| 2904-es Lufthansa járat | |
|---|---|
| A katasztrófa következményei | |
| Általános információ | |
| dátum | 1993. szeptember 14 |
| Idő | 15:43 UTC |
| karakter | Kifutópálya túlfutás |
| Ok | A személyzet hibái |
| Hely | 90 m-re az Okecze repülőtér kifutója után , Varsó ( Lengyelország ) |
| Koordináták | 52°09′39″ s. SH. 20°59′07″ K e. |
| halott | 2 |
| Sebesült | 68 |
| Repülőgép | |
| Lezuhant repülőgép 2 évvel és 1 hónappal a baleset előtt | |
| Modell | Airbus A320-211 |
| Repülőgép neve | Kulmbach |
| Légitársaság | Lufthansa |
| Indulási pont | Frankfurt am Main ( Németország ) |
| Rendeltetési hely | Okecze , Varsó ( Lengyelország ) |
| Repülési | LH2904 |
| Táblaszám | D-AIPN |
| Kiadási dátum | 1990. február 20. (első repülés) |
| Utasok | 64 |
| Legénység | 6 |
| Túlélők | 68 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A varsói A320-as katasztrófa egy repülőgép-szerencsétlenség , amely 1993. szeptember 14- én történt . A Lufthansa Airbus A320-211 típusú utasszállító repülőgépe LH2904-es menetrend szerinti járatot üzemeltetett Frankfurt am Main - Varsó útvonalon, de a célállomáson történő leszállás után kigördült a varsói repülőtér kifutópályájáról és egy töltésnek csapódott, majd részben összeesett és megégett. le. A fedélzeten tartózkodó 70 emberből (64 utas és 6 fős személyzet) ketten meghaltak.
Az Airbus A320-211 (lajstromjel: D-AIPN, 105-ös sorozat) 1990-ben jelent meg (az első repülést február 20-án hajtották végre F-WWDG tesztszám alatt). Ugyanezen év április 10-én átkerült a Lufthansához , amelyben a Kulmbach nevet kapta . Két CFM International CFM56-5A1 turbóventilátoros motor hajtja . A katasztrófa napján 6721 fel- és leszállási ciklust hajtott végre, és 7546 órát repült [1] [2] .
A repülőgépet tapasztalt személyzet vezette, összetétele a következő volt [3] :
A repülőgép utasterében négy légiutas-kísérő dolgozott .
A Lengyel Légibaleset-vizsgáló Bizottság ( Majd Commission Aircraft Accident Investigation, MCAAI ) vizsgálatot végzett az LH2904-es járat lezuhanásának okaira .
A nyomozás zárójelentése 1994. március 1-jén jelent meg.
| |
|---|---|
| |
| |