Non-stop járatok

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. december 21-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 33 szerkesztést igényelnek .

A non-stop repülés kifejezés a légi jármű minden olyan repülésére vonatkozik, amely nem tartalmaz menetrend szerinti leszállást. A közvetlen repülés kifejezés nem szinonimája a közvetlen repülés kifejezésnek .

Ebben a cikkben az ultra-nagy hatótávolságú non-stop repülés egy menetrend szerinti járatot üzemeltető repülőgép kereskedelmi repülését jelenti a következő feltételek mellett:

Az egyes pontok közötti nagy távolságok miatt az ultra-hosszú távú járatok nagy körben közlekednek, gyakran a sarki régiók felett . A leghosszabb légi útvonalak jelenleg Délkelet - Ázsia és Észak - Amerika országai között haladnak .

Repülési időt befolyásoló tényezők

A következők azok a fő tényezők, amelyek meghatározzák az utazási időt egy kereskedelmi non-stop járaton:

Történelmi áttekintés

Általánosan elfogadott, hogy a kereskedelmi repülőgépek korszakában az első jelentős leszállás nélküli járat egy El Al menetrend szerinti járata Tel Aviv és New York között . A járatot 1961 júniusa óta Boeing 707 -es repülőgépek üzemeltetik , a repülőterek közötti távolság 9137 kilométer, az utazási idő 9 óra 33 perc.

1975 májusában az Iran Air rendszeres, megállás nélküli járatot indított Teherán és New York között egy újonnan beszerzett Boeing 747SP hosszú távú repülőgéppel . Az útvonalon megtett távolság 9867 kilométer, az utazási idő 11 óra 15 perc volt, ami a polgári légi közlekedésben a rendszeres járatok abszolút rekordja. A légitársaság újabb hosszú távú járatot tervez Teheránból Los Angelesbe , melynek hossza 12 222 kilométer lenne, azonban az 1979-es iszlám forradalom eseményei miatt a légitársaság minden terve megnyirbálódott, és 1979 novemberében a légitársaság Teherán-New járatot is törölték York.

1976 áprilisában a Pan Am új rekordot állított fel a non-stop járatok terén New York- Tokió menetrend szerinti járatával (10 854 kilométer), majd az év decemberében megdöntötte rekordját a Sydney - San Francisco járat megnyitásával . 11 937 kilométerről. Mindkét útvonalat Boeing 747SP repülőgépek szolgálták ki .

1980-ban a Cathay Pacific bejelentette, hogy hosszú távú, non-stop járatot indít Hongkongból Vancouverbe Boeing 747-200 típusú repülőgéppel . Ez az útvonal akkoriban nem volt rekord a repülés hosszában és időtartamában, de ez lett az első közvetlen útvonal, amely a Japántól nyugatra fekvő ázsiai régiót kötötte össze Észak-Amerikával ( Alaska kivételével ).

1988 májusában nyílt meg az első ultrahosszú közvetlen járat Tel Aviv és Los Angeles között, az útvonal hossza 12 189 kilométer, az utazási idő 13 óra 41 perc volt.

1990-ben a Garuda Indonesia menetrend szerinti McDonnell Douglas MD-11 járatot indított a Jakarta Nemzetközi Repülőtérről Honolulu Nemzetközi Repülőtérre (10 822 kilométer), majd továbbutazásokkal Los Angelesbe. A visszaút tartalmazott egy további tankolási megállót a Bali repülőtéren . A járat 1997-ig tartott, és az MD-11-es repülőgéppark fokozatos leszerelése, valamint az 1997-es ázsiai pénzügyi válság kapcsán törölték.

2004. február 3-án a Singapore Airlines járatot indított a szingapúri Changi repülőtérről Los Angelesbe, 2004. június 28-án pedig Szingapúrból a Newark Liberty nemzetközi repülőtérre . A mai napig ezek a járatok a leghosszabbak és a leghosszabbak a világ összes többi járata között, de 2013 ősze óta a járatok megszűntek. A New York-Hongkong ultrahosszú távú útvonal a világ leghosszabb non-stop útvonala, amelyen egynél több légitársaság naponta többször is üzemeltet járatokat. A légitársaságok maximális száma ultratávolságú közvetlen New York - Mumbai és New York-Hongkong járatokon közlekedik. Az Emirates Airline vezet a világon a legtöbb ultra-hosszú távú járatot tekintve , nyolc járattal a Dubai nemzetközi repülőtérről Los Angelesbe, Sao Paulóba , Houstonba , San Francisco-ba, Sydney-be (EK412), Aucklandbe, Melbourne -be (EK406) és Brisbane (EK434).

