Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtér
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. július 23-án felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzéshez
151 szerkesztés szükséges .
Nursultan Nazarbayev nemzetközi repülőtér ( IATA : NQZ , ICAO : UACC ) _ _ _ _ _ _ _ _ Asztana városa , a Kazah Köztársaság fővárosa . Szinte a város határán belül, a Yesil kerületben található , 16,7 km-re délkeletre a város üzleti központjától, a Maybalyk- tó északnyugati részén .
Az ország egyik legnagyobb repülőtere, az utasforgalom tekintetében a második helyen áll az összes kazahsztáni repülőtér között, az Almati nemzetközi repülőtér után . 2019 - ben a második helyen áll Közép-Ázsia legforgalmasabb repülőterei között , és a 12. helyen áll a teljes posztszovjet térség legforgalmasabb repülőterei között . Kiszolgálja magát Asztanát és az Akmola régió szomszédos régióit is, és a szomszédos régiók (különösen a Karaganda régió )
lakói is használják .
Jelenleg a teljes utasforgalom két utasterminál (T1 és T2) között oszlik meg. A repülőtéren 12 kapu és 92 távoli repülőgép-állás található. Az utolsót, a T1 - International Terminal-t 2017. május 31- én helyezték üzembe . A hazai terminál (T2) épületét Kisho Kurokawa , híres japán építész , a metabolista mozgalom egyik alapítója tervezte .
Kazahsztán első legnagyobb utasszállító légitársaságának , az Air Astana - nak (a nemzeti légi fuvarozónak) az egyik hazai kikötője , valamint számos más nagy légitársaság bázisrepülőtere az országban: SCAT Airlines , FlyArystan olcsó légitársaság , Qazaq . Levegő és mások.
2020. június 8-án a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) által a Nurszultan Nazarbajev repülőtérhez rendelt hárombetűs kódot hivatalosan TSE -ről NQZ -re változtatták [4] .
Történelem
- 1930 - Akmolinszk városától (ma Asztana ) három kilométerre repülőteret építettek a mai modern építészeti struktúra, Baiterek [a] területén .
- 1931 - december 1-jén megindult a légi forgalom az Akmolinszk - Szemipalatyinszk útvonalon - ezt tekintik a vállalkozás alapításának időpontjának.
- 1934 - rendszeres járatok indultak két útvonalon.
- 1959 - Május 9-én megszervezték az Akmola Egyesült Repülőrajt.
- 1960 - Október 16-án az Akmola repülőtér a harmadik osztályt kapta.
- 1963 – November 4-én üzembe helyezték a várostól 18 km-re lévő új repülőteret, amelyet Tselinogradra kereszteltek át.
- 1966 - Február 8-án üzembe helyezték az elkészült terminálépületet, a régi repülőteret pedig még ugyanebben az évben átadták a DOSAAF sportklubnak.
- 1995 - az első külföldi légitársaság, rendszeres járatokat nyitott az egykori Tselinográdba és most Akmolaba.
- 1998 - a főváros Almatiból való átadása után a repülőteret rekonstruálták: a műfüves leszállópályát 3500 méteresre bővítették, kibővítették a gurulóutakat és a peront, kicserélték a világítási rendszert és a rádiónavigációs berendezéseket, rekonstruálták a repülőtér komplexumát. a VIP épület pedig a magas rangú vendégek fogadására épült.
- 2002-2005 - megépült az utasterminál új épülete.
- 2008 - Az asztanai repülőtér megkapta a Nemzetközi Polgári Repülési Szövetség IIIA kategóriáját, amely lehetővé teszi bármilyen típusú repülőgép fogadását és kiszolgálását súlykorlátozás nélkül.
- 2012 – Az asztanai nemzetközi repülőtér kétmilliomodik utasát szolgálta ki [b] .
Repülőtér neve
Fennállása során a repülőtér több nevet is változtatott. 1930-1961-ben a repülőtér neve "Akmolinsk", 1961-1992-ben "Tselinograd", 1992-1998-ban "Akmola", 1998-2017-ben "Asztana". 2017. június 21-én az asztanai repülőteret Kazahsztán első elnöke, Nurszultan Nazarbajev tiszteletére nevezték át Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtérre [5] .
