USS Yorktown (CV-5)

A "Yorktown" ( eng.  USS Yorktown (CV-5) ) egy repülőgép-hordozó , a maga típusának vezető hajója . Az amerikai haditengerészet harmadik hajója , amely ezt a nevet viseli. Az 1922-es megállapodás értelmében egy repülőgép-hordozó maximális vízkiszorítását 27 000 tonnában határozták meg. Az Egyesült Államok repülőgép-hordozóinak teljes űrtartalmát 135 000 tonnában határozták meg. Így a Langley , a Lexington , a Saratoga és a Ranger amerikai repülőgép-hordozók mellett 55 ezer tonna volt ingyenes repülőgép-hordozók építésére. Az Egyesült Államok Tengerészeti Minisztériuma úgy döntött, hogy két nagy repülőgép-hordozót ( Yorktown és Enterprise ) épít 20 700 tonnás vízkiszorítással és egy kisebb Wasp -et .

A Yorktownt és az Enterprise -t 1934-ben hozták létre. Négy évvel később, a washingtoni megállapodás lejárta után az Egyesült Államok Kongresszusa engedélyezte a sorozat harmadik hajójának, a Hornetnek az építését .

Építkezés

Ellentétben elődjével, a Rangerrel , amely nem rendelkezett túl jó tengeri alkalmassággal és nem rendelkezett torpedó elleni védelemmel, a Yorktown projekt repülőgép-hordozói jó védekező és támadó képességekkel rendelkeztek. A hangár tervezett kapacitása 96 repülőgép volt.

Szerviztörténet

Háború előtti szolgálat

Az üzembe helyezés után a Yorktown bekerült az Egyesült Államok csendes-óceáni flottájába .

Semleges járőr

1941 májusában a repülőgép-hordozót átszállították az Atlanti-óceánra , és csatlakozott a semleges őrjárathoz .

világháború kezdete

Miután az Egyesült Államok belépett a háborúba, a repülőgép-hordozót átszállították a Csendes-óceánra . 1942. február 1-jén a hordozó légi csoportja célokat mért a japánok által megszállt Gilbert - szigeteken . Március 10-én hasonló razziát indítottak a Lae régióban ( Új-Guinea ) lévő létesítmények ellen.

Korall-tengeri csata

Frank Jack Fletcher ellentengernagy parancsnoksága alatt 1942 tavaszán a repülőgép-hordozó részt vett a korall-tengeri csatában . A 20 Grumman F4F  Wildcat vadászgépből , 38 Douglas SBD-5 Dontless merülőbombázóból és 13 Douglas TBD  Devastator torpedóbombázóból álló 5. légicsoportjának erői május 7-én elsüllyesztették a Shoho könnyű repülőgép-hordozót . Másnap a Yorktown búvárbombázói eltalálták a Shōkaku repülőgép-hordozót . De a japán B5N "Kate" torpedóbombázók és " Val " búvárbombázók áttörtek az amerikai repülőgép-hordozóra, a vadászgépek sűrű alakulatai és a légelhárító tűz ellenére. Az egyik bomba a pilótafülkét találta el, jelentős károkat okozva. A bomba három fedélzeten hatolt át, mielőtt felrobbant. Számos tűz ütött ki, amelyeket eloltottak, és a hajó visszatérhetett Pearl Harborba javításra.

Battle of Midway

A javító egységek 4 nappal a Midway Atoll csata előtt tudták visszaállítani a Yorktownt . A csata kritikus időszakában gépei megtámadták és elsüllyesztették a Soryu japán repülőgép-hordozót, és megszervezték a túlélő Hiryu japán repülőgép-hordozó felkutatását (amely megsemmisült azután, hogy a repülőgépek felfedezték az Enterprise repülőgép-hordozót, valamint Yamaguchi ellentengernagy, a hadjárat parancsnoka. 2. repülőgép-hordozó század ). A Hiryu búvárbombázó támadása után Yorktown kigyulladt és elvesztette irányát. A tüzet eloltották, és a repülőgép-hordozó 18 csomós sebességgel kezdett mozogni. Csak a Hiryu repülőgép-hordozó japán repülőgépének két torpedótalálatja után sikerült a hajó végül meghibásodnia. A repülőgép-hordozó súlyosan megsérült (elveszítette az irányt, és 27°-os szögben dőlt), a személyzet elhagyta, de a felszínen maradt. Június 6-án virradóra a mentőcsapatok eloltották a tüzet, és megkezdték a víz szivattyúzását az elárasztott terekből. A hajót Pearl Harborba vontatták hét romboló kíséretében, de a parancsot megtámadta az I-168-as japán tengeralattjáró, amely négy torpedót lőtt ki. Egyikük a "Hammann" romboló közepének ütközött , aminek következtében az szinte azonnal eltört és elsüllyedt, a másik kettő pedig a "Yorktown"-ot. Másnap reggel a Yorktown elsüllyedt. Összesen 141 ember halt meg.

