AT-1 | |
---|---|
SAU AT-1 | |
Osztályozás | ACS |
Harci súly, t | 9 |
elrendezési diagram | váltótér elöl, motortér hátul |
Legénység , fő | 3 |
Sztori | |
Gyártási évek | 1934-1935 |
Kiadott darabszám, db. | 2 |
Fő üzemeltetők | |
Méretek | |
Tok hossza , mm | 4620 |
Szélesség, mm | 2442 |
Magasság, mm | 2032 |
Hézag , mm | 385 |
Foglalás | |
páncél típus | acél hengerelt homogén |
A hajótest homloka, mm/fok. | 13 |
Hajódeszka, mm/fok. | 13 |
Hajótest előtolás, mm/fok. | 13 |
Alul, mm | 6 |
Hajótesttető, mm | tíz |
Fegyverzet | |
A fegyver kalibere és gyártmánya | 76,2 mm-es PS-3 löveg (haubica) |
fegyvertípus _ | huzagolt |
Fegyver lőszer | 40 |
Lőtér, km | 10.55 |
látnivalók | teleszkópos és panorámás |
gépfegyverek | 7,62 mm-es DT géppuska |
Mobilitás | |
Motor típusa | " T-26 ", 4 hengeres karburátor, 90 LE |
Autópálya sebesség, km/h | 30-34 (lőszer nélkül 44-ig) |
Terepsebesség, km/h | tizenöt |
Hajóút az autópályán , km | 140 |
Erőtartalék durva terepen, km | 110 |
Fajlagos teljesítmény, l. utca | tíz |
felfüggesztés típusa | négyen reteszelve, laprugókon |
Mászás, fok. | harminc |
Átjárható fal, m | 0,75 |
Átkelhető árok, m | 2 |
Keresztezhető gázló , m | 0.8 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
AT-1 ( Tüzérségi harckocsi -1, Arttank-1) - az akkori harckocsik osztályozása szerint a speciális harckocsik közé tartozott, 1935- ben szovjet tüzérségi tűztámogatás .
1934 -ben a Kirovról elnevezett, 185-ös számú üzemben megkezdték a T-26 könnyű harckocsin alapuló páncéltörő tüzérségi állvány , az AT-1 (" art tank ") létrehozását. Ezt a gépet a T-26-4 harckocsi pótlására fejlesztették ki, amelynek sorozatgyártása nem volt megállapítható. Azt javasolták, hogy a 76 mm -es PS-3 ágyút használják fegyverként az AT-1-hez . Ezt a fegyvert dedikált páncéltörő lövegnek tervezték, panoráma- és teleszkópos irányzékokkal, valamint lábravasztóval. A PS-3 fegyver erősebb volt, mint a 76 mm-es mod. 1927 T-26-4 harckocsikra szerelve. Az AT-1 létrehozását P. Syachintov felügyelte . 1935-ben az AT-1 harckocsi két prototípusát gyártották.
1936 végén P. Syachintovot feljelentés miatt letartóztatták és kémkedéssel vádolták meg , majd az általa tervezett összes tüzérségi rendszeren leállították a munkát. Beleértve az AT-1 gyártását leállították, annak ellenére, hogy az izhorai üzemben nyolc páncélozott hajótestet szállítottak, és a 174 -es üzemben három járművet szereltek össze [1] .
Fel volt fegyverkezve :
A legénység a következőkből állt: