| SriLankan Airlines | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Az alapítás dátuma | 1979 | |||
| Bázis repülőterek | Bandaranaike nemzetközi repülőtér | |||
| Hubok |
|
|||
| Fő irányok | Bangkok-Suvarnabhumi | |||
| Szövetség | egy világ | |||
| Címsor | Te vagy a mi világunk | |||
| Flotta mérete | 23 (6 megrendelve) [1] [2] [3] [4] [5] | |||
| Úticélok | 61 (13 tervezett) [6] [7] | |||
| Központ | Katunayake, Sri Lanka | |||
| Menedzsment | Nikshantha Wikremasinghe [8] | |||
| Weboldal | srilankan.com | |||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||
Srilankan Airlines Limited ( Sinalsky : ශ් imes ලන්කන් ගුවන් සේවය සේවය සේවය සේවය, tamil : சிறீலங்கன் எயர்லைன்ஸ்) (korábban Air Lanka néven ismert ) -Srí Lanka nemzeti légitársaság . Ázsiába és Európába üzemeltet járatokat Srí Lanka legnagyobb városában, Colombóban , a Bandaranaike nemzetközi repülőtérről . A légitársaság központja a Bandaranaike nemzetközi repülőtéren található, a Srí Lanka állambeli Katunayake városában [9] .
Az Air Lankát Srí Lanka kormánya alapította 1979 júliusában, az Air Ceylon 1978-as felszámolását követően. Kezdetben az új légitársaság két Boeing 707 -est kezdett üzemeltetni, amelyeket a Singapore Airlinestól béreltek , de az Air Lanka még abban az évben megszerezte a repülőgépek tulajdonjogát. Ezzel egy időben egy másik Boeing 737 -es vonalat vásároltak , amelyet rövid utakon használtak [10] . Az 1980-as években a légitársaság növelte a célállomások és a repülőgépek számát. Az 1980-as évek közepén az Air Lanka két Boeing 747-200 -ast üzemeltetett számos európai célállomásra. 1990-ig a társaság 26 célállomást szolgált ki. A légitársaság aranygépe a Lockheed L-1011 TriStar volt , amely 1980 és 2000 között üzemelt a légitársasággal. 1992 decemberében a légitársaság megvásárolta az első Airbus A320-ast .
1998-ban az állami tulajdonban lévő Air Lankát az Emirates Group ( Dubai ) részben privatizálta, miután az Emirates és Srí Lanka kormánya tíz évre szóló stratégiai partnerségi megállapodást írt alá. Ez a megállapodás magában foglalta a repülőgépek kizárólagos földi kiszolgálási jogait és a kolombói Bandaranaike repülőtéren a vendéglátást . Az Emirates 40%-os részesedést szerzett az Air Lankában 70 millió dollár összértékben (ez később 43,6%-ra nőtt), ezzel megkezdődött a légi flotta modernizálása és a légitársaság imázsának javítása érdekében. A Srí Lanka-i kormány megtartotta ellenőrző részesedését a légitársaságban, de teljes jogot biztosított az Emirates Group számára a befektetések végrehajtására és a vezetői döntések meghozatalára . 1998-ban az Air Lanka átkeresztelte a SriLankan Airlines-t [11] .
A SriLankan 6 darab Airbus A330-200 -ast vásárolt az Airbus A340-300 -as és A320-200 -as flottája mellett . Az A330-200 1999 októbere és 2000 júliusa között csatlakozott a légitársasághoz. A negyedik A340-300 Colombóba érkezett, a légitársaság új vállalati festésére festve. A SriLankan átnevezte saját A340-es utastereinek utastereit, és két osztályra – üzleti és gazdaságos – konfigurálta át ezen utasterek utastereit.
A SriLankan Airlines többször is szenvedett veszteségeket terrortámadások és természeti katasztrófák miatt - SARS-járvány az ázsiai-csendes-óceáni térségben , földrengés az Indiai-óceánon 2004-ben , polgárháború Srí Lankán , támadás a Bandaranaike repülőtér ellen, amelynek során 4 utasszállító repülőgép a légitársaság egyik repülőgépe megsemmisült, egy másik pedig megsérült két repülőgépe, ami számszerűen a fuvarozó flottájának felét tette ki.
A SriLankan vezetése úgy döntött, hogy saját ázsiai csomópontként fejleszti a Colombo repülőteret, melynek eredményeként kialakult a regionális légi közlekedés útvonalszegmense, és megnyíltak a járatok Indiába és a Közel-Keletre .
Ezzel párhuzamosan a társaság folytatta útvonalhálózatának más irányú bővítését, rendszeres járatokat indított Dzsiddába , amely Rijád és Dammam után a fuvarozó harmadik repülőtere lett Szaúd-Arábiában , valamint az ötvenegyedik saját célállomása. útvonalhálózat. Kilencre nőtt a Közel-Keletre közlekedő rendszeres járatok száma.
2007. december 19-én a Srí Lanka-i kormány elbocsátotta Peter Hill vezérigazgatót . A felsővezető elbocsátásának oka a légitársaság jelentős pénzügyi veszteségei a fedezeti ügyletek következtében [12] .
2008-ban az Emirates Group értesítette Srí Lanka kormányát, hogy nem áll szándékában megújítani a légitársaság irányítási szerződését [13] , amely két hónappal később, ugyanazon év március 31-én járt le.
A légitársaság légiutas -kísérőinek szolgálati egyenruhája az Air Lanka megalapításától 2010 februárjáig változatlan maradt, amikor is új egyenruhát vezettek be. A terjeszkedés első célpontjaként Sanghajt ( Kína ) jelentették be , ahol a járat 2010. július 1-jén indult [14] . 2011. január 28-án a légitársaság járatokat indított Kantonba ( Kína ) [15] . A társaság azt tervezi, hogy 2013-ban indít járatokat Szöulba , Sydney -be és Johannesburgba , valamint Koppenhágába [16] , Ho Si Minh-városba és Manilába [17] .
2010-ben az Emirates Group eladta a légitársaságban lévő 43,63%-os részesedését Srí Lanka kormányának [18] .
2013 februárjában a SriLankan Airlines flottája a következő, 9,3 éves átlagéletkorú repülőgépekből áll [19] [20] [21] :
2013 végéig az ország kormánya hat új A-330-ast vásárol a nemzeti légitársaság számára. Priyankar Jayaratne polgári légiközlekedési miniszter elmondta, hogy Srí Lankan modernizációs szakaszon megy keresztül, ezért a vállalat fokozatosan megválik öregedő flottájától.
A SriLankan Airlines azt tervezi, hogy az elkövetkező négy évben 30 repülőgépre növeli flottáját, és jelenleg tárgyal az Airbusszal és a Boeinggel egy olyan megállapodásról, amely kilenc hosszú távú légi járműre is kiterjedhet [23] . Lehetőség van további négy Airbus A320-as repülőgép bérlésére is [24] . A Kapila Chandrasena elmondta, hogy a légitársaság azt tervezi, hogy az Airbus A330-300 és Boeing 777 típusokat felveszi flottájába, hogy az Airbus A340-300 helyett 2013-2014-től induljon [25] .
A SriLankan Airlines számos teherszállító járatot üzemeltet a Közel-Keleten és Indiában Douglas DC-8-63F repülőgépekkel az Expo Airnél és Boeing 727-200F repülőgépekkel a Lankan Cargonál.
| Srí Lanka légitársaságai | |
|---|---|
| Üzemeltetési |
|
| Nem működő: |
|
| Oneworld tagok | |
|---|---|
| Állandó | |
| Kapcsolt | |
| Korábbi | |