Pavlodar (repülőtér)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2016. február 8-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 66 szerkesztést igényelnek .
Pavlodar nemzetközi repülőtér
kaz. Halykaralyk Pavlodar Auezhayy

IATA : PWQ - ICAO : UASP (UASP) - Ext. kódPVL
Információ
Repülőtérre néző kilátás civil
Ország  Kazahsztán
Elhelyezkedés  Pavlodar
nyitás dátuma 1970  ( 1970 )
Operátor Pavlodar repülőtér JSC
Tulajdonos/ üzemeltető Repülőtér Menedzsment Csoport (KTZ)
Hub repülőtér számára
NUM magasság +125 m
Időzóna UTC+06:00 AMT
Munkaórák éjjel-nappal
Weboldal Airportpavlodar.kz
Térkép
A repülőtér elhelyezkedése Pavlodar régió térképén
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
03/21 2500 x 45 aszfalt beton
Statisztika (2018)
Éves utasforgalom 180 024 fő
Éves rakományforgalom 363 tonna
Források: Statisztika [1]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Pavlodar nemzetközi repülőtér ( IATA :  PWQ , ICAO :  UASP ) ( Kazahsztán : Halyqaralyk Pavlodar Auezhayy, Halyqaralyq Pavlodar Áýejaıy ), korábban Pavlodar-Yuzhny néven is ismert  , a kazahsztáni nemzetközi repülőtér Kazak Pavlodar városában . A városközponttól 14 km-re délre, a kazahsztáni Pavlodar régióban található .

Pavlodar régió első legnagyobb repülőtere . 2018-ban a repülőtér 180 204 utast szolgált ki, és ezzel a 12. helyet foglalja el a kazahsztáni repülőterek között az utasforgalom tekintetében. A KTZ „ Repülőtér Menedzsment Csoport ” struktúrája irányítja .

A repülőtér története

A pavlodari repülőtér 1949 óta létezik ; 2003-2005 között a repülőtér rekonstrukciója zajlott. A projektnek megfelelően a repülőtér meglévő mesterséges felületeinek megerősítésére, bővítésére, valamint a repülőtér ICAO I. kategória szerinti világítási rendszerrel való felszerelésére és a repülőtér energiaellátó rendszerének rekonstrukciójára is sor került. 2011 -ben a Pavlodar nemzetközi repülőteret rekonstruálták. Jelenleg rendszeres járatokat indít Almatiba, Asztanába, Moszkvába, valamint nyáron Minszkbe és Antalyába. A repülőteret busz- és taxiútvonalak kötik össze a várossal.

Repülőgép típusok elfogadott

An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-72 , An-74 , Il-76 , Il-86 , L-410 , Tu-134 , Tu-154 , Yak-40 , Yak- 42 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , Boeing 737 , Boeing 757 , Bombardier CRJ 100/200 és egyéb 3-4 osztályú repülőgéptípusok , minden típusú helikopter . A repülőgép maximális felszálló tömege korlátlan. Kifutópálya- osztályozási szám ( PCN ) 68/F/C/X/T.

Úticélok és szállítók

Utasforgalom

Incidensek

1990. szeptember 9-én egy Yak-40 egy nem szabványos megközelítés során letért a kifutópályáról, és beleütközött egy másik Yak-40- be .

Jegyzetek

  1. http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2018_rus.pdf Archív másolat 2019. december 11-én a Wayback Machine -nél A Kazah Köztársaság repülőterén kiszolgált utasok száma 2017-2018 között 39. oldal
  2. FlyArystan - Repülési menetrendek . Letöltve: 2019. augusztus 29.
  3. A FlyArystan járatot indít Pavlodarból Nur-Sultanba. A legolcsóbb jegy ára 5999 tenge , InformBuro  (2019. szeptember 3.). Archiválva az eredetiből 2019. szeptember 4-én. Letöltve: 2019. szeptember 3.
  4. 1 2 http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2016_eng.pdf Archív másolat 2020. november 27-én a Wayback Machine -nél A Kazah Köztársaság repülőterén kiszolgált utasok száma 2015-2016 között p 39