USS Utah (BB-31)

"Utah"
utah
Szolgáltatás
 USA
Valaki után elnevezve Utah
Hajó osztály és típus Florida osztályú csatahajó
Szervezet Egyesült Államok haditengerészete
Gyártó New York Shipbuilding Corporation, Camden
Építkezésre rendelt 1908
Az építkezés megkezdődött 1909. március 9
Vízbe bocsátották 1909. december 23
Megbízott 1911. július 31
Állapot 1941. december 7-én japán repülőgép elsüllyesztette Pearl Harborban
Főbb jellemzők
Elmozdulás normál - 22 174 tonna ,
teljes - 23 400 tonna
Hossz 159 m
Szélesség 26,9 m
Piszkozat 8,6 m
Foglalás öv - 280 mm-ig,
fedélzet - 38 mm,
tornyok - 305 mm,
kormányállás - 292 mm
Motorok 4 gőzturbina, 12 gőzkazán
Erő 28.000 liter Val vel.
mozgató 4 csavar
utazási sebesség 20,75 csomó
cirkáló tartomány 5776 tengeri mérföld 10 csomóval
Legénység 1001 ember
Fegyverzet
Tüzérségi 5x2 - 305 mm/45,
16x1 - 127 mm/51 [1]
Akna- és torpedófegyverzet 2 533 mm TA
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A USS Utah ( BB-31) az Egyesült Államok haditengerészetének floridai osztályú csatahajója .  A sorozat második hajója. Számos gyakorlaton vett részt, a harci alakulatok zászlóshajója volt. 1918-ban az első világháború alatt kapcsolatba került az angol nagyflottával . A csatahajót 1931. július 1-jén vonták ki a flottából, és gyakorlóhajóként használták. 1941. december 7-én a Pearl Harbor elleni támadás során a Utah csatahajót japán repülőgépek torpedói elsüllyesztették.

Létrehozási előzmények

Letették a New York Shipbuilding Corporation hajógyárában ( Camden , New Jersey ) 1909. április 15-én. 1911. augusztus 31-én a USS Utah hadrendbe állt.

Fegyverzet

A "Utah" csatahajó fő fegyverzete tíz 305 mm-es Mark 6 fegyver volt, 45 kaliberű hordóhosszal, öt toronyban átmérős síkban, lineárisan megemelt mintában. A fegyver csövét hat henger tartotta össze. A fegyverek redőnyeit kézzel szervizelték. Patron betöltése. A selyemsapkás töltet 140,6 kg puskaport tartalmazott. Egy 394,6 kg-os páncéltörő lövedéknek 823 m/s sebességet adott. 15°-os maximális emelkedési szöggel ez 18 290 m maximális hatótávolságot adott.

Szolgáltatás

A hajó hosszú próbacikluson ment keresztül, ami után 1912 márciusában bekerült az atlanti flottába . A következő másfél évben Utah folyamatosan gyakorlatokon vett részt, harci kiképzést folytatott az Atlanti-óceáni Flotta részeként. A Utah-ban a New York-i haditengerészeti udvar tervezett felújítása esett át .

1914 elején részt vett a gyakorlatokon, de a mexikói események miatt megakadályozták, hogy fegyvereket szállítsanak Victoriano Huerta ideiglenes elnöknek . Más hajókkal együtt blokkolta a katonai csempészárut. A műtét befejezése után a nyáron visszatért az Egyesült Államokba.

Egy évvel azután, hogy az Egyesült Államok belépett az első világháborúba , 1918. augusztus 30-án a Utah csatahajó elindult Angliába, hogy csatlakozzon a Nagy Flottához . Együtt vettek részt harci járőrözésekben az Északi - tengeren . Székhelye Bantry Bay ír kikötőjében . Az első világháború befejezése után Woodrow Wilson elnökkel kísérte az " SS George Washington " vonalhajót .

A csatahajó visszatért az Egyesült Államokba, és harci kiképzést folytatott a Karib -térségben . Részleges korszerűsítésen esett át a páncélzat megerősítése és a tűzvezető rendszer korszerűsítése érdekében, „kövesd a mutatót” céltáblákat és „torpedóelhárító oszlopokat” helyeztek el. 1920-ban megkapta a 31-es számot. 1921-ben az amerikai haditengerészet zászlóshajójaként a Utah csatahajó Nyugat-Európába látogatott, átkelt Gibraltáron és belépett a Földközi-tengerbe . 1922 októberében a Pittsburgh cirkáló váltotta fel

1922 októberétől a csatahajók 6. hadosztályát vezette. A "Utah" 3 évig a felderítő flotta erőinek tagja volt.

1924. november 22-től 1925. március 18-ig „diplomáciai küldetést” hajtott végre Dél-Amerika kikötőibe látogatva amerikai delegációval a fedélzetén. 1925 nyarán - a kiképzőszázad részeként.

1925. október 31-től a bostoni hajógyárakban a floridai csatahajó kissé módosított műszaki megbízása alapján a csatahajó mélyreható modernizálását hajtották végre. A korszerűsítés 1927. október 28-án fejeződött be. A harci kiképzést követően a Utah Dél-Amerikába utazott, ahol Herbert K. Hoover amerikai elnököt szállította Montevideóból Rio de Janeiróba .

1931. július 1-jén, a londoni haditengerészeti megállapodást követően a csatahajót leszerelték és kizárták a flottából. Rádióvezérlésű célhajóvá alakították át a Norfolki Dokkgyárban . Az átalakítás után a hajó farokszámát BB-31-ről AG-16-ra változtatta. Nyolc évig célvontatóként használták hordozó alapú repülőgépek tüzelésére és bombázására. Számos gyakorlaton vett részt, végrehajtotta az amerikai tengerészgyalogság szállítását. A flotta leghasznosabb és leggyakrabban használt hajójaként ismerték el.

1936. szeptember 20. óta Utah a légelhárító ágyúk kiszámításának kiképzőközpontja. Számos új fegyvermintát teszteltek a fedélzeten. Beleértve az úgynevezett "Chicago Piano"-t.

1939 nyarán a hajó újabb nagyjavításon és korszerűsítésen esett át, és multidiszciplináris tesztelési központtá alakult. A háború kitörése Európában az amerikai haditengerészet kadétjainak felgyorsult kiképzéséhez vezetett. 1941 májusáig "Utah" folyamatosan részt vett a flotta gyakorlatain, a fedélzeten légelhárító lövészeket képeztek ki.

Május 31-től augusztus 26-ig a Puget Sound Navy Yard hajógyárban javították a hajót, 4 db új 127 mm-es / 38-as, 2 db 28 mm-es géppuskával és 4 db 76,2 mm-es/50 db légelhárító ágyúval és 16 db 12 db. , 7 mm-es géppuskák. Az egykori csatahajót harci sötétszürkére festették. A modernizáció után a hajó szeptember 14-én a Hawaii-szigetekre hajózott . Székhelye Pearl Harbor.

Halál

A Pearl Harbor elleni japán támadás idején a hajó egy F-11-es hordón volt a Ford-szigetnél. Ezen a vasárnapon a magas rangú tisztek a parton voltak, a 3. rangú Solomon S. Isk, főmérnök kapitányként. A fedélzetre szerelt fapadló miatt a japánok összetévesztették egy repülőgép-hordozóval. 08:01-kor több találatot kapott repülőgép torpedóitól, majd bombázók támadták meg. 10 perccel a támadás kezdete után, 08:12-kor a hajó felborult és elsüllyedt. Ennek eredményeként 52 tengerész és 4 tiszt halt meg. Mivel a japán támadás után aktív csatahajók megmentésével foglalkoztak, Utah felemelkedését nem tartották megfelelőnek. A hajóról leszerelték a fegyvereket és a legértékesebb felszereléseket, köztük a tűzvezető eszközöket.

A hajótörés helyén most emlékművet állítottak. A háború után az elsüllyedt USS Utah-t hadisírnak és emlékműnek nyilvánították. A „Utah”, mint egy csatában elesett hajó, egy csatacsillagot kapott. Minden nap felvonják az amerikai zászlót Utah csontváza fölé.

Jegyzetek

  1. Silverstone PH Az új haditengerészet. 1883-1922. — New York, USA: Routledge, 2006. — P. 12. — ISBN 978-0-415-97871-2 .

Linkek