2005. december 10-én a Hongkongból Londonba tartó, pillanatnyilag leghosszabb non-stop járatot Boeing 777-200LR repülőgéppel bonyolították le, az útvonal hossza 21 602 kilométer, az utazási idő 22 óra 40 perc volt. Az útvonalat nyugatról keletre húzták, ellentétben az ebben az irányban általánosan elfogadott kelet-nyugati irányban, melynek hossza 9647 kilométer. Nyolc pilóta tartózkodott a fedélzeten, köztük Suzanne Darcy-Henneman női pilóta. A repülőgép 301 utasüléses kapacitása ellenére 27 utas tartózkodott a fedélzeten, köztük a Boeing Corporation két felsővezetője, az ilyen típusú repülőgépek több mérnöke, a General Electric képviselői és egy tucat újságíró a világ minden tájáról.

Leghosszabb járatok

Az alábbi táblázat a 30 leghosszabb non-stop útvonalat sorolja fel, amelyet jelenleg a kereskedelmi légitársaságok üzemeltetnek világszerte. A repülés hosszát és időtartamát a repülőterek között előrefelé jelezzük, a visszarepülés más útvonalon is megtörténhet, így annak hossza és a gép „oda” és „vissza” menetideje eltérhet egymástól. A repülési időt jelentősen befolyásolják az időjárási viszonyok és különösen a légáramlás iránya a repülőgép repülési szintjén. Például a Singapore Airlines Szingapúrból Newarkba tartó 22-es járata 15 345 kilométert repül nagy körben , míg a Newarkból Szingapúrba tartó 21-es oda-vissza járat transzpoláris útvonalon halad, és 16 600 kilométert ölel fel. Ugyanennek a légitársaságnak a járata Szingapúrból Los Angelesbe 2009. július 15-én 16 óra 30 percet vett igénybe, télen (2010. január 15-én) pedig csaknem egy órával kevesebb - 15 óra 35 perc - lesz. A visszaút Los Angelesből Szingapúrba 17 óra 20 percet, illetve 18 óra 5 percet vesz igénybe 2009 nyarán és 2010 telén.

