AIM-54Phoenix

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2015. június 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 21 szerkesztés szükséges .
AIM-54Phoenix
AAM-N-11

AIM-54A Phoenix az F-14A Tomcat elfogó szárnya alatt a Patuxent River haditengerészeti légibázison ( Maryland , USA), 1984. május 13.
Típusú Nagy hatótávolságú levegő -levegő rakéták
Fejlesztő Hughes
Évek fejlesztése 1960 végén? [egy]
A tesztelés kezdete 1965
Gyártó Hughes / Raytheon
Gyártási évek 1973-1990 [2]
Legyártott egységek > 5000
Darabköltség 477 131 USD
Éves működés 1974-2004
Főbb üzemeltetők Amerikai haditengerészet
Egyéb operátorok
alapmodell AIM-47
Módosítások AIM-54B
AIM-54C
Fő műszaki jellemzők
  • Maximális hatótáv - 184 km
↓Minden specifikáció
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az AIM-54 Phoenix ( eng.  AIM-54 Phoenix ) egy amerikai nagy hatótávolságú levegő-levegő irányított rakéta , amely kombinált (félaktív / aktív) radarirányító rendszerrel van felszerelve. Az ebbe az osztályba tartozó rakéták célja a repülőgép-hordozó csapásmérő csoportok védelme volt a nagy hatótávolságú hajóelhárító rakéták hordozóitól.

1960 óta a Hughes Aircraft fejlesztette ki, és 1974-2004 között az amerikai haditengerészetnél szolgált . Az Egyesült Államokon kívül az iráni légierőt is ellátták vele . A rakéta hordozója az F-14 Tomcat hordozó alapú elfogó .

A rakétákat a Hughes Aircraft és a Raytheon gyártotta . A Hughes 1997-es átvétele óta a Raytheon az egyetlen rakétagyártó.

Fejlesztési előzmények

A Phoenix fejlesztése az 1960-as évek végén kezdődött, miután az amerikai haditengerészet Douglas F6D Missileer hordozóra épülő vadászgép-projektjét leállították az AAM-N-10 Eagle nagy hatótávolságú rakétával . A haditengerészetben AAM-N-11 jelölést kapott új rakéta munkálatait Hughes kezdte meg az AN / AWG-9 tűzvezérlő rendszer fejlesztésével egy időben. A kifejlesztett rakéták és az FCS olyan technológiákat használtak, amelyeket korábban az amerikai légierő YF-12A programjának AIM-47 Falcon rakétáján és FCS AN / ASG-18-án teszteltek .

Kezdetben a Phoenix/AWG-9 kombináció volt a hordozóra épülő F-111B fő fegyverzete , amelyet légi felsőbbrendű vadászgépnek és nagy hatótávolságú elfogónak terveztek.

1963 júniusában, amikor a jelölési rendszer megváltozott, az AAM-N-11 AIM-54A lett. Az XAIM-54A prototípus repülési tesztjei 1965-ben kezdődtek, és az első irányított elfogást 1966 szeptemberében sikeresen befejezték. A Phoenix tesztprogram még folyamatban volt, amikor az F-111B fejlesztési projektet törölték, és az AIM-54-et és az AN/AWG-9-et hozzáadták az F-14 Tomcathez, amely átvette az F-111B szerepét.

Az első sorozatgyártású AIM-54A rakétákat 1973-ban szállították le, és 1974-ben készen álltak a bevetésre az első F-14A századdal.

Harci használat

Az iráni légierő használta az iráni-iraki háborúban. A pilóta Mustafa Rustai 4 ilyen rakétát lőtt ki, 3 megerősített győzelmet aratva a segítségükkel (két MiG-23 és egy Mirage) és 1 valószínű [3] .

Építkezés

Operátorok

Modern

Korábbi

A tervek szerint az AIM-54 rakétát az F-15N vadászgépre telepítenék, amely az F-15 Eagle vadászgép hordozó alapú változata , de fejlesztését leállították.

Taktikai és technikai jellemzők

Módosítás AIM-54A AIM-54B AIM-54C AIM-54C+ AIM-54C ECCM/zárt
AIM-54C Lezárt
A szállítás megkezdésének éve 1974 1977 1986 1986 1988
Maximális kilövési hatótáv, km 135 150
Minimális kilövési hatótávolság 3,7 km
Rakéta hossza 4,01 m (13 láb 1,8 hüvelyk)
Rakétatest átmérője 381 mm (15 hüvelyk)
Szárnyfesztávolság 925 mm
(36,4 hüvelyk)
Kormány fesztáv 925 mm
(36,4 hüvelyk)
Kezdő súly, kg 453 462
Maximális repülési sebesség 4,3 M 5 M
Robbanófej Mk82
erős robbanóanyag		 WDU-29/B
erősen robbanóanyag
A robbanófej súlya 60 kg (132 font)
Irányító rendszer Kombinált: PRL GOS + ARL GOS INS + ARL GOS
Robbanófej részegység WAU-16/B
WAU-20/B		 WAU-19/B
WAU-21/B
Biztosíték DSU-28/B
Navigációs szakasz (Útmutató szakasz) WGU-11/B WGU-17/B
Propulziós szakasz MXU-637/B (WPU-3/B)
Március szilárd hajtóanyagú rakétamotor Aerojet Mk 60 Rocketdyne Flexadyne Mk 47
Vezérlő részleg DCU-190/B WCU-7/B WCU-12/B

Gyártás

Amerikai beszerzési program.

