Szu-35

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. augusztus 11-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzésekhez 10 szerkesztés szükséges .

Szu-35
Típusú	többcélú harcos
Fejlesztő	Sukhoi Tervező Iroda
Gyártó	Yu. A. Gagarinról elnevezett KnAAZ
Főtervező	Szimonov, Mihail Petrovics
Az első repülés	2008. február 19
A működés kezdete	2014. február 12
Állapot	gyártott, üzemeltetett
Üzemeltetők	Orosz Aerospace Forces PLA Air Force
Gyártási évek	2008 óta
Legyártott egységek	124 darab 2021 augusztusában [1]
Darabköltség	körülbelül 2 milliárd rubel [2]
alapmodell	Szu-27
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Szu-35 (a NATO kodifikációja szerint : Flanker-E + [3]  - "Flanker-E +" ) egy orosz többcélú szupermanőverezhető vadászrepülőgép , 4++ generációs tolóerővektor vezérléssel [4] [5] [6 ] . A Sukhoi Design Bureau -ban fejlesztették ki 2008-ban.

A Szu-35 az orosz légierő egyik fő vadászgépe , valamint egyfajta átmeneti kapcsolat [7] a Szu - 27 és Szu-57 vadászgépek között .

Az orosz légiközlekedési erők sorozatos vadászgépét Szu-35S- nek hívják .

Korábban a nemzetközi repülőkiállításokon a Szu-27M repülőgépet Szu-35 index alatt állították ki .

Történelem

A Su-35 a T-10S platform mélyreható modernizálása (kezdetben a Su-27 repülőgép modernizációs programját "Su-35BM" -nek nevezték - nagy modernizáció) [8] .

Az első Szu-35-ös prototípus (901-es számú) összeszerelése 2007 nyarán fejeződött be az A.I.-ről elnevezett KnAAPO-ban. Yu. A. Gagarin ", amely után az autót bemutatták a MAKS-2007 légi bemutatón egy statikus parkolóban.

Egy kísérleti Szu-35 első repülése OKB hajtóművekkel im. A. Lyulka  - a PJSC "UEC-UMPO" AL-41F-1S fióktelepe 2008. február 19-én zajlott a LII. Gromov . A repülőgépet Szergej Bogdan , az Orosz Föderáció tiszteletbeli tesztpilótája irányította .

2009-ben írták alá az első szerződést 48 Szu-35S vadászgép szállításáról az Orosz Légierő számára [9] , összesen 66 milliárd rubel értékben. 2012-2015-ben. 2015 végéig 48 vadászgépet gyártottak [3] . 2015 decemberében egy második szerződést írtak alá 50 egység szállítására az orosz légierő számára 2020-ig 100 milliárd rubel értékben.

2015 novemberében az indonéz kormány jóváhagyta 12 darab Szu-35 többcélú vadászrepülőgép megvásárlását. 2019-ben Indonézia felmondta a szerződést.

2015-ben megállapodást írtak alá 24 Szu-35 többfunkciós vadászrepülőgép Kínába szállításáról; 2016-ban került átadásra az első 4 autó, 2017-ben és 2018-ban. még 10; a szállítás befejeződött, de a szerződés még 2020 vége előtt elkészül [4] , [5] .

Építkezés

A Szu-35 vadászgép a Szu-27 mélyreható modernizálása. Nagyrészt új, megerősített repülőgépvázzal rendelkezik [4] [5] [6] ; a régi Su-27M-mel ellentétben nincs elülső vízszintes farka (PGO) és fékszárnya (a leszállás közbeni fékezés a kormányok hossztengelyétől való eltérítésével történik).

A Szuhoj Tervező Iroda közleménye szerint a Szu-35 hozzárendelt erőforrása (a hajtóművek kivételével) 6000 repült óra vagy 30 év. A motorok bejelentett hozzárendelt erőforrása 4000 óra.

Glider

Lásd Szu-27 vitorlázógép

Szu-35 repülőgépváz : a váz szélei olyan anyagokkal vannak bevonva, amelyek csökkentik a tényleges szórási területet . A pilótafülke lámpája vezetőképes bevonattal rendelkezik.

Motorok

A Su-35 két AL-41F-1S bypass turbósugárhajtóművel van felszerelve , amelyeket az OKB im. A. Lyulki - a PJSC "UEC-UMPO" ága utóégetővel, plazma gyújtórendszerrel és minden szögben szabályozott tolóerővektorral (UVT) [5] [6] .

Ezek a motorok az AL-41F-1 "leegyszerűsített" változata  - az ötödik generációs vadászgép első fokozatának motorja. Az AL-41F-1S- t a csökkentett utóégető és nem utánégető tolóerő, valamint az elektronikus-mechanikus vezérlőrendszer használata különbözteti meg tőle. Az egyes AL-41F-1S motorok utánégető tolóereje 14 500 kgf, nem utánégető üzemmódban a maximális tolóerő 8 800 kgf. A motor tolóerő-elhajlási szögeinek számának növelése és az ál-minden szög létrehozása érdekében az eltérített fúvókák forgástengelye ferde, ami jól látható a fényképen (a fúvókák lefelé-befelé és felfelé-kifelé térnek el ).

• Erőforrás 4000 óra, nagyjavítás 1000 óra [10] .