30 leghosszabb menetrend szerinti járat

Hely Ahol Ahol Légitársaság
Járatszám _		 Hossz, km
Menetrend szerinti utazási idő		 repülőgép típus Az első repülés
egy newark Szingapúr Singapore Airlines SQ 21 15 345 18 óra 50 perc Airbus A350-900
2 Auckland Doha Qatar Airways QR921 14 533 18:05 Boeing 777-200LR 2017. február 05
3 Perth London Heathrow Qantas QF9 14 499 17 óra 8 perc Boeing 787-9 2018. március
négy Dubai Auckland Emírségek EK 449 14 202 17 óra 15 perc Airbus A380-800 2016. március
5 Sydney Dallas Qantas QF7 13 804 16 óra 50 perc Airbus A380-800 2014. szeptember 29
6 San Francisco Szingapúr Singapore Airlines SQ 32 13 588 16 óra 30 perc Airbus A350-900
7 Johannesburg Atlanta Delta Air Lines DL 201 13 582 16 óra 15 perc Boeing 777-200LR 2009. június 2
nyolc Dubai Los Angeles Emírségek EK 215 13 420 16 óra 35 perc Boeing 777-200LR 2008. október 26. [1]
9 Los Angeles Bangkok Thai Airways International TG 795 13 309 17 óra 30 perc Airbus A340-500 2005. december 2. [2]
tíz Dubai Houston Emírségek EK 211 13 144 16 óra 20 perc Boeing 777-200LR 2007. december 3. [3]
tizenegy Washington Johannesburg South African Airways SA 204 13 084 15 óra 10 perc Airbus A340-300 2009. május 1. [4]
12 Dubai San Francisco Emírségek EK 225 13 041 16 óra 00 perc Boeing 777-200LR 2009. május 1. [5]
13 New York Hong Kong cathay pacific CX 831
CX 841		 12 990 16 óra 00 perc Boeing 777-300ER 2004. július 1. [6]
tizennégy newark Hong Kong Continental Airlines CO99 12 980 15 óra 50 perc Boeing 777-200ER 2001. március 1. [7]
tizenöt Doha Houston Qatar Airways QR 77 12 951 16 óra 20 perc Boeing 777-200LR 2009. március 31. [8]
16-17 Los Angeles Melbourne V Ausztrália VA 12 12 748 15 óra 45 perc Boeing 777-300ER 2009. december 1. [9]
16-17 Los Angeles Melbourne Qantas QF094 12 748 15 óra 25 perc Airbus
A380-800 Boeing 747-400ER		 1999. október 31. [10]
tizennyolc Detroit Hong Kong Delta Air Lines DL 27 12 645 15 óra 45 perc Boeing 777-200LR 2010. június 2. [11]
19-20 Toronto Hong Kong cathay pacific CX827 12 569 15 óra 25 perc Boeing 777-300ER 2008. január 1. [12]
19-20 Toronto Hong Kong Air Canada AC 15 12 569 15 óra 20 perc Boeing 777-200LR 2004. augusztus 1. [13]
21 Mumbai newark Continental Airlines CO49 12 565 15 óra 45 perc Boeing 777-200ER 2007. október 1. [14]
22 Taipei newark EVA levegő BR 32 12 552 14 óra 55 perc Boeing 777-300ER
23 Mumbai New York Air India AI 141 12 551 16 óra 00 perc Boeing 777-200LR 2007. augusztus 1. [15]
24 Chicago Hong Kong United Airlines U.A. 895 12 542 15 óra 25 perc Boeing 747-400 1996. június 15. [16]
25 Vancouver Sydney Air Canada AC 33 12 484 15 óra 25 perc Boeing 777-200LR 2007. december 14. [17]
26 Dubai Atlanta Delta Air Lines DL7 12 230 15 óra 45 perc Boeing 777-200ER 2007. június 1. [18]
27 Dubai Sao Paulo Emírségek EK 261 12 217 14 óra 55 perc Boeing 777-200LR 2007. október 1. [19]
28 Tel Aviv Los Angeles El Al LY 005 12 160 15 óra 35 perc Boeing 777-200ER 1988. május [20]
29 Taipei Toronto EVA levegő BR 36 12 100 14 óra 10 perc Boeing 777-300ER 2010. március 29. [21]
harminc Sydney Abu Dhabi Etihad EY 451 12 057 14 óra 50 perc Airbus A340-600 2007. március 26. [22]
31-34 Los Angeles Sydney Qantas QF 012 [23]
QF 108 [24]		 12 051 14 óra 45 perc
14 óra 35 perc		 Airbus
A380-800 Boeing 747-400ER
31-34 Los Angeles Sydney United Airlines U.A. 839 12 051 14 óra 35 perc Boeing 747-400
31-34 Los Angeles Sydney Delta Air Lines DL 17 12 051 15 óra Boeing 777-200LR 2009. július 1. [25]
31-34 Los Angeles Sydney V Ausztrália VA 2 12 051 14 óra 25 perc Boeing 777-300ER 2009. február 28

Törölt járatok

Az alábbiakban felsoroljuk a megszűnt hosszú távú, közvetlen járatok.

Útvonal Légitársaság
Járatszám _		 Hossz, km
Menetrend szerinti utazási idő		 repülőgép típus Megszüntetés dátuma
Bangkok  – New York Thai Airways International TG793 13 854 17 óra 00 perc Airbus A340-500 2008. július 1
Mumbai  – Atlanta Delta Air Lines DL 185 13 695 17 óra 00 perc Boeing 777-200LR 2009. október 23
Washington  – Johannesburg South African Airways SA208 12 813 17 óra 00 perc Airbus A340-600 2009.
május 1-től a járat dakari leszállással üzemel
Mumbai  – New York Delta Air Lines DL17 12 540 16 óra 00 perc Boeing 777-200LR 2008. október 31
Atlanta  – Sanghaj Delta Air Lines DL 19 12 326 15 óra 40 perc Boeing 777-200ER
Boeing 777-200LR		 2009. szeptember 1
Minneapolis  - Hong Kong Northwest Airlines ÉNy 12 12 073 15 óra 11 perc Boeing 747-400 1998. október 18

Légitársaság járatok

Az alábbi táblázat a világ legnagyobb légitársaságainak leghosszabb útvonalait sorolja fel.

