M60 | |
---|---|
105 mm-es, teljes lánctalpas M60 harckocsi | |
Osztályozás | közepes harckocsi |
Harci súly, t | 46.2 |
elrendezési diagram | klasszikus |
Legénység , fő | négy |
Sztori | |
Gyártó | Detroiti Arsenal tankgyár |
Gyártási évek | 1960-1987 _ _ |
Éves működés | 1959 óta |
Kiadott darabszám, db. | 15 221 |
Méretek | |
Tok hossza , mm | 6947 |
Hossz pisztollyal előre, mm | 9309 |
Szélesség, mm | 3632 |
Magasság, mm | 3213 |
Hézag , mm | 390 |
Foglalás | |
páncél típus | acél homogén |
A hajótest homloka (felül), mm/fok. | 93/65° |
A hajótest homloka (alul), mm/fok. | 85…143/55° |
Hajódeszka, mm/fok. | 36…74/0…45° |
Hajótest előtolás (felül), mm/fok. | 25/0° |
Hajótest előtolás (alul), mm/fok. | 30…41/30…60° |
Alul, mm | 13-19 |
Hajótesttető, mm | 36 |
Toronyhomlok, mm/fok. | 178/0° |
Fegyverköpeny , mm /fok. | 114/30° |
Toronydeszka, mm/fok. | 76/0° |
Torony előtolás, mm/fok. | 51/0° |
Toronytető, mm/fok. | 24 |
Fegyverzet | |
A fegyver kalibere és gyártmánya | 105 mm M68 |
fegyvertípus _ | huzagolt |
Hordó hossza , kaliberek | 50,92 |
Fegyver lőszer | 57 |
Szögek VN, fok. | -9…+19 |
látnivalók | M31, M105C, M17C távolságmérő, M10 ballisztikus számítógép, M13A1D |
gépfegyverek | 1 × 12,7 mm M85 , 1 × 7,62 mm M73 |
Mobilitás | |
Motor típusa | V alakú 12 hengeres léghűtéses turbófeltöltős dízel |
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 750 |
Autópálya sebesség, km/h | 48 |
Hajóút az autópályán , km | 480 |
Fajlagos teljesítmény, l. utca | 15.6 |
felfüggesztés típusa | egyedi torziós rúd |
Fajlagos talajnyomás, kg/cm² | 0,76 |
Mászás, fok. | 35 |
Átjárható fal, m | 0.9 |
Átkelhető árok, m | 2.6 |
Keresztezhető gázló , m | 1.2 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az M60 ( angolul 105 mm Gun Full Tracked Combat Tank M60 ) egy amerikai fő harckocsi , amelyet 1957-1959-ben fejlesztettek ki az M48 közepes harckocsi alapján . Az M60-ast, amelyet többször frissítettek, 1960 és 1987 között tömeggyártásban tartották.
Az M60 az M48 -as harckocsi fejlesztése lett, és főleg fegyverzetben különbözött tőle.
A hajótest orrának formája és a torony konfigurációja megváltozott, a páncélzat vastagsága a legsérülékenyebb helyeken nőtt; a tartály teste és tornya öntve; Az angol kivitelű 105 mm- es löveg kilökővel van felszerelve ; A pisztolyvezetés és a torony tolóművei elektrohidraulikusak, kézi vezérléssel.
A harckocsit távolságmérő irányzékkal és ballisztikus számítógéppel szerelték fel. Az alváz és a felfüggesztés ugyanaz maradt, mint az M48-nál, de némi fejlesztéssel - például az út- és támasztógörgők, valamint a hajtókerekek alumíniumötvözetből készülnek . Az M60 dízelmotorral (először egy háború utáni amerikai tankon), hidromechanikus erőátvitellel, alacsony hőmérsékletű motorindító rendszerrel, valamint akár 3,5 m mély gázló leküzdésére szolgáló berendezéssel van felszerelve.
A tartály automata tűzoltó rendszerrel rendelkezik, éjjellátó berendezéssel és éjjellátóval felszerelt. A vezetőnek infravörös periszkópja van, amelyet a hajótest elejére szerelt fényszórók világítanak meg .
