Roschino (repülőtér)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. május 20-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 96 szerkesztést igényelnek .

Roschino repülőtér
Terminál 2017 után
IATA : TJM - ICAO : USTR - Int. kód :  RSHCHN
Információ
Repülőtérre néző kilátás	civil
Ország	Oroszország
Elhelyezkedés	Tyumen , Tyumen Oblast
nyitás dátuma	1953
Tulajdonos	Trocenko Roman Viktorovics a Novaporton keresztül
Operátor	Roschino repülőtér JSC
Hub repülőtér számára	Yamal , Utair
NUM magasság	113 m
Időzóna	UTC+5
Munkaórák	éjjel-nappal
Weboldal	tjm.aero
Térkép
A repülőtér elhelyezkedése az uráli szövetségi körzet térképén
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat 03/21 3003x45 aszfalt beton 12/30 2704x50 aszfalt beton
Statisztika (2021)
Éves utasforgalom	▲ 2 242 326
Források: Statisztika [1]
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A D. I. Mengyelejevről elnevezett Roscsino nemzetközi repülőtér [2] a Tyumen  nemzetközi repülőtér . A Tyumen régióban található, Tyumentől 13 km-re nyugatra . A repülőtér hivatalos neve "Roshchino" [3] , a repülőtér üzemeltetőjének neve JSC "Novaport". Ez az UTair és a Yamal légitársaságok bázisrepülőtere . Szövetségi repülőtér státuszú [4] . Az új terminál 2017 januárjában nyílt meg. A Roschino repülőtér a Tyumen régió, a Jamalo-Nyenyec Autonóm Kerület és a Hanti-Manszi Autonóm Kerület-Jugra csatlakozó járatok központja.

Általános információk

A repülőtéren a következő repülőgépek fogadhatók : An-12 , An-24 , An-26 , An-72 , An-74 , An-124 (leszálláshoz/felszálláshoz egyszeri külön engedély szükséges), An- 148 , Tu-134 , Tu-154 , Tu-204 , Tu-214 , Il-18 , Il-76 , Il-86 , Yak-40 , Jak-42 , Sukhoi Superjet 100 , Boeing 737 , Boeing 7 , Boeing 75 , Boeing 777 , Boeing 747 , Airbus A320 , Airbus A330 , ATR 42 , ATR 72 , Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ) , SAAB-340 , Embraer-145 170 190 195 és minden könnyű [ 5 légijármű] .

A repülőtér két mesterséges kifutópályát (RWY) foglal magában. A 3003×45 m méretű IVPP-2 (03/21) OVI-1 világítóberendezéssel van felszerelve, és rendelkezik lehetőségekkel a repülőgépek mindkét irányból történő leszállására, ( PCN ) 74/R/C/X/T. IVPP-1 (12/30) 2704x50 méretű, mindkét irányból OMI világítási rendszerrel felszerelt, ( PCN ) 42/R/C/W/T.

Repülőtéri terminál

A régi terminál 1968 -ban épült az utasforgalom biztosítására, amely az olaj- és gázkomplexum fejlesztése miatt megnövekedett. 1998- ban a terminál épületét rekonstruálták, nemzetközi terminált szerveztek.

2016-ban a légikikötő rekonstrukciója részeként a régi terminálépületet teljesen lebontották, helyére pedig egy új, modern terminált húztak fel több mint 27 ezer négyzetméter összterülettel. m.

2022 első felében megkezdődik a terminál második ütemének építése, a rekonstrukciót 2025-re kell befejezni. A terminál teljes területe 45 000 ezer négyzetméter lesz. m Így a terület másfélszeresére nő.

