Britten-Norman BN-2 szigetlakó
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. január 29-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzéshez
21 szerkesztés szükséges .
A Britten-Norman Islander (más néven BN-2 ) egy könnyű repülőgép, amelyet a brit Britten-Norman repülőgépgyártó gyárt . Az Islander az egyik legkelendőbb nyugat-európai repülőgép [4] . Számos országban széles körben használják a rövid távú helyi légitársaságokon. Különösen a Britten-Norman Islandert használja a skót Loganair légitársaság a világ legrövidebb Westray - Papa Waystray járatán , amely mindössze 2 percig tart [5] [6] [7] .
Fejlesztés
Az Islander fejlesztése 1963-ban kezdődött. Az első BN-2 prototípus 1965. június 13-án, a második prototípus 1966. augusztus 20-án hajtotta végre első repülését. Mindkettőjüket kisebb teljesítményű motorokkal szerelték fel, mint a sorozatgyártású autókat. Az első sorozatgyártású Islander 1967. április 24-én repült.
Módosítások
- BN-2A Islander - továbbfejlesztett változat, először 1969-ben repült. Javultak az autó aerodinamikai tulajdonságai, a felszereltség, és változott a csomagtér is.
- Defender - az Islander katonai módosítása , első repülését 1970. május 20-án hajtotta végre.
- A Maritime Defender az Islander másik katonai módosítása , amelyet kutatási és mentési szolgálatok, part menti járőrözés és halvédelem számára terveztek.
- BN-2B Islander II - 1978-ban egy későbbi módosítást kezdtek gyártani, fejlesztéseket végeztek a teherbírás növelése és a zajszint csökkentése érdekében. Lehetővé vált megnövelt hosszúságú, megnövelt csomagtérrel, szárnyvégekkel, további üzemanyagtartályokkal és motorokkal rendelkező repülőgépek gyártása
- BN-2T Turbine Islander - változat Allison 250 -B17C motorokkal.
- A BN-2A Mk III Trislander - az Islander későbbi fejlesztése , lényegesen nagyobb kapacitással rendelkezik. A törzset meghosszabbították, a futóművet módosították, a farokba pedig egy harmadik motor került. A prototípus a második BN-2 prototípusból készült, és 1970. szeptember 11-én repült először.
Az Islandert különböző Britten-Norman gyárak építették. Az 1960-as évek végén a repülőgépet a Wight -szigeten található bembridge - i gyárban gyártották . A román IRMA 1969 óta, a belga SONACA [8] 1973 óta gyártja a repülőgépet. A Fülöp -szigeteken is volt termelés .
Katonai operátorok
Angola
Belgium
Belize
Botswana
Mianmar
Nagy-Britannia
Venezuela
Ghána
Guyana
Haiti
Hong Kong
- Királyi Légierő Hongkongban
Zaire
Zimbabwe
India
Indonézia
Ciprus
Madagaszkár
Málta
Mauritánia
Mexikó
Nepál
Omán
Panama – egy BN-2B, 2011-től
[9]
Katar
Ruanda
Seychelle-szigetek
Dél-Afrika
Suriname
Thaiföld
Finnország
Fülöp-szigetek
Egyesült Arab Emírségek
Jamaica – egy BN-2A, 2011-től
[10]
Civil operátorok/volt operátorok
Írország
Panama
- Aviones de Panama SA
- Aero Taxi
- PARSA
- ANSA
- TRANSPASA
- AVIATUR
- Air Panama
Mexikó
Új Zéland
Ausztrália
Fidzsi-szigetek
Nagy-Britannia
USA
Németország
Guyana
- Roraima Airways
- Air Services Limited
Repülési teljesítmény (BN-2A Islander)
Specifikációk
- Legénység : 1 vagy 2 pilóta
- Utas kapacitás: maximum 9
- Hossza : 10,86 m
- Szárnyfesztávolság : 14,94 m.
- Magasság : 4,18 m.
- Szárny területe: 30,2 m²
- Üres tömeg: 1.627 kg
- Maximális felszálló tömeg: 2994 kg
- Motorok: 2× Lycoming O-540- E4C
- Teljesítmény : 2× 195 kW
Repülési teljesítmény
Balesetek és katasztrófák
2021. május 2-án 304 különböző átalakítású repülőgép veszett el különböző balesetekben és katasztrófákban. Ugyanakkor 681 ember halt meg. 6 alkalommal próbálták eltéríteni a gépet [11] .
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. - Jane's Information Group, 2004. - P. 514-516 . — 860p. - ISBN 0-7106-2614-2 .
- ↑ A világ légiereje 2014-2014.
- ↑ A világ légiereje 2008-2008.
- ↑ Britten-Norman (downlink) . web.archive.org (2008. április 10.). Letöltve: 2021. május 2. Az eredetiből archiválva : 2008. április 10. (határozatlan)
- ↑ Ide könnyű eljutni, tengeri vagy légi úton . Westray és Papa Westray elérése . Westray & Papa Westray Turisztikai Egyesület . Letöltve: 2022. július 5. Az eredetiből archiválva : 2012. április 7..
- ↑ Utolsó út Orkney legrövidebb repülésű pilótájának . BBC News . BBC (2013. május 26.). Letöltve: 2022. július 5. Az eredetiből archiválva : 2016. február 7..
- ↑ David Kaminski-Morrow. VIDEÓ: A Loganair visszahozza a „világ legrövidebb” járatát (angolul) . Flightglobal (2011. február 28.). Letöltve: 2022. július 5. Az eredetiből archiválva : 2016. április 7..
- ↑ A Belga Repülőgéptörténeti Szövetség oldala a Fairey-SONACA-ról (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2008. május 7. Az eredetiből archiválva : 2010. június 20. (határozatlan)
- ↑ Külföldi országok fegyveres erői // Foreign Military Review, 7. szám (772), 2011. 91. o.
- ↑ Külföldi országok fegyveres erői // Foreign Military Review, No. 7 (772), 2011. 105. o.
- ↑ Harro Ranter. Repülésbiztonsági hálózat > ASN Repülésbiztonsági Adatbázis > Repülőgéptípus-index > Szigetlakó > Szigetekre vonatkozó statisztika . aviation-safety.net . Letöltve: 2021. május 2. Az eredetiből archiválva : 2021. május 2. (határozatlan)
Linkek
Britten-Norman repülőgép |
---|
Britten-Norman (BN) |
|
---|
Nigel Desmond Norman (NDN)/Norman Airplane Company (NAC) |
- mezőmester
- Petárda
- Szabadúszó
|
---|
Személyiségek |
- John Britten
- Desmond Norman
|
---|
Szótárak és enciklopédiák |
|
---|
Bibliográfiai katalógusokban |
|
---|