Rugó ( fr. ressort - rugó) - a jármű felfüggesztésének rugalmas eleme . A rugó átviszi a terhelést a vázról vagy a karosszériáról az alvázra ( kerekek , lánctalpas görgők stb.), tompítva az ütéseket és az egyenetlen utakon való áthaladáskor [1] .
| Elliptikus | |
| félig elliptikus | |
| 3/4-elliptikus | |
| negyed elliptikus | |
| átlós |
A laprugók általában több szórólapból állnak, ami lehetővé teszi a szükséges felfüggesztési út elérését a teherbírás megtartása mellett (a kívánt rugósebességet a teljes összenyomódásnál az ütközőre ható erő és a felfüggesztési út arányaként határozzuk meg). Így minden lapot külön-külön hajlítanak. A többlapos kialakítás előnyei a következők:
Hátránya a nagy bonyolultság és a magas költségek. Mivel a modern autók lengéscsillapítói minden keréken vannak elhelyezve, és a modern alkatrészek megbízhatósága magasabb, az 1. és 3. pontnak most nincs jelentősége, és a modern terepjárókban és teherautókban kisszárnyú felfüggesztéseket látunk.
A laprugók gyártásához szükséges anyagokat a jármű rendeltetésének (polgári, kereskedelmi, katonai), a terület klímájának, a lemezek vastagságának és a tervezés folytonosságának figyelembevételével választják ki. A rugók általában 60S2, 55S2, 60S2G, 65S2VA típusú acélból készülnek; a nagyobb megbízhatóság érdekében nikkeltartalmú 60C2H2A, króm-vanádium típusú 50XFA és mások. A nikkel és a vanádium visszaszorítja az acél hideg ridegségének küszöbét, ami növeli az acél megbízhatóságát téli körülmények között [4] .
A formázás után minden lapot kihűtjük, általában felületi hűtéssel (vízzel), öntemperálva, hogy közepes magszívósságot és kemény, kopásálló felületet kapjunk. A levelek különböző hosszúságúak, a gyökér (füles) a leghosszabb. A lapok végére nyikorgásgátló alátéteket lehet beépíteni (csökkenti a kopást). A lemezeket általában központi csavarral és acélkapcsokkal kötik össze. A rugót leggyakrabban két létrával (a hídhoz) és a szemekben lévő gumiperselyeken keresztül rögzítik, csavarokon keresztül - a kerethez / testhez (az egyik oldalon) és a fülbevalókhoz (a másik oldalon) [5] .