Történelem

• 1953 - 1960 -  Új repülőtér építése, amely képes fogadni olyan nehéz repülőgépeket, mint az An-22 , An-12 nemzetgazdasági rakományok szállítására a Tyumen régió északi részén. A repülőtéren az An-24- es repülőgépek utasszállítást biztosítanak .
• 1964  - A repülőtér a "Roshchino" nevet kapta.
• 1966 – A Roschino repülőtéren üzembe helyezték az első szálbetonból készült  kifutópályát ( RWY ), és megkezdődött a földi szerkezetek építése.
• 1968  – A Li-2 és An-24 légiszázadok Plekhanovoból Roscsinóba költöztek. Üzembe helyezték az új Roschino terminált.
• 1971  - A "Liner" szállodát üzembe helyezték. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendeletével a Tyumen Polgári Repülési Igazgatóság megkapta a Munka Vörös Zászlójának Rendjét.
• 1972  - Az első repülést egy Tu-134-es repülőgéppel hajtották végre a Tyumen-Vnukovo-Tyumen útvonalon.
• 1973 – Az An-26  repülni kezdett .
• 1977  – Az első repülést az Il-76-os repülőgéppel hajtották végre a Tyumen-Nadym útvonalon.
• 1978  – Üzembe helyezték a repülőgépek javítására és karbantartására szolgáló hangárt.

• 1976 – A kifutópályát modern rádió- és világítástechnikával szerelik fel. Az első repülést Tu-154-es repülőgéppel hajtották végre a Tyumen-Moszkva-Tyumen útvonalon.
• 1988  – Elkészült az első nemzetközi járat a Tyumen-Kiev-Brandt (Németország)-Kijev-Tyumen útvonalon.
• 1993  – Roschinóban egyetlen repülőgép-eltérítés történt. A gépeltérítő 12 évet töltött egy svéd börtönben.
• 1994  – Megkezdődtek a rendszeres járatok Németországba a Tyumen-Stuttgart-Tyumen útvonalon.
• 1997  - Július 10-én új légiközlekedési társaságot jegyeztek be - a Roschino Airport Open Joint Stock Company-t. A vállalkozás állandó vezérigazgatója 2016-ig a Tyumen repülés veteránja volt, V. N. Polyakov. Elfogadták a repülőtér rekonstrukciójának 2005 - ig szóló programját .
• 2002  - A világítási rendszer cseréje megtörtént. A 3. számú gurulóút (RD-3) tervezési méretekre bővült. Az RD-3 - RD-4 szakaszon az 1-es futópályát helyreállították a szilárdsági jellemzők vizsgálatával és az I. osztályú repülőgépek fogadására való alkalmasság megerősítésével ( Tu-154 , Il-76 ).
• 2004  - Befejeződött az 1-es futópálya rekonstrukciója. A nemzetközi terminál megnyitása.
• 2005  – Befejeződött a 2-es futópálya rekonstrukciója. Új csomagtartót nyitottak.
• 2012  – Új utasterminál-komplexum építésének megkezdése.
• 2014  - A legnagyobb repülőtéri holding, LLC " Novaport " megszerezte az OJSC "Airport Roschino" (Tyumen) részvényeinek 100%-át. A 2-es számú mesterséges kifutópálya és a gurulóutak nagyjavítására került sor.
• 2015  – Január 27-én a Roschino Tyumen repülőtér volt az első Oroszországban, amely a GPS/GLONASS precíziós megközelítésű műholdas navigációs rendszert használó repülőgépeket fogadta. A sikeres leszállást a Siberia Airlines Boeing-737-es (800-as) hajtotta végre .
• 2017  - Január 17-én került sor a repülőtéri terminál rekonstrukció utáni ünnepélyes megnyitójára. Megduplázódott a kapacitás, nőtt a check-in pultok száma, bővültek a váróterek, külön átszállási zóna került kialakításra az utasok járatról járatra történő átszállására, öt teleszkópos létra üzemel az utasok felszállására.
• 2018. május 31-én az Orosz Föderáció Szövetségi Légi Közlekedési Ügynöksége (FAVT) engedélyt adott ki a repülőtér (Roshchino) számára egy Airbus A330 típusú  , kétszintes szélestörzsű repülőgép fogadására . November 14-én a Tyumen (Roshchino) repülőtér állami regisztrációs okiratába bejegyzés készült a Boeing 747-400/400F típusú repülőgépek üzemeltetésére való alkalmasságról.
• 2019 - Május 31-én a repülőteret D. I. Mengyelejevről nevezték el [2] , októberben az első járatot a Rossiya légitársaság Boeing 747-400 típusú repülőgépe hajtotta végre Tyumen-Jekatyerinburg útvonalon. Október 30-án a repülőtér bejárata előtt emlékművet állítottak a Tu-134-es repülőgépnek (a farok száma CCCP-65012) [6] .
• 2021  – Új fedélzeti étkeztetési műhely került üzembe. Az objektum területe 1324 nm volt.