A VGTD TA14-130-35  egy segédmotoros ( APU ) gázturbinás motor, 105 kW egyenértékű teljesítménnyel. Biztosítja az utastér és a repülőgépterek légkondicionálását , valamint 200/115 V váltóáramú tápellátást 30 kVA teljesítményű fedélzeti fogyasztókig [11] .

Repüléselektronika

A Su-35S rendelkezik az IUS-35 információs és vezérlőrendszerrel . [12]

Egy „ N035 Irbis ” fázisú antennasorral ellátott radar került felszerelésre, amelynek célérzékelési tartománya 0,01 m² EPR -vel 100 km-ig; EPR 0,1 m² 160 km-ig; EPR 1 m² 270 km-ig; RCS 3 m²-es 400 km-ig L-sávú antennarendszer, amely 0,01 m²-es célérzékelési hatótávolsággal rendelkezik 130 km-ig [13] . A radarberendezéseken kívül optikai helymeghatározó állomást és OEIS-t is használnak .

A hagyományos PVD rudak helyett az SI VSP-35 rendszer áramlásba nem nyúló érzékelőit alkalmazták, amelyek lehetővé tették a rádióhullámok számára átlátszatlan orrkúpon lévő „folt” eltávolítását és a radar beállítását. érzékenységi diagram.

A repülőgép fel van szerelve elektronikus hadviselési berendezésekkel , és felszerelhető csoportos elektronikus védelmi állomásokkal is.

A pilótafülke három kijelzővel van felszerelve, amelyek többképernyős módban is működhetnek, valamint holografikus jelzővel a szélvédőn .

A repülőgép L-150-35 sugárzásjelző rendszerrel van felszerelve (L-150 verzió (SPO) ).

Optikai adatátviteli rendszerrel felszerelve a csoport repülőgépei közötti kommunikációhoz rádiócsend üzemmódban történő repülés közben. Ennek a rendszernek a vevői/adói, rövid sávok formájában a pilótafülke oldalán, a gerinceken és a szárnyvégeken, az egyik legszembetűnőbb külső különbség a korábbi módosításokhoz képest.

Módosítások

A Su-35BM  - a Szu-27 repülőgép modernizációs programjának eredeti neve - "nagy modernizáció". Később Szu-35 néven kezdték gyártani.

A Szu-35C a 4++ generációs [4] [5] [6]  mélyen modernizált szupermanőverezhető többfunkciós vadászrepülőgép . Ötödik generációs technológiákat használ, amelyek a hasonló osztályba tartozó vadászgépekkel szemben jobbak [5] . A repülőgép megkülönböztető jellemzője az új, digitális információs és vezérlőrendszeren alapuló repüléstechnikai komplexum, amely integrálja a fedélzeti berendezések rendszereit, egy új radarállomás (RLS) fázisos antennatömbbel, amely nagy hatótávolságú légi célpontok észlelésére alkalmas, megnövekedett számú célponttal. egyidejűleg követett és kilőtt célpontok, új hajtóművek megnövelt tolóerővel és forgó tolóerő vektorral [4] [5] [6] . A Szu-35S 2008 februárjában hajtotta végre első repülését.

Taktikai és technikai jellemzők

Források: [14] [15] [16] [17] [18] .

Műszaki adatok

• Legénység : 1 fő
• Hossza : 21,9 m
• Szárnyfesztávolság : 14,75 m
• Magasság : 5,9 m
• Szárny területe: 62,04 m²
• Bevezető él pásztási szöge : 42°
• Alváz: tricikli, első rugóstaggal, repüléssel szemben visszahúzható
• Súly :
  • üres: 19 000 kg [19]
  • normál felszálló tömeg (2 × R77 + 2 × R-73E): 25 300 kg
  • maximális felszálló tömeg: 34 500 kg
  • üzemanyag tömeg: 11 500 kg
• Motor:
  • motortípus: bypass turbojet utóégetővel és tolóerővektor vezérléssel (TRDDF OVT - vel )
  • modell: " AL-41F1S "
  • tolóerő :
    • maximum: 2 × 8800 kgf
    • utánégető : 2 × 14 500 kgf [ 20]
  • tolóerővektor vezérlés:
    • tolóerővektor eltérítési szögei: ±15° síkban
    • tolóerővektor eltérítési sebesség: 60°/s
  • motor tömege: 1520 kg
• RCS : 0,5-2 m² (függesztőfegyverek és tankok nélkül) [18]

Repülési teljesítmény

Forrás: KnAAZ [21]

• Max sebesség :
  • talaj közelében: 1400 km/h ( M = 1,15)
  • magasságban: 2500 km/h ( M = 2,3)
  • utóégető nélkül: 1300 km/h ( M = 1,1)
• Túlhúzási jellemzők [22] :

Gyorsulási idő 1000 m magasságban, üzemanyaggal a normál tankolás 50%-a, másodperc