Pénzügyi év (szerződés) összeg összeg, millió $ [kb. egy] megjegyzés
1974 (1. tétel) [4] 240 93
1975 (2. tétel) [4] 340 93
1976 (3. tétel) [4] 340 97
1977 (4. tétel) [4] 240 105
1978 (5. tétel) [4] 210 85
1979 (6. tétel) [4] 210 85
1980 (7. tétel) [4] 60 106
1981 (8. tétel) [5] 210 159
1982 (9. tétel) [5] 72 196
1983 (10. tétel) [5] 108 231
1984 (11. tétel) [5] 265 322
1985 (12. tétel) [5] 265 423
1986 (13. tétel) [5] 265 326
1987 (14. tétel) [5] 205 278
1988 (15. tétel) [5] 360 362
1989 (16. tétel) [6] 403 394
1990 (17. tétel) [6] 420 326

A rakéták igen magas ára incidenshez vezetett: a hidegháború végén kiderült, hogy sok amerikai haditengerészet hordozóra épülő pilóta soha nem hajtott végre AIM-54 kiképzési kilövést az F-14-es szolgálata során.

Összehasonlítás társaival

Név, index Ország Állapot Maximális
hatótáv [vö. 1] , km
Az örökbefogadás éve		 Súly (kilövő /
robbanófej), kg
Lépések száma		 Média [vö. 2] Kép
AIM-47  USA Nem vették üzembe 210   360 /? egy YF-
AAM-N-10 Eagle  USA Nem vették üzembe 200   582/75 2 F6D
AIM-54Phoenix  USA Jelenleg
csak az iráni légierő áll szolgálatban [vö. 3.] 		184 1974 460 / 60,75 egy F-14
R-33  Szovjetunió Oroszország
  		Működött 160 1981 490/47 egy MiG-31
R-37  Szovjetunió Oroszország
  		Működött 398 1989 600/60 egy MiG-31 , Szu-27 , Szu-35
AIM-152AAAM [vö. 4]  USA Nem vették üzembe 270 [7] 172 / 22.7 egy F-15 , F-22
KS-172  Oroszország Fejlesztés alatt (repülési tesztelés) 400   750/50 2 Szu-30MK , Szu-35 / BM , Szu-57

Megjegyzések:

  1. ↑ A legfejlettebb módosítás maximális kilövési hatótávolsága, ha a legnagyobb sebességű és legnagyobb magasságú hordozó repülőgépről indítják az elülső féltekére. A tervezési értékek dőlt betűvel vannak szedve
  2. ↑ Minden repülőgép, amely képes szállítani ezt a rakétát
  3. ↑ Kivonták a forgalomból az Egyesült Államokban az egyetlen F-14- es hordozó repülőgép leszerelése miatt
  4. ↑ Egyes források tévesen AIM-155- ként hivatkoznak a rakétára .


Jegyzetek

  1. ↑ Az aktuális pénzügyi év árain. Figyelem! A vásárlásokra elkülönített összeg magában foglalja maguknak a rakétáknak az árát és a későbbi szállításokhoz szükséges anyagok, rakéták pótalkatrészeinek és alkatrészeinek stb.

Források

  1. ↑ Andreas Parsch. Raytheon (Hughes) AAM-N-11/AIM-54 Phoenix  (angol)  (nem elérhető link) . www.designation-systems.ne . Letöltve: 2011. április 15. Az eredetiből archiválva : 2012. március 18..
  2. ↑ Timothy M. Laur ezredes, Steven L. Llanso. A modern amerikai katonai fegyverek enciklopédiája / Walter J. Boyne. - New York: Berkley Books, 1995. - P.  238-239 . — ISBN 0-425-16437-3 .
  3. ↑ Repülés és harc az F-14 Tomcatben: Interjú egy iráni vadászász ászral . Letöltve: 2020. április 7. Az eredetiből archiválva : 2020. április 7..
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Közbeszerzés 1974-1980, A-11. o. (elérhetetlen link) . Letöltve: 2011. április 15. Az eredetiből archiválva : 2011. október 12.. 
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Beszerzés 1981-1995, pp. A-13 (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2011. április 15. Az eredetiből archiválva : 2011. október 12.. 
  6. ↑ 1 2 Közbeszerzés 1989-1995, A-15. o. (a hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2011. április 15. Az eredetiből archiválva : 2011. október 12.. 
  7. ↑ A fejlesztés 1992 -ben leállt

Irodalom

Linkek