| TBF/TBM Bosszúálló | |
|---|---|
| Egy pár TBF-1 repülés közben, 1942. | |
| Típusú | hordozó alapú torpedóbombázó |
| Fejlesztő | Grumman |
| Gyártó |
Grumman ( Bespage ) (TBF) General Motors ( Trenton ) (TBM) |
| Főtervező | William T. Schwendler |
| Az első repülés | 1941. augusztus 7 |
| A működés kezdete | 1942. február |
| Működés vége | 1960-as évek |
| Állapot | kivonták a szolgálatból |
| Üzemeltetők |
Az Egyesült Államok Haditengerészete Királyi Haditengerészet Francia Haditengerészet Kanadai Haditengerészet Új-Zélandi Haditengerészete |
| Gyártási évek | 1942. január - 1945. szeptember |
| Legyártott egységek | 9839 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Grumman TBF / TBM "Avenger" [1] (más néven "Bosszúálló", eng. Grumman TBF / TBM Avenger - bosszúálló) egy amerikai torpedóbombázó , amelyet az Egyesült Államok haditengerészetének és tengerészgyalogságának terveztek, és számos más ország is használt. 1942 -ben lépett be a hadseregbe , először a Midway Atoll -i csata során vett részt a csatákban .
A repülőgépet a Grumman Corporation fejlesztette ki és TBF Avenger néven gyártotta , később a General Motors csatlakozott a gyártáshoz ( TBM Avenger néven ) . A Bosszúálló a második világháború egyik legnagyobb egyhajtóműves repülőgépe lett .
Alapozás - repülőgép-hordozón vagy hagyományos repülőtéren.
A Bosszúállót a Grumman Corporation fejlesztette ki egy amerikai kormányszerződés alapján, hogy lecserélje az öregedő Douglas Devastator torpedóbombázót . A repülőgép szárnyai összecsukódtak, ami helyet takarított meg a repülőgép-hordozókra épülve.
A Bosszúálló egy torpedót vagy egy 2000 font súlyú (900 kg ) vagy négy darab 500 font (230 kg) bombát vihetett magával. A repülőgép eredeti változata (TBF-1) egy 7,62 mm-es géppuskával a motorburkolatban, egy 12,7 mm-es géppuskával a törzstoronyban és egy 7,62 mm-es hasi géppuskával volt felszerelve. A harci használat tapasztalatai azt mutatták, hogy egy 7,62 mm-es előretüzelő géppuska nem elegendő a megtámadott célpont légvédelmi tüzének elfojtásához, helyette két, 12,7 mm-es kaliberű szárnyra szerelt géppuska került (ezt a módosítást jelölték meg TBF-1C) [2] .
A legénység három főből állt: egy pilóta, egy toronyágyú és egy bombázó, aki a törzs alsó farokrészében tartózkodott [3] [4] . A lövöldöző rádiósként is szolgált. A bombázó szükség esetén hasi géppuskából lőtt, a későbbi átalakításokon radarkezelőként is szolgált . Számos forrás szerint a pontszerző navigátori feladatokat is elláthatott [5] . A TBF-1-ben a pilóta mögött a pilótafülkében volt egy hely a személyzet negyedik tagjának (navigátor-megfigyelő). Ezt követően a pilóta mögé elektronikus berendezéseket szereltek fel. Valós körülmények között a "Bosszúállók" gyakran repültek bevetésre (főleg rövid hatótávolságra) kétfős legénységgel [4] .
A TBF-1 egy Wright Cyclone R-2600-8 motort használt erőforrásként . A repülőgépről kiderült, hogy nem volt kellően tolókaros [6] . Ezenkívül a további elektronikus berendezések felszerelése a későbbi verziókra még nehezebbé tette a repülőgépet. Ezért a motort többször is erősebbre cserélték.
A "Bosszúállókat" számos más országba szállították. A Lend-Lease keretében először a brit haditengerészet légiközlekedése kapta meg őket . Először ezeket a repülőgépeket Tarponnak [7] nevezték el , majd úgy döntöttek, hogy visszatérnek az eredeti Bosszúálló névhez, de Mk indexszel . Az Egyesült Királyságba szállított repülőgépeket azzal jellemezték, hogy nem szereltek be elektronikus berendezéseket (még a későbbi verziókra sem), és helyet biztosítottak a személyzet negyedik tagjának.
A második világháború alatt a Bosszúállókat az új-zélandi légierő is használta , főleg bombázóként. A háború után Franciaország , Kanada és más országok, sőt Japán is használták [2] .
A Grumman Corporation 1941. december 7- én mutatta be új repülőgépét a nagyközönségnek , az új gyár megnyitójának ünnepségén. A véletlennek köszönhetően Japán ezen a napon támadta meg Pearl Harbort , ami az Egyesült Államok második világháborúba való belépéséhez vezetett. Két héttel később a Grumman 286 járműre kapott megrendelést.
1942. június elején 100 repülőgépet helyeztek át a flottába. Azonban néhány órával azután érkeztek meg Pearl Harborba, hogy a Hornet , az Enterprise és a Yorktown repülőgép-hordozók tengerre szálltak, hogy részt vegyenek a Midway Atoll csatájában . Ennek ellenére 6 Bosszúálló (Fiberling hadnagy parancsnoksága alatt) részt vett ebben a csatában, felszállva a Midway Atollról. A pilóták harci tapasztalata alacsony volt, így egy kivételével az összes autót lelőtték anélkül, hogy kárt okoztak volna a japán flottában.