600 km/h-ról 1100 km/h-ra	13.8
1100 km/h-ról 1300 km/h-ra	nyolc

• Repülési tartomány:
  • talajközelben (magasság - 200 m, sebesség - M = 0,7): 1580 km
  • magasan:
    • PTB nélkül : 3600 km
    • 2 PTB-2000 l-rel: 4500 km
• Praktikus mennyezet : 20 000 m
• Emelkedési sebesség : 280 m/s
• Hossz:
  • felszállási futás (teljes utánégető): 450 m
  • futás (normál felszállósúllyal, fékejtőernyővel, fékekkel): 650 m
• Tolóerő-tömeg arány (a talaj közelében, n.a.) :
  • normál felszálló tömeg mellett: 1.1
  • maximális felszálló tömegnél: 0,811
• Szárnyterhelés:
  • normál felszálló tömegnél: 410 kg/m²
  • maximális felszálló tömegnél: 611 kg/m²

Fegyverzet

forrás [23] [24]

• Ágyú: 30 mm-es repülőgépágyú GSh-30-1 150 töltény
• Harci teher: 8000 kg
• Fegyverzeti keménypontok : 12
• Fegyverzet:
  • Levegőről levegőre :
    • közepes tartomány:
      • legfeljebb 12 x R-77-1;
      • legfeljebb 2 x R-27ET;
    • rövidtávú:
      • 6 ×  R-73 (RVV-MD)
    • hosszú távú:
      • 4 ×  R-37 M (RVV-BD)
  • Levegő-föld :
    • Hajóellenes rakéták:
      • 6 ×  Kh-31 , Kh-35 U vagy 2 ×  Kh-59M
      • Nagy hatótávolságú levegő-föld rakéta
    • Precíziós lőszer:
      • 6 ×  X-29T vagy X-38Mxx;
      • 5 x Kh-59MK;
      • 8 ×  KAB-500 KR(OD);
      • 3 x KAB-1500KR(LG);
    • Nem irányított lőszerek :
      • 6 S-25 (NAR)
      • 6 P-8

Repüléselektronika

A Szu-35S vadászgépek az N035 Irbis fázisradart használják .

A radar jellemzői:

• Frekvencia tartomány: X (8-12 GHz )
• A fényszóró átmérője: 900 mm
• Betekintési szögek: ±60° (elektronikus), ±120° (hidraulikus)
• Átlagos teljesítmény: 5000W
• Csúcsteljesítmény : 20.000W
• Cél érzékelési tartomány:
  • RCS-vel 0,01 m²: akár 90 km [25]
  • 0,01 m² RCS-vel 100 km ellentétes szögben; [13]
  • 0,1 m² EPR-vel ellentétes szögben 160 km; [13]
  • EPR-vel 1 m² ellentétes szögben 270 km; [13]
  • nagy hajó 400 km, csónakok 120 km [26]
  • EPR-vel 3 m²:
    • ütközési pályán: 350-400 km (100 négyzetfok zónában, éggel szemben)
    • felzárkózáskor: 150 km [27]
• Célok:
  • Érzékelés és célmegjelölés: 4 földi vagy 30 levegő
  • Egyidejű tüzelés: félaktív irányító rakétákkal (R-27R, R- 27ER ) - legfeljebb 2 célpont; rakéták aktív irányítófejjel (R-77, RVV-AE, RVV-SD) - legfeljebb 8 .
• Az OLS lehetővé teszi 4 légi cél követését akár 80 km távolságban. A Szu-35 rakétatámadásra figyelmeztető rendszerrel (IR érzékelőkkel) rendelkezik.
• Lehetőség van felfüggesztett elektronikus hadviselési konténerek használatára a repülőgépen.

Gyártás

2009-ben Szuhoj megállapodást kötött a védelmi minisztériummal 48 Szu-35S vadászgép szállításáról, a szállítási idő 2015 végéig 48 ilyen vadászgép .

2015 decemberében aláírták a második szerződést 50 egység szállítására az orosz légierő számára, 2020-ig [28] .

Egy Szu-35 pontos előállítási költsége nem ismert. Az orosz légierő egykori főparancsnoka, Viktor Bondarev vezérezredes [29] szerint azonban egy Szu-35 ára meghaladja az 1 milliárd rubelt.

2019 februárjáig a Szu-35S fejlesztése és állapottesztje befejeződött, és több mint 60 jármű áll katonai hadműveletben [30] . Az első államvédelmi rendelés 48 egységre 2015-ben készült el [31] A második államvédelmi rendelés 50 db Szu-35S-re 100%-ban – 50 egységre készült el (2020. november) [32] . " Orosz lovagok " - 8 egység 2020 novemberében.

Exportálás

2015 novemberében szerződést írtak alá 24 Szu-35-ös vadászgép Kínába szállításáról [33] [34] ; a szerződés értéke mintegy 2,5 milliárd dollár [35] Az utolsó gépeket 2018 novemberében adták át a megrendelőnek [36] . 2021 decemberében a 24 leszállított repülőgépből mindössze 9 volt üzemképes. Több mint 950 hirdetés érkezett be. Ugyanakkor a legtöbb meghibásodást a fedélzeti rendszerek (mintegy 80%), valamint a reaktív sorompók és a repülőgép-megsemmisítő berendezések állomásai okozták. [37]