2020. június 8-án a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) által a Nursultan Nazarbayev repülőtérhez rendelt hárombetűs kódot hivatalosan TSE -ről NQZ -re változtatták [6] . A fővárosi törvénykönyv megváltoztatásáról szóló határozatot 2019. október 14-én hagyták helyben Varsóban , Lengyelországban . N - egyben a Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőteret jelenti , QZ - az új ábécé szerint Qazaqstan rövidítése [7] .
Műszaki adatok
A Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtér minden típusú repülőgépet korlátozás nélkül fogadhat. A repülőtéren 3 kilométer 500 méter hosszú aszfaltbeton burkolatú leszállópálya található. Kifutópálya- osztályozási szám ( PCN ) 79/F/C/X/T. A modern ILS CAT III A világítási rendszer lehetővé teszi a repülőgépek leszállását a kifutópályán 200 méter vagy annál nagyobb vízszintes látótávolság mellett, és 15 méteres függőleges látótávolság mellett.
A repülőtér legfeljebb 200 méteres vízszintes, függőlegesen 15 méteres látótávolságú repülőgépeket fogad és enged ki a kifutópályán. A terminál maximális kapacitása óránként 750 fő. A rakományterminál kapacitása mintegy 600 tonna rakomány naponta.
A repülőtér rendelkezik tanúsítvánnyal, hogy a QMS megfelel a Kazah Köztársaság ISO 9001-2001 szabványainak, a QMS ISO 9001:2008 nemzetközi szabvány követelményeinek való megfelelőségi tanúsítvánnyal és egyetlen nemzetközi tanúsítvánnyal rendelkezik. szabványos IQNet. A fővárosi repülőtér fejlesztése az IATA (International Air Transport Association) és az ICAO (Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet) nemzetközi szabványai szerint történik. A fővárosi repülőtér a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) IIIA kategóriája szerint tanúsított.
Úticélok és szállítók
A Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtér utasforgalmát tekintve a második Kazahsztánban az Almati nemzetközi repülőtér után. A repülőtérről naponta akár 140 járat indul a közeli és távoli külföldi régiókba.
A repülőtér 25 légitársaságot szolgál ki, amelyek rendszeres utasjáratokat indítanak külföldhöz közeli és távoli országokhoz: Air Astana , SCAT Airlines , Lufthansa , Wizz Air , LOT Polish Airlines , Air China , China Southern Airlines , Turkish Airlines , Etihad Airways , flydubai és mások. Minden évben új útvonalakat nyitnak a Nursultan Nazarbayev repülőtéren.
A kazah légitársaságok az Air Astana , a FlyArystan , a Qazaq Air és a SCAT a Nursultan Nazarbayev légitársaságot használják csomópontként.
A főváros repülőteréről rendszeres járatok közlekednek a Kazah Köztársaság valamennyi regionális központjába, valamint a FÁK városaiba: Moszkva , Taskent , Novoszibirszk , Szentpétervár , Jekatyerinburg , Kijev , Minszk , Kazan , Biskek , Dusanbe , Mineralnye Vody , Tbiliszi , Baku , Jereván , Krasznodar . Külföldi városokba is indulnak járatok: London , Párizs , Frankfurt am Main , Budapest , Varsó , Prága , Isztambul , Antalya , Abu Dhabi , Dubaj , Ulánbátor , Ürümcsi , Peking , Szöul , Tokió .