Fejlesztés

• 2020  – Megkezdődött a Yamal Airlines által megbízott két repülőgép karbantartására szolgáló új hangárkomplexum építése. Az új hangárkomplexumot két A-320/321 típusú repülőgép egyidejű befogadására tervezik [7] /
• 2020  – Megkezdődött az új parancsnoki és irányító torony (KDP) építése. Az építkezést és a felszerelést a VKO Almaz-Antey JSC konszern végzi.
• 2022  – Megkezdődik a terminálterület rekonstrukciója és bővítése.
• 2022  – Megkezdődik egy új szálloda építése a repülőtéri terminál közelében. Hatemeletes épület lesz, 129 szobával. A Hilton hálózat lesz az üzemeltető. [nyolc]
• 2022  - Az 1. számú kifutópálya rekonstrukciója a világítóberendezések cseréjével az ICAO (Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet) követelményei szerint a "300-as irányból" a II. kategóriába, a "120-as irányból" a légi jármű leszállórendszerének I. kategóriájába.

Statisztika

Adatok egy Wikidata kérésből .

Roschino repülőtéri statisztikák

Év	Összes utas	Változás százalékban	Belső	Nemzetközi	Repülőgép indulások	Rakomány és posta stb.
2006	760 000	-	-	-	-	-
2007	862 000	+11,8% ▲	-	-	-	-
2008	905 576	+4,8% ▲	832 242	73 334	11 011	5 699
2009	785 061	-15,3% ▼	717 405	67 656	8 656	4629
2010	967 829	+18,8% ▲	856 641	111 188	9 149	5553
2011	1 084 419	+10,7% ▲	943 477	140 942	9 673	2696
2012	1 239 378	+12,5% ▲	1 035 052	204 326	10 329	6 635
2013	1 372 621	+9,7% ▲	1 116 871	255 750	9 849	6 328
2014	1 369 094	-0,2% ▼	1 116 954	252 140	9 544	5 733
2015	1 399 264	+2,1% ▲	1 258 630	140 634	9 251	4 144
2016	1 530 549	+8,5% ▲	1 457 800	72 749	10 775	4 320
2017	1 831 652	+19,7% ▲	1 665 819	165 833	12 123	4 699
2018	1 985 749	+8,4% ▲	-	-	-	-
2019	2047500	+3,1% ▲	1 831 683	207 325	-	-
2020	1 374 620	-32,8% ▼	-	-	-	2758
2021	2 242 326	+37% ▲	-	-	-	3 118

(Forrás – a Roschino Airport JSC [9] éves jelentései , 2010-re [10] , 2011-re [11] , 2012-re [12] , 2013-ra [13] , 2014-re [14] , 2015-re [15] , 2016-ra [16] , 2017 [17]

Légitársaságok és célállomások

2016-ban a repülőtér útvonalhálózata 49 célállomásból állt, amelyek közül 11 volt nemzetközi [18] . A repülőtéren 20 légitársaság működött rendszeresen [19] .

2017-ben a Yamal Airlines lett a Roschino repülőtér alapszállítója [19] [20] . A repülőtér második alap légitársasága az Utair [21] .

