Lufthansa

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. február 23-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 7 szerkesztést igényelnek .

Lufthansa
IATA LH ICAO DLH LUFTHANSA hívójel
Az alapítás dátuma	1926 és 1953
A tevékenység kezdete	1955
Hubok	müncheni repülőtér Frankfurti repülőtér
Szövetség	Star Alliance
bónusz program	Mérföldek és egyebek
Címsor	"Nonstop te"
Flotta mérete	267 (2021. júliusi állapot szerint) [1]
Úticélok	220
Anyavállalat	Lufthansa csoport
Leányvállalatok	Austrian Airlines Tyrolean Airways Swiss International Air Lines Swiss European Air Lines Edelweiss Air Lufthansa regionális Levegő Dolomitok eurowings Lufthansa CityLine germanwings Lufthansa Cargo
Csere lista	FWB : LHA és rózsaszín lapok : DLAKY
Központ	Köln , Németország
Menedzsment	Karsten Spohr (az igazgatóság elnöke)
forgalom	31,66 milliárd euró (2016) [1]
Üzemi eredmény	▲ 2,275 milliárd euró (2016) [1]
Nettó nyereség	▲ 1,776 milliárd euró (2016) [1]
Eszközök	▲ 34,697 milliárd euró (2016) [1]
Alkalmazottak száma	129 424 (2017) [1]
Weboldal	lufthansa.com
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Deutsche Lufthansa AG ( FWB : LHA ), ismertebb nevén Lufthansa (ejtsd: Lufthansa ), Németország nemzeti légitársasága , Európa legnagyobb légitársasága , amely olyan nagy légitársaságokat foglal magában, mint a Swiss International Airlines és az Austrian Airlines .

A Lufthansa összesen 78 országba repül, több mint 200 célállomásra. A teljes légitársaság légiflottája, beleértve a leányfuvarozókat is, mintegy 620 repülőgépből áll [2] , a társaság teljes utasforgalma a 2013-as adatok szerint 104,5 millió fő volt [3] , amivel a Deutsche Lufthansa AG az egyik legnagyobb légitársaság a világon .

A Lufthansa társalapítója a világ legrégebbi és legnagyobb légiközlekedési szövetségének , a Star Alliance -nek is, amelyet 1997-ben hoztak létre.

A társaság központja a németországi Frankfurt am Main városában található, amely korábban Kölnben volt , míg a légitársaság fő műszaki és közlekedési bázisai a frankfurti és a müncheni repülőtéren , valamint a düsseldorfi repülőtéren találhatók , ahonnan a Lufthansa járatainak nagy része indul. fokozatosan átkerült a Germanwings fapados légitársaság részlegébe [4] .

1994-ig a Lufthansa állami tulajdonú vállalat volt. 1997-ben a céget teljesen átvették a befektetők, köztük a Deutsche Postbank , a Deutsche Bank és az MGL Gesellschaft fuer Luftverkehrwerte [5] .

Történelem

Az 1920-as évek elején a németországi légi közlekedést a Német Légi Hanza-szövetség ( németül  Deutsche Luft-Hansa [6] [7] ) bonyolította.

1926. január 6-án a Deutsche Aero Lloyd közlekedési csoport és a Junkers Luftverkehr repülőgépipari konszern egyesülése eredményeként megalakult a Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft részvénytársaság. Az új vállalat márkaidentitásként a DAL szerkezeti részlegéhez, a Deutsche Luft-Reedereihez tartozó darulogót, valamint a Junkers sárga és kék színeit vette át . A konszern légiflottája kezdetben 162, 18 különböző típusú repülőgépből állt, és a Lufthansa pilótáinak ugyanabban az évben végrehajtott első transzkontinentális repülőútja a német közélet egyik legfényesebb eseménye lett . A légiközlekedési vállalat tevékenysége kezdetétől az 1921-ben alapított szovjet-német Deruluft légitársaság társtulajdonosa volt. Társalapítója volt az Iberia spanyol légitársaságnak , a brazil Syndicato Condornak és a kínai Eurasia légitársaságnak.

1934-ben a Lufthansa megnyitja a rendszeres transzatlanti postajáratok első vonalát. A második világháború kitörése előtt a társaság légiforgalma és az általa üzemeltetett járatok száma - köztük olyan célállomásokra, mint Bangkok és Santiago de Chile  - rekordszintet ért el Európában. Két Dornier Do 16 típusú hidroplán és egy, a Lufthansa tulajdonában lévő Schwabia teherhajó vett részt az 1938-1939-es német antarktiszi expedícióban . A háború alatt, 1939-1945 között a légitársaság kereskedelmi tevékenysége felfüggesztésre került, a társaság teljes légiflottáját mozgósították katonai szállítási feladatok ellátására, néhány polgári járat kivételével több európai városba. A háború végén pedig azért is szűntek meg, mert a Lufthansa felkerült a náci kormánnyal együttműködő cégek „ feketelistájára ” , amelyek tevékenységét a szövetséges kormányzat határozatával betiltotta.

A háború végén, két német állam megalakulása után mindkét Németország nemzeti légitársasága "Lufthansának" nevezte magát, ami a felek egymás közötti jogi követeléseivel és sokéves kölcsönös pereskedéssel járt. A keletnémet Lufthansa -től megtagadták a hozzáférést a kapitalista országok légterébe , mivel az utóbbi megtagadta tőle a leszállási jogot a repülőtereiken. Ez végül oda vezetett, hogy az NDK hatóságai először 1958-ban megalakították a nemzeti légiközlekedési szolgáltató kirendeltségét Interflug (Interflug) néven, hogy elérjék a nyugat-európai repülőtereket (elsősorban Brüsszel , Amszterdam , Koppenhága , Bécs ) és 1963 szeptemberében formálisan megszüntették légitársaságaikat Lufthansa néven, de valójában új néven folytatták a munkát, miközben a nyugatnémet légitársaság monopóliumot kapott a megadott néven. A keletnémet Lufthansa flottája mintegy ötven repülőgépből állt, amelyeket teher-utas- és mezőgazdasági repülőgépként is használtak . A keletnémet Lufthansa jogi személyként 1955-1963 között létezett [8] .

1951 -ben a nyugatnémet közlekedési minisztérium úgy dönt, hogy helyreállítja az ország személy- és teherszállítását, és a nemzeti polgári légi flotta átszervezését a Büro Bongers ügynökségre bízza, amelynek vezetője Hans Bongers, a Lufthansa korábbi légitársaság vezetője. 1953 -ban a Bongers vezetésével új légitársaság alakult kölni székhellyel , amelyet hivatalosan 1953. január 6-án jegyeztek be Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf (Luftag) néven. Majdnem egy évvel később a német légiközlekedési konszern visszatér korábbi nevéhez Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft. 1955. április 1-jén a frissített Lufthansa megnyitja menetrend szerinti légi járatát. A cég újjáéledésének reklámfogásaként bemutatták a Hajnalhasadás című játékfilmet .

• 1960- ban a Lufthansa belép a „repülőgép-korszakba”, és nagy sebességű vonalhajókat (elsősorban a Boeing 707 -et) kezd használni a távolsági járatokon. A cég teljes flottájának új típusú repülőgépekre való átültetésének folyamata több mint 10 évig tartott, és az utolsó légcsavaros gépet ( Vickers Viscount ) 1971 -ben szerelték le .

• 1964 és 1976 között, amikor a társaság kiterjesztette a sugárhajtású repülőgépek használatát és valamennyi légitársaságnál való bevezetését, a Lufthansa légiflottáját alkotó vonalhajók típusait továbbfejlesztették és specializálták: a Boeing 737 -et közepes hatótávolságú, a Boeing 727 -et vásárolták. rövid hatótávolságú vonalakon terjesztették , az első széles törzsű repülőgép megjelenésével a konszernnél megjelent a Boeing 747 , amely később McDonnell-Douglas DC10-ből és A300-asból állt.

