Rák (mozdony)

"Folyami rák"

Termelés
Építési ország	Oroszország
Gyár	Nyevszkij , Harkov
Építési évek	1900 -
Műszaki információk
Axiális képlet	0-2-0
Gőzmozdony hossza	4283 mm
A hajtókerék átmérője	630 mm
Nyomtáv	1524 mm
A gőzmozdony üzemi tömege	12,0 t
Vonóerő	1083 kgf
Gőznyomás a kazánban	7,0 kgf/cm²
A kazán teljes párolgási fűtőfelülete	14,5 m²
Rács terület	0,78 m²
Henger átmérője	250 mm
dugattyúlöket _	260 mm
Víztartályok térfogata	1,9 m³
Kizsákmányolás

A "Rak" gőzmozdony egy tolatótartálymozdony , két ikertengellyel és függőlegesen elhelyezett kazánnal . A Nyevszkij , majd a harkovi gyárak gyártották üzemen belüli munkára. Walshart gőzelosztó mechanizmussal volt felszerelve . Széles körben alkalmazták kohászati és gépgyártó üzemekben.

Galéria

Irodalom

V.A. Rakov . Gőzmozdonyok függőlegesen elhelyezett kazánnal // A hazai vasutak mozdonyai 1845-1955. — 2., átdolgozva és kiegészítve. - Moszkva: "Közlekedés", 1995. - S. 494. - ISBN 5-277-00821-7 .

A Szovjetunió vasutak gőzmozdonyai
Utas	DE B NÁL NÉL G D DV ÉS W És IP én Nak nek K u L M H P P36 TÓL TŐL -tól -ig C y Nál nél Kommerszant én
Áru/fuvarozás	E L LV O R ÍGY T F fl FD x X m C H W SCH S E Ѳ V
Tolatás és ipari	9P " rák " b
Kölcsönbérlet keretében kapott	E SH A
Tapasztalt	2-3-2V 2-3-2K 23-001 AA 5-kor " barát " rendben OP21 OP23 P34 P38 T A T B I-01
Keskeny nyomtáv	B Nak nek H O 157 159 D51 Gr f t 4 P24 WP4 Kp4 Kch4 P t -4 Kf4 Q4 SH A
Lásd még	A gőzmozdony története a Szovjetunióban Gőzmozdony épület a Szovjetunióban Keskeny nyomtávú mozdonyok Trófeát és jóvátételt kapott

A Szovjetunió és a posztszovjet tér tolató- és ipari mozdonyai [~ 1]

Gőzmozdonyok

harckocsi mozdonyok	Folyami rák b 9P
pályázati kiírás	Gyengéd mozdonyok

Villamos mozdonyok

tolatás	T01 D100 VL41 EGM D94 VL26 ETG LAM LGM1 TEM9H
ipari	EP NÁL NÉL SO (V-KP-2) II-KP1 IV-KP II-KP4 PE150 13E1 21E 26E EL1 EL2 EL10 EL20 EL21 E1 E2 EC14 EC15 NP1 NPM2 OPE1 OPE2 OPE1A OPE1B PE2 PE3T TEV-5 TEV-10 TEV-15 TEV-20 TEV-25 TEV-30 TEV-35 TEV-40 T20 T30 11Т125 11Т186 KR-50 robot TEM-8 [~2] TEM-10 [~2] TEM-12 [~2]

mozdonyok

erőátvitellel	Az EL 7 -ről Az EL- ről VME1 CHME2 CHME3 CHME5 TE l (TE in ) TEM1 TEM2 TEM3 TEM4 TEM5 TEM6 TEM7 TEM9 TEM9H TEM10 TEM12 TEM14 TEM15 TEM16 TEM17 TEM18 TEM19 TEM21 TEM23 TEM28 TEM31 TEM33 TEM35 TEM103 TEM241 TEM-TMH TEM-LTH TME1 TME2 TME3 CKD6E (TEM-KZ) LGM1 400 TEU TEU630 TES1000 TES1400 TPP PSS1K UTM-1 UTM-2 UTM-3 2UTM-4L UTM-5 TEMG1
hidraulikus sebességváltóval	D G 14 MG1 MG2 MG3 TG E AMG5 TGK TGK2 TGM1 TGM2 (TG B ) TGM3 TGM4 TGM5 TGM6 TGM7 TGM8 TGM9 TGM10 TGM11 TGM12 TGM14 TGM20 / TGM21 TGM23 TGM25 TGM40 TGM50 TGM61 LDH 125 TGMK2
mechanikus sebességváltóval	AA b mx TM300 150 BN

Gázturbinás mozdonyok

erőátvitellel	TGEM10

mozdonyok

Orosz nyomtáv	MES én y M g M a M Z / 2 H d / 2 M K / 2 15 MK20 MK25 MPT4 MPT6 MPT-G MTG-2 LGM1 MGM-1 MGM-3 MGM-4 MGM-5 MTK-1 KRT-1 MMT-2 MMT-3
keskeny nyomtáv	M UG / 2 M UZ / 4 MKD-35 MD e 4 DM54 MD54-2 MD54-4 MSZ-161 CFL-200DCL U25L

↑ Mozdonyok működtek és/vagy fejlődtek a Szovjetunióban és volt köztársaságaiban.
↑ 1 2 3 Elektromos autótolók; nem tévesztendő össze a TEM mozdonyokkal.