L-150 (SPO)

SPO L-150 "Pastel"  - légi sugárzás figyelmeztető állomás , amelyet a Központi Automatizálási Tervező Iroda (TsKBA, Omszk) fejlesztett ki az 1980-as években. Eredetileg az új Szu-25T páncéltörő támadórepülőgépre szánták, amely az első repülőgép, amely megkapta az új SPO-t. Az egyszerűsített változatokban az L-150-et a Szu-33 hordozó alapú vadászgépeken is használták . A tervek szerint az akkori fejlesztésű Yak-141-es vadászre is telepítik . Kezdetben a Su-33, Su-25T és a Su-25TM továbbfejlesztett változata esetén az L-150 állomás adatai a pilótafülkében lévő IPV-1, ILS-31 és IT-23M indikátorokon jelentek meg. a hanginformátor hangüzenetei sokszorosítják .

Meghatározza az ellenség kitettségének tényét a radarállomás által , meghatározza a radar irányát és típusát. Irányítja az elektronikus hadviselés komplexumot, célmegjelölést ad az antiradar rakéták ( PRR ) passzív radar irányító fejeinek ( PRGS ) . Elfogadott frekvenciatartomány: 1,2-18 GHz (D, E, F, G, H, I, J sávok a NATO -besorolás szerint ).

Két modulból áll:

• A fő modul - közvetlen elektronikus hírszerzést végez, információt szolgáltat az észlelt radarokról, osztályozza a célokat.
• Az egymásra rakható eszközmodul - vezérlő és célkijelölő berendezés - felelős a PRGS PRR-rel való interfészért (6 db-ig), a PRR lehetséges felhasználási területeinek és határainak ellenőrzéséért.

A mikrohullámú részt 3 típusú iránykereső képviseli , amelyek mindegyike rendelkezik mikrohullámú sütővel és egy antennakészlettel (2-től 4-ig)

• durva iránykereső
• pontos iránykereső
• goniometrikus iránykereső (opcionális)

A repülőgép (helikopter) rendszerekkel való interfész Etherneten , MIL-1553-on (MKIO), ARINC-429-en (DPK), RS-232C-n vagy bármely más interfészen keresztül történhet a megrendelő kérésére.

Az L-150 állomás felállítására és karbantartására az L- 149 vezérlő és ellenőrző berendezést fejlesztették ki az Automatizálási Központi Tervező Irodában .

TTX

• Látómező: 360° azimutban, ±30° magasságban
• Egyidejűleg indukált PRR: 2 db-ig.
• A kezelt PRR-ek maximális száma: 6 db.
• Különféle radartípusok adatbázisa: 128 cella.
• RMS iránymeghatározási hiba: 3° és 15° között a tartománytól és iránytól függően.
• Az interfészhez használt kommunikációs vonalak: GOST R 52070-2003 , GOST 18977-79 ( ARINC 429 analóg ) és RTM 1495-77 ( ARINC FF ).
• Súly: 47,2 kg (35 kg fő modul; 12,2 kg egymásra rakható modul). Antennákkal és mikrohullámú egységekkel - 52,44 kg.

Opciók

Az L-150 "Pastel" állomás különféle változatai vannak telepítve és telepítve vannak a következő típusú harci repülőgépekre és helikopterekre:

A Su-25T kezdetben új SPO berendezést kapott;

Szu-25TM , amelynek fedélzetén egy L-150 állomás;

Su-25SM / SM3 , amelyre a korszerűsítés során az L-150 állomást telepítették;

A Su-27SM / SM3 megkapta az L-150-et a modernizálás során;

Szu-30MK2 (M2/MKI/MKM/MKA/SM);

Szu-33 , amely eredetileg az L-150 első változatával rendelkezett, és a javítások során az állomás modern változatára cserélték;

Szu-34 ;

Szu-35 ;

MiG-29SMT ;

MiG-29K/KUB ;

MiG-35 ;

Ka-52 ;

Mi-28N ;

Egyéb repülőgépek az ügyfél kérésére.

Jegyzetek

Linkek

• A „PRGS-L-150, repülőgépek többfunkciós állomása a személyzet radarsugárzásra való figyelmeztetésére” a Weapons of Russia weboldalon.
• "Radar Exposure Warning Station" a fejlesztő és a gyártó honlapján - TsKBA.
• „Vezérlő és célkijelölő berendezés”  - az ATC modul részletes leírása a TsKBA weboldalán.
• A Tactical Missile Armament Corporation honlapján található „Repülőgép többfunkciós állomása a legénység radarsugárzásra való figyelmeztetésére, a PRGS-L-150 célkijelölésének és vezérlésének biztosítására” .