BA-23

A BA-23X egy közepes súlyú vegyi páncélautó szovjet projektje , amely a ZIS-6 teherautóra épül , és a két világháború közötti időszakban fejlesztették ki . Nem hagyta el az elrendezési szakaszt.

Létrehozási előzmények

A BA-23X jelöléssel ellátott, ZIS-6 teherautó alvázán alapuló vegyi páncélautó projektjét a Vyksa városában található DRO üzem és a Kompressor gyár Speciális Tervező Iroda fejlesztette ki 1937 -ben . Készült egy páncélozott autómodell, de a projektet nem fejlesztették tovább, és az autó soha nem valósult meg fémben [1] .

Tervezési leírás

A BA-23X első motoros, hátsókerék-hajtású autóelrendezéssel rendelkezett. A motortér a hajótest orrában, a vezérlőtér középen helyezkedett el; a vezérlőrekesz mögött egy vegyi hadviselésre szolgáló harckocsi volt. Az autó legénysége két főből állt ( sofőr és parancsnok , aki egyben a tüzér funkcióit is ellátta) [1] .

Páncélos hadtest és torony

A jármű páncélozott karosszériáját hengerelt acél páncéllemezekből és racionális dőlésszöggel szerelték fel. Torony - teljesen forgó, kúpos alakú [1] .

Fegyverzet

A jármű fegyverzete egy 7,62 mm-es DT tank géppuskából állt , amelyet a toronyban lévő golyós tartóba szereltek [1] .

Vegyipari berendezések

A gépet a Kompresszorgyár által gyártott KS-18 márkájú speciális vegyi berendezésekkel (hasonlóan a KS-18 sorozatú géphez) és egy 800 literes tartállyal kellett felszerelni. A tartályt megtöltő anyagtól függően a gép különféle feladatokat hajthat végre - füstszűrők felállítása , a terület gáztalanítása vagy vegyi harci anyagok permetezése . [2] [1] [3] .

A füstszűrők kimutatását S-IV keverékével végeztük [1] .

A terület gáztalanítását permetezőoszlop segítségével végeztük. [1] .

A terület OM-vel való szennyezését speciális patkó alakú permetezővel végeztük, amely 25 m széles permetezőcsíkot biztosított [1] .

Alváz

A gép futóműve kerekes, kerékelrendezése 6 × 4. A gép felfüggesztése félig elliptikus laprugóktól függ . A gép terepfutó képességének növelése érdekében a gyorsan levehető " Overall " [1] hernyószíjakat kellett volna alkalmazni .

Jegyzetek

Lábjegyzetek

1. ↑ DRO - zúzó és őrlő berendezések.

Források

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Szolyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Hazai páncélozott járművek. XX század. 1905–1941 - M . : "Exprint", 2002. - T. 1. - S. 334. - 344 p. - 2000 példány.  - ISBN 5-94038-030-1 .
2. ↑ Kolomiets, 2005 , p. 10-11.
3. ↑ Kolomiets M.V. Páncél kerekeken. A szovjet páncélautó története 1925-1945. - M . : Yauza, KM Strategy, Eksmo , 2007. - S. 138-141. — 384 p. - (Szovjet tankok). - 6000 példányban.  — ISBN 978-5-699-21870-7 .

Irodalom

• Szolyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Hazai páncélozott járművek. XX század. 1905–1941 - M . : "Exprint", 2002. - T. 1. - 344 p. - 2000 példány.  - ISBN 5-94038-030-1 .
• Kolomiets M.V. A Vörös Hadsereg közepes páncélozott járművei. - M . : LLC "Strategy KM", 2005. - 80 p. — (Elülső ábra). - 3000 példányban.  — ISBN 5-901266-01-3 .