FÖLDADÓ

A SCAT Airlines (jogi nevén - SCAT Airlines JSC ) egy kazahsztáni légitársaság . Székhelye Simkentben található. Csomópontok : Aktau , Alma-Ata , Nur-Sultan , Shymkent 2015-ben a légitársaság átment [2] az ellenőrzési eljáráson a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség az IOSA szabványnak való megfelelésért 2018 óta – teljes jogú [3] tagja a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetségnek, az IATA .

A SCAT két leányvállalattal rendelkezik:

• A 2013-ban alapított Sunday Airlines  charter célállomásokon szállít utasokat üdülőhelyekre.
• Southern Sky [4]  – olyan szovjet repülőgépek tulajdonosa, mint az An-2 , An-24 , légi mentőjáratokat üzemeltet Kazahsztán repülőtereire, amelyek nem rendelkeznek a modern utasszállítók fogadására.

A légitársaság teljesít[ mikor? ] 55 rendszeres járat Kazahsztánon belül, valamint támogatott járatok Usharalba [5] , Kokshetauba , Petropavlovszkba és Taldykorganbe . 40 nemzetközi járatot indítanak Oroszországba , Törökországba , Szaúd-Arábiába , Kínába , Indiába , Thaiföldre , Japánba , Egyiptomba , Azerbajdzsánba , Örményországba , Grúziába és Mongóliába .

2018. március 31-én a SCAT megkapta [6] a legújabb Boeing 737 MAX 8 -at , ezzel a modell első üzemeltetője lett a posztszovjet országokban. Megállapodást írtak alá a Boeing Corporationnel további öt azonos repülőgép vásárlásáról.

A légitársaság 2018 -ban 2 millió 200 ezer utast szállított. [egy]

Történelem

1997 -ben alakult . Tulajdonosok: Vladimir Ivanovich Denisov és Vladimir Andreevich Sytnik.

Az első repülést 1998-ban hajtották végre az An-24 -en az Alma-Ata  - Kyzylorda  - Alma-Ata útvonalon . A flottának csak egy repülőgépe volt, a személyzet létszáma 28 fő volt.

Ugyanezen év végére további két irányt sikerült elsajátítani: Alma-Ata  - Shymkent  - Alma-Ata és Astana  - Shymkent  - Astana . A repülőgéppark fokozatosan megújul.

2008-ban a légitársaság megvásárolta az első Boeing 737-est . 2009-ben egy Boeing 757 -es repülőgép vásárlása után a légitársaság charter programot indított, és népszerű turisztikai üdülőhelyekre repült.

• 1997. július 2-án a SCAT Airlines LLP -t Shymkentben jegyezték be. November 14-én a társaság megkapja a légi üzemeltetői engedélyt , amely rendszeres járatok üzemeltetésére jogosít fel.
• 1998. március 10-én megtörtént az első kereskedelmi járat, amely a rendszeres járatok "korszakának" kezdetét jelentette.
• 1999 - a nemzetközi útvonalak megvalósításának kezdete.
• 2000 - Az utasforgalom 3000 fő. A repülőgéppark 7 An-24-es repülőgépből áll.
• 2001 - a légitársaság szerződést kap az afrikai kontinens járatainak üzemeltetésére, ahol felbecsülhetetlen értékű tapasztalatot szerez az új szabványok mellett.
• 2002 - szisztematikusan végrehajtják a repülőgép-flotta feltöltését célzó programot. Az év végére a flotta 13 An-24-es és 28 An-2- es repülőgépből áll .
• 2003 - A SCAT Airlines LLP CJSC -vé alakult A társaság bővíti a járatok földrajzi területét, 36 belföldi és 10 nemzetközi desztináció vesz részt a menetrendben.
• 2004 — a társaság személyszállítási volumene megháromszorozódott 2003-hoz képest. A SCAT Airlines CJSC-t átszervezték SCAT Airlines JSC -vé .
• 2005 - áttérés a sugárhajtású technológiára. A SCAT megkezdi a Yak-42 repülőgép üzemeltetését , amelyen először hajtja végre a Simkent- Moszkva repülést .
• 2006 - A repülőgép-flotta a következőkből áll: 28 An-2 , 23 An-24, 2 Yak-42 és 1 VAS 1-11
• 2007 - a SCAT Airlines alapján Légiközlekedési Képzési Központot hoztak létre, amely az Orosz Föderáció Repülési Képzési Központjai Szövetségének tagja.
• 2008 - átállás a globális foglalási rendszerre. A flotta Boeing gépekkel való újrafelszerelése, 2 db Boeing 737 típusú repülőgép beszerzésére került sor Új nemzetközi Shymkent-Urumqi járat indult.
• 2009 - az első Boeing 757-200 repülőgép vásárlása. A társaság megkezdi a charterprogram végrehajtását. Nemzetközi turistajáratokat indítottak Törökországba, Thaiföldre, Kínába, az Egyesült Arab Emírségekbe és Egyiptomba.
• 2010 - a társaság elindítja a légi szállítás megvalósítását elektronikus űrlapokon. Bővül a belföldi és nemzetközi járatok hálózata.
• 2011 - a cég aktívan részt vesz a 7. Ázsiai Téli Játékokon, hivatalos szponzorként és repülőjáratokat biztosít sportolóknak és vendégeknek a világ minden tájáról. Június 14-én a Kazah Köztársaság Kommunikációs és Tájékoztatási Minisztériuma regisztrálta és kinyomtatta az "aspan" hivatalos fedélzeti magazin első kiadását. December 14-én a SCAT üzembe veszi az első Bombardier CRJ-200-ast , amely megalapozta saját CRJ 200-as repülőgépparkjának kialakítását.Új nemzetközi Shymkent-Isztambul járatot nyitottak meg.
• 2012 - A cég több mint 750 embert foglalkoztat. A repülőgéppark főként saját Boeing 757/737, Bombardier CRJ-200/700, Yak-42, An-24, An-2 típusú repülőgépekből áll. Saját, magasan képzett repülőgép-karbantartói állományt alakítottunk ki. A vállalat megkapta az EASA Part-145 tanúsítványt, amely lehetővé teszi számára, hogy önállóan végezzen karbantartást és javítást repülőgépeken. A légitársaság először szállított több mint egymillió utast egy év alatt.
• 2016. december 8. – A kazah légitársaságok repülhetnek Európába.
• 2018-ban minden európai légi korlátozást feloldottak a SCAT Airlines számára.
• 2018 márciusában a SCAT Airlines a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) teljes jogú tagjává vált. A SCAT Airlines a második kazah légitársaság lett az IATA nyilvántartásában.