1960 óta az Egyesült Államokban és Olaszországban , valamint Izraelben , Egyiptomban , Iránban , Szaúd-Arábiában , Jordániában és Ausztriában áll szolgálatban . 1968-ban próbaképpen néhány járművet (körülbelül 10 darabot) szállítottak az Egyesült Államok tengerészgyalogságához Vietnamban.
Összesen több mint 15 ezer járművet gyártottak ebből a típusból, amelyekből 1990 elejére több mint 9 ezer volt az amerikai hadsereg szolgálatában. Kis számban (kevesebb mint 100 autót) Bahrein , Jemen , Omán , Szudán , Tajvan , Tunézia vásárolt .
A következő kereskedelmi struktúrák vettek részt az összes módosítású tartályok fő alkatrészeinek és szerelvényeinek fejlesztésében és gyártásában: [1] [2] [3]
A fent felsorolt gyártókkal kötött valamennyi szerződés fix áron (FFP) történt. A gyártási folyamatban és a kapcsolódó munkák elvégzésében a felsoroltakon kívül az alábbiak vettek részt:
Közepes harckocsi. Gyártási évek: 1962-1968. Az M60A1 harckocsi törzse és tornya öntött, a hajótest hátsó része meghosszabbított. A hajótest elülső páncélzatának vastagsága 109 mm, a torony (puskaköpeny nélkül) 254 mm volt [9] . Az új torony (a dőlésszögek és az elülső részek vastagsága megnövelt) 360°-ban forgatható parancsnoki kupolával rendelkezik. Nyolc üvegtömb található a kerülete mentén, amelyek körkörös kilátást biztosítanak. Elöl egy periszkóp irányzék (cserélhető IR irányzékkal) és egy 12,7 mm-es géppuska földi és légi célpontok tüzelésére. A vezető a vezérlőrekeszben található, a tartálytest orrának közepén. Az éjszakai vezetéshez infravörös eszköz van felszerelve. A tömeg 52,6 tonnára nőtt.A tartály fel van szerelve szűrő-szellőztető egységgel, amely tisztított levegővel látja el a személyzet tagjait, röntgenmérővel, automatikus tűzoltó berendezés rendszerrel, légfűtővel, rádióállomással és tartállyal kaputelefon. A vízakadályok leküzdését 2,4 m mélységig előzetes előkészítés után, 4 m-ig pedig speciális víz alatti vezetési felszerelés segítségével hajtják végre.
M60A1E1 és M60A1E2 - módosítás 152 mm-es páncélágyúval, teljesen új toronnyal, éjjellátó eszközökkel, új tűzvezérlő rendszerrel és tankvezérelt fegyverrendszerrel a "Shilleila" páncéltörő irányított rakéták kilövéséhez. Több kísérleti prototípusban is megjelent tesztelésre [10] . Harci tömeg - 57 tonna, utazótáv - 450 km. A Kentucky állambeli Fort Knoxban tesztelték [11] .
Az M60A2 vagy "Starship" ( Starship ) (1968-1978) 1972 és 1974 között készült, összesen 526 járművet gyártottak, valamint "Shilleila" páncéltörő irányított rakétákat (3000 méteres hatótávolságig). A pisztoly két vezetési síkban van stabilizálva. A tűzvezérlő rendszer lézeres távolságmérő irányzékot és elektronikus ballisztikus számítógépet, passzív éjjellátó eszközöket, eltávolítható aszfaltbetétekkel ellátott pályákat tartalmaz. Az M60A2 tankok az amerikai csapatok egységeiben voltak Németországban. A külföldi sajtó beszámolóiból ítélve a fegyverek nem megfelelő hatékonyságot és különösen megbízhatóságot mutattak, ezért úgy döntöttek, hogy más lehetőségekre konvertálják őket.
