A szárny hátsó éle a szárny leghátsó erőeleme, amely teljes hosszában áthalad. A szárny elülső élénél a profilt beborító légáram egy pillanatban a szárny kifutó élénél a korábbi elválaszthatatlan sugárba konvergál. A kifutó élen találhatók a repülőgép fő kezelőszervei, amelyek lehetővé teszik a szárny körül áramló levegő áramlásának szabályozását.
Például, ha kinyújtja a szárnyakat , a szárny kifutó éle alacsonyabb lesz. Az alsó hátsó él növeli a húrvonal és a relatív szél közötti szöget. Ez a támadási szög növekedése növeli az emelést . Ezenkívül alacsony hátsó él mellett a szárny ezen részének görbülete megnő, ami a légáramlás sebességének növekedéséhez vezet a szárny felső felületén. A támadási és görbületi szög növelésével a szárnyak nagyobb emelést biztosítanak azonos légsebesség mellett.
A csűrőt gyakran a szárny kifutó élére szerelik fel, hogy szabályozzák a repülőgép dőlési szögét. A felvonók a stabilizátor hátsó élére vannak felszerelve, amely hasonló a fő szárny profiljához . A vízszintes farok nélküli ("farok nélküli " vagy " repülő szárny ") repülőgépek kifutó szélén elevonok találhatók .
A szárnygépesítés további elemei, amelyek a repülőgép szárnyának hátsó élén helyezhetők el: