Jetstar Asia Airways | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Az alapítás dátuma | 2004. november 19 | |||
A tevékenység kezdete | 2004. december 13 | |||
Bázis repülőterek | Szingapúr | |||
Hubok | Changi | |||
bónusz program | Qantas törzsutas | |||
Flotta mérete | tizenegy | |||
Úticélok | 25 | |||
Anyavállalat |
Westbrook Investments (51%) Qantas (49%) |
|||
Központ | Szingapúr-Changi repülőtér | |||
Weboldal | jetstar.com/sg | |||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Jetstar Asia egy szingapúri fapados légitársaság . Ez a Qantas leányvállalata, valamint a Jetstar és a Jetstar Japan testvérlégitársasága . A Changi ( Szingapúr ) bázisrepülőteréről Délkelet- és Kelet-Ázsiába közlekedik .
A Jetstar Asia céget 2004-ben alapította a Qantas (a részvények 49%-a), a szingapúri üzletember, Tony Chau (a részvények 22%-a), FF Wong (10%) és a szingapúri Temasek Holdings állami vállalat (19%) [1] . A légi üzemeltetői engedély 2004. november 19-én érkezett meg [2] .
A légitársaság elindítása után a Jetstar Asia 7 járatot jelentett be: Sanghajba , Hongkongba , Tajpejbe , Pattayába , Jakartába , Surabayába és Manilába .
Az online jegyértékesítés december 7-én reggel (egy nappal az első három járat bejelentése után) megkezdődött. Manilába 2005-ben indultak járatok.
Egyes célállomásokra, például Sanghajba, Jakartába és Surabayába nem indultak a járatok. Sanghajba nem indultak járatok, mert a Kínai Légiközlekedési Hatóság megtiltotta külföldi fapados légitársaságok járatait Sanghajba és Pekingbe. Az indonéziai járatokat is betiltották, mivel a helyi hatóságok protekcionista politikát kezdtek folytatni.
2005-ben a légitársaság flottája 5 repülőgépet kapott. A Jetstar Asia az Atlasjet Airways repülőgépének bérlését tervezte , de a hajót visszavonták a szerződéstől. Később Phuketre indultak heti 4-szer járatok, majd 3 év után az ebbe az irányba tartó járatokat felfüggesztették.
2005. július 24-én a Jetstar Asia felvásárolta a Valuairt. 2014. október 26-án a Valuair megszűnt, és teljesen átvette az anyavállalata.
2006. szeptember 15-én a Jetstar Asia volt az első külföldi légitársaság, amely leszállt a bangkoki Suvarnabhumi repülőtéren [3] .
2011-ben a légitársaság éves utasforgalma 2,7 millió utas volt.
2011 márciusában indultak járatok Hangzhouba.
2015-ben a légitársaság hálózatába Palembangba , Pekanbaruba és Da Nangba [4] tartoztak .
2017 novemberében megjelentek Clark , Hat Yai és Okinawa repülőjáratai .
2020-ban Colombóba érkeztek a járatok, de a COVID-19 világjárvány miatt az indulásuk késett.
A COVID-19 koronavírus-fertőzés újabb eseteinek megelőzése érdekében a Jetstar Asia 2020. március 17-én bejelentette, hogy március 25. és április 15. között felfüggeszti az összes járatot [5] . A légitársaság tevékenysége csak 2020. május 31-én indult újra [5] . Ugyanezen év június 25-én a cég 180 fős létszámleépítést és 5 repülőgép flottacsökkentést jelentett be [6] .
A Jetstar Asia Szingapúrból 12 ázsiai ország 26 városába és Ausztráliába üzemeltet járatokat .
A Jetstar Asia a következő légitársaságokkal rendelkezik kódmegosztási megállapodásokkal [7] :
2022. augusztus 17-től a Jetstar Asia flotta a következő típusú repülőgépekből áll [9] :
Szingapúr légitársaságai | |
---|---|
Üzemeltetési |
|
Teherszállítás | |
Eltörölték |
|
Qantas csoport | |
---|---|
Trunk légitársaság | Qantas |
Leányvállalatok |
|
Leányvállalatok |
|
Sztori | |
Egyéb osztályok |
|