Szem elé vetített kijelző

A szélvédőn lévő jelző (HUD; angol  head-up display , HUD) egy információs megjelenítő eszköz , amelyet arra terveztek, hogy szimbolikus és grafikus információkat jelenítsen meg a szélvédőn , a külső környezet hátterében. Autókban és repülőgépekben használják (navigáció és repülés, valamint speciális információk). A HUD-ok használata jelentősen csökkentheti a pilóta információs túlterhelésének valószínűségét , aki kénytelen egyszerre figyelni a környező teret és számos műszer leolvasását.

Ezt a technológiát, amelyet eredetileg kizárólag katonai repüléshez (elsősorban sugárhajtású vadászgépekhez és helikopterekhez) fejlesztettek ki, jelenleg a polgári repülésben és az autóiparban használják .

Eszköz

Az ILS-nek két típusa van:

• Helyhez kötött  - egy nagy fényerejű katódsugár-eszközből (ELD) és egy azzal kombinált optikai rendszerből áll , amely az ELR képernyőről képet vetít a külső térbe. Ilyen rendszereket telepítenek a legtöbb modern katonai repülőgépre, bizonyos típusú polgári repülőgépekre . Az autógyártók néha beépítik az ilyen típusú eszközöket egyes autómodellekbe .
• Sisak – amelyben a pilóta sisakjához  egy kép látható . Egy speciális rendszer figyeli a fej helyzetét, és biztosítja, hogy a releváns információk megjelenjenek a képernyőkön. A pilóta fejének helyzetének és ezáltal a látóvonal szögkoordinátáinak meghatározása lehetővé teszi annak a célpontnak a követését, amelyre pillanatnyilag a tekintete irányul. Az ilyen típusú ILS monokuláris (gyakrabban) és binokuláris.

Az ILS rendszerek tervezésekor a következő tényezőkre kell különös figyelmet fordítani:

• a felületnek, amelyre a képet vetítik, teljesen átlátszónak kell lennie, és nem akadályozza a kilátást;
• a generált képet kollimálni kell (a végtelenségig vetíteni) – különben a pilótának folyamatosan újra kell fókuszálnia a látását, amikor a külső térben lévő tárgyról a HUD leolvasására fordítja a figyelmét. A végtelenségig vetítve a HUD-kép mindig fókuszban látható, függetlenül attól, hogy a pilóta merre néz, és nem igényel szállásidőt .

Sisakra szerelhető célmegjelölés

A célzási jel és a céljel a sisak szemellenzőjére vetül [1] .  

A fejlődés kilátásai

Jelenleg az a tendencia, hogy a terjedelmes katódsugár- eszközöket folyadékkristályos indikátorokat használó eszközökre cserélik . Kísérleti fejlesztésként létezik egy olyan rendszer, amelyben a képet közvetlenül a pilóta szemének retinájára vetítik kis teljesítményű lézerrel ( virtuális retinális monitor ).

A HUD-ok nemcsak szimbolikus információk, hanem összetettebb képek megjelenítésére is szolgálnak - például a terep valódi képének és az infravörös tartományban működő kameráktól kapott információk kombinálására . A repülésben egy ilyen rendszer lehetővé teszi, hogy rendkívül alacsony magasságban repüljön korlátozott látási viszonyok között és éjszaka.

Az autóiparban a fényes és nagy kontrasztú OLED - kijelzők megjelenésével kezdtek megjelenni a projektorok, amelyek színes képeket jelenítettek meg a szélvédőn.

Lásd még

• Többfunkciós kijelző
• kibővített valóság
• Google szemüveg

Jegyzetek

1. ↑ Az orosz haditengerészeti tüzérséget a fej elfordításával irányítják . orosz újság . Letöltve: 2021. október 8. Az eredetiből archiválva : 2021. október 8.. (határozatlan)

Linkek

• Kucheryavy A. A. 6. fejezet. Jelzés a szélvédőn // (elérhetetlen link) Fedélzeti információs rendszerek: előadások / Szerk. V. A. Mishina és G. I. Klyuev. - 2. kiadás átdolgozva és további - Uljanovszk: UlGTU, 2004. - 504 p. — ISBN 5-89146-348-2 .  (nem elérhető link)
• Oleg Titkov. Képernyő a fél égen: Repüléstechnika  // Popular Mechanics  : Journal. - 2009. - 4. szám (78) .

Szótárak és enciklopédiák	Nagy norvég Britannica (online)