Légitársaság Járatszám Útvonal Hossz (mérföld) Menetrend szerinti utazási idő repülőgép típus
Air Lingus EI 147 Dublin – San Francisco 5098 10 óra 45 perc Airbus A330-200
Aerolineas Argentinas AR 1141 Róma – Buenos Aires 6919 14 óra 20 perc Airbus A340-200
AeroMexico AM 98 Tijuana – Sanghaj 6612 14 óra 54 perc Boeing 787-8
Aeroflot SU 158 Moszkva – Cancun 6209 13 óra 10 perc Airbus A350-900
Aerosur 5L548 Madrid – Santa Cruz de la Sierra 5540 11 óra 50 perc Boeing 747-300
Air Algéria AH 3061 Peking – Algír 5660 11 óra 30 perc Airbus A330-200
Air Asia X D7 2008 Kuala Lumpur – London (Stansted) 6571 14 óra 00 perc Airbus A340-300
Air Astana KC935 Almati – Kuala Lumpur 3180 08 óra 00 perc Boeing 767-300ER
Air Austral UU 772/975 Saint-Denis  – Párizs 5823 11 óra 15 perc Boeing 777-200ER
Aircalin SB 800 Noumea – Szöul 4383 09 óra 55 perc Airbus A330-200
Air Caraibes TX 570 Párizs – Cayenne 4401 09 óra 00 perc Airbus A330-300
Air Canada AC 15 Toronto – Hongkong 7809 15 óra 25 perc Boeing 777-200LR
Air China CA 982 New York – Peking 6837 13 óra 40 perc Boeing 747-400
Air Europe UX 41 Madrid – Buenos Aires 6274 13 óra 15 perc Airbus A330-200
Air France AF 406 Párizs – Santiago 7260 14 óra 10 perc Boeing 777-200ER
Air India AI 141 Mumbai – New York 7799 16 óra 20 perc Boeing 777-200LR
Air Koryo JS 153/154 Phenjan – Bangkok 2324 06 óra 20 perc Tupolev Tu-204-300
Air Madagascar MD50 Antananarivo – Párizs 5446 11 óra 10 perc Boeing 767-300ER
Air Mauritius MK 42/46 Mauritius – London 6066 12 óra 30 perc Airbus A340-300
Air Namibia SW 286 Windhoek – Frankfurt 5043 10 óra 00 perc Airbus A340-300
Air New Zealand NZ 83 Vancouver – Oakland 7060 13 óra 45 perc Boeing 747-400
Air Pacific FJ 811 Los Angeles - Nadia 5525 10 óra 40 perc Boeing 747-400
Air Tahiti Nui TN 78 Papite – Tokió 5863 12 óra 25 perc Airbus A340-300
Air Transat TS697 Montreal – Athén 4721 10 óra 30 perc Airbus A330-200
Air Zimbabwe UM 770 Harare – Szingapúr 5121 10 óra 30 perc Boeing 767-200ER
Alitalia AZ 680 Róma – Buenos Aires 6919 14 óra 00 perc Boeing 777-200ER
Minden Nippon Airways NH1 Washington – Tokió 6762 14 óra 05 perc Boeing 777-300ER
amerikai légitársaság AA 293 Delhi – Chicago 7484 15 óra 25 perc Boeing 777-200ER
Asia Airlines OZ 221 New York – Szöul 6879 14 óra 50 perc Boeing 747-400
Austrian Airlines OS 52 Tokió – Bécs 5702 12:05 Boeing 777-200ER
Avianca A.V.19 Barcelona – Bogota 5287 11 óra 25 perc Boeing 767-200ER
Blue Panorama Airlines BV 1504 Róma – Havanna 5400 11 óra 20 perc Boeing 767-300ER
brit légitársaság BA 16 Szingapúr – London 6759 13 óra 35 perc Boeing 777-200ER
cathay pacific CX 831 New York - Hong Kong 8072 16 óra 00 perc Boeing 777-300ER
China Airlines CI 5/7 Los Angeles – Taipei 6799 14 óra 05 perc Boeing 747-400
Kelet-Kína MU 588 New York - Sanghaj 7375 15 óra 15 perc Airbus A340-600
Kína déli 328 CZ Los Angeles - Guangzhou 7227 15 óra 30 perc Boeing 777-200ER
Condor légitársaság DE 6315 Mauritius – Frankfurt 5703 11 óra 50 perc Boeing 767-300ER
Conviasa V0 3740 Damaszkusz - Caracas 6584 15 óra Airbus A340-200
rózsalégy SS 953 Mauritius – Párizs 5850 11 óra 15 perc Boeing 747-400
Czech Airlines OK 953 Prága – Toronto 4157 09 óra 15 perc Airbus A310
easyJet U2 8858 Hurghada – London 2425 05 óra 50 perc Airbus A321
El Al LY 005 Tel Aviv – Los Angeles 7556 15 óra 35 perc Boeing 777-200ER
Egypt Air MS 965 Tokió – Kairó 5952 14 óra 45 perc Airbus A340-200
