| T-60 | |
|---|---|
| Síkdiagram. | |
| Típusú | bombázó |
| Fejlesztő | Sukhoi Tervező Iroda |
| Gyártó | Száraz |
| Főtervező | N. S. Csernyakov |
| Állapot | projekt lezárva |
| alapmodell | Szu-24 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
T-60 (T-60S) - egy szovjet közepes hatótávolságú szuperszonikus bombázó projektje, a Szu-24 mélyreható modernizálása . A pontos specifikációk nem ismertek, de feltételezik, hogy lapos törzsű és két tolóerő-vektormotoros, változtatható szárnyú repülőgépről van szó; fegyverektől 6 Kh-101 , Kh-55 és Kh-15 cirkálórakétáig , szabadeső bombák, precíziós irányítású lőszerek. A projektet a Sukhoi Design Bureau kezdeményezte 1984-ben, de a hidegháború vége után, az 1990-es évek elején törölték. A bombázónak a szovjet Szu-24- et kellett volna felváltania a Szovjetunió légierejében.
A T-4- es repülőgépből és annak módosításaiból sok részletet kellett kölcsönözni, a bevezetni kívánt újítások több ellentmondásos döntés volt: a törzs alatti szárnypanelek tisztítása (valós deformációinak figyelembevétele nélkül), motor változó bypass arányú az úgynevezett "kétcsöves motoron". Emiatt késett a repülőgép műszaki munkája, bár ez a Szovjetunió fennállásának végéig folytatódott . A repülőgépet 2003-ra tervezték üzembe helyezni. Egyéb tények a T-60-ról még nem ismertek. Az elemzők azt is sugallják, hogy a repülőgépet lopakodó technológiával fejlesztették ki, és inkább nagy sebességű, nagy magasságban történő repüléshez készült.
Akár 6-8 Kh-55 (Kh-55MS, Kh-65), Kh-101 cirkáló rakéták, Kh-15 (Kh-15P) aeroballisztikus rakéták , 20 tonna bombaterhelésig, Kh-41 kisméretű rakéták többpozíciós kilövőre helyezve dob típusú MKU6-172.
Forrás [1]
| A Sukhoi Tervező Iroda repülőgépei – PJSC "Company" Sukhoi "" | ||
|---|---|---|
| Harcosok | ||
| Bombázók/rohamosztagosok | ||
| Oktatási és sport | ||
| kísérleti |
| |
| Civil | ||
| Projektek |
| |
| Megjegyzések: ¹ A. N. Tupolev általános felügyelete alatt dolgozik | ||