(1978-1990) A harckocsi további korszerűsítése során a fegyverstabilizátoron kívül új tűzvezérlő rendszert vezettek be, beleértve a lézeres távolságmérőt és az elektronikus ballisztikus számítógépet, világítás nélküli éjjellátó készülékeket (ma a a lövész irányzékát hőkamerás készülék váltja fel), megbízhatóbb dízelmotor, csőrúd felfüggesztés és új gumi-fém hernyó, kicserélték a koaxiális 7,62 mm-es géppuskát, hőszigetelő burkolatot kapott. a lövegcsövet, hatékonyabb nagysebességű tűzoltó rendszert alkalmaztak, a torony homlokzatának oldalaira hatcsövű gránátvetőket szereltek fel füstellenzők elhelyezésére.
M60AZ ERA (1988, Explosive Reactive Armor) - M60AZ harckocsik csuklós dinamikus védelemmel. Mindegyik készlet 49 MI fémdobozból és 42 robbanóanyaggal töltött M2-es dobozból áll. Harci tömeg 54,4 tonna.
170 harckocsit ERA-módosításra alakítottak át.
(1990 - jelen) Az M60-ast az M1A1 Abrams szintjére frissítő projekt Abrams alkatrészekkel, beleértve a fegyvert, a tornyot és az AGT-1500 motort.
Az M60-as modell alapján AVLB harckocsi hídréteget hoztak létre 18 m széles akadályok leküzdésére, M728 CEV csapótartályt (165 mm-es rövid csövű löveggel, buldózerrel és daruval, vonócsörlővel) ill. görgős aknavonóháló az aknamezők nagy sebességű leküzdésére (a nyomvonal szélessége készül) átjáró 2x1,2 m).
1978 és 1980 között az USA-ban gyártották, 1987-ig olaszországi licenc alapján.
Az M60A1, A2, A3TTS gyártását az M1 Abrams fő harckocsi 1980 februári gyártásának megkezdésével leállították , a 120S változat nem kapható.
M60A3E1 Cristobita spanyol modernizáció a páncél megerősítésével
"Super M60" A fő harckocsi "Super M60" tapasztalt. Készítette a Teledine Continental a nyugatnémet Renk céggel együttműködésben. Erősebb dízelmotor és új sebességváltó beépítése, egyedi hidropneumatikus felfüggesztés, megerősített páncélvédelem jellemzi a páncéllemezek hajótesthez és toronyhoz való rögzítése miatt.
Az M60 klasszikus elrendezésű , a vezérlőrekesz elöl, a harctér középen és a motortér a tank hátuljában található. A harckocsi legénysége négy főből áll: a sofőr, akinek a helye a harckocsi hossztengelye mentén a vezérlőtérben van, a parancsnok és a lövész, akik a torony jobb oldalán találhatók, és a rakodó, akinek a helye a torony bal oldalán található.
M68 ágyú lőszer [12] [13] | ||||||||||
lövedék típus | Lövedék márka | Lövéshossz, mm | Lövéstömeg, kg | A lövedék súlya, kg | Robbanóanyagok tömege, g | Biztosíték márka | Torkolat sebessége, m/s | Közvetlen lövés hatótávolsága 2 m magas célpontra | A fejlesztés országa | Az örökbefogadás éve |
páncéltörő alkaliber levehető raklappal, nyomkövetővel | APDS-T M392/M392A2 Shot | 838 | 18.57 | 5.78 | — | — | 1478 | 1961 / n/a | ||
páncéltörő alkaliber levehető raklappal, nyomkövetővel | APDS-T M728 Shot | 838 | 18.89 | n/a | 4000 | — | 1426 | n/a | ||
páncéltörő alkaliber tollas, nyomjelző | APFSDS-T M735 Shot | 964 | 17.21 | 5.79 | — | — | 1501 | n/a | ||