• 1992 és 1997 között egy teljes körű "rehabilitációs program" végrehajtásának, az üzlet reformjának és szerkezetátalakításának köszönhetően a konszern sikeresen leküzdötte háború utáni történetének legsúlyosabb gazdasági válságát. Folyik az összes légitársaság – amelyek jelentős része korábban az államhoz tartozott – szakaszos és 100%-os privatizációja. A Lufthansa teherszállítással, repülőgép-javítással és -karbantartással, valamint informatikai támogatással foglalkozó funkcionális részlegei önálló vállalkozási státuszt kapnak a társaságon belül.

• 1997- ben a Lufthansa, az Air Canada, a SAS, a Thai Airways és a United Airlines megalapítja az első Star Alliance globális üzleti szövetséget a globális légiközlekedési ágazatban partnerségi és együttműködési feltételekkel, amelybe ezután számos más nagyvállalat is beletartozik.

• A Lufthansa 1997 és 2001 között „21. századi műszaki felkészülési tervbe” kezd, amely új típusú szolgáltatások, korszerű informatikai megoldások kidolgozását és megvalósítását foglalja magában, valamint flottájának modern A340-600-as és duplagépekkel való felszerelését. fedélzeti A380-as repülőgép.

• 2001-2003 - ban a Future of Europe kezdeményezés részeként a Lufthansa átszervezi regionális szolgáltatási részlegeit, és Star Alliance partnereivel együtt aktívan részt vesz az egységes interkontinentális közlekedési hálózat fejlesztésében. A Társaság folytatja azt a politikáját, hogy bővíti közlekedési vonalait, javítja a személyszállítás színvonalát és minőségét, fejleszti tevékenysége technológiai támogatását az új módszerek és biztonsági eszközök alkalmazásától, beleértve az ígéretes e-business eszközök bevezetését , egészen a repülőgépek felszerelése a FlyNet nagysebességű internetelérési rendszerrel.

• 2008- ban a Lufthansa megvásárolja a második legnagyobb brit légitársaság, a BMI [9] részvényeinek 50%-át és a Star Alliance részeként működő Austrian Airlines részvényeinek 41,6%-át [10 ] .

• 2014 -ben több héten keresztül (májustól a világbajnokságig ) a cég a Fanhansa nevet használja . Egy Fanhansa logóval ellátott repülőgép első repülésére május 16-án került sor a München  – London (Heathrow) [11] [12] útvonalon .

• 2016 júniusától a Lufthansa felfüggeszti Venezuelába tartó járatait a latin-amerikai országban egyre súlyosbodó gazdasági válság miatt [13] .

2020. június 22-e óta a vállalat kilépett a DAX részvényindexből , és továbbra is az MDax középvállalati indexben maradt. Ezt elősegítette a COVID-19 világjárvány , amelynek következményeinek leküzdéséhez a társaságnak 9 milliárd eurós állami támogatásra volt szüksége [14] .

Útvonalhálózat

A Lufthansa naponta több tucat városba indít járatokat szerte a világon. Ugyanakkor a főbb kapcsolatokat a frankfurti, müncheni és düsseldorfi csomóponti repülőtereken keresztül biztosítják. A társaság teherszállító repülőgépekkel repül Európából Délkelet-Ázsiába a novoszibirszki tolmacsevo repülőtéren technikai leszállással .

Flotta

2021 júliusában a Lufthansa flottája a következő repülőgépekből áll, átlagos életkoruk 11,4 év: [15]

Tevékenységek

2006- ban a társaság 53,43 millió utast szállított. A Lufthansa 2006-os bevétele 19,85 milliárd euró, a nettó nyereség  803 millió euró volt [16]

A teljes forgalom 2008-ban  24,9 milliárd euró volt (10,9%-kal több, mint 2007-ben). Szállításból származó bevétel – 20 milliárd euró (13,8%-os növekedés) [17] . Profit 2008-ban - 1,1 milliárd euró (2007-ben - körülbelül 1,7 milliárd euró [18] ). Működési eredmény – 1,35 milliárd euró [19]

A légitársasági konszern utasforgalma 2008-ban 70 millió utas volt: 57 milliót a Lufthansa és 13 milliót a svájci szállított [20] . 2007- ben a Lufthansa körülbelül 56,4 millió utast szállított [21] .