Felfedezés

A USS Yorktown roncsait 1998. május 19-én fedezték fel a Csendes-óceán fenekén a Robert Ballard vezette expedíció, amelyet az amerikai haditengerészet és a Newport News Shipbuilding (amely akkoriban építette a repülőgép-hordozót) támogatásával szervezett. Az elsüllyedt hajót az óceánfenék szonáros felmérése eredményeként sikerült megtalálni az árvíz területén. A felfedezés után a roncsot egy távirányítású, pilóta nélküli mélytengeri járművel felmérték és lefényképezték. Az expedíció eredményeit tükrözi a "Return to Midway: The Quest to Find the Lost Ships from the Greatest Battle of the Pacific War" (Robert D. Ballard és Rick Archbold; Orion Publishing Co, London, Egyesült Királyság) című könyv. 1999. október 07. ) ) [1] . Ez a könyv különféle anyagokat tartalmaz, amelyeket az expedíció során szereztek be, beleértve az elsüllyedt hajó háromdimenziós modelljeit és az óceán fenekét a helyén [2] . A hajó körülbelül 5070 méter mélységben van (kb. 1300 mérföldre nyugatra a Hawaii-szigetektől ). A hajó teste az elöntés során épségben megmaradt, egyenletes gerincen fekszik, és (56 év tengervízben való tartózkodás ellenére) a felfedezéskor (1998) nagyon jó állapotban volt (korróziónak gyakorlatilag nyoma sem volt, sok helyen megőrizték a színezést és a szerkezeti berendezések elemeit, a roncsokon maguknak az élőlényeknek a teljes hiánya, valamint élettevékenységük és a roncsra gyakorolt ​​hatásuk nyomai láthatók. Az elsüllyedt hajóhoz a mai napig nem indult más expedíció [3] [4] .

A projekt átfogó értékelése

Parancsnokok

• Ernest D. McWhorter kapitány (1937. szeptember 30. – 1941. február 4.)
• Elliott Buckmaster kapitány (1941. február 5. – 1942. június 7.)

Lásd még

• A második világháborúban elveszett amerikai haditengerészet hadihajóinak listája

Jegyzetek

1. ↑ Vissza a Midway-be: Robert D. Ballard: 9780304352524 . www.bookdepository.com. Letöltve: 2019. február 16. Az eredetiből archiválva : 2019. február 16. (határozatlan)
2. ↑ Randall Reynolds. Visszatérés Midway -be (2009. május 27.). Letöltve: 2019. február 16. Az eredetiből archiválva : 2019. április 9.. (határozatlan)
3. ↑ CNN – A Titanic felfedezője rátalált Yorktownra – 1998. június 4 . edition.cnn.com. Letöltve: 2019. február 16. Az eredetiből archiválva : 2019. február 27.. (határozatlan)
4. ↑ Randolph E. Schmid, az Associated Press munkatársa. Az elveszett hajó többé nem veszett el; A National Geographic expedíció rátalált  Yorktownra . A Lewiston Tribune. Letöltve: 2019. február 16.

Irodalom

• S. A. Balakin, A. V. Dashyan, M. E. Morozov. A második világháború repülőgép-hordozói. - M . : Gyűjtemény, Yauza, EKSMO, 2007. - 256 p. — ISBN 978-5-699-17428-7 .

Linkek

• Történelem a USS Yorktown képeiben (CV-5)