A Geostacionary Operational Environmental Satellite (GOES) ( angolul - "geostacionárius működő környezeti megfigyelő műhold") az American Space Environmental Data Information Service (NESDIS) által üzemeltetett műholdak sorozata, amely időjárás-előrejelzést , viharkövetést és meteorológiai kutatást biztosít. A műholdak és a rendszer földi infrastruktúrája folyamatos környezeti adatfolyamot biztosít az olyan fogyasztóknak, mint az Országos Meteorológiai Szolgálat (NWS).
A GOES műholdakat a Cape Canaveral - i kilövőhelyről indítják geostacionárius pályára .
Név | Indítás dátuma ( UTC ) | NSSDC azonosító | hordozórakéta | Indítóállás | Pozíció | Első kép | Állapot | Következtetés a kizsákmányolásból | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Az SMS -sorozat származékai | |||||||||
GOES-1 (GOES-A) |
16.10 . 1975 22:40 | 1975-100A | Delta 2914 | LC-17A | 25.10 . 1975 | leszerelt. | 1985. március 7. [1] | ||
GOES-2 (GOES-B) |
16.06 . 1977 10:51 | 1977-048A | Delta 2914 | LC-17B | 60°W | leszerelt. | 1993 [2] | Kommunikációs műholdként újra üzembe helyezték 1995 -ben , [2] 2001 májusában végleg leszerelték. | |
GOES-3 (GOES-C) |
16.06 . 1978 10:49 | 1978-062A | Delta 2914 | LC-17B | leszerelt. | 1993 [3] | Kommunikációs műholdként helyezték újra üzembe 1995 -ben , [3] üzemel. | ||
Első generáció | |||||||||
GOES-4 (GOES-D) |
09.09 . 1980 22:57 | 1980-074A | Delta 3914 | LC-17A | 135° ny | leszerelt. | 22.11 . 1988 [4] | ||
GOES-5 (GOES-E) |
22.05 . 1981 22:29 | 1981-049A | Delta 3914 | LC-17A | 75° ny | leszerelt. | 18.07 . 1990 [5] | ||
GOES-6 (GOES-F) |
28.04 . 1983 22:26 | 1983-041A | Delta 3914 | LC-17A | 136° ny . | leszerelt. | 21.01 . 1989 [6] | ||
— ( GOES-G ) | 03.05 . 1986 22:18 | — | Delta 3914 | LC-17A | 135° ny | — | baleset | Indítójármű lezuhan a repülés 71. másodpercében [7] | |
GOES-7 (GOES-H) |
26.02 . 1987 23:05 | 1987-022A | Delta 3914 | LC-17A | Ny. 75°, ny. 112°, ny. 105°, ny. 95° | leszerelt. | 1996. január [8] | Újra üzembe helyezték a Peacesat kommunikációs műholdjaként , szolgálatban. | |
Második generáció | |||||||||
GOES-8 (GOES-I) |
13.04 . 1994 06:04 | 1994-022A | Atlasz I | LC-36B | 75° ny | 09.05 . 1994 | leszerelt. | 04.05 . 2004 [9] | Temetési pályán . |
GOES-9 (GOES-J) |
23.05 . 1995 05:52 | 1995-025A | Atlasz I | LC-36B | 135° ny. 155° kelet | 19.06 . 1995 | leszerelt. | 14.06 . 2007 [10] | Temetési pályán . |
GOES-10 (GOES-K) |
25.04 . 1997 05:49 | 1997-019A | Atlasz I | LC-36B | 135° ny. 65° ny | 13.05 . 1997 | leszerelt. | 01.12 . 2009 [11] | Temetési pályán . |
GOES-11 (GOES-L) |
03.05 . 2000 07:07 | 2000-022A | Atlas IIA | SLC-36A | 135° ny | 17.05 . 2000 | leszerelt. [12] | 16.12 . 2011 | |
GOES-12 (GOES-M) |
23.07 . 2001 07:23 | 2001-031A | Atlas IIA | SLC-36A | 60°W | 17.09 . 2001 | leszerelt. [12] | 16.08 . 2013 | |
Harmadik generáció | |||||||||
GOES-13 (GOES-N) |
24.05 . 2006 22:11 | 2006-018A | Delta IV-M+ (4,2) | SLC-37B | 75° ny | 22.06 . 2006 | leszerelt. [12] | 03.01 . 2018 | |
GOES-14 (GOES-O) |
27.06 . 2009 22:51 | 2009-033A | Delta IV-M+ (4,2) | SLC-37B | 105° ny | 27.07 . 2009 | tartalék [12] | Orbitális tartalékban | |
GOES-15 (GOES-P) |
04.03 . 2010 23:57 | 2010-008A | Delta IV-M+ (4,2) | SLC-37B | 89,5° ny. 135° ny |
07.04 . 2010 | aktív [12] | Nyugatra megy | |
Negyedik generáció (GOES-NEXT) | |||||||||
GOES-16 ( GOES-R ) |
2016. 11. 19., 23:42 | 2016-071A | Atlas V 541 | SLC-41 | 75° ny | aktív [12] | keletre megy | ||
GOES-17 (GOES-S) |
2018. 03. 01., 22:02 | 2018-022A | Atlas V 541 | SLC-41 | 137° ny | elindított | |||
Közelgő bevezetések | |||||||||
GOES-T | 2022. 02. 16., 21:40 [13] [14] | Atlas V 541 | SLC-41 | ||||||
GOES-U | 2024. 04. [15] | Falcon Heavy | LC-39A |
Hughes Aircraft és Hughes Helicopters repülőgépgyártó cégek | |
---|---|
Repülőgép |
|
kísérleti helikopterek |
|
Polgári helikopterek | |
katonai helikopterek | |
Kommunikációs műholdak | |
Űrhajók |
|
Repüléstechnikai / tűzvezető műszerek |
|
rakéták |