páncéltörő alkaliber tollas, nyomjelző | APFSDS-T M774 Shot | 908 | 17.12 | n/a | — | — | 1980 | |||
páncéltörő alkaliber tollas, nyomjelző | APFSDS-T M833 Shot | 999 | 17.30 | n/a | — | — | 1493 | 1983 | ||
páncéltörő erős robbanóanyag, nyomjelző | HEP-T M393A1 / M393A2 Shell | 940 | 21.16 | 11.23 | 2850 / 3000 A összetétel (A1/A2) |
M534 (A1) M578 (A2) |
732 | 1965 | ||
halmozott tollas, nyomjelző | HEAT-T M456/M456A1/M456A2 Shell | 1006 | 21.74 | 10.15 | 970 ( B összetétel [~1] ) |
M509A1 | 1173 | n/a / 1966 / 1980 | ||
baklövés, nyomkövető | APERS-T M494 | 995 | 24.92 | 14.04 | 4170 (kész acél nyíl alakú lőszer) | M571 | 823 | — | 1972 | |
füst, nyomjelző | WP-T M416 Shell | 940 | 20.61 | 11.40 | 2720 ( fehér foszfor ) |
M534 | 732 | 1964 | ||
kiképző alkaliber levehető raklappal, nyomkövetővel | TP-T M724 / M724A1 Shot | 838 | 20.75 | n/a | — | — | 1539 | 1974 | ||
kiképzési al-kaliber tollas, nyomkövető | TPCSDS-T DM128 lövés | 924 | 16.58 | n/a | — | — | 1974 | |||
kiképző páncéltörő nagy robbanóanyag, nyomjelző | TP-T M393A1 Shell | 940 | 21.16 | 11.23 | — | — | 732 | n/a | ||
kiképző páncéltörő nagy robbanóanyag, nyomjelző | TP-T M467 Shell | 940 | 21.16 | 11.23 | — | — | 732 | 1973 | ||
képzés halmozott tollas, nyomkövető | TP-T M490 Shell | 991 | 21.74 | 10.15 | — | — | 1173 | 1963 | ||
képzés kumulatív, nyomkövető | TP-T M490A1 Shell | 999 | 18.57 | 5.78 | — | — | 1173 | n/a |
M162 fegyver lőszer [13] [14] | ||||||||||
lövedék típus | Lövedék márka | Lövéshossz, mm | Lövéstömeg, kg | A lövedék súlya, kg | Robbanóanyagok tömege, g | Biztosíték márka | Torkolat sebessége, m/s | Közvetlen lövés hatótávolsága 2 m magas célpontra | Az örökbefogadás éve | |
irányított rakéta | MGM-51C | n/a | 27.86 | — | ||||||
halmozott töredezettség tollas, nyomjelző | HEAT-T M409/M409A1/M409A2 Shell | 686 | 22.56 | 19.39 | 2850 ( B összetétel [~1] ) | M539 vagy M539A1 | 683 | n/a / n/a / 1976 | ||
Erősen robbanásveszélyes töredezettség, nyomjelző | HE-T M657 Shell | 625 | 22.65 | 19.52 | 4300 ( TNT ) | M720 | 683 | 1972 | ||
sörét | M625/M625A1 tartály | 488 | 21.74 | 18.94 | 6885 (10 000 kész acél nyíl alakú lőszer) | — | 683 | n/a / 1972 | ||
irányított rakéta kiképzése | MGM-51T | n/a | 27.86 | — | — | — | ||||
oktatás, nyomkövetés | TP-T M411 / M411A1 / M411A2 / M411A3 Shell | 678 | 22.56 | 19.39 | — | — | 683 | 1972 |
1970-1972 között a legújabb M60A1 harckocsik közül 150 darabot szállítottak Izraelnek , amelyeket a jom kippuri háború alatt használtak . Helyüket iker M73-as géppuskák váltották fel Browning M1919 -esekkel .
Izrael által érintett M60-as harckocsik:
Jordániának is voltak M60A1-es harckocsii a háború elején, de ezek használatáról nem ismeretes információ [38] .
Október 7-én az egyiptomiakat ellentámadásba lendülő 460. dandár súlyos veszteségeket szenvedett.
Október 8-án egy izraeli ellentámadás során a 87. felderítő zászlóalj parancsnokának, Ben-Zion Karmeli alezredesnek az M60-as harckocsiját lelőtték, a parancsnok életét vesztette.
Október 9-én a 600. dandár M60-asai megtámadták az egyiptomi állásokat a Televiziya körzetében. Az izraeli tankok egy egyiptomi tankok egy támadását visszaverték (kb. 35 harckocsit állítólag eltaláltak), de a következő összecsapások során maguk is koncentrált tűz alá kerültek, és körülbelül 30 kiütött M60-ast veszítettek, amelyek közül sokat elhagytak (az egyik támadásban). az egyiptomi védelmen az izraeliek 18 perc alatt 24 M60-as harckocsit veszítettek [39] ). A televíziózást csak rövid időre sikerült elfoglalniuk, majd az izraeliek kénytelenek voltak visszatérni eredeti pozíciójukba [40] . Október 9-én éjszakára a 87. felderítő zászlóalj rést talált a 2. és 3. egyiptomi hadsereg között, amelyet korábban az amerikai felderítő SR-71 [41] nyitott meg . A 14. dandárból a 196. és 87. zászlóalj került át, amely viszont a 143. hadosztályhoz került. Így az összes M60-as további része Sharon 143. páncéloshadosztályának.
A négynapos szünetet mindkét fél tartalékfelvételre és megrongálódott járművek javítására használta fel. Október 13. végén a 143. hadosztály védelmi állásokat foglalt el Tas közelében. Ebben az irányban az egyiptomiak támadást indítottak a 21. páncéloshadosztály 1. és 14. páncélosdandárának erőivel. A nap végére az izraeliek leállították az egyiptomi előrenyomulást. Az egyiptomiak súlyos veszteségeket szenvedtek, Saron hadosztálya kevés veszteséget szenvedett el [42] .
Október 15-én Izrael úgy döntött, hogy a " Kínai Farmon " keresztül áttör a Szuezi-csatornához , hogy hidat építsen a túloldalra. A 143. és 162. hadosztály mintegy 440 izraeli tankja [43] ment áttörni az egyiptomi 21. páncélos hadosztály . Ez volt a legmasszívabb és legerősebb ellentámadás, amelyben a Sínai-félszigeten maradt izraeli tankok körülbelül kétharmada érintett. Aznap este megkezdődött a végítélet döntő ütközete, az offenzíva élvonalában a 14. dandár 97 izraeli harckocsija (53 M60 és 44 M48 ) ment az áttöréshez, a 21. hadosztály 136 egyiptomi T-55 harckocsija állt. útjukban [44] . Az offenzíva kezdetétől a 14. dandár súlyos veszteségeket szenvedett, áttörve al-Galaa faluba, az izraeli tankok oldaltűz alá kerültek az 1. dandár 11 egyiptomi T-55-ös csapatától [45] . Az egyiptomi tankok 25 Pattont semmisítettek meg, mindössze 2 T-55-öt veszítettek [46] . A 87. felderítő zászlóalj azt a feladatot kapta, hogy nyugat felől támadja meg a Tirtur-Lexicon kereszteződést. 11 M60-as és 25 tanker elvesztése árán az izraeliek leküzdötték az egyiptomi T-55-ösök és a gyalogság ellentámadását. Yoav Brom őrnagy zászlóalj parancsnokának harckocsiját lövedék találta el, és felrobbant, a parancsnok életét vesztette [47] . Október 16-án reggelre az egyiptomi tankok legyőzték a 14. dandárt, a dandár 97 harckocsiból 70 harckocsit veszített, és kénytelen volt visszavonulni Fort Lakekanba [48] [49] . Az izraeli 162. páncéloshadosztály parancsnoka, Adan tábornok elrendelte, hogy minden harcképes harckocsit dobjanak a "kínai farmra" [50] . Ennek eredményeként ismét hatalmas tankcsata tört ki. Az izraeli 14. dandár erősítése több mint 300 harckocsi volt a 600., 217., 500., 460. és 421. dandárban [43] , az egyiptomi 21. hadosztály nem kapott erősítést. A 21. hadosztály október 17-én 14 óráig tartotta fogva az izraelieket.
