USS Florida (BB-30)

A USS Florida ( BB-30) egy csatahajó  , az amerikai haditengerészet floridai osztályának zászlóshajója . BB-30 "Florida" - az Egyesült Államok haditengerészetének ötödik dreadnoughtja.

Építkezés

A Florida csatahajót 1909 márciusában rakták le New Yorkban a New York Navy Yardon. Ez volt a floridai típusú vezérhajó , amely majdnem teljesen megegyezett a Delaware osztályú csatahajókkal . 1910 májusában bocsátották vízre, majd vízen fejezték be. A Floridát 1911 szeptemberében helyezték haditengerészetbe.

Szerviztörténet

A háború előtti időszak

A tesztelés után harci kiképzésen vett részt a Karib-térségben. 1912. március 29-én lépett be az amerikai atlanti flottába az 1. csatahajó-hadosztály zászlóshajójaként. K. S. Knapp századost nevezték ki az új csatahajó első parancsnokának. Az első világháború kitörése előtt számos flottamanőverben és harci kiképzésben vett részt az Egyesült Államok keleti partjainál. 1913-1914 között részt vett a mexikói hadműveletekben, biztosítva az amerikai megszálló csapatok partraszállását Veracruzban .

világháború

Az Európában kitört világháború kevés hatással volt a csatahajó napi szolgálatára. 1914 októberében a Florida csatahajót a 2. csatahajó hadosztályhoz rendelték. 1916-ban harci kiképzésen vett részt a Chesapeake-öbölben. 1917. április 6-án az Egyesült Államok hadat üzent Németországnak, melynek prológusa a németek által indított korlátlan tengeralattjáróháború volt. Az amerikai haditengerészet megalakította a 9. csatahajó hadosztályt, amelybe Florida, New York, Wyoming, Delaware tartozott.

1917. november 25-én a „Florida” csatahajót a 9. hadosztály részeként az Atlanti-óceánon át Európába küldték. 1917. december 7-én érkezett Orkney-be, és csatlakozott a brit nagyflottához . Miután megérkeztek Scapa Flow-ba, a 9. hadosztály csatahajói a Nagy Flotta 6. százada lettek. A század székhelye a brit Scapa Flow-i haditengerészeti bázison volt. A csatahajók feladata az északi-tengeri őrjáratok leküzdésére és a szövetséges konvojok Norvégiába kísérésére korlátozódott.

Április 22-24-én vált ismertté, hogy a „ Nyilvántengeri Flotta ” német százada elindult a szövetséges konvoj feltartóztatására. 1918. április 24-én a Florida és a Grand Flotta többi csatahajója elhagyta a Scapa Flow-t, hogy elfogja a német csatahajókat, de már bázisok felé tartottak. "Floridának" nem volt tűzkapcsolata a német csatahajókkal. 1918. november 20. internálása alatt részt vett a német nyílt tengeri flotta kíséretében. 1918. december 12-én a csatahajót a George Washington gőzhajó kísérte, amely Woodrow Wilson elnököt szállította Európába, hogy részt vegyen a béketárgyalásokon. A hajók december 13-án érkeztek meg a franciaországi Brestbe. A Németországgal kötött fegyverszünet megkötése után Floridát a Nevada csatahajó váltotta fel, amely szolgálatba állt, majd a hajó visszatért az Egyesült Államokba.

A két világháború közötti időszak

1919 januárjában a hajó megérkezett a norfolki amerikai haditengerészeti bázisra. 1919 májusában a csatahajó az Azori-szigetekre ment, hogy a haditengerészet érdekében megfigyelje az időjárást. 1920 decemberében a csatahajó körutat tett Dél-Amerikában Bainbridge Colby külügyminiszterrel a fedélzetén. 1920 augusztusában jelen volt Massachusettsben a telepesek észak-amerikai partraszállásának 300. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségen. A következő három évben a csatahajó harci kiképzésben és kiképzési kampányokban vett részt, és a flotta zászlóshajója volt. Részt vett a tengerészgyalogság gyakorlatain, amelyek a kétéltű hadműveletek taktikáját dolgozták ki . Az 1922-es washingtoni haditengerészeti szerződés eredményeként a floridai csatahajó szolgálatban maradt.

1924 elején Florida és Utah flottamanővereken vettek részt, ahol az új Colorado-osztályú csatahajók kiállásaként működtek. Az 1924-es téli manőverek után döntés született a csatahajó erőművének korszerűsítéséről. 1924 júniusában a csatahajót korszerűsítés céljából leszerelték Bostonban.

Modernizáció

A modernizáció fő forrását az 1922-es washingtoni haditengerészeti szerződés aláírása után törölt , 1916-os, soha meg nem valósult grandiózus, az Egyesült Államok hadiflotta felépítésére irányuló programhoz felhalmozott hatalmas anyag-, felszerelés- és mechanizmuskészlet jelentette .

1925. április 1. és 1926. november 1. között a floridai csatahajó a többi amerikai csatahajóval együtt jelentős átalakításon és korszerűsítésen esett át. A modernizáció fő iránya a kazánok cseréje és a csatahajók folyékony tüzelőanyagra való átállása volt. A modernizáció során jelentősen javultak a floridai taktikai, műszaki és működési jellemzők. A rekonstrukció során megerősítették a fedélzeti páncélzatot, hegesztettek rá oldalsó golyókat, és megerősítették a vízszintes védelmet. A hátsó rácsos árbocokat olyanra cserélték, amelyet hátra mozgattak. Négy 5 hüvelykes ágyút és két víz alatti torpedócsövet szereltek szét.

Szolgáltatás vége

A korszerűsítés után szolgálatba állva a frissített hajó az Egyesült Államok keleti partjainál szolgált. Az Atlanti Flotta részeként harci kiképzést folytatott, kiképző utakat tett. 1928 júniusában a csatahajó részt vett a hadsereg, a haditengerészet és a parti védelmi erők közös gyakorlatain.

Az 1930-ban aláírt londoni haditengerészeti megállapodás értelmében a floridai csatahajót a philadelphiai haditengerészeti támaszponton kivonták az aktív flottából, és 1931. február 16-án leszerelték. 1932. szeptember 30-án a csatahajót leszerelték fémért. A hajóharangot megmentették és a Floridai Egyetemnek adományozták , ahol egy újonnan épült stadionban helyezték el. 2003-ban a hajóharangot a stadionból a múzeumba szállították.

Jegyzetek

1. ↑ Silverstone PH Az új haditengerészet. 1883-1922. — New York, USA: Routledge, 2006. — P. 12. — ISBN 978-0-415-97871-2 .