2018 februárjában szerződést írtak alá 11 vadászgép szállításáról Indonéziába ; a szerződés értéke 1,1 milliárd dollár [38] . Októberben a Kommersant újság arról számolt be, hogy a Szu-35-ösök Indonéziába küldése késik az Egyesült Államok Jakartára gyakorolt ​​nyomása miatt ; az újság szerint az első gépeknek októberben kellett volna megérkezniük Indonéziába, de ez nem történt meg [39] . Később a TASS arról számolt be, hogy Szu-35-ösök szállítását az Orosz Föderációból Indonéziába nem tervezték októberre [40] . A köztársaság katonai osztályának vezetője, Riamizard Riachudu elmondta, hogy a szerződés végrehajtása az Orosz Föderáció elleni szankciók ellenére is folytatódik [41] . Mohamad Wahid Supriyadi indonéz oroszországi nagykövet elmondta, hogy a megállapodást aláírták, és a Szu-35-ös vadászgépek szállítása Indonéziába 2019-ben kezdődhet [42] . 2020. március 12-én a Bloomberg arról számolt be, hogy Indonézia az Egyesült Államok nyomására lemondott a Szu-35 vásárlásáról [43] [44] .

2018-ban szerződést írtak alá 24 vadászgép Egyiptomba szállításáról ; a szerződés értéke 2 milliárd dollár [45] 2021 óta ez a szerződés leállt vagy felmondott, mert Egyiptom félt attól, hogy a CAATSA-szankciók hatálya alá kerül, valamint Oroszország folyamatosan kéri a szállítási határidők meghosszabbítását” [46] [47] .

Malajzia és India is vásárolhat Szu-35-ös repülőgépeket (utóbbi jelenleg 114 többcélú vadászrepülőgép vásárlására tart kiírt pályázatot; a fő rivális az F-15E X [48] ), a potenciális vásárlók a sikeres siker után felléptek. ennek a berendezésnek az orosz légiközlekedési erők általi használata Szíriában [49] .

Szolgálatban

• Orosz Légierő  – 97 egység 2022-re [50] .

• Tveri régió ( Khotilovo) , 790 IAP  - 12 egység 2019 novemberében.
• Karéliai Köztársaság ( Besovets) , 159 gárda. IAP  - 24 egység.
• Habarovszk Terület ( Dzyomgi ), 23 IAP  - 24 egység.
• Primorsky Krai ( Középsarok ), 22 gárda. IAP  - 12 egység [51] .
• Moszkva régió , Kubinka , az orosz légierő I. N. Kozhedubról elnevezett 237. Repülőgép-bemutató Központ "orosz lovagjai" műrepülő csapata  - 8 egység
• Astrakhan régió , Akhtubinsk , az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának V. P. Chkalovról elnevezett 929 Állami Repülési Tesztközpontja  - 6 egység
• Moszkvai régió , Zsukovszkij (Ramenszkoje) , az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának V. P. Chkalovról elnevezett 929-es Állami Repülési Tesztközpontja  - 4 egység
• Lipecki régió , Lipeck , V. P. Chkalovról elnevezett Lenin Állami Rend Vörös Zászló Légiközlekedési Személyzeti Kiképzési és Katonai Perek Központja az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának V. P. Chkalovról  11 egység
• Szíria , Khmeimim , különböző vadászrepülőezredekből - 4 egység

• PLA légierő  – 24 egység 2022-re [52]

• Guangdong tartomány ( Suji ), 6. légierő dandár - 24 egység [53] [54] .

Harci használat

2016. február 1-jén jelentették be, hogy Oroszország négy Szu-35S vadászgépet telepített a szíriai Khmeimim légibázisra [55] , 2022-től 6 Szu-35-ös egység állomásozik Szíriában [56] .

A Szu-35-ös repülőgépet az orosz légierő az ukrajnai orosz invázió során használja , többek között az ukrán légvédelmi rendszerek elnyomására [57] [58] . Június 3-ig legalább két Szu-35-ös megsemmisült [57] . Az ukrán fél nyilatkozata szerint: egy légi csatában az ukrán légierő MiG-29-esével és egy az S -300 -as légvédelmi rendszer segítségével [59] [60] [61] [58] .

A jelentések szerint a Szu-35 roncsait és részeit az Egyesült Királyság Védelmi Minisztériumának Védelmi Tudományos és Technológiai Laboratóriumába vitték , ahol brit és amerikai képviselők tanulmányozták őket. Az Egyesült Királyságban végzett kezdeti elemzés után a roncsokat Nevadába szállították részletesebb tanulmányozás céljából [62] .