Abban a pillanatban, amikor kiadtam a parancsot, erős ütést éreztem a sötétben. Először azt hittem, hogy eltalált minket egy rakéta, de aztán rájöttem, hogy egy 100 mm-es lövedék talált el minket egy T-55-östől, amely mindössze 40 méterről lőtt ki. Öt legénységünk volt a harckocsiban, mivel a tankomat odaadtam a dandárparancsnok-helyettesnek. A rakodó megragadta a lábam és azt kiáltotta, hogy "parancsnok meghalt!". A tank megállt, füstölni és égni kezdett. Megparancsoltam a legénységnek, hogy hagyják el a tankot, és ne felejtsék el a térképeket és a rádióállomást. Pillanatok alatt felrobbant a tank, a torony a levegőbe repült és 180 fokkal elfordult, visszaszállva a vállszíjra. Rájöttem, hogy repeszektől és vérzéstől megsebesültem, de folytatnom kellett. Magas rangú tiszt voltam, körülöttem több mint 20 leégett és összetört tank és 20-30 túlélő; Vissza kellett vezetnem a sebesült tankereket és az életben maradt gyalogságot a déli csapatainkhoz. Miközben segítettem a túlélőknek, mozsárágyúk kezdtek hullani közénk, egyre többen megsebesültek, köztük az egyetlen orvosunk is, akit most hordágyra tettünk és vittünk.
- A 87. felderítő zászlóalj századparancsnoka, Ehud Gross százados a „kínai farm” alatti csatáról [51]Október 17-én délután, amikor a 21. hadosztály már vereséget szenvedett, Szadat engedélyezte, hogy a 25. harckocsidandárt küldjék segítségül. Ebben az összecsapásban az M60-asok először szembesültek a legújabb szovjet T-62-es tankokkal . A 25. dandár, amely a Szuezi-csatorna keleti partján, a 2. hadsereg jobb szárnyát érő izraeli fenyegetés megszüntetésére irányuló sikertelen kísérletben vett részt, izraeli csapdába esett három izraeli dandár elemeitől, köztük az M60-astól. 409., 410. és 87. zászlóalj. Az egyiptomiak helyzetét súlyosbította a nagy aknamező, amelyre befutottak, és az, hogy az izraeliek tömegesen használták a TOW ATGM-eket. Ennek eredményeként a dandár jelentős része megsemmisült, Gammal Hammad egyiptomi történész szerint a dandár ebben a csatában a 75 T-62 harckocsiból 65-öt veszített el [52] , egy másik egyiptomi adat szerint a veszteségek elérte a " a brigád egyharmada" [53] , nem világos, hogy ez volt a különbség a helyrehozhatatlan veszteségben vagy valamiben. Izraeli adatok szerint 96 T-62 harckocsiból 86 megsemmisült [53] . Amint az egyiptomi vezérkar főnöke, al-Shazli megjegyezte : „Legénységünk minden nehézség ellenére elkeseredetten harcolt. De amikor leszállt az éjszaka, csak néhány túlélő tért vissza a Harmadik Hadsereg hídfőjéhez. Az izraeli veszteség ebben a csatában legalább 4 tankot tett ki – különböző források szerint kettőt egy aknamező robbanása során, egyet pedig a T-62-től és a Malyutka ATGM -től . Izraeli kutatók azt állítják, hogy mind a négy harckocsit egy aknamezőn robbantották fel, bár nem volt olyan aknamező, ahol az első izraeli tank megsemmisült a T-62-es tűzben. Ehud Gross, aki az egyik izraeli századot irányította ebben a csatában, megjegyezte, hogy az M60-asok 105 mm-es ágyúik [21] [54] [55] [56] tüzével minden gond nélkül kiütötték az új szovjet járműveket .
Október 17-én későn izraeli M60AVLB-ket használtak az egyiptomiak által súlyosan megrongált pontonhíd javítására [57] .
Október 18-án reggelre a „kínai farm” alatti csata véget ért. A déli front parancsnoka, Israel Tal izraeli tábornok az egész háború utáni történelem legbrutálisabb harckocsicsatának nevezte ezt a csatát. 3 M60-as harckocsikkal felfegyverzett izraeli harckocsizászlóaljat feloszlattak, és önálló egységként megszűntek létezni. A 87. felderítő zászlóalj 22 M60-as harckocsiból 17-et veszített [47] , a 407. zászlóalj 31 M60-as harckocsiból 22-t, a 196. zászlóalj is vereséget szenvedett. A 600. dandárban már csak 41 harcképes M60-as maradt [58] .