Jelenleg a Roschino útvonalhálózata havonta bővül.

Közlekedés

A repülőtérre (és fordítva) autóbuszokkal lehet eljutni:

No. 10 "Aviaexpress" a Buszpályaudvar - Vasútállomás - Repülőtér útvonalon . Az első járat 04:30-kor, az utolsó 22:00-kor indul; mozgási intervallum - 30 perc. Utazási idő a buszpályaudvartól - 55 perc, a vasútállomástól - 40 perc. A viteldíj 29₽, a poggyász 29₽.

141. szám alatt a tér im. Nyemcov - Repülőtér - vele. Lugovoe . Napi 8 járatot hajt végre. Az utazási idő 50 perc. A viteldíj 29₽, a poggyász 29₽.

Egy taxi költsége a városközpontba átlagosan 350 rubel. Utazási idő 20 perc.

A Kurganba közlekedő transzferek naponta többször indulnak a terminál bejáratától [22] .

Incidensek

2012. április 2., 05:33 Moszkvai idő szerint, Tyumen központjától 16 km-re nyugatra, Gorkovka falu közelében, röviddel a Roschino repülőtérről való felszállás után (4 km-re a kifutópálya küszöbétől) az UTair légitársaság ATR-72 utasszállító repülőgépe (végszám: VP-BYZ). lezuhant, repülő Yut-120 Tyumen  - Surgut . A fedélzeten 39 utas és 4 fős személyzet tartózkodott. 33 ember halt meg. [23]

Jegyzetek

1. ↑ A Roschino repülőtér összefoglalta 2018-at . Letöltve: 2019. január 20. Az eredetiből archiválva : 2019. január 17. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 Az Orosz Föderáció elnökének 2019. május 31-i 246. sz. rendelete „A hazája számára különleges érdemekkel rendelkező személyek repülőtereinek elnevezéséről” . Letöltve: 2019. május 31. Az eredetiből archiválva : 2019. november 7.. (határozatlan)
3. ↑ Jogi cím és adatok . Letöltve: 2016. november 23. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 2.. (határozatlan)
4. ↑ A szövetségi repülőterek listája . Letöltve: 2016. november 23. Az eredetiből archiválva : 2019. március 31. (határozatlan)
5. ↑ A repülőtér légialkalmassági bizonyítványa . Letöltve: 2018. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 30. (határozatlan)
6. ↑ A repülőtér története . Letöltve: 2017. szeptember 5. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 4.. (határozatlan)
7. ↑ Információ a közbeszerzési oldalon . Letöltve: 2017. november 21. Az eredetiből archiválva : 2017. december 1.. (határozatlan)
8. ↑ Hilton szálloda épül a tyumeni repülőtér közelében - IA REGNUM . Letöltve: 2019. december 16. Az eredetiből archiválva : 2019. december 16. (határozatlan)
9. ↑ Általános információk . Letöltve: 2016. november 23. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 2.. (határozatlan)
10. ↑ 2010-es éves jelentés . Letöltve: 2016. november 23. Az eredetiből archiválva : 2017. március 18.. (határozatlan)
11. ↑ 2011-es éves jelentés . Letöltve: 2016. november 23. Az eredetiből archiválva : 2017. március 18.. (határozatlan)
12. ↑ 2012-es éves jelentés . Letöltve: 2016. november 23. Az eredetiből archiválva : 2017. március 17. (határozatlan)
13. ↑ Éves jelentés 2013 . Letöltve: 2016. november 23. Az eredetiből archiválva : 2017. március 18.. (határozatlan)
14. ↑ Éves jelentés 2014 . Letöltve: 2016. november 23. Az eredetiből archiválva : 2017. március 18.. (határozatlan)
15. ↑ 2015-ös éves jelentés . Letöltve: 2016. november 23. Az eredetiből archiválva : 2017. március 17. (határozatlan)
16. ↑ 2016-os éves jelentés . Letöltve: 2017. március 30. Az eredetiből archiválva : 2017. június 7. (határozatlan)
17. ↑ 2017-es éves jelentés . Letöltve: 2018. március 14. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 3.. (határozatlan)
18. ↑ A Roscsino bővíti útvonalhálózatát :: Tyumen :: RBC . Letöltve: 2021. május 20. Az eredetiből archiválva : 2021. május 20. (határozatlan)
19. ↑ 1 2 A Roschino repülőtér növeli tömegét  // Kommersant. Archiválva : 2021. május 20.
20. ↑ Archivált másolat . Letöltve: 2021. május 20. Az eredetiből archiválva : 2021. május 20. (határozatlan)
21. ↑ A tervező Sheremetyevo részt vesz a Roscsino rekonstrukciójában . Új nap (2018. november 22.). Letöltve: 2021. augusztus 5. Az eredetiből archiválva : 2021. május 20. (Orosz)
22. ↑ Repülési menetrend az ENKOR'auto honlapján . Letöltve: 2019. február 17. Az eredetiből archiválva : 2019. január 29. (határozatlan)
23. ↑ A Tyumen közelében elesettek hozzátartozói kártérítést kapnak . BBC News Russian Service (2012. április 2.). Letöltve: 2021. augusztus 5. Az eredetiből archiválva : 2021. július 1. (Orosz)

