| Air New Zealand | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Az alapítás dátuma | 1940. április 26. [1] | |||
| Bázis repülőterek | Auckland | |||
| Hubok | Auckland | |||
| Szövetség | Star Alliance | |||
| bónusz program | Repülőpontok | |||
| Flotta mérete | 105 (2021. augusztusi állapot szerint) [1] | |||
| Úticélok | 51 | |||
| Leányvállalatok | Air New Zealand Link | |||
| Csere lista | ASX : AIZ [2] , NZX : AIR és ASX : AIZ [3] | |||
| Központ | Auckland , Új-Zéland | |||
| Menedzsment |
Rob Fife, Rob McDonald |
|||
| Tőkésítés |
|
|||
| Weboldal | airnewzealand.co.nz | |||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||
Az Air New Zealand Limited ( ASX : AIZ , NZX : AIR , Air New Zealand) Új-Zéland legnagyobb légitársasága és az ország nemzeti légitársasága. A cég irodája az új-zélandi Aucklandben található , és a bázisrepülőtér, ahonnan a fő műveleteket végzik, az Auckland repülőtér . A légitársaság 20 Új-Zélandon belüli és 31 országon kívüli hely között üzemeltet menetrend szerinti járatokat , Ázsia , Európa , Észak-Amerika és Óceánia 19 országában .
Az Air New Zealand 1940-ben alakult Tasman Empire Airways Limited (TEAL) néven, amely Tasmanon átívelő járatokat üzemeltetett Új-Zéland és Ausztrália között. 1965-ben a TEAL teljes egészében az új-zélandi kormány tulajdonába került , majd az Air New Zealand nevet kapta. A légitársaság 1978-ig szolgált nemzetközi útvonalakat, amikor is a kormány egyesítette azt és a New Zealand National Airways Corporation (NAC) nemzeti vállalatot egyetlen Air New Zealand nevű légitársasággá. Az Air New Zealandot 1989-ben privatizálták, de 2001-ben visszakerült az állami tulajdonba , miután csődközeli összeolvadt az ausztrál Ansett Australia légitársasággal
Az Air New Zealand útvonalhálózata Ausztráliában és a Csendes-óceán déli részén összpontosul, hosszú távú járatokkal Kelet-Ázsiába , Amerikába és az Egyesült Királyságba . Ez volt az utolsó légitársaság, amely megkerülte a világot Heathrow -ba Los Angelesen és Hongkongon keresztül egyaránt . A járatok 2013 márciusában szűntek meg, amikor az Air New Zealand felmondta a Hongkong–London járatokat a Cathay Pacific - cal kötött codeshare megállapodás javára . A légitársaság fő csomópontja az Auckland repülőtér , amely Mangere közelében található , Auckland városi területének déli részén. Az Air New Zealand központja a "The Hub" nevű épületben található, 20 km-re az Auckland repülőtértől, Auckland Vineyard negyedében.
Az Air New Zealand jelenleg Airbus A320 , Airbus A320neo , Boeing 777 és Boeing 787 Dreamliner sugárhajtású repülőgépekből álló flottát, valamint ATR 72 és Bombardier Q300 légcsavaros légcsavaros regionális flottát üzemeltet .
Az Air New Zealand 1939-ben alakult Tasman Empire Airways Limited néven Új-Zéland, Ausztrália és az Egyesült Királyság között létrejött nemzetközi megállapodás alapján. Eredeti részvényesei az új-zélandi kormány , az új-zélandi Union Airways , a Qantas és a British Overseas Airways Corporation voltak . Arra hozták létre, hogy Tasmánon átívelő útvonalakat hajtson végre, valamint utasokat, rakományt és postai küldeményeket szállítson Ausztrália és Új-Zéland között. 1940. április 26-án alapították, és négy nappal később, április 30-án kezdte meg működését. Az első, Short S.30 Empire repülőhajóval üzemeltetett járat Aucklandet és Sydney-t kötötte össze [4] [5] .
A második világháború után a TEAL hetente üzemeltetett járatokat Aucklandből Sydney -be, és Wellingtont és Fidzsi -szigeteket is hozzáadta útvonalaihoz . 1953-ban az új-zélandi és az ausztrál kormány megvásárolta a TEAL [6] 50%-át, és 1960-ra a légitársaság fokozatosan megszüntette a repülő hajókat a szárazföldi légcsavarok javára. 1965. április 1-jén a TEAL Air New Zealand lett – az új-zélandi kormány 50%-os részesedést vásárolt a légitársaságban Ausztráliától [6] [7] .
A Douglas DC -8-asok, a légitársaság első sugárhajtású repülőgépének megnövelt hatótávolságával az Air New Zealand megkezdte a Csendes-óceánon átnyúló járatokat az Egyesült Államokba és Ázsiába, és 1965-ben Los Angelest és Honolulut is felvette a listára [6] . 1973-ban a légitársaság McDonnell Douglas DC-10 szélestörzsű repülőgépet vásárolt . A DC-10-eken a légitársaság új, koru ihletésű logója [en] szerepelt, amely a mai fennmaradt [6] .
1978-ban a belföldi légitársaság, a National Airways Corporation (NAC) és leányvállalata, a Safe Air egyesült az Air New Zealanddal egyetlen nemzeti légitársasággá, tovább bővítve ezzel a légitársaság tevékenységét. Ennek eredményeként a NAC Boeing 737 -esei és Fokker F27 -esei a DC-8-asokkal és DC-10-esekkel együtt bekerültek az Air New Zealand flottájába. Az egyesülés két IATA -jelölést is kapott a légitársaság számára: TE az Air New Zealandtól és NZ a NAC-tól. A TE-t 1990-ig továbbra is használták nemzetközi járatokra, Új-Zélandot pedig belföldi járatokra, amikor is a nemzetközi járatok áttértek az NZ kódra [6] [8] .
1981-ben az Air New Zealand bemutatta első Boeing 747 -esét , majd egy évvel később Los Angelesen keresztül Londonba kezdett járatokat üzemeltetni [6] . Az Air New Zealand mind az öt 747-200-as típusát ősi maori kenukról nevezték el . 1985-ben bemutatták a Boeing 767-200ER -t, amely a Boeing 737 és 747 között nagy űrt töltött be, mivel a DC-8 és DC-10 1983-ra kikerült [6] . 1989-ben a légitársaságot a Brierley Investments által vezetett konzorciumnak történő eladással privatizálták , a Qantas , a Japan Airlines , az American Airlines és az új-zélandi kormány [6] birtokában volt a fennmaradó részesedés . 1990-ben Új-Zéland légi utazási piacát deregulálták, ami arra késztette az Air New Zealandot, hogy 1995 -ben 50%-os részesedést szerzett az Ansett Transport Industries
A céget 1989 -ben privatizálták, de az új-zélandi kormány 2001 - ben visszavásárolta, miután szerződést írt alá a csődbe ment ausztrál légitársasággal, az Ansett Australia -val . 1999 márciusa óta a légitársaság a Star Alliance tagja [9] .
Az Air New Zealand jelenleg modern utasszállító gépek flottáját üzemelteti, köztük a Boeing 767-300ER , 777-200ER , 777-300ER , 787-9 Dreamliner és Airbus A320-200 típusú repülőgépeket , amelyeket közepes és hosszú távú nemzetközi járatokon használnak. Ezenkívül az Airbus A320-200 és Boeing 737-300 típusú repülőgépeket belföldi útvonalakon használják . Az Air New Zealand számos kisebb leányvállalattal rendelkezik, mint például az Air Nelson , az Eagle Airways , a Mount Cook Airline és a Zeal320 , amelyek egyetlen Air New Zealand Link márkanév alatt működnek, és rövid távú másodlagos belföldi járatokat, valamint Ausztráliába tartó járatokat szolgálnak ki . 2009 -ben a légitársaság a Skytrax egyesület által végzett tanulmány szerint a 8. helyet foglalta el a világ legjobb légitársaságainak listáján. A statisztikák szerint 2008-ban a társaság 11,7 millió utast szállított.
2001-2003-ban az Air New Zealand részt vett Peter Jackson Új-Zélandon forgatott A Gyűrűk Ura című filmtrilógiájának reklámkampányában, 2012-2014-ben pedig az előzmény, a Hobbit filmtrilógia reklámozásában . A repülőket a filmszereplők képével festették be. A reklámfilmeket A Gyűrűk Ura stílusában forgatták, maga Jackson és néhány színésze is részt vett a forgatáson.
A légitársaság 2015 -ben vezette be a világ első teljesen automatizált poggyászledobó rendszerét a repülőtereken. [tíz]
2021 augusztusában az Air New Zealand flottája 105 repülőgépből állt, átlagos életkoruk 9,2 év: [11]
1979. november 28-án az Air New Zeland által üzemeltetett McDonnell Douglas DC-10 típusú sugárhajtású utasszállító repülőgép lezuhant az Antarktiszon található Erebus - hegynek . A vonalhajó a korábban elkészített terv megsértésével városnéző repülést hajtott végre.
| Star Alliance tagjai | |
|---|---|
| Állandó |
|
| Kapcsolt |
|
| Partnerek | |
| Korábbi |
|
| Az új-zélandi tőzsde NZX 50 indexszámítási alapja | |
|---|---|
| |