Balesetek és események

• 2009. április 26- án a Komszomolszk-on- Amurban található Dzjomgi repülőtéren lezuhant a Szu-35-4 b/n 904 harmadik repülési példánya (prototípusa), amely egy utóégetőt használó nagy sebességű futás közben elhagyta a repülőteret. kifutópályán és akadálynak ütközött . A balesetet a motorvezérlő rendszer meghibásodása okozta, aminek következtében az utóégető nem kapcsolt ki. Jevgenyij Frolov tesztpilótának sikerült katapultálnia [63] [64] [65] .
• 2020. szeptember 22 -én véletlenül lelőtte az Orosz Légierő Szu-30M2-jét (farszám "60 piros") egy Szu-35S vadászgép (farszám "22 piros") a beépített 30 mm-es repülőgépágyúból. GSh-30-1 egy gyakorlórepülés során a Tver régió erdős és elhagyatott területe felett , az Orosz Föderációban , a Nyugati Katonai Körzetben , az Orosz Föderáció fegyveres erőinél . A pilóták sikeresen katapultak. A földön nincs áldozat vagy sérült. Mindkét repülőgép a khotilovói repülőtérről szállt fel . A Su-30M2 (farszám: "60 piros") RF-95869 rendszámú, 79810388415 sorozatszámmal rendelkezett, és 2014-ben épült. És a Déli Katonai Körzet Légierő és Légvédelem 4. Vörös Zászlós Hadserege 1. vegyes repülési hadosztályának 3. vegyes repülési ezredéhez tartozott, amely a krimszki repülőtéren (Krasnodar Terület) állomásozott. A Szu-35S (farszám: "22 piros") 2019-ben készült, és a Nyugati Katonai Körzet 6. Leningrádi Vörös Zászlós Hadserege és a Nyugati Katonai Körzet 105. gárda vegyes repülési hadosztálya 790. vadászrepülőezredéhez tartozott. , a Tverszkaja körzetében található Khotilovo repülőtéren állomásozott [66] .
• 2021. július 31-én a 23. Tallinni vadászrepülőezred egy Szu-35S- e felszállt a Komszomolszk-on- Amurban található Dzemgi repülőtérről . Négy perccel a repülés megkezdése után a pilóta katapultált, és a gép tovább haladt a Szahalin-sziget felé . Később a vadászgép lezuhant a Szahalin-szigeten. Az incidens következtében személyi sérülés vagy kár nem történt. [67]

Galéria

• Szu-35 a MAKS-2009 légi bemutatón

• Szu-35S az orosz légierő centenáriumának ünnepén

Fighter score

A National Interest a Szu-35-öt az elsőnek nevezte Oroszország legveszélyesebb fegyvereinek listáján az Egyesült Államokkal való feltételezett konfliktusban, a kiadvány szakértői szerint a Szu-35 "rendkívül veszélyes" minden NATO -repülőgépre . A szakértők megjegyezték, hogy a Szu-35 veszélye a nagy hatótávolságú levegő-levegő rakéták nagyon nagy rakományával, a szuperszonikus sebességű rakéták kilövésének képességével, a szuper manőverezőképességgel és az erőteljes elektronikus hadviselés lehetőségével függ össze [68] . A National Interest a Szu-35-öt rendkívül veszélyes ellenfélnek nevezi minden amerikai vadászgép számára, kivéve az F-22 Raptort [69] .

Miután 2018. szeptember 11-én a Szu-35 közvetlen kapcsolatba került az amerikai F-22-esekkel Alaszka felett [70] , a Business Insider katonai megfigyelője felhívta a figyelmet a Szu-35 előnyeire az amerikai 5. generációs vadászgéppel szemben. Alex Loki több rakétát és jobb manőverezőképességet jegyzett meg, míg az F-22 kevésbé látható a radar számára [71] .

Nevezett repülőgép

• 2016. augusztus 13-án a Szovjetunió Hősének, Ivan Gorbunovnak a nevét a Dzjomgi repülőtéren állomásozó 23. vadászrepülőezred farokszámával ellátott Szu-35S repülőgéphez rendelték [72].