Személyszállító járatok
2020 júliusától a repülőtér a következő légitársaságokat szolgálja ki [8] :
Megjegyzések:
Cargo járatok
Repülőtéri komplexum
| Utasterminálok
|
| Teljes
|
|
|
| Nyitás (légterminál)
|
1966. február 8
|
| Négyzet
|
70 892 m²
|
| Kapacitás (utas/év)
|
8 200 000
|
| parkolás
|
12 (léghidak)
92 (távirányító)
|
| T1 – Nemzetközi terminál
|
|
|
| Nyítás
|
2017. május 31
|
| Négyzet
|
47 000 m²
|
| Sávszélesség
|
5 200 000
|
| parkolás
|
6 (léghidak)
4 (távirányító)
|
| T2 - Belföldi terminál
|
|
|
| Nyítás
|
2005. február 2
|
| Négyzet
|
23 892 m²
|
| Sávszélesség
|
3 000 000
|
| parkolás
|
6 (léghidak)
7 (távirányító)
|
| TBA – Business Aviation Terminal
|
|
|
| Nyítás
|
2015. november 19
|
| Négyzet
|
2400 m²
|
| Sávszélesség
|
1 752 000
|
| parkolás
|
|
A Nursultan Nazarbayev nemzetközi repülőtér a következő utasterminálokból áll:
- T1 – Nemzetközi terminál
- T2 - Belföldi terminál
- TBA – Business Aviation Terminal
T1 - Nemzetközi terminál
- A Nurly Zhol Infrastruktúrafejlesztési Program részeként új utasterminál épült a nemzetközi járatok számára. Az új terminál hasznos területe 47 000 négyzetméter. m. A Repülőtér infrastruktúrájában 6 db új repülőgép-állás, beszállókarral és 4 db buszbeszálló kapuval jelent meg, valamint számos technológia és eljárás került bevezetésre a repülőtéri szolgáltatás minőségének javítására.
- A T1 modern csomagkezelő rendszerrel is rendelkezik, amely megfelel az EU 2020 szabványoknak, és óránként akár 1200 poggyászt is képes kezelni. 50 útlevél-ellenőrző fülke, 27 check-in pult és 4 önellenőrző pult, egy pályaudvar tér 812 autó számára parkolóval. A fizetős parkoló integrált automatizált parkolórendszerrel (KAPS) van felszerelve, 20 db. Az új terminál vendéglátó területe 1000 négyzetméter, míg a kiskereskedelmi egységek 1300 négyzetmétert foglalnak el. m. Az üzletcsarnok működni kezdett. A teljes kapacitás évi 8,2 millió utas, több mint 2,5-szerese az előzőnek. Az új nemzetközi terminál hivatalos megnyitójára 2017. május 31-én került sor. 2017. június 5-én az új terminál megkezdte a nemzetközi járatok kiszolgálását.
T2 - Belföldi terminál
- 2005. február 2-án került sor az asztanai repülőtér utastermináljának épületének megnyitására. A terminál területe meghaladta a 25 ezer négyzetmétert. méter. A check-in pultok száma 24, 2 poggyászszalag.
- A terminál jelenleg belföldi járatok kiszolgálására szolgál, 2-es terminálnak hívják. A több mint 24 000 négyzetméter összterületű belföldi utasterminál épülete öt szintből áll: két utas érkezési és indulási szintből, valamint három szintből áll. , amelyek a kupolában találhatók.
- A hazai terminál modern technológiával van felszerelve: hat léghíddal, nemzetközi vonalak előterével minden típusú repülőgép fogadására. Az épületben: ajándékboltok, tágas várótermek, kávézók, bárok és éttermek, VIP-szolgáltatás és a repülőtérre panorámás kilátóterasz található.
TBA - Business Aviation Terminal
- Az üzleti repülési terminál megnyitására 2015. november 19-én került sor. A terminál épületében lounge bár, konferenciaterem, tárgyalók, gyermekes utasok számára felszerelt szolgáltatások és vámmentes bolt található. A TBA területe 2400 nm, kapacitása 200 utas óránként, 52 parkolóhely áll a vendégek rendelkezésére.
Közlekedési infrastruktúra
A repülőteret buszok és taxik kötik össze a várossal . A következő tömegközlekedési útvonalak indulnak a nemzetközi repülőtérre vagy onnan:
Buszok
- 10-es busz, útvonal: Astana pályaudvar 1 - Repülőtér - 5:50 - 21:23, a járatok közötti intervallum 5-7 perc.
