China Eastern Airlines | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Az alapítás dátuma | 1988 | |||
| Bázis repülőterek | Hongqiao repülőtér , Pudong nemzetközi repülőtér | |||
| Hubok | Kunming Changshui , Shanghai Hongqiao , Shanghai Pudong , Xian Xianyang nemzetközi repülőtér és Peking Daxing | |||
| Szövetség | skyteam | |||
| Címsor | Utazás a világban, álmok megvalósítása | |||
| Flotta mérete | 590 (2021. júliusi állapot szerint) [1] | |||
| Úticélok | 248 | |||
| Leányvállalatok | Shanghai Airlines , China Cargo Airlines , OTT Airlines [d] , China Eastern Airlines Zhejiang Branch [d] , és Eastern Air Catering [d] | |||
| Csere lista | NYSE : CEA , SSE : 600115 és SEHK : 0670 [1] | |||
| Központ | Shanghai , KNK | |||
| Menedzsment | Lee Feng Hua (vezérigazgató) | |||
| Weboldal | www.ceair.com | |||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||
A China Eastern Airlines (中国东方航空股份有限公司) egy jelentős kínai légitársaság, amelynek központja Sanghajban található . Nemzetközi, belföldi és helyi úti célokat szolgál ki. A légitársaság fő repülőtere a Hongqiao repülőtér és a Pudong nemzetközi repülőtér . A SkyTeam nemzetközi szövetség része .
A légitársaságot 1988. június 25-én hozták létre a Kínai Polgári Repülési Főigazgatóság Kelet-Kína (Huadong) Regionális Hivatala alapján.
1997- ben a China Eastern Airlines vette át a veszteséges China General Aviation légitársaság irányítását , ezzel egy időben a cég lett az ország első légifuvarozója, amelynek részvényeivel kereskedtek a világ tőzsdéin.
A China Cargo Airlines -t 1998 - ban alapították a China Ocean Shipping társasággal közösen . 2001- ben a China Eastern Airlines felvásárolta az Air Great Wall -t, 2002 -ben pedig további két jelentős helyi fuvarozót, a China Yunnan Airlinest és a China Northwest Airlinest .
A kínai kormány a China Eastern Airlines részvényeinek 61,64%-át birtokolja, a többi értékpapír a tőzsdéken forog. 2005 januárjában a társaság 16 435 főt foglalkoztatott.
2006. április 20- án a médiában arról értesültek, hogy a kínai kormány saját csomagjából akár 20%-ot is eladhat számos külföldi befektetőnek, köztük a Singapore Airlines , az Emirates Airline és a Japan Airlines számára . A Singapore Airlines megerősítette a tárgyalások tényét [2] .
A 2008-2009-es pénzügyi évben a vállalat 15,3 milliárd jüan (2,2 milliárd dollár) nettó veszteséget szenvedett el. A hatalmas veszteségeket a repülési kerozin szállítására vonatkozó veszteséges fedezeti szerződések magyarázzák az üzemanyagpiac erős áringadozásai mellett, valamint az utasforgalom visszaesése [3] .
A China Eastern Airlines erős jelenléttel rendelkezik ázsiai , európai , észak-amerikai és ausztráliai útvonalakon . 2004 -ben a légitársaság lezárta a veszteséges Sanghaj - Brüsszel - Madrid útvonalat . Ugyanebben az évben azonban új Sanghaj - Melbourne útvonalat nyitottak meg . 2007-ben a China Eastern Airlines megkezdte első afrikai járatát Johannesburgba ( Malé -n keresztül ). Szintén 2007-ben indult el egy New York-i járat Sanghajból, ez a járat lett a légitársaság leghosszabb non-stop útvonala. November 22-én a China Eastern Airlines hetente kétszer szezonális Sanghaj- Brisbane járatot indított .
A China Eastern Airlines azt tervezi, hogy 2008 júniusától 2 járatot indít a Sanghaj –Los Angeles útvonalon [4] . Más források szerint további frekvenciákat adnak hozzá Londonban , New Yorkban és Vancouverben .
A China Eastern Airlines több mint 40 Airbus A320-as megrendelését tervezi . Ugyanakkor nem tervezik az Airbus A380 megrendelését , mivel a nemzetközi járatok veszteségesek, különösen az új Sanghaj- New York útvonalon .
A China Eastern Airlines azt tervezi, hogy 2008 augusztusában járatot nyit Algírba Sanghajból Párizson keresztül, ezen az útvonalon egy Airbus A340-600 [5] használatával .
2021 júliusában a China Eastern Airlines flottája 590 repülőgépből állt, átlagos életkoruk 7,7 év [6] :
| Kínai légitársaságok | |
|---|---|
| Törzs | |
| Regionális |
|
| Teherszállítás |
|
| Hong Kong 1 vagy Macau 2 székhelyű légitársaságok | |
| SkyTeam tagok | |
|---|---|
| Állandó | |
| Kapcsolt | |
| Korábbi | |