2007-ben a cég megkezdte az elektronikus jegy (E-Tix) bevezetését Oroszországban, majd 2007 végére az elektronikus jegyet a moszkvai (Domodedovo) és Szentpétervári (Pulkovo) járatokon lehetett használni.

A Star Alliance részeként a Lufthansa sikeresen végrehajtja a Miles & More bónuszprogramot , amelyet 22 Star Alliance légitársaságnak osztanak ki . A program célja, hogy mérföldeket gyűjtsön a repülésekre és azok későbbi végrehajtására bónuszok megszerzésével, akár egy ingyenes repüléssel a világ bármely pontjára.

Van egy diszkont leányvállalata, a Germanwings .

A légitársaság áruszállító részlege a Lufthansa Cargo . 2008-ban mintegy 1,7 millió tonna árut és postai küldeményt szállítottak (6%-kal kevesebbet, 2007-ben 1,8 millió tonnát).

Tevékenységek Oroszországban

Az Oroszország és Németország között létrejött kormánymegállapodás értelmében a Lufthansának 10 lehetséges repülőútja van Oroszországban. 2009 elején rendszeres járatok indultak Németországból Moszkvába, Szentpétervárra, Kazanyba, Permbe, Szamarába, Jekatyerinburgba, Rosztov-Don-ba és Nyizsnyij Novgorodba. A légitársaságnál Tyumen és Ufa irányába történő járatok az alacsony jövedelmezőség miatt megszűntek. 2013-ban a Lufthansa leállította járatait Kazanyba, Permbe és Nyizsnyij Novgorodba is az alacsony jövedelmezőség miatt [22] [23] .

Az Oroszországból Németországba érkező városok Frankfurt, München, Düsseldorf (a járatokat a Germanwings fapados légitársaság üzemelteti ), Hamburg, Berlin, valamint a Lufthansa nemzetközi útvonalhálózatán belül bármely irányba.

2007- [24]ben a Lufthansa 1,7 millió embert szállított orosz városokba és onnan (10%-os növekedés

A 2008-as nyári szezonban a heti járatok száma Moszkvából 73 volt, Oroszországból és a FÁK-ból (18 város) - heti 216 járat [25] .

2014. május 27. óta Axel Hilgers a Lufthansa regionális igazgatója Oroszországban és a FÁK-ban [26] .

2022. február 28-án a Lufthansa felfüggesztette az összes Oroszországba irányuló és Oroszországon át tartó járatot május 27-ig [27] .

Repülési balesetek

Az Aviation Safety Network weboldalának adatai szerint 157 ember halt meg a Lufthansa repülőgépen.

dátum	Repülőgép	Táblaszám	Hely	Áldozatok	Leírás
1959.01.11	Lockheed L-1049 Super Constellation	D-ALAK	A Galeano repülőtér közelében	36/39	Túl alacsonyan esett és rossz időben a vízbe esett.
1961.12.04	Boeing 720-030B	D-ABOK	Rüdesheim környékén	3/3	Merülésbe ment , az okot nem állapították meg.
1964.07.15	Boeing 720-030B	D-ABOP	Ansbach közelében	3/3	Kiképzőrepülés közben a levegőben zuhant.
1966.01.28	Convair CV-440-0	D-ACAT	Bremen	46/46	Állítsa le mindkét hajtóművet repülés közben.
1972.02.23	Boeing 747-230	D-ABYD	Aden repülőtér	0/192	Terroristák szállították Dél-Jemenbe , váltságdíj átvétele után szabadultak
1973.12.17	Boeing 737-130	D-ABEY	Kuvaiti repülőtér	1/19	A terroristák elfogták, miután megöltek egy őrt. Kuvaitba érkezéskor elfogták a gépeltérítőket.
1974.11.20	Boeing 747-130	D-ABYB	Nairobi nemzetközi repülőtér	59/157	Felszálláskor a földnek csapódott, a lécek nem kerültek ki. Egy Boeing 747-es repülőgép történetének első repülőgép-szerencsétlensége és Kenya és a Lufthansa történetének legrosszabb repülőgép-szerencsétlensége.
1977.10.13	Boeing 737-230QC	D-ABCE	Különféle repülőterek	4/95	Elfogták a terroristák. 5 napon keresztül különböző repülőtereken landolt. Október 18-án a gépet kiengedték.
1979.07.26	Boeing 707	D-ABUY	25 km-re a Galeão repülőtértől	3/3	A hegy oldalában a fáknak csapódott. Menedzser hibák.
1993.09.14	Airbus A320-211	D-AIPN	Varsó Fryderyk Chopin repülőtér	2/70	Legurult a kifutóról és egy töltésnek csapódott.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 Lufthansa csoport. Éves jelentés 2016  (angol) (2017. március 16.). Letöltve: 2017. március 28. Az eredetiből archiválva : 2022. február 16..
2. ↑ Lufthansa Group - A flotta  (angolul)  (elérhetetlen link) . Lufthansagroup.com. Letöltve: 2014. augusztus 7. Az eredetiből archiválva : 2014. november 29..
3. ↑ A Lufthansa tavaly több mint 100 millió utast szállított . Cfts.org.ua (2014. március 13.). Letöltve: 2014. augusztus 7. Az eredetiből archiválva : 2014. november 29.. (határozatlan)
4. ↑ A Lufthansa új járatokat ad át a Germanwingsnek . Euromag.ru (2013. április 12.). Letöltve: 2014. augusztus 7. Az eredetiből archiválva : 2015. április 25.. (határozatlan)
5. ↑ A Lufthansa magánkézbe kerül . Kommersant-Gazeta (1997. október 2.). Letöltve: 2014. augusztus 7. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 8.. (határozatlan)
6. ↑ Deutsche Luft-Hansa Wochenblatter. 1927. 4. sz., 7. sz.
7. ↑ Légiforgalmi hírek // Természet. 1927. 7/8. 646-647. oszlop.
8. ↑ Kelet-Németország újracsatlakoztatja a zászlóvivőt; Név megváltozott . // Aviation Week & Space Technology , 1963. szeptember 9., v. 79. sz. 11. o. 51.
9. ↑ A Lufthansa 50%-os részesedést szerzett a második legnagyobb brit légitársaságban, a BMI " Business " Rövid hírek " Hírek " RB.ru  (elérhetetlen link)
10. ↑ Eldőlt az Austrian Airlines sorsa - Közgazdaságtan - GZT.RU
11. ↑ Lufthansa vezeték über die Fußball-WM zur "Fanhansa"  (német) . airliners.de (2014. május 13.). Letöltve: 2014. május 22. Az eredetiből archiválva : 2014. május 22..
12. ↑ A Lufthansa nevet Fanhansára változtat . Business Travel Oroszország vásárlása (2014. május 20.). Letöltve: 2014. május 22. Az eredetiből archiválva : 2014. május 22.. (Orosz)
13. ↑ VEDOMOSTI – A Lufthansa júniusban felfüggeszti járatait Venezuelába (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2016. május 31. Az eredetiből archiválva : 2016. június 3. (határozatlan) 
14. ↑ A Lufthansa kilép a Dax részvényindexből , DW  (2021. június 22.).
15. ↑ A Lufthansa flotta részletei és története . www.planespotters.net . Letöltve: 2021. július 13. Az eredetiből archiválva : 2021. június 2. (határozatlan)
16. ↑ A Lufthansa kirepül Seremetyevóból. Vedomosti, 123. szám (1897), 2007. július 6
17. ↑ AVIA.RU: Sajtóközlemények
18. ↑ A Lufthansa a válság végéig nem vesz fel új alkalmazottakat . RIA Novosti (2009. január 23.). Letöltve: 2010. augusztus 12. Az eredetiből archiválva : 2012. június 1. (határozatlan)
19. ↑ A Lufthansa 1,35 milliárd euró üzemi nyereséget ért el 2008-ban // AviaPort. Digest . Letöltve: 2009. június 25. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 23.. (határozatlan)
20. ↑ A Lufthansa nyeresége 2008-ban 1,1 milliárd dollár volt – közlekedés, Lufthansa – Rosbalt-Business Archiválva 2009. január 24-én.
21. ↑ A Lufthansa berepült az adókba . Kommerszant No. 30 (3847) (2008. február 22.). Letöltve: 2010. augusztus 12. Az eredetiből archiválva : 2014. május 22. (határozatlan)
22. ↑ Kommersant - Közlekedés // Carsten Benz: "A Lufthansa nem tervezi Szentpétervár légi csomópontként történő fejlesztését" - Kommersant - Szentpétervár.
23. ↑ A Lufthansa leállítja járatait Frankfurtból Ufába / Németország: Airlines / Travel.Ru. . Letöltve: 2009. július 18. Az eredetiből archiválva : 2009. július 25. (határozatlan)
24. ↑ A Lufthansa azt ígéri, hogy nem emeli drasztikusan a jegyárakat az orosz utasok számára. Repülés. Termelés. Bigness.ru cikkek.
25. ↑ InfoPolyten - Professzionális turizmus Oroszországban - InfoPolyten turisztikai összefoglaló. Archiválva az eredetiből 2014. május 22-én.
26. ↑ Axel Hilgers lett a Lufthansa új oroszországi és FÁK regionális igazgatója . Aviation Explorer (2014. május 27.). Letöltve: 2017. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2022. április 18.. (határozatlan)
27. ↑ A Lufthansa május 27-ig nem használja az orosz légteret

Linkek

• A Lufthansa hivatalos weboldala
• Mobil Lufthansa hivatalos weboldala
• A cég hivatalos weboldala oroszul

A közösségi hálózatokon	Twitter  (német) Facebook LinkedIn Sina Weibo
Fotó, videó és hang	Youtube
Szótárak és enciklopédiák	Nagy dán Nagy katalán Nagy norvég litván univerzális horvát Britannica (online) Brockhaus
Bibliográfiai katalógusokban GND : 2007937-0 ISNI : 0000 0001 2331 3040 , 0000 0001 0262 0877 J9U : 987007594670005171 , 987007592315805171 LCCN : n50005033 NKC : vse2017947461 PTBNP : 1384312 VIAF : 159414337 , 153079096 WorldCat VIAF : 159414337 , 153079096

Németország légitársaságai
Utas	ACM légi charter Aero Dienst Air Hamburg Arcus Air Avanti Air Bin Air Kondorkeselyű Deutsche Zeppelin Reederei eurowings FAI bérelhető jet FLN Frisia Luftverkehr Hahn Air Luftfahrtgesellschaft Walter Lufthansa Lufthansa CityLine Privát szárnyak Sylt Air TUIfly WDL Aviation Wiking Helikopterszolgálat Windrose levegő
Teherszállítás	AeroLogic Európai légi közlekedés Lipcse Lufthansa Cargo éjszakai expressz
Zárva	Aero Flight Aero Lloyd Air Berlin Air Bremen Air Cargo Németország Légi kereskedelem Amadeus Augsburg Airways Azur Air Németország Bavaria Fluggesellschaft Bavaria Germanair Berline kék szárnyak Bremenfly Cirrus légitársaság város-levegő Condor Syndicat érintkező levegő Dauair DBA DELAG Deutsche Luft Hansa Deutsche Luft-Reederei Elbe Air Euroberlin Franciaország European Air Express Német rakomány Német szárnyak Németország germanwings Hamburg légitársaság Hamburg Airways Hamburgi nemzetközi Hapag-Lloyd Express Hapag-Lloyd Flug Interflug LTU Luftwerkehr Friesland-Harle OLT Express Németország Paninternacionális Rhein Neckar Air Tempelhof Airways Triple Alpha Luftfahrtgesellschaft XL Airways Németország

Star Alliance tagjai
Állandó	Aegean Airlines Air Canada Air China Air India Air New Zealand Minden Nippon Airways Asia Airlines Austrian Airlines Avianca Brussels Airlines Copa Airlines Croatia Airlines EgyptAir Ethiopian Airlines EVA levegő LOT lengyel légitársaság Lufthansa Scandinavian Airlines Shenzhen légitársaság Singapore Airlines South African Airways Swiss International Air Lines TAP Portugália Thai Airways International török ​​légitársaság United Airlines
Kapcsolt	Air Canada Expressz Jetz Rúzs Air Japan Air New Zealand Link légi kapcsolat ANA Wings Osztrák nyilak Avianca Costa Rica El Salvador Guatemala Honduras Nicaragua Copa Airlines Kolumbia Lufthansa regionális Olympic Air Pantanal Linhas Aéreas PGA Express Portugália Dél-Afrika Expressz Swiss European Air Lines Thai mosoly UniAir United Express
Partnerek	Juneyao Air Thai mosoly
Korábbi	Adria Airways Ansett Ausztrália Kék 1 bmi Continental Airlines LATAM Airlines Brazil Mexicana de Aviacion Shanghai Airlines Spanair TACA légitársaság VARIG US Airways

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség tagjai
Afrikai Regionális Iroda Africa World Airlines Air Botswana Air Burkina Air Madagascar Air Mauritius Levegő Béke Air Seychelles Air Tanzania légi kapcsolat Arik Air ASKY légitársaság Cabo Verde légitársaság Camair Co Comair Congo Airways Ethiopian Airlines Kenya Airways LAM Mozambique Airlines Mauritania légitársaság Overland Airways Precíziós levegő RwandAir Safair South African Airways TAAG Angola Airlines
Regionális iroda az ázsiai-csendes-óceáni térségben Air Caledonie Air India Air New Zealand Air Niugini Air Tahiti Air Tahiti Nui Air Vanuatu Aircalin Minden Nippon Airways Asia Airlines Bamboo Airways bangkok airways Biman Bangladesh Airlines Fiji Airways Garuda Indonézia Japan Airlines Jet Airways jetlite Cam Air Korean Air Lao légitársaság Malaysia Airlines Mianmar Airways International Nippon Cargo Airlines Pakistan International Airlines Philippine Airlines Qantas Royal Brunei légitársaság Singapore Airlines Singapore Airlines rakomány SriLankan Airlines T'way Air Thai Airways International Thai Lion Air VietJet Air Vietnam Airlines Virgin Australia Vistara
Regionális iroda Kínában és Észak-Ázsiában Air China Air Koryo Air Macau Beijing Capital Airlines cathay pacific China Airlines China Cargo Airlines China Eastern Airlines China Express Airlines Kínai postai légitársaság China Southern Airlines EVA levegő GX légitársaság Hainan légitársaság Hong Kong Airlines Hong Kong Express Airways Juneyao Air Hosszú levegő Lucky Air Mandarin Airlines MIAT Mongolian Airlines OK Airways SF légitársaság Shandong Airlines Shanghai Airlines Shenzhen légitársaság Szecsuán légitársaság Suparna légitársaság Tianjin légitársaság XiamenAir
Regionális iroda Európában Adria Airways Aegean Airlines Air Lingus Air Albania Air Austral AirBaltic Air Corsica Air Europe Air France Air Malta Air Nostrum Air Serbia Alitalia Arkia Israel Airlines Austrian Airlines Azores Airlines Binter Canarias kék levegő Blue Panorama Airlines Braathens Regional Aviation brit légitársaság Brussels Airlines Bulgaria Air CAL Cargo Air Lines Cargolux Carpatair CityJet Condor légitársaság Corendon légitársaság Corsair International Cyprus Airways Croatia Airlines Czech Airlines DHL Air UK El Al EuroAtlantic Airways Európai légi közlekedés Lipcse eurowings Finnair flybe Freebird légitársaság Hahn Air Hi-Fly Ibéria Icelandair Israir KLM LOT lengyel légitársaság Lufthansa Lufthansa Cargo Lufthansa CityLine Luxair Martinair neos Olympic Air Onur Air Pegasus légitársaság Portugal Airlines Post Air Cargo Scandinavian Airlines SATA Air Acores Sky Airlines égboltozatok SunExpress Swiss International Air Lines TAP Portugália TAROM TNT Airways TUIfly török ​​légitársaság Virgin Atlantic Airways Vueling Wamos Air White Airways Wideroe
Latin-Amerika és a Karib-térség regionális irodája Aerolineas Argentinas Aeromexico Air Jamaica Avianca Brazília Costa Rica Ecuador El Salvador Peru Azul Brazilian Airlines Bahamasair Boliviana de Aviacion Caribbean Airlines Cayman Airways Copa Airlines Copa Airlines Kolumbia Kubana Gol Transportes Aéreos Insel Air Lacsa LATAM légitársaság Brazília Szállítmány Chile Szállítmány Colombia Ecuador Paraguay Peru LIAT MasAir SBA légitársaság ég légitársaság Suriname Airways TACA légitársaság SZELÍD Volaris
Közel-Kelet és Észak-Afrika regionális irodája Air Algéria Air Arabia Air Cairo AlMasria Universal Airlines DHL International Aviation ME EgyptAir Emírségek Etihad Airways flydubai Gulf Air Iran Air Iran Air Tours Iran Aseman Airlines Jazeera Airways Jordan Aviation Kish Air Kuwait Airways Mahan Air Mauritania Airlines International Middle East Airlines Nesma légitársaság Nile Air Nouvelair Oman Air Qatar Airways Royal Air Marokkó Jordán királyi Szaúd Syrian Air Tassili légitársaság Tunisair Jemenia
Regionális iroda Észak-Amerikában Air Canada Air Transat Alaska Airlines amerikai légitársaság Atlas Air Cargojet Airways Delta Air Lines FedEx Express Hawaiian Airlines sugárkék légutak United Airlines UPS légitársaságok WestJet
Regionális iroda Oroszországban és a FÁK-országokban Aeroflot Air Astana Air Moldova AirBridgeCargo Azerbaijan Airlines Belavia Dniproavia Georgian Airways Ukraine International Airlines Nordavia Nordwind Airlines Oroszország S7 légitársaság Uzbekistan Airways Ural Airlines UTair Volga-Dnyepr

A Frankfurti Értéktőzsde MDAX indexszámítási alapja

Aixtron város körül Aurubis bechtle Befesa cancom Carl Zeiss Meditec Commerzbank CTS Eventim Szállítási hős Deutsche Wohnen Durr Encavis Evonik Industries Evotec Fraport ingyenes net Fuchs Petrolub GEA Gerresheimer Grand City Properties Hugo Boss Jungheinrich K+S Kion Group Knorr-Bremse Lanxess LEG Immobilien Lufthansa Nemetschek ProSiebenSat.1 Media Racionális Rheinmetall RTL Csoport Scout24 Siemens Energy Siltronic Sixt Software AG Stroer TAG Immobilien Talanx TeamViewer AG Telefonica Deutschland ThyssenKrupp Uniper Egyesült Internet Nézőtornyok VARTA Wacker Chemie

Lufthansa csoport
Utas	Lufthansa Lufthansa regionális Levegő Dolomitok Lufthansa CityLine Austrian Airlines Brussels Airlines eurowings ( Eurowing Europe ) Swiss International Air Lines ( Edelweiss Air )
Teherszállítás	Lufthansa Cargo
Részleges tulajdonú	AeroLogic SunExpress
Katasztrófák és események	DLH502 (1959) DLH005 (1966) DLH649 (1972) DLH615 (1972) Római repülőtéri támadások (1973) DLH540 (1974) DLH181 (1977) DLH527 (1979) CFG3782 (1988) DLH5634 (1993) DLH592 (1993) DLH2904 (1993) GEC8460 (2010) GWI9525 (2015)
Korábbi leányvállalatok	bmi Condor légitársaság Német rakomány germanwings German Airways Lufthansa Italia Sun Express Deutschland Swiss European Air Lines