A repülőgép-hordozók legénysége izgatottan figyelte, ahogy a Zero módszeresen meglátogatja a Bosszúállókat. Minden lelőtt amerikai gépet tapsvihar kísért az Akagira . Nagyon emlékeztetett egy színházi előadásra, melynek résztvevői nagyszerű képességeiket mutatják be a közönségnek - sokaknak volt ilyen érzése. Egyetlen Bosszúálló sem tudta elérni a torpedóledobási pontot, és hatból ötöt lelőttek – ez jól látszott a repülőgép-hordozókról.
- [8]1942. augusztus 7- én Guadalcanalnál egy japán pilóta, a híres Saburo Sakai súlyosan megsebesült , miközben megpróbálta megtámadni a Bosszúállókat (amelyeket ő vadászgépnek tévesztett) .
1942. augusztus 24- én újabb nagy csatára került sor – a Keleti Salamon-szigetekért . A rendezvényen 24 Bosszúálló vett részt két repülőgép-hordozón ( Saratoga és Enterprise). Sikerült elsüllyeszteniük egy japán repülőgép-hordozót, és lelőttek egy búvárbombázót. Hét repülőgép veszett el. A háború kezdeti időszakában egy olyan problémát fedeztek fel, amely nem volt összefüggésben a repülőgépekkel: az amerikai haditengerészet által használt torpedók gyakran még akkor sem robbantak fel, ha közvetlenül a célpontot találták el.
Az első nagyobb győzelem a guadalcanali csatában aratta , amikor a Bosszúállók segítettek elsüllyeszteni a Hiei csatacirkálót . A háború végén a Bosszúállók elsüllyesztették a két "szuper csatahajót", a Musashit és a Yamatót .
A felszíni hajókon kívül a Bosszúállók körülbelül harminc tengeralattjáró megsemmisítéséért felelősek . Sikeresen alkalmazták tengeralattjáró-ellenes hadviselésre , mind a csendes- óceáni hadműveleti területen, mind az Atlanti-óceánon, a szövetséges tengeri konvojokat őrző kísérő repülőgép-hordozókról repülve [9] .
A második világháború alatt a Bosszúálló egyik pilótája George W. Bush leendő amerikai elnök volt , aki az 51. Torpedószázadnál (VT-51) szolgált. 1944. szeptember 2-án Bush gépét lelőtték Chichijima szigete felett ; Bush volt a legénység egyetlen tagja, akinek sikerült megszöknie.
A megadott jellemzők a TBM-3S módosításnak felelnek meg .
Az adatok forrása: HAJÉRTÉNETI OSZTÁLY -- HAJÉRTÉNETI KÖZPONT [10]
(1 × 1397 kW)
| A második világháború kezdeti szakaszának torpedóbombázóinak jellemzői | ||||
|---|---|---|---|---|
| TBD-1 Devastator [11] |
TBF-1 Avenger [12] |
B5N2 "Kate" [13] |
Kardhal Mk.1 [14] | |
| Kép | ||||
| Az örökbefogadás éve | 1938 | 1942 | 1939 | 1936 |
| Legénység, ember | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Hossz, mm | 10 668 | 12 192 | 10 400 | 11 000 |
| Szárnyfesztávolság, mm | 15 240 | 16 510 | 15 518 | 13 900 |
| Normál felszálló tömeg, kg | 3803 | 6199 | 3800 | 2132 |
| Maximális felszálló tömeg, kg | 4624 | 7214 | 4300 | 4196 |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 900 | 1700 | 1000 | 690 |
| Maximális sebesség, km/h | 332 | 436 | 378 | 224 |
| Utazási sebesség, km/h | 206 | 233 | 259 | ? |
| Hatótáv torpedóval, km | 700 | 1955 | 1280 [15] | 1010 |
| természetesen géppuska | 1 × 7,62 mm | 2 x 12,7 mm | — | 1 × 7,69 mm |
| Védő kézifegyverek | 1 × 7,62 mm | 1 x 12,7 mm 1 x 7,62 mm |
1 × 7,62 mm | 1 × 7,69 mm |
hasonló repülőgépek:
listák:
| Northrop , Grumman és Northrop Grumman repülőgépei | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Márkajelzések _ |
| ||||||||||||||
| Típusú |
| ||||||||||||||
| Címek |
| ||||||||||||||
| A második világháború amerikai repülőgépei | ||
|---|---|---|
| Harcosok | | |
| hordozó alapú vadászgépek |
| |
| éjszakai harcosok | ||
| Stratégiai bombázók | ||
| taktikai bombázók | ||
| hordozó alapú bombázók |
| |
| Rohamosztagosok |
| |
| cserkészek | O-52 Bagoly | |
| úszó repülőgépek |
| |
| repülő csónakok |
| |
| Szállító repülőgépek és vitorlázók |
| |
| Oktató repülőgép |
| |
| Kísérleti és prototípusok | ||
| Megjegyzések : ¹ ² - a második világháború alatt fejlesztették ki és tesztelték, annak vége után fogadták el; | ||