Jegyzetek

1. ↑ A Szuhoj cég elkészítette és átadta a 100. szériás Szu-35S-t az orosz légierőnek . Letöltve: 2018. december 12. Az eredetiből archiválva : 2018. december 11. (határozatlan)
2. ↑ Másfélszer drágább Szu-35 az orosz légierő számára . Letöltve: 2015. december 10. Az eredetiből archiválva : 2016. április 10. (határozatlan)
3. ↑ 1 2 A Su-35BM megjelenése megköveteli az Egyesült Államoktól, hogy hozzon létre egy hordozó alapú F / A-22N Sea Raptort (FORDÍTÁS) . Letöltve: 2010. június 8. Az eredetiből archiválva : 2010. augusztus 20.. (határozatlan)
4. ↑ 1 2 3 4 Szu-35 . Száraz Társaság . Letöltve: 2019. április 4. Az eredetiből archiválva : 2019. március 31. (határozatlan)
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Szu-35 . KnAAZ őket. Gagarin. Letöltve: 2019. április 4. Az eredetiből archiválva : 2019. április 4.. (határozatlan)
6. ↑ 1 2 3 4 5 Sebastien Roblin. Oroszország Szu-35-ös vadászgépe: Az egyetlen dolog, amit tudnod kell . Nemzeti érdek (2017. július 21.). Letöltve: 2019. április 4. Az eredetiből archiválva : 2019. április 4.. (határozatlan)
7. ↑ A legújabban épített Szu-35-ös vadászgépek száma elérte a százat . RIA Novosti (2018. december 11.). Letöltve: 2019. február 9. Az eredetiből archiválva : 2019. február 10. (Orosz)
8. ↑ A néha emlegetett "T-10BM" gyári kód fiktív és soha nem létezett.
9. ↑ Új szerződést terveznek 48 Szu-35S vadászgéppel az orosz légierő számára . VPK.name. Letöltve: 2019. január 20. Az eredetiből archiválva : 2019. január 20. (határozatlan)
10. ↑ [1] Archív másolat 2017. június 12-én a Wayback Machine -nél // JSC Sukhoi Company
11. ↑ [2] A Wayback Machine 2011. január 12-i archivált példánya // aerosila.ru
12. ↑ Tájékoztat, irányít: az orosz kormány nagyra értékeli a Sukhoi Design Bureau fejlesztését . Defense.ru. Hozzáférés időpontja: 2020. május 4. (határozatlan)
13. ↑ 1 2 3 4 Szu-35 teszteredmények Kínában (hozzáférhetetlen link) . lt.cjdby.net. Letöltve: 2018. december 19. Az eredetiből archiválva : 2018. december 19. (határozatlan) 
14. ↑ RosBusinessConsulting - A nap hírei - A Szuhoj befejezte a Szu-35 többfunkciós vadászgép előzetes tesztjeit (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2010. július 20. Az eredetiből archiválva : 2010. július 22.. (határozatlan) 
15. ↑ A Szu-35-ös repülőgép alapadatai . Letöltve: 2013. június 25. Az eredetiből archiválva : 2013. augusztus 14.. (határozatlan)
16. ↑ Új részletek a Su-35 vadászgép Irbis radarjáról  (elérhetetlen link)  - niip.ru
17. ↑ Irbis a levegőben van!  (nem elérhető link)
18. ↑ 12 A Sukhoi PAK FA értékelése . Letöltve: 2010. október 6. Az eredetiből archiválva : 2021. április 16.. (határozatlan)
19. ↑ Butowski Air International , 2019. október, p. 39.
20. ↑ SATURN > 117С Tudományos és Termelő Egyesület . Letöltve: 2013. június 20. Az eredetiből archiválva : 2013. július 20. (határozatlan)
21. ↑ Archivált másolat (a hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2011. október 16. Az eredetiből archiválva : 2018. október 24.. (határozatlan) 
22. ↑ [3] Archív másolat 2018. június 3-án a Wayback Machine -nél // KNAAPO
23. ↑ UAC :: Szu-35 . Letöltve: 2015. május 26. Az eredetiből archiválva : 2015. május 26. (határozatlan)
24. ↑ iz.ru :: Su-35C . Letöltve: 2017. december 29. Az eredetiből archiválva : 2017. október 27.. (határozatlan)
25. ↑ http://www.niip.ru/downloads/public_art/2006/2006_2.pdf  (elérhetetlen link)
26. ↑ Szuhoj Szu-35C ("BM") . Letöltve: 2021. január 9. Az eredetiből archiválva : 2021. január 12. (határozatlan)
27. ↑ "IRBIS-E" radarvezérlő rendszer a Szu-35 vadászgéphez . Letöltve: 2011. november 11. Az eredetiből archiválva : 2011. december 30. (határozatlan)
28. ↑ Nikolszkij, Alekszej . Az orosz védelmi minisztérium 50 Szu-35-ös vadászgépet vásárolt több mint 60 milliárd rubelért , Vedomoszti  (2016. január 10.). Archiválva az eredetiből 2016. szeptember 23-án. Letöltve: 2016. január 14.
29. ↑ A legújabb orosz harci repülőgépek ára több mint 1 milliárd rubelt tett ki . RIA Novosti (20140812T1148+0400Z). Letöltve: 2019. február 11. Az eredetiből archiválva : 2019. február 12. (Orosz)
30. ↑ Alekszej Savelov. Ismertté vált, hogy a legújabb Szu-35S vadászgépek közül hányan vonultak be a csapatokba . TV-csatorna "Star". Letöltve: 2019. február 12. Az eredetiből archiválva : 2019. február 13. (Orosz)
31. ↑ Az orosz védelmi minisztérium 50 Szu-35-ös vadászgépet vásárolt több mint 60 milliárd rubelért. 2016. január 10 . Letöltve: 2016. január 14. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 23.. (határozatlan)
32. ↑ UAC :: A Szuhoj befejezte a Szu-35C szállítási szerződését az orosz védelmi minisztériumnak . Letöltve: 2020. december 4. Az eredetiből archiválva : 2020. november 27. (határozatlan)
33. ↑ Ivan Safronov. Kína folytatja a „Su” dinasztiát  // „Kommersant” újság. - 2015. - november 19. ( 213. szám ). - S. 1 . Az eredetiből archiválva : 2015. november 19.
34. ↑ Forrás: Oroszország 2016 végéig szállítja Kínának az első négy Szu-35-öt . TASS (2016. február 19.). Letöltve: 2016. február 27. Az eredetiből archiválva : 2016. február 21.. (határozatlan)
35. ↑ A Szu-35S vadászgépek ebben az évben kerülnek szolgálatba . Rostec (2017. május 31.). Letöltve: 2018. november 29. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 13. (határozatlan)
36. ↑ Oroszország leszállította az összes Kína által vásárolt Szu-35-ös vadászgépet . Interfax (2018. november 26.). Letöltve: 2018. november 29. Az eredetiből archiválva : 2018. november 29. (határozatlan)
37. ↑ Oroszország elveszített két századot a legújabb Szu-35-ösökből Ukrajnában – Vezérkar . (határozatlan)
38. ↑ A média értesült az orosz Szu-35 Indonéziába szállításáról szóló szerződés aláírásáról . RBC (2018. február 15.). Letöltve: 2018. november 29. Az eredetiből archiválva : 2018. március 9.. (határozatlan)
