| Singapore Airlines Singapore Airlines | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Az alapítás dátuma | 1947 (Malayan Airways néven) | |||
| Bázis repülőterek | Changi repülőtér | |||
| Hubok | Changi | |||
| Szövetség | Star Alliance (2000-től napjainkig ) | |||
| Flotta mérete | 119 | |||
| Úticélok | 62 | |||
| Anyavállalat | Temasek Holdings | |||
| Leányvállalatok |
SilkAir Scoot Singapore Airlines rakomány |
|||
| Csere lista | C6L | |||
| Központ | Szingapúr, Szingapúr | |||
| Menedzsment | Chu Chun Sen ( vezérigazgató ) | |||
| Weboldal | singaporeair.com | |||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||
A Singapore Airlines ( SGX : SIAL ) Szingapúr nemzeti légitársasága , amelyet 1947. május 1-jén alapítottak . Az eredeti név Malayan Airways . 2000 óta a Star Alliance tagja . A légitársaság bázisa a Changi repülőtér - Szingapúr fő polgári repülőtere . A Singapore Airlines logója egy kristől származó madár . 1987-ben a légitársaság logója kisebb változtatásokon ment keresztül.
Most[ mikor? ] A Singapore Airlines 32 ország 62 célállomására repül öt kontinensen fő Changi repülőteréről. A Singapore Airlines erős jelenléttel rendelkezik Délkelet-Ázsiában , ahol leányvállalatával , a SilkAirrel együtt több nemzetközi célállomással köti össze Szingapúrt, mint bármely más délkelet-ázsiai légitársaság. A légitársaság szingapúri bázisrepülőterének elhelyezkedése lehetőséget ad non-stop járatokra Európából Délkelet-Ázsiába és Ausztráliába. Ez azonban a hátránya is. , mert a légitársaság a túl hosszú távolság miatt nem tud non-stop járatokat üzemeltetni számos amerikai nagyvárosba.
A Singapore Airlines Szingapúr és Wellington között is üzemeltet járatokat Canberrán keresztül. Ez az útvonal Capital Express néven is ismert .
Az 1997-es ázsiai pénzügyi válság után a Singapore Airlines leállította járatait Kagoshimába, Berlinbe, Darwinba, Cairnsbe, Hangzhouba és Sendaiba. A torontói járatot 1994-ben leállították. A 2003-2004-es SARS -járvány idején a Singapore Airlines leállította járatait Brüsszelbe, Las Vegasba, Chicagóba, Hirosimába, Kaohsiungba, Mauritusba, Bécsbe, Madridba, Shenzhenbe és Surabayába. [1] Ezenkívül a Singapore Airlines 2009-ben megszüntette Vancouverbe és Amritsarba [2] , valamint 2016-ban Sao Paulóba járatait.
2017-ben a Szingapúr - Moszkva (Domodedovo) - Houston járatot törölték a vízumok megszerzésének bonyolultsága miatt. A Houstonba tartó járatot Manchesteren keresztül kezdték használni, Moszkván keresztül pedig Stockholmba. [3]
2013. november 23-án a Singapore Airlines megdöntötte a leghosszabb, tankolás nélküli utasrepülés rekordját, 15 345 kilométert repült a Szingapúr- Newark útvonalon . Most ezt a járatot Frankfurt am Mainban leszállással használják. 2015. október 14-én a Singapore Airlines bejelentette, hogy újraindítja ezt a járatot.
A légitársaság több egymást követő évben öt csillagból ötöt kapott a Skytrax tanácsadó cégtől [4] .
2018-ban a Singapore Airlines első helyezést ért el a legjobb első osztályú, a legjobb első osztályú ülés és a legjobb ázsiai légitársaság kategóriákban. [5]
A Singapore Airlines marketingjének egyik figyelemreméltó eleme a Singapore Girl légiutas-kísérő jellegzetes, 1972 óta ápolt arculata, amely szárongon és kebaya blúzon alapuló egzotikus egyenruhát visel .
A légitársaság kiemelt figyelmet fordít az utasok kényelmére, nagyobb teret biztosítva egy turistaosztályú utasnak, teljesen dönthető üléseket az első és business osztályon (full flat bed), minden osztályon egyedi monitoron keresztül elérhető szórakoztató programok széles skálája. Ennek eredményeként a légitársaság azokra az utasokra koncentrál, akik a fedélzeti kényelemért cserébe magasabb áron vásárolnak jegyet.
A Singapore Airlines a KrisFlyer programot használja mérföldek keresésére.
A Singapore Airlines a következő légitársaságokkal rendelkezik kódmegosztási megállapodásokkal [6] :
A légitársaság a világon elsőként indította kereskedelmi forgalomba az új kétszintes Airbus A380 -as repülőgépet , valamint a széles törzsű Boeing 787-10 -et [7] .
A légitársaság flottája 111 repülőgépből áll, és csak az Airbus A330-300 , A380 , Airbus A350 XWB , Boeing 777-200ER , 777-300 és 777-300ER hosszú távú, széles törzsű repülőgépek képviselik . A legtöbb repülőgép háromosztályos (első, üzleti, gazdaságos) utasterű, néhány Boeing 777-200 típusú repülőgépet kétosztályos (üzleti és gazdaságos) elrendezésben használnak. Főleg transzkontinentális repüléseket teljesít.
A Singapore Airlines flottája 2018 decemberében a következő repülőgépeket tartalmazta. [8] [9]
| Repülőgép | Teljes | Rendelve | Utaskapacitás
(F-első, C-business, W-prémium gazdaságos, Y-gazdaság) |
jegyzet |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-300 | 19 | — | C30 Y255 | A Commonwealth Bank of Australia egyik oldala .
2017-2019-ben mindegyiket Airbus A350-900 -asok váltják fel . |
| Airbus A350-900 | 42 | 6 | C42 W24 Y187 | Egy repülőgép 10 000 Airbus kiadásért .
Leváltja az Airbus A330-300 -at , valamint a Boeing 777-200 -at és a Boeing 777-200ER- t . |
| Airbus A350-900ULR | nyolc | 3 | C67 W94 | Egy repülőgép 10 000 Airbus kiadásért .
Leváltja az Airbus A330-300 -at , valamint a Boeing 777-200 -at és a Boeing 777-200ER- t . |
| Airbus A350 F | ||||
| 7 | rakomány bélés | |||
| Airbus A380-800 | 17 | — | F12 C86 Y311
F12 C60 Y399 F12 C86 W36 Y245 F12 C60 W36 Y333 |
Két tábla a légitársaság 50. évfordulója alkalmából. |
| Boeing 777-200 | nyolc | — | C26 Y245 | 2017-2019-ben mindegyiket Airbus A350-900 -asok váltják fel . |
| Boeing 777-200ER | 6 | — | C26 Y245
C30 Y255 C38 Y228 C30 Y293 |
Az egyik repülőgépet a Royal Brunei -ból vitték el .
2017-2019-ben mindegyiket Airbus A350-900 -asok váltják fel . |
| Boeing 777-300 | 5 | — | F8 C50 Y226 | Három oldal a Star Alliance színében . |
| Boeing 777-300ER | 27 | — | F8 C42 Y228
F4 C48 W28 Y184 |
|
| Boeing 777-9 | — | húsz | Későbbi bejelentésre | |
| Boeing 787-10 | 7 | 40 | C36 Y301 | Kezdő ügyfél |
| Teljes: | 119 | 69 |