MQ-8 Fire Scout

MQ-8 Fire Scout - többcélú pilóta nélküli légi jármű (pilóta nélküli helikopter) [1] .

Történelem

A Schweizer 330 polgári helikopter terve alapján egy pilóta nélküli függőleges felszálló jármű RQ / MQ-8 "Fire Scout" létrehozására irányuló munkát a Schweizer USA (a Sikorsky leányvállalata) 2000 februárjában kezdte meg [2] .

2017 májusában a Northrop Grumman 36,8 millió dollárt kapott az Egyesült Államok kormányától az MQ-8 Fire Scout drónok radarjának és szoftverének fejlesztésére [3] .

Jellemzők

• Hossza = 6,98 m.
• Magasság = 2,87 m.
• A rotor átmérője = 8,38 m.
• Normál súly = 1157 kg.
• Maximális sebesség = 205 km/h.
• Praktikus mennyezet = 6096 m.
• Praktikus repülési hatótáv = 177 km.
• Repülési idő = 6 óra
• Motor = Rolls-Royce 250-C20W

Leírás

A helikopter alapfelszereltsége magában foglalja az elektro-optikai/infravörös szkennereket és a lézeres távolságmérőt , amely lehetővé teszi az adott célpontok megtalálását és azonosítását, valamint fontosságuk szerinti rangsorolását. Az UAV repülési ideje négy óra. Ez az idő elegendő ahhoz, hogy hosszú repüléseket hajtsanak végre a leszállópálya 110 tengeri mérföldes körzetében. A felderítő helikopterek precíziós irányítású Hellfire osztályú rakéták telepítését is tervezik .

Változatok és módosítások

• RQ-8A - a Schweizer 330 helikopter tervezése alapján háromlapátos légcsavarral
• MQ-8B - a Schweizer 333 típusú helikopter (négylapátos légcsavarral) tervezésére épülő RQ-8B készülék fejlesztése 2003 végén kezdődött, 2006-ban az MQ-8B nevet kapta a készülék. Az eszköz felszálló tömege 1430 kg, hasznos teherbírása 270 kg, üzemanyag-ellátása 360 kg, repülési időtartama legfeljebb 8 óra az irányítóállomástól legfeljebb 200 km távolságban [1]
• MQ-8C Fire-X - a Bell 407 helikopter terve alapján [4] ; Az első UAV 2013 júliusában készült el, és 2013. október 31-én hajtotta végre első repülését.

Veszteségek

• 2011. június 20. – A NATO líbiai beavatkozása során az amerikai haditengerészet MQ-8B "Fire Scout" nevű pilóta nélküli légi járműve felderítő repülés közben lezuhant [5] .
• 2012. március 30- án Nyugat-Afrika partjainál, amikor a Simpson fregatt fedélzetén landolt, vízre szállt, és az egyik MQ-8B megsérült. Ennek ellenére a javítás után az UAV alkalmas a további üzemeltetésre [6]
• 2012. április 6- án az országba küldött három MQ-8B egyike lezuhant Afganisztán északi részén, a 2012. április 10-i incidens után az amerikai légierő parancsnoksága hivatalosan felfüggesztette az MQ-8B repüléseit [6]

Működési országok

•  Egyesült Államok – 20 MQ-8B és 34 MQ-8C 2022-től [7]

Lásd még

• Black Eagle 50
• AeroDreams Chi-7

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 A. Csekunov ezredes. Programok pilóta nélküli légi rendszerek létrehozására az Egyesült Államok fegyveres erőinek érdekében // Foreign Military Review, No. 9 (810), 2014. 65-70.
2. ↑ Az amerikai haditengerészet kémhelikopterekkel fog felfegyverezni A Wayback Machine 2005. december 14-i archív példánya // "Lenta.RU", 2005. október 11.
3. ↑ Fire Scout helikopter drón szoftverek, radarfrissítések fogadására Archiválva : 2017. november 16. a Wayback Machine -nél // UPI 2017. május 4.
4. ↑ A. Gadfly őrnagy. Új MQ-8C helikopter típusú UAV az amerikai haditengerészet számára // Foreign Military Review, No. 6 (783), 2012. június. 70. o.
5. ↑ Joshua Stewart. A Fire Scout lezuhan a líbiai küldetés során // "Navy Times", 2011. június 21.
6. ↑ 1 2 Légibalesetek // Foreign Military Review, No. 5 (782), 2012. május. 103. o.
7. ↑ A katonai mérleg 2022. - 54. o.

Irodalom

• folypát. tech. n. V. Zubov. MQ-8 Fire Scout: helikopter típusú "tüzes felderítő repülőgép" // magazin "Felszerelés és fegyverek", 2012. 9. szám 6-19.