Linkek

• Roschino repülőtér hivatalos weboldala

Évente több mint 500 ezer utas utasforgalmú oroszországi repülőterek (2021)
Több mint 10 millió	Seremetyevó (Moszkva) 30,62 Domodedovo (Moszkva) 07.25 Pulkovo (Szentpétervár) 18.04 Vnukovo (Moszkva) 18.00 Szocsi 11.08
3-10 millió	Szimferopol 6.83 [1] Tolmacsevo (Novoszibirszk) 6,67 Kolcovó (Jekatyerinburg) 5,97 Pashkovsky (Krasznodar) 5.02 Ufa 3,99 Khrabrovo (Kalinyingrád) 3,91 Kazan 3,88 Mineralnye Vody 3.21
1-3 millió	Kurumoch (Szamara) 2,99 Vityazevo (Anapa) 2,93 Platov (Rosztov-Don) 2.90 Krasznojarszk 2,70 Roschino (Tyumen) 2,24 Irkutszk 2.08 Uitas (Mahacskala) 2,03 Bolshoe Savino (Perm) 1,93 Szurgut 1,85 Knevicsi (Vladivosztok) 1,81 Balandino (Cseljabinszk) 1,81 Új (Habarovszk) 1,78 Közép (Omszk) 1,49 Strigino (Nizsnyij Novgorod) 1,45 Gumrak (Volgográd) 1,44 Murmanszk 1,36 Zsukovszkij (Moszkva) 1,32 Khomutovo (Juzsno-Szahalinszk) 1.07 Talagi (Arhangelszk) 1.06 Gelendzhik 1.04
500 ezertől 1 millióig	Orenburg 0,99 Gagarin (Saratov) 0,98 Novy Urengoy 0,96 Asztrahán 0,87 Voronyezs 0,81 Jakutszk 0,80 Jelizovo (Petropavlovszk-Kamcsatszkij) 0,77 Groznij 0,71 Ignatievo (Blagovescsenszk) 0,71 Vladikavkaz 0,71 Begisevó (Nizsnyekamszk) 0,64 Nyizsnyevartovszk 0,64 Norilszk 0,61 Belgorod 0,58 Sztavropol 0,58 Kemerovo 0,56 Baratajevka (Uljanovszk) 0,56 Sziktivkar 0,55 Izsevszk 0,55 Ulan-Ude 0,54 Barnaul 0,52 Chita 0,52
↑ A Krím területén , amelynek Oroszországhoz való csatlakozása nem kapott nemzetközi elismerést .