- 12-es busz, útvonal: Astana pályaudvar 1 - Repülőtér - 6:40 - 21:20, járatok közötti intervallum 15 perc.
A viteldíj 90 tenge, fizetés csak közlekedési kártyával vagy QR kód beolvasásával lehetséges.
Parkolás
Az utasok számára ingyenes parkolási lehetőség és az ASTANA LRT LLP által biztosított fedett parkoló áll rendelkezésre. A parkolókomplexum videó megfigyelő rendszerrel van felszerelve, amely képes tárolni és reprodukálni a rögzített információkat. A repülőtér bejáratánál, az utasterminál elérése előtt fizetős fedett parkoló található. A fizetés készpénzben történik, a Kazah Köztársaság nemzeti valutájában - tenge.
Statisztika
Szállítási statisztikák
2019-ben a Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtér 5 099 391 utast szolgált ki.
Adatok egy Wikidata kérésből .
| Év
|
Pass.
|
változás
|
| 2004
|
496.240 [16]
|
▲0 24,9%
|
| 2005
|
657.550 [16]
|
▲0 32,5%
|
| 2006
|
834.299 [17]
|
▲0 26,9%
|
| 2007
|
1 171 000 [17]
|
▲0 40,4%
|
| 2008
|
1 316 000 [17]
|
▲0 12,4%
|
| 2009
|
1 309 000 [17]
|
▼0 0,5%
|
| 2010
|
1 620 000 [17]
|
▲0 23,8%
|
| 2011
|
1 984 000 [17]
|
▲0 22,5%
|
| 2012
|
2 303 143 [16]
|
▲0 16,1%
|
| 2013
|
2 609 431 [16]
|
▲0 13,3%
|
| 2014
|
2 960 181 [16]
|
▲0 13,5%
|
| 2015
|
3 366 560 [16]
|
▲0 13,7%
|
| 2016
|
3 452 714 [16]
|
▲0 2,2%
|
| 2017
|
4 294 145 [16]
|
▲0 24,8%
|
| 2018
|
4 545 373 [16]
|
▲0 6,8%
|
| 2019
|
5 099 391 [16]
|
▲0 12,1%
|
| Forrás: Statisztika [18]
|
Legforgalmasabb úti célok
A legforgalmasabb útvonalak a Nursultan Nazarbayev repülőtérről 2020-tól
|
Rendeltetési hely |
Ország/régió |
A repülőtér |
Légitársaságok |
P/N
|
| egy |
Alma-Ata |
Alma-Ata
Almaty régió |
Almati nemzetközi repülőtér |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
154
|
| 2 |
Shymkent |
Shymkent
Turkesztán régió |
Shymkent nemzetközi repülőtér |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
44
|
| 3 |
Moszkva |
Moszkva
Moszkva régió
Orosz Föderáció |
Vnukovói
Nemzetközi Repülőtér Zsukovszkij
nemzetközi repülőtér Domodedovo nemzetközi repülőtér Seremetyevói nemzetközi repülőtér
|
SCAT Airlines ,
FlyArystan ,
Air Astana , S7 Airlines
Aeroflot |
37
|
| négy |
Atyrau |
Atyrau régió |
Atyrau nemzetközi repülőtér |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
33
|
| 5 |
Uszt-Kamenogorszk |
Kelet-Kazahsztán régió |
Ust-Kamenogorsk nemzetközi repülőtér |
Air Astana , Qazaq Air , SCAT Airlines |
harminc
|
| 6 |
Aktobe |
Aktobe régió |
Aktobe nemzetközi repülőtér |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
29
|
| 7 |
Aktau |
Mangistau régió |
Aktau nemzetközi repülőtér |
Air Astana , SCAT Airlines |
19
|
| nyolc |
Kosztanay |
Kostanay régió |
Kostanay nemzetközi repülőtér |
FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
17
|
| 9 |
Isztambul |
Török Köztársaság |
Isztambuli nemzetközi repülőtér |
Air Astana , Turkish Airlines |
13
|
| tíz |
Taskent |
Üzbég Köztársaság |
Taskent nemzetközi repülőtér |
Air Astana , Uzbekistan Airways |
13
|
| Forrás: Statisztika [19]
|
Tulajdonosok és menedzsment
A JSC "Nursultan Nazarbayev International Airport" irányítása alatt 2 repülőtér működik:
- Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtér (Asztana)
- Kokshetau nemzetközi repülőtér
Lásd még
Megjegyzések
- ↑ A repülőtér területén volt egy négyzet alakú légijárművek fel- és leszállópálya, egy nyolcszobás vályogállomás, egy kétszobás pilótaház, egy alagsori gáztároló, valamint egy vályogolajos melegítő (olaj és víz fűtésére) .