Emirates légitársaság EK 215 Dubai – Los Angeles 8340 16 óra 35 perc Boeing 777-200LR
Etihad Airways EY 451/455 Sydney – Abu-Dzabi 7492 14 óra 50 perc Airbus A340-500
Airbus A340-600
EVA levegő BR 32 Taipei – Newark 7785 14 óra 45 perc Boeing 777-300ER
Hainan légitársaság HU 496 Seattle – Peking 5395 11 óra Airbus A330-200
Hawaiian Airlines HA 455 Honolulu – Manila 5302 11 óra Boeing 767-300ER
Ibéria IB 6831 Madrid – Santiago 6647 13 óra 30 perc Airbus A340-600
Japan Airlines JL 5/47 New York – Tokió 6745 13 óra 50 perc Boeing 777-300ER
Boeing 747-400
Jet Airways 9W 117/119 Mumbai – London 4487 09 óra 35 perc Boeing 777-300ER
jetairfly JAF 502 Cancun – Brüsszel 5151 10 óra 10 perc Boeing 767-300ER
Jetstar Airways JQ4 Honolulu – Sydney 5066 10 óra 35 perc Airbus A330-200
Kenya Airways KQ 860/866 Nairobi – Bangkok 4486 09 óra 40 perc Boeing 777-200ER
Kingfisher Airlines IT 1 Bangalore – London 5015 10 óra 40 perc Airbus A330-200
KLM KL 804 Manila – Amszterdam 6577 13 óra 50 perc Boeing 777-300ER
Korean Air KE 35 Atlanta – Szöul 7145 14 óra 45 perc Boeing 747-400
Kuwait Airways KU 117 Kuvait City - New York 6316 12 óra 55 perc Boeing 777-200ER
L.A. légitársaság LA 705 Madrid – Santiago 6647 14 óra 00 perc Airbus A340-300
Lufthansa LH 510 Frankfurt – Buenos Aires 7132 13 óra 45 perc Boeing 747-400
Malaysia Airlines MH 95 Los Angeles – Taipei 6799 14 óra 45 perc Boeing 747-400
MIAT Mongolian Airlines OM 135 Ulánbátor – Berlin 3869 08 óra 30 perc Airbus A310-300
Pakistan International Airlines PK 782 Toronto – Karacsi 7263 13 óra 35 perc Boeing 777-200LR
Philippine Airlines PR 107 Vancouver – Manila 6560 14 óra 40 perc Airbus A340-300
Qantas QF 7879 Sydney – New York 10134 19 óra 14 perc Boeing 787-9
Qatar Airways QR 77 Doha – Houston 8047 16 óra 20 perc Boeing 777-200LR
Royal Air Marokkó AT206 Montreal – Casablanca 3506 08 óra 15 perc Boeing 767-300ER
Royal Brunei légitársaság B.I.083 Bandar Seri Begawan – Dzsidda 5177 10 óra 30 perc Boeing 767-300ER
Jordán királyi RJ 263 Amman – Chicago 6236 13 óra 40 perc Airbus A340-200
Saudi Arabian Airlines SV 33/35 Jeddah – Washington 6592 13 óra 45 perc Boeing 777-200ER
Scandinavian Airlines rendszer SK984 Tokió – Koppenhága 5427 11 óra 25 perc Airbus A340-300
Singapore Airlines SQ 21 Newark – Szingapúr 9535 18 óra 50 perc Airbus A340-500
South African Airways SA 204 New York – Johannesburg 7975 15 óra 10 perc Airbus A340-300
SriLankan Airlines UL 501/3/5 Colombo – London (Heathrow) 5413 11 óra 30 perc Airbus A340-300
Swiss International Air Lines LX92 Zürich – Sao Paulo 5957 13 óra 40 perc Airbus A340-300
TAAG Angola Airlines DT 690 Luanda – Peking 7316 13 óra 30 perc Boeing 777-200ER
TAM Linhas Aéreas JJ 8071 Frankfurt – Sao Paulo 6073 12 óra 50 perc Boeing 777-300ER
TAP Portugália TP 264/283 Maputo – Lisszabon 5091 11 óra 10 perc Airbus A340-300
Thai Airways International TG 795 Los Angeles – Bangkok 8256 17 óra 30 perc Airbus A340-500
török ​​légitársaság TK 181 Isztambul – Mexikóváros 7085 14 óra 45 perc Boeing 787-9
United Airlines U.A. 895 Chicago – Hong Kong 7793 15 óra 15 perc Boeing 747-400
UTair UT 533 Moszkva – Anadyr 3855 8 óra 30 perc Boeing 767-200ER
V Ausztrália VA 12 Los Angeles – Melbourne 7921 15 óra 45 perc Boeing 777-300ER
Vietnam Airlines VN 533 Ho Si Minh-város – Párizs 6279 12 óra 40 perc Boeing 777-200ER
Virgin Atlantic VS 201 Hongkong – London 5994 13 óra Airbus A340-600
WestJet WS 814 Vancouver - Honolulu 2705 06 óra 04 perc Boeing 737-800

Az ultrahosszú repülések kilátása

A jelenleg üzemelő ultra-nagy távolságú útvonalak elméletileg nem a leghosszabbak. Ha az úgynevezett kenguru járatok (a Qantas keleti féltekén közlekedő járatai Ausztrália és az Egyesült Királyság repülőterei között ) közbenső leszállás nélkül közlekednek, akkor a közvetlen útvonalak hossza meghaladja a 17 000 kilométert. A leghosszabb non-stop útvonalak olyan városok között lehetségesek, amelyek földrajzi antipódnak számítanak , vagyis a földgolyó középpontjához képest a földgolyó ellentétes végén helyezkednek el, míg az egyenlítői antipódok közötti távolság 20 038 kilométer lesz. A lehetséges útvonalak Buenos Aires - Sanghaj és Auckland - Madrid 19 602, illetve 19 628 kilométer hosszúak, a Tajpej és Asuncion közötti nagykör távolság pedig 19 918 kilométer.

A Boeing 777-200LR hosszú távú utasszállító repülőgép csak akkor képes megtenni a földrajzi ellenpólusok közötti távolságot, ha nincs rakomány (utasok és rakomány), ami a kereskedelmi légitársaságok számára nem elfogadható. 2009 végén egyetlen légitársaság sem tervez a Szingapúr-Newark járatnál hosszabb új járatok bevezetését. A jövőben és az új Airbus A350-900ULR utasszállító fejlesztésével lehetőség nyílik egy non-stop ultrahosszú és nagyon jövedelmező London-Sydney útvonal bevezetésére a British Airways és a Qantas által .

A legrövidebb járatok

Az alábbiakban a legrövidebb non-stop járatok listája található.