Légitársaság flotta

Randizni[ mikor? ] A légitársaság flottája 65 repülőgépből áll. Ebből 60 db a társaság tulajdona. A légitársaság öt Boeing 737-300-ast, három Boeing 737-500-ast és egy Boeing 737-700Next Generation-t üzemeltet, valamint rendelkezik kanadai gyártású Bombardier CRJ 200-as repülőgépekkel is.

2015. augusztus 25-én a MAKS-2015 Nemzetközi Repülési és Űrszalonon memorandumot írt alá a SCAT Airlines és az Állami Szállítási Lízingtársaság 15 db Sukhoi Superjet 100 típusú repülőgép operatív lízing keretében történő megvásárlásáról [7] . 2017 szeptemberétől a Szuhoj Superjet 100 típusú repülőgépek lízingbe adása a tenge leértékelődése miatti szerződéses áremelkedés miatt elhalasztották [8] .

2017 novemberében a légitársaság határozott szerződést írt alá hat Boeing 737 MAX 8 típusú repülőgép megvásárlására az amerikai Boeing Corporationnel . 2018. március 29-én Boeing 737 MAX 8 CFM International LEAP-1B hajtóművekkel bővült a cég flottája. Ez az első az ingatlanban vásárolt hat ilyen típusú bélés közül. 2019 februárjában a légitársaság határozott szerződést kötött két Boeing 737 MAX 9 típusú repülőgép vásárlására.

Új repülőtéri terminál építése Shymkentben

2018. szeptember 5-én Akim Shymkent városból Gabidulla Abdrakhimov és a SCAT Airlines elnöke, Vladimir Denisov kölcsönös együttműködési megállapodást írt alá egy új légi közlekedési csomópont megépítéséről. [tizenegy]

Katasztrófák és balesetek

Linkek

• SCAT Airlines (a társaság hivatalos honlapja)
• Hivatalos Facebook oldal
• Hivatalos oldal az Instagramon

Források

1. ↑ 1 2 3 2015. évi könyvvizsgálói jelentés (konszolidált)
2. ↑ A kazahsztáni SCAT légitársaság az IATA  (orosz) tagjává vált , légi közlekedési felülvizsgálat  (2018. március 30.). Letöltve: 2018. november 15.
3. ↑ IATA. A légitársaság jelenlegi  tagjai . www.iata.org. Letöltve: 2018. november 15.
4. ↑ A "Southern Sky" légitársaság megjelent Kazahsztánban . Tengrinews.kz. Letöltve: 2018. november 15. (Orosz)
5. ↑ Beisembaev, Dinmukhamed .  A kazahsztáni turisztikai szezontól (2018. május 21-től) belföldi járatok indulnak kedvező áron . Letöltve: 2018. november 15.
6. ↑ A SCAT Airlines megkapta a legújabb Boeing 737 Max 8-at  (orosz) . Letöltve: 2018. november 15.
7. ↑ A Scat Airlines memorandumot ír alá 15 SSJ-100 beszerzéséről . (határozatlan)
8. ↑ A SCAT légitársaság elhalasztja a Sukhoi Superjet 100 lízingelését . (határozatlan)
9. ↑ http://www.ato.ru/content/kazahstanskaya-scat-v-mae-poluchit-dva-boeing-737max-9
10. ↑ https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/SCAT-popolnit-flot-kazahstana-ultrasovremennyimi-MAX-9-363060/
11. ↑ 2020-ra befejeződik egy új repülőtéri terminál építése Simkentben | Otyrar.KZ _ otyrar.kz. Letöltve: 2018. november 16. (Orosz)
12. ↑ A SCAT utasszállító repülőgépe kigyulladt az Aktau repülőtéren. Fejlesztések. Tengrinews.kz