Waco CG-13

Waco CG-13

Típusú	katonai vitorlázó
Az első repülés	1943
Működés vége	1945
Előállított egységek	135
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Waco CG-13 egy amerikai nehézszállító vitorlázórepülő a második világháborúban.

Történelem

A Waco CG-13 katonai vitorlázórepülőgépet az Egyesült Államok hadügyminisztériuma megrendelésére fejlesztették ki nagy szállítóvitorlázóként. Az első projektek kidolgozásakor öt mintát javasoltak, a versenyt a CG-4 közepes repülőgépvázon alapuló XCG-13 módosítás nyerte meg , amelyet a Waco Aircraft Company of Troy, Ohio készített .

A prototípus első repülésére 1943. március 10-én került sor, majd a kiválasztási bizottság jóváhagyta, és a repülőgépváz gyártását két repülőgépgyárban végezték: a Ford Motor Company - nál Kingsfordban ( Michigan ) és a Northwestern Aeronautical-ban St. Paul ( Minnesota ).

Tervezési leírás

A Waco CG-13A sikló egy magas szárnyú rugós sikló, kevert fém-fa szerkezettel.

A duplagerendás szárnyak fából készültek, vékony rétegelt lemezzel vannak bevonva, és emellett vászonnal borítják . A szárnyak csűrővel vannak felszerelve . Rack V-alakú.

A rácsos szerkezet hegesztett acélcsövekből készül, és vászonnal van bevonva. A felszerelést a pilótafülke felemelése után elölről pakolták a repülőgépvázba. Oldalt volt egy kiegészítő ajtó. Megerősítették a sikló padlóját a rakodótérben. A CG-13A 4600 kg hasznos terhet tudott a levegőbe emelni (30-42 fegyveres ejtőernyős , vagy 105 mm-es M2-es tarack , vagy teherautó felvételét tervezték). A sikló akár 127 km/h sebességgel repülhetett, miután lekapcsolták a vontatórepülőgépről.

Specifikációk

Legénység: 2
Kapacitás: 30-42 fegyveres katona vagy 4600 kg rakomány
Hossza: 16,56 m
Szárnyfesztávolság : 26,11 m
Magasság: 6,17 m
Szárny területe: 81,10 m²
Szárny oldalarány : 8,41
Üres tömeg: 4626 kg
Felszálló tömeg: 8572 kg
Végsebesség: 306 km/h teljesítmény mellett
Leállási sebesség : 127 km/h
Szárnyterhelés: 105,7 kg/m²

Repülési használat

A Waco CG-13 vitorlázó repülőgépeket az Egyesült Államok légideszant-ereje használta a második világháború alatt és után. Az utolsó vitorlázógépet 1947-ben szerelték le.

Douglas C-47, Curtiss C-46 és Douglas C-54 szállító repülőgépek vontatták őket . A CG-13 vitorlázógépeket gyakorlatilag nem használták harci műveletekben, csak csapatok és rakomány átadására használták Angliában és Franciaországban.

Jegyzetek

Lásd még

Airspeed AS.51 Horsa - brit szállító vitorlázórepülő a második világháború idején
IL-32

A második világháború amerikai repülőgépei
Harcosok	P-26 Peashooter P-35 P-36 Hawk CW-21 P-38 Villám P-39 Airacobra P-40 Kittyhawk P-43 Lancer P-47 Thunderbolt P-51 Mustang P-59 Airacomet P-63 Kingcobra P-66 Vanguard F-80 Shooting Star F-82 Twin Mustang¹
hordozó alapú vadászgépek	F.R. Fireball F2A Buffalo F4F Wildcat F6F Hellcat F8F Bearcat F4U Corsair
éjszakai harcosok	P-61 Fekete Özvegy P-70 Nighthawks F7F Tigercat
Stratégiai bombázók	B-17 repülő erőd B-24 Liberator B-29 szupererőd B-32 Dominator
taktikai bombázók	B-10 B-18 Bolo A-29 Hudson PV Ventura B-23 Sárkány A-22 Maryland A-30 Baltimore B-25 Mitchell B-26 martalóc
hordozó alapú bombázók	SBN SB2U Vindicator SB2A Buccaneer SBD Dauntless SB2C Helldiver TBD Devastator TBF Avenger A- 1 Skyraider² XVTS-2
Rohamosztagosok	A-20 Havoc A-26 Invader A-31 Bosszú A-36 Apache (Invader) SBC Helldiver
cserkészek	O-52 Bagoly
úszó repülőgépek	S.O.C. Sirály SO3C Seamew S.C. Seahawk J2F kacsa N-3PB OS2U Kingfisher
repülő csónakok	Delfin liba Widgeons PH S-43 PBY Catalina PB2Y Coronado PBM tengerész
Szállító repülőgépek és vitorlázók	C-46 kommandósok C-47 Skytrain C-54 Skymaster C-60 Lodestar C-75 Stratoliner C-87 Liberator Express C-108 repülő erőd CG-13 CG-15 CG-3 CG-4 XCG-14 Boeing XB-15 UC-71
Oktató repülőgép	L-3 Szöcske T-6 texasi AT-12 gárdista AT-17 Bobcat J-3 Cub BT-13 Valiant SNC-1
Kísérleti és prototípusok	btd FL FM-1 F8B SB2D TB2D XA-32 XF5F XF5U XP-46 XFG-1 XP-49 XP-50 XP-52 XP-54 XP-55 XP-56 XP-57 XP-58 XP-62 XP-67 XP-69 XP-71 XP-72 P-75 XP-76 XP-77 XP-79 XP-81 XP-83 XA-41 AM XB-19 XB-28 YB-35 XB-38 XB-39 YB-40 XB-41 XB-42 XB-43 XB-46 XB-48 XBTC XBTK XPB2M XPBB XTSF TBY XLRA
Megjegyzések : ¹ ² - a második világháború alatt fejlesztették ki és tesztelték, annak vége után fogadták el;