Légitársaság Járatszám Útvonal Hossz (mérföld)
Menetrend szerinti utazási idő		 repülőgép típus
Aerovias DAP DAP-XXX Punta Arenas – Porvenir 28.2 12 perc Beechcraft King Air , Cessna 402
Aer Arann-szigetek EI-XXX Connemara – Aran-sziget 11.5 10 perc Britten-Norman szigetlakó
Air Canada Jazz AC 8259 Vancouver - Nanaimo 33.9 20 perc De Havilland Canada Dash 8
Air Madagascar MD407 Antalaha – Maroantsetra 52.7 30 perc DHC-6 Twin Otter Series 300
Air Pacific FJ 181 Nadi - Malololailai 15.5 10 perc Britten-Norman szigetlakó
Air Seychelles HM 3124 Praslin - Mahe-sziget 30.4 15 perc DHC-6 Twin Otter Series 400
Air Tanzania TC 115 Zanzibár – Dar Es Salaam 46.1 30 perc Bombardier Dash 8-300
Air Vanuatu NF 243 Aipota – Dillons Bay 4.1 10 perc Britten-Norman szigetlakó
Alaska Airlines AS 65 Wrangell – Pétervár 32.4 20 perc Boeing 737
Arkefly VAGY 365 Curacao – Bonaire 46.4 35 perc Boeing 767-300ER
Aurigny GR 702 Guernsey – Jersey harminc 20 perc Britten-Norman Trislander
Bearskin Airlines JV 361 Sioux kilátó – Dryden 47.5 15 perc Fairchild Swearingen Metroliner
Caribbean Airlines BW 1500 Trinidad és Tobago 45 25 perc Bombardier Dash 8-300
Cayman Airways KX4421 Cayman Brac – Kis Kajmán 17.2 10 perc DHC-6 Twin Otter Series 300
Comores Aviation KR 330 Moheli - Anjouan 46.2 20 perc Legyen L-410
easyjet EZY 462 Glasgow – Belfast (nemzetközi) ötven 40 perc Airbus A319
szentjánosbogár FY 1010/1016 Penang – Langkawi 80 35 perc ATR 72-500
Freedom Air (Guam) FP 101 Saipan – Tinian 10.8 10 perc Piper PA-31 Navajo
Hapagfly HF 7102 Boavista (Zöld-foki-szigetek) – Sal 46.7 40 perc Boeing 737
Heli Air Monaco YO XXXX Monte Carlo – Szép tizennyolc 06 perc Aerospatiale AS.350 Ecoureuil
Hewa Bora Airways EO 343 Brazzaville – Kinshasa 4.9 20 perc Boeing 727
Iberia légitársaság IB 8480/2/6/8 Menorca – Palma de Mallorca 81 35 perc ATR-72 , Bombardier Dash 8-300 , Bombardier CRJ200
LIAT LI 370 Santa Lucia - Fort-de-France 39.1 20 perc De Havilland Canada Dash 8
Loganair NAPLÓ 353 Westray  – Westray papa 1.7 02 perc Britten-Norman szigetlakó
New England Airlines EJ 123 Block Island - Nyugati 14.8 15 perc Britten-Norman szigetlakó
NHT Linhas Aereas NHG 4515 Rio Grande – Pelotas 26.8 15 perc Legyen L-410
Norwegian Air Shuttle DY 1570 Várna – Burgasz 48.9 30 perc Boeing 737
Olympic Airways OA 90 Karpathos - Kasos-sziget 18.6 15 perc De Havilland Canada Dash 8
PenAir KS 701 Manokotak - Twin Hills 43.4 10 perc Piper PA-31 Navajo
QantasLink QF 2404 Blackwater – smaragd 47.6 20 perc De Havilland Canada Dash 8
Regionális Pacific Airlines QT 120 Warraber-sziget – Yam-sziget 6.1 15 perc Britten-Norman szigetlakó
Ryanair FR 1437 Belfast (City) – Glasgow (Prestwick) 80.5 45 perc Boeing 737-800
Sansa RZ 602 San Jose – Quepos 33.6 34 perc Nagy karaván
Seaborne Airlines BB 164 St. Thomas Island – St. Crooks Island 44.3 25 perc DHC-6 Twin Otter Series 300
ég király EN 8510 Grand Turk  – Salt Key 24.2 10 perc DHC-6 Twin Otter Series 300
CSAPAT Linhas Aereas TE 6865 Macae – Campos 53.6 15 perc Legyen L-410
Transaviabaltika KTB 670 Tallinn — Kardla 77 30 perc Legyen L-410
UTAZÁS Linhas Aereas TIB 5511 Londrina – Maringa 53.2 15 perc ATR-42
UniAir B7639 Chiayi – Makang 50.9 30 perc De Havilland Canada Dash 8
Winair WM 608 Saint Barthelemy – Sint Maarten 22.5 15 perc Britten-Norman szigetlakó
Alaszka szárnyai KS 242 Skagway – Haynes 17.8 15 perc Nagy karaván
Jet Airways 9W101 Mumbai – Pune 58 30 perc Boeing 737
ZanAir B4 303 Zanzibár – Dar Es Salaam 46.1 20 perc Legyen L-410

Non-stop járatok városok között

Az alábbi lista azokat a városokat tartalmazza, amelyek között a legtöbb menetrend szerinti non-stop járat közlekedik naponta (beleértve a hétvégéket is).

Indulási repülőtér Repülőtér kódja Érkezési repülőtér Repülőtér kódja Napi járatok száma
Los Angeles LAZA San Francisco SFO 58
Toronto YYZ Montreal YUL 42
Moszkva SZÉNABOGLYA Szentpétervár VEZETTE 38
New York LGA Atlanta ATL 26
Madrid ŐRÜLT. Barcelona BCN 25
Asztana TSE Alma-Ata ALA 21

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ A Dubai International Emirates 3-as terminálja elindítja a második fázist , archiválva : 2009. október 19.
  2. ↑ Thai Airways International (Toronto foglalási és jegyértékesítési telefon) . Letöltve: 2009. október 27. Az eredetiből archiválva : 2009. november 6..
  3. ↑ Az Emirates új Houston-Dubai útvonalat alakít ki . Letöltve: 2009. október 27. Az eredetiből archiválva : 2019. március 29.
  4. ↑ A South African Airways új, non-stop járata Washington DC-ből Dakarba május 1-től indul (a link nem elérhető) . Letöltve: 2009. október 27. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 9.. 
  5. ↑ Non-stop naponta San Francisco és Dubai között május 1-től . Letöltve: 2009. október 27. Az eredetiből archiválva : 2010. március 23..
  6. ↑ A Cathay Pacific július 1-től non-stop New York-i légi útvonalat nyit . Letöltve: 2009. október 27. Az eredetiből archiválva : 2012. október 16..
  7. ↑ A Continental Airlines repüléstörténetet ír az első New York-Hongkong közvetlen járattal (a link nem érhető el) . Letöltve: 2009. október 27. Az eredetiből archiválva : 2010. március 27.. 
  8. ↑ A Qatar Airways elindította első járatát Houstonba Archiválva 2011. június 26.
  9. ↑ Új útvonalak V Australia számára
  10. ↑ Qantas in the Americas Archiválva : 2011. április 8.
  11. ↑ A növekvő globális szövetségek támogatásával a Delta megerősíti a 2010-es nyári nemzetközi menetrendeket (a link nem érhető el) . Hozzáférés dátuma: 2010. március 20. Az eredetiből archiválva : 2013. február 1.. 
  12. ↑ A Cathay Pacific Airways non-stop járatokat jelent be Toronto és Hong Kong között . Hozzáférés dátuma: 2009. október 27. Az eredetiből archiválva : 2012. március 21.
  13. ↑ Új non-stop járat Toronto-Hongkong között . Letöltve: 2009. október 27. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..
  14. ↑ Indulunk Mumbaiba Archiválva : 2011. március 18.
  15. ↑ Az Air India második járatát indítja JFK-ból Delhibe  (nem elérhető link)
  16. ↑ Idővonal archiválva : 2008. július 8.
  17. ↑ Az Air Canada közvetlen járatokat indít Vancouver és Sydney között . Letöltve: 2009. október 27. Az eredetiből archiválva : 2009. szeptember 25..
  18. ↑ A Delta éjszakai repülőjáratai Dubaiból bárhová Észak-Amerikába a következő napon . Letöltve: 2009. október 27. Az eredetiből archiválva : 2007. május 13..
  19. ↑ Az Emirates járatokat indít Sao Paulóba, Brazíliába . Letöltve: 2009. október 27. Az eredetiből archiválva : 2019. március 29.
  20. ↑ 2006 óta Boeing 777-200ER repülőgépeken hajtják végre .
  21. ↑ EVA to Start Passenger Service, Taipei – Toronto A járatok indulása: 2010. március 29. Archiválva az eredetiből 2010. február 3-án.
  22. ↑ Az Etihad hivatalosan is elindítja az új közvetlen járatot Abu Dhabi és Sydney között . Letöltve: 2009. október 27. Az eredetiből archiválva : 2008. december 6..
  23. ↑ Különböző típusokon fut.
  24. ↑ Csak a Boeing 747-400ER repülőgépen .
  25. ↑ Új útvonalak . Hozzáférés dátuma: 2009. október 27. Az eredetiből archiválva : 2010. december 2.

Linkek