39. ↑ Ivan Safronov, Alexandra Dzhordevich. Szankciók a "Száraz" mérlegben . " Kommerszant " (2018. október 5.). Letöltve: 2019. március 27. Az eredetiből archiválva : 2019. március 27. (határozatlan)
40. ↑ Forrás: Szu-35-ösök szállítását Oroszországból Indonéziába nem tervezték októberre . TASS (2018. október 5.). Letöltve: 2019. március 28. Az eredetiből archiválva : 2019. március 28. (határozatlan)
41. ↑ Indonézia nem mondja fel az orosz Szu-35-ös vadászrepülőgépek beszerzésére vonatkozó megállapodást . TASS (2018. október 20.). Letöltve: 2019. március 28. Az eredetiből archiválva : 2019. március 28. (határozatlan)
42. ↑ Oroszországi nagykövet: Idén megkezdődhetnek a Szu-35-ös vadászgépek Indonéziába szállítása . TASS (2019. március 25.). Letöltve: 2019. március 28. Az eredetiből archiválva : 2019. március 28. (határozatlan)
43. ↑ A Bloomberg arról számolt be, hogy Indonézia elutasította az orosz harcosokat . RIA Novosti (20200312T2100+0300). Letöltve: 2020. március 12. Az eredetiből archiválva : 2020. március 12. (Orosz)
44. ↑ Bloomberg – Trump-fenyegetettség arra késztette Indonéziát, hogy felmondja az orosz és kínai fegyverüzleteket . www.bloomberg.com. Letöltve: 2020. március 12. Az eredetiből archiválva : 2021. május 11. (határozatlan)
45. ↑ A katonai mérleg 2021, 322.324
46. ↑ "Mais où sont passés les Su-35 égyptiens?" exkluzív OSINT elemzése . Letöltve: 2022. május 13. Az eredetiből archiválva : 2022. március 25. (határozatlan)
47. ↑ Wesley Culp. Az orosz Szu-35 légvédelmi vadászgép igazi   gyilkos ? . 19 Negyvenöt (2022. május 19.). Letöltve: 2022. május 19. Az eredetiből archiválva : 2022. május 19.  (határozatlan)
48. ↑ Ki a jobb: F-15 és Szu-35 harcol Indiáért 2020. február 24-i archív példány a Wayback Machine -nál // Gazeta.ru , Ki a jobb: F-15 és Szu-35 harcol Indiáért
49. ↑ Indonézia januárban köthet szerződést orosz Szu-35-ösök szállítására . Letöltve: 2019. március 20. Az eredetiből archiválva : 2019. március 28. (határozatlan)
50. ↑ A katonai mérleg 2022, 200. o
51. ↑ Bővebben: Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma . function.mil.ru. Letöltve: 2016. március 1. Az eredetiből archiválva : 2016. március 6.. (határozatlan)
52. ↑ A katonai mérleg 2022, 261. o
53. ↑ Bán Su-35 cho Trung Quốc, Nga giáng đòn vào Mỹ? . Letöltve: 2018. december 19. Az eredetiből archiválva : 2018. december 19. (határozatlan)
54. ↑ Orosz harcosok pompás találkozót rendeztek Kínában . Letöltve: 2018. december 19. Az eredetiből archiválva : 2018. december 19. (határozatlan)
55. ↑ A média értesült a legújabb orosz Szu-35C vadászrepülőgépek Szíriába szállításáról  (eng.) . RBC . Letöltve: 2016. február 1. Az eredetiből archiválva : 2016. február 1..
56. ↑ A katonai mérleg 2022. - 371. o.
57. ↑ 1 2 Peter Suciu. Miért halnak meg folyamatosan az orosz elit Szu-35S vadászgépek Ukrajnában?  (angol)  ? . 19. Negyvenöt (2022. június 2.). Letöltve: 2022. június 2. Az eredetiből archiválva : 2022. június 2.  (határozatlan)
58. ↑ 1 2 Oroszország legújabb vadászgépét lőtte le az ukrán   légvédelem ? . Defense-blog.com (2022. április 4.). Letöltve: 2022. június 2. Az eredetiből archiválva : 2022. május 10.  (határozatlan)
59. ↑ Brent M. Eastwood. Ismerje meg a Szu-35-öt: Kitörölhetik Oroszország legjobb vadászgépét Ukrajnában?  (angol)  ? . 19. Negyvenöt (2022. április 25.). Letöltve: 2022. április 25. Az eredetiből archiválva : 2022. április 25.  (határozatlan)
60. ↑ Szerkesztő, Larisa Brown | Oliver Wright, politika . Az esélytelenebb ukrán pilóták ügyesen küzdenek a csúcstechnológiás orosz ellenfelekkel . Az eredetiből archiválva : 2022. március 12. Letöltve: 2022. május 7.
61. ↑ BBC News | Orosz szolgáltatás . távirat . Letöltve: 2022. május 27. Az eredetiből archiválva : 2022. május 27. (határozatlan)
62. ↑ Harrison Cass. Oroszország Szu-35 Flanker: a szélén vagy egy erőmű?  (angol)  ? . 19. Negyvenöt (2022. június 21.). Letöltve: 2022. június 22. Az eredetiből archiválva : 2022. június 21.  (határozatlan)
63. ↑ Oroszországban a legújabb Szu-35-ös vadászgép lezuhant a fékrendszer meghibásodása miatt . Letöltve: 2009. április 27. Az eredetiből archiválva : 2019. április 10. (határozatlan)
64. ↑ Szu-35-ös vadászgép lezuhant Komszomolszk-on-Amurban Archív példány 2018. december 19-én a Wayback Machine -nél // aviaport.ru, 2009
65. ↑ A Szuhoj cég sajtószolgálatának nyilatkozata a Szu-35 vadászgép harmadik repülési modelljének 2018. december 19-i archív példányának balesetével kapcsolatban a Wayback Machine -nél // aviaport.ru, 2009
66. ↑ A pilótát lenyűgözte a pontossága. A Szu-35 pilótáját a 2022. április 5-i, lezuhant Szu-30 archív példányával próbálják ki a Wayback Machinen //Kommersant.ru
67. ↑ Szu-35 lezuhant Szahalinra . Interfax.ru . Letöltve: 2021. július 31. Az eredetiből archiválva : 2021. július 31. (Orosz)
68. ↑ A TNI munkatársai. Ez a 10 gyilkos fegyver, amelyet Oroszország és Amerika használna egy háborúban . Nemzeti érdek (2016. október 8.). - "a Szu-35 rendkívül veszélyes ellenség minden amerikai vadászgép számára." Letöltve: 2016. október 8. Az eredetiből archiválva : 2016. október 9.. (határozatlan)
69. ↑ Dave Majumdar. Killer in the Sky: Russia's Deadly Su-35 Fighter  (angol) . A nemzeti érdek (2014. december 6.). Letöltve: 2019. április 28. Az eredetiből archiválva : 2019. április 27.
70. ↑ A Szu-35 és az F-22 találkozása: az orosz vadászgép jobbnak bizonyult, mint az amerikai . Vesti.ru . Letöltve: 2019. február 11. Az eredetiből archiválva : 2019. február 12. (határozatlan)
71. ↑ Alex Lockie. Az amerikai F-22-esek Alaszka közelében szembekerültek Oroszország legjobb vadászgépével, és jelentős hátrányba kerültek . Business Insider (2018. szeptember 13.). – Az orosz Szu-35 több rakétát tart, mint az F-22. Ráadásul az orosz Szu-35 jobban tud manőverezni, mint az F-22." Letöltve: 2019. február 11. Az eredetiből archiválva : 2019. március 21. (határozatlan)
72. ↑ komcity.ru • hírek . www.komcity.ru Letöltve: 2016. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 22. (határozatlan)

Irodalom

• Iljin V. Extrém a IV generációban // "Arzenál": folyóirat. - 2012. - T. 32 , 02. sz . - S. 36-41 .

Linkek

• Szu-35 . Száraz Társaság. — Oldal a fejlesztő webhelyén. (határozatlan)
• Szu-35 . Együléses multifunkcionális szupermanőverezhető vadászgép (hozzáférhetetlen link) . KnAAZ őket. Yu. A. Gagarin .  - Oldal a gyártó honlapján. Letöltve: 2018. július 20. Az eredetiből archiválva : 2018. június 3. (határozatlan) 
• Élő legenda: Szu-35S vadászgép
• Ilja Kramnik. A fő modell megváltoztatása . Az elkövetkező években a Szu-35 lesz Oroszország fő exportált harci repülőgépe . Lenta.ru (2015. július 15. ) (határozatlan)
• A harci és harci kiképző repülés frissítése 2013-ban és 2014-ben . "Oroszország a 21. században" (2015. február 20.). (határozatlan)

Szótárak és enciklopédiák	Nagy norvég

A Sukhoi Tervező Iroda repülőgépei – PJSC "Company" Sukhoi ""
Harcosok	I-4 ¹ I -14¹ Szu-9 Szu-11 Szu-15 Szu-27 Szu-27M Szu-30 Szu-33 Szu-35 Szu-57 Szu-75
Bombázók/rohamosztagosok	SZ-1 Szu-2 (BB-1) Szu-7 Szu-17/Szu-20/Szu-22 Szu-24 Szu-25 Szu-25T Szu-34 Szu-39
Oktatási és sport	Szu-25UTG Szu-26 Szu-28 Szu-29 Szu-31 Szu-33UB Szu-49 UTB
kísérleti	ANT- 25¹ ANT- 37¹ P-1 P-42 S-90 S-90-200 Szu-1 Szu-3 Szu-4 (BB-3) Szu-5 Szu-6 Szu-7 (1944) Szu-8 Szu-9 (1946) Szu-10 Szu-11 (1947) Szu-12 Szu-15 (1949) Szu-17 (1949) Szu-28 Szu-37 Szu-47 Berkut T-3 T-4 "Sotka" T-37 T-49 T-405 T-431 ShB (BB-2)
Civil	Szu-38 Szu-80 Superjet 100
Projektek	KR-860 MFP Szu-13 S-54 T-60 Sh-90 (T-12) SSBJ Szélroham S-70 "Hunter" BAS-62 Superjet 75 Superjet Új
Megjegyzések: ¹ A. N. Tupolev általános felügyelete alatt dolgozik