Október 18-án az izraeli csapatok, akik átkeltek a túloldalra, csatát vívtak Iszmáília városáért .
Október 21-én zajlott le az utolsó nagyobb harckocsiharc az izraeli M60-asok és az egyiptomi tankok között. A 600. dandár 41 M60-as harckocsija (409. zászlóalj 15. és 410. 26.) megrohamozta Missourit, amelyet a 21. hadosztály 40 egyiptomi harckocsija védett. Az izraeliek elvesztették a harckocsicsatát, elveszítették a 410. zászlóalj 22 M60-as harckocsiját (több mint 50 zászlóalj megsebesült és fogságba esett, köztük 24 meghalt) [58] [59] .
Október 22-én, néhány perccel a fegyverszünet kihirdetése előtt lezajlott az M60-as harckocsik utolsó csatája a háborúban, a 139. egyiptomi kommandós különítmény Ibrahim al-Desuki őrnagy és Hamid Sharawi kapitány parancsnoksága alatt lesből támadt az utolsó izraeli harckocsikra. a 87. zászlóalj RPG-7 gránátvetőkkel. A les következtében három M60-as harckocsi és két páncélozott jármű semmisült meg. Az izraeliták előrenyomulását a nagyváros felé leállították [60] .
A 600. dandár nem kelt át a csatornán, és néhány perccel a fegyverszünet bejelentése előtt két egyiptomi R-17 Scud ballisztikus rakéta találta el a Deversoir közelében összegyűlt maradványait . Az egyik rakéta az izraeli felszerelések nagy felhalmozódása közepette robbant fel. A 600. dandár 410. zászlóaljából 7 harckocsizó meghalt és ismeretlen számban megsebesültek [61] .
Az M60-as harckocsikat csak az egyiptomi fronton használták. A fegyverszünet előtt Izrael 154 M60-as harckocsit vetett be (kezdetben 150-et [62] , és további 4 harckocsit az Egyesült Államokból érkező légi szállítás eredményeként kapott [63] ).
A háború végén a 111 eredeti M60-as harckocsiból csak 19 maradt a 600. páncélosdandárban, 119 [64] vagy 120 fő [65] halt meg .
A 600. dandár parancsnoka, Tuvia Raviv nem sérült meg a háború során. A 600. dandár helyettes parancsnoka, Ehud Bahar alezredes megsebesült.
A 407. zászlóalj parancsnoka, Oded Maoz őrnagy megsebesült, az őt helyettesítő Ishua Beitel őrnagy meghalt. A zászlóaljat alakulatként felszámolták.
A 409. zászlóalj parancsnoka, Uzi Ben-Yitzhak őrnagy nem sérült meg. A zászlóaljban 15 harckocsi maradt [66] .
A 410. zászlóalj parancsnoka, Amnom Marton alezredes megsebesült, az őt helyettesítő Ehud Bahar megsebesült. A zászlóaljban 4 harckocsi maradt [66] .
A 87. zászlóalj parancsnoka, Ben-Zion Karmeli alezredes meghalt, az őt helyettesítő Yoav Brom őrnagy is meghalt. A zászlóaljat alakulatként felszámolták. A személyi veszteség 45 halott és 67 sebesült volt [67] .
A 196. zászlóalj parancsnoka, Amram Mitsna alezredes megsebesült. A zászlóaljat alakulatként felszámolták. A személyi veszteségek nem ismertek.
Az M60-as harckocsik egy részét elhagyták [68] . Becslések szerint 50 izraeli M60-ast fogtak el az egyiptomiak.
Etiópia a felkelők elleni harcban használta. Etiópia volt az első afrikai ország, amely akkoriban megkapta ezeket a modern gépeket. Úgy vélték, hogy ezeknek a harckocsiknak a Szomália és Etiópia közötti páncélos erők egyensúlyát kellett ellensúlyozniuk Etiópia javára [69] . A Szomáliával vívott háború előtt az USA 33 M60A1 harckocsit szállított Etiópiának [70] . Az amerikaiak nem szállítottak további 12 harckocsit, amelyet az etiópok fizettek [71] . Amerikai források szerint 1974-ben Etiópia 72 M60-as harckocsit kaphatott volna Irántól [72] .
1977 nyarán az Ogaden központjában lévő Kabri Dehar városáért vívott harcok során a Nyugat-Szomáliai Felszabadítási Front 7 etióp M60-as harckocsit foglalt el [73] . A Jijigáért vívott csaták során M60-as harckocsikat is elfogtak [74] .
Ezeknek a tartályoknak a teljes vesztesége nem ismert. Ismeretes, hogy a háború befejezése után az M60-as tankok nem voltak az etióp fegyveres erőkben. Például 1980-ban Etiópiának nulla M60-as tankja volt [75] .
A következő nagy konfliktus, amelyben az M60-as harckocsik is részt vettek, az iráni-iraki háború volt . Összesen 460 (SIPRI [76] ) vagy 480 (NYT [77] ) M60-as harckocsit szállítottak Iránba. 1980-ban a sah hadseregének 1980-ban 460 M60A1 harckocsija volt. A háború kezdete előtt a 16. hadosztály három M60A1 páncélos dandárja működött az iraki határon, az 1. Qazvinban , a 2. Senjanban , a 3. Hamadanban . A 291. zászlóalj, a 77. gyaloghadosztály Khosaranban állomásozott.
1980 szeptemberének elején az iráni M60-asok összecsapásokban vettek részt az iraki határon. Szeptember 22-én több száz iraki tank lépte át a határt. Az iráni M60-asok sikertelenül próbálták megállítani őket. Október 15-én Irán megpróbált ellentámadást indítani a 291. zászlóalj vezetésével. Mielőtt elérte volna az iraki szárazföldi erőket, a zászlóaljat elárasztották a régi iraki támadórepülőgépek, emellett támogató teherautók is megsemmisültek, így a túlélő tankok üzemanyag nélkül maradtak [78] . November 10-én 34 iráni M60-as harckocsit [79] mutattak be Bagdadban az elfogott felszerelések kiállításán . 1980 végén Irak 25 M60-as harckocsival volt felfegyverkezve [80] . 1981. január 5-én egy iráni páncélos hadosztály, amely 300 M60A1-ből és Chieftain harckocsiból állt, elhagyta Susengerda városát, és átkelt a Karkheh folyón. Az irakiak értesültek a felszerelés előrenyomulásáról és 300 T-62 harckocsiból álló védelmet készítettek elő . Január 6-án kezdődött a háború legnagyobb harckocsicsatája . A csata eredményeként három iráni páncélos dandár vereséget szenvedett, a veszteség elérte a 250 M60-as és a Chieftain tankot , Irak pedig körülbelül 50 T-62-es tankot veszített . Az iráni ellentámadás leállt [81] . Valószínűleg az iráni M60-asok sikeresek voltak az 1981 végén és 1982-ben végrehajtott ellentámadás során, de erről sehol nem írtak részleteket. A T-72-es harckocsikkal történt első összecsapások után az iráni tankerek azt az utasítást kapták, hogy csak legalább ötszörös számbeli előnnyel vívjanak nyílt csatát velük [82] . Az iráni M60-asok 105 mm-es M68-as ágyúja nem tudott áthatolni az iraki T-72-esek páncélzatán [83] . A háború közepére Iránnak 200 M60A1 harckocsija maradt [84] . 1986 márciusában több mint 50 iraki MiG-23 "lefedte" az Ahfaz régióban felhalmozódott iráni páncélozott járműveket, teljesen legyőzve a főleg M60-as és M113 -as gépesített hadosztályt [85] . Összességében a háború során Irán több mint 300 M60-ast veszített helyrehozhatatlanul, ebből mintegy 150-et Irak elfogott, 1988-ban 36 darabot értékesítettek belőlük [86] .
A háború alatt az iráni M60-asoknak nem volt gondja a pótalkatrészekkel, Izrael, Dél-Korea és Tajvan szállította őket nagy mennyiségben Iránba [87] . Az egyik izraeli repülőgépet ( CL-44 ), amely amerikai tankok alkatrészeit szállította Iránba, lelőtték a szovjet vadászgