936. szeptember 20. óta Utah a légelhárító ágyúk kiszámításának kiképzőközpontja. Számos új fegyvermintát teszteltek a fedélzeten. Beleértve az úgynevezett "Chicago Piano"-t.
1939 nyarán a hajó újabb nagyjavításon és korszerűsítésen esett át, és multidiszciplináris tesztelési központtá alakult. A háború kitörése Európában az amerikai haditengerészet kadétjainak felgyorsult kiképzéséhez vezetett. 1941 májusáig "Utah" folyamatosan részt vett a flotta gyakorlatain, a fedélzeten légelhárító lövészeket képeztek ki.
Május 31-től augusztus 26-ig a Puget Sound Navy Yard hajógyárban javították a hajót, 4 db új 127 mm-es / 38-as, 2 db 28 mm-es géppuskával és 4 db 76,2 mm-es/50 db légelhárító ágyúval és 16 db 12 db. , 7 mm-es géppuskák. Az egykori csatahajót harci sötétszürkére festették. A modernizáció után a hajó szeptember 14-én a Hawaii-szigetekre hajózott . Székhelye Pearl Harbor.
A Pearl Harbor elleni japán támadás idején a hajó egy F-11-es hordón volt a Ford-szigetnél. Ezen a vasárnapon a magas rangú tisztek a parton voltak, a 3. rangú Solomon S. Isk, főmérnök kapitányként. A fedélzetre szerelt fapadló miatt a japánok összetévesztették egy repülőgép-hordozóval. 08:01-kor több találatot kapott repülőgép torpedóitól, majd bombázók támadták meg. 10 perccel a támadás kezdete után, 08:12-kor a hajó felborult és elsüllyedt. Ennek eredményeként 52 tengerész és 4 tiszt halt meg. Mivel a japán támadás után aktív csatahajók megmentésével foglalkoztak, Utah felemelkedését nem tartották megfelelőnek. A hajóról leszerelték a fegyvereket és a legértékesebb felszereléseket, köztük a tűzvezető eszközöket.
A hajótörés helyén most emlékművet állítottak. A háború után az elsüllyedt USS Utah-t hadisírnak és emlékműnek nyilvánították. A „Utah”, mint egy csatában elesett hajó, egy csatacsillagot kapott. Minden nap felvonják az amerikai zászlót Utah csontváza fölé.
Az amerikai haditengerészet csatahajói | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Az Egyesült Államok vaskalapos és csatahajóinak listája |
Támadás Pearl Harbor ellen | ||
---|---|---|
Támadás | ||
Japán repülőgép-hordozók | ||
amerikai hajók |
| |
Hatások |