- ↑ Ez az utas Jevgenyij Zhuravlev volt Almatiból, aki az Air Astana KS 851-es járatával érkezett.
Jegyzetek
- ↑ Ki birtokolja Kazahsztán repülőtereit, és mi akadályozza meg fejlődésüket
- ↑ Utasforgalom - Astana International Airport (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2016. február 16. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 7. (határozatlan)
- ↑ Astana repülőtér, hivatalos weboldal (elérhetetlen link) . Letöltve: 2017. január 8. Az eredetiből archiválva : 2017. január 18.. (határozatlan)
- ↑ Hogyan vezették be a fővárosi repülőtér új kódexét – mesélte a KGA . Letöltve: 2020. június 10. Az eredetiből archiválva : 2020. június 9.. (határozatlan)
- ↑ Nurszultan Nazarbajev tiszteletére átnevezték az asztanai repülőteret . Letöltve: 2017. június 21. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 4.. (határozatlan)
- ↑ Hogyan vezették be a fővárosi repülőtér új kódexét – mesélte a KGA . Letöltve: 2020. június 10. Az eredetiből archiválva : 2020. június 9.. (határozatlan)
- ↑ Most átnevezve . Idő . Letöltve: 2020. június 26. Az eredetiből archiválva : 2020. június 26. (Orosz)
- ↑ Repülési menetrend . nn-repülőtér.kz Letöltve: 2019. október 14. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 23. (határozatlan)
- ↑ 1 2 Air Astana - Repülési menetrendek . Letöltve: 2019. augusztus 29. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 29. (határozatlan)
- ↑ 1 2 FlyArystan - Repülési menetrendek . Letöltve: 2019. augusztus 29. (határozatlan)
- ↑ A Qatar Airways járatokat nyit Kazahsztánba , Forbes (2020. január 13.). Az eredetiből archiválva : 2020. január 13. Letöltve: 2020. január 13.
- ↑ 1 2 Qazaq Air - Flight menetrendek . Letöltve: 2019. augusztus 29. Az eredetiből archiválva : 2017. július 14. (határozatlan)
- ↑ Déli égbolt . Letöltve: 2019. augusztus 29. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 6.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 SCAT - Repülési menetrendek . Letöltve: 2019. augusztus 29. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 29. (határozatlan)
- ↑ Az AnadoluJet a 2022/23-as északi téli szezonban azt tervezi, hogy két útvonalat indít Ankarából Kazahsztánba . aeroroutes.com. Hozzáférés időpontja: 2022. október 14. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2016_eng.pdf Archív másolat 2020. november 27-i dátummal a Wayback Machine -nél A repülőtereken kiszolgált utasok száma Kazah Köztársaság a 2015–2016-os időszakra, 39. oldal
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Astana Airport - az utasforgalom alakulásának 2006-2011-es dinamikájának mutatói (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Hozzáférés dátuma: 2012. február 13. Az eredetiből archiválva : 2012. március 15. (határozatlan)
- ↑ Utasforgalom | Nursultan Nazarbayev nemzetközi repülőtér . Letöltve: 2019. november 23. Az eredetiből archiválva : 2019. november 23. (határozatlan)
- ↑ Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtér . Flightradar24. Letöltve: 2019. október 14. Az eredetiből archiválva : 2019. október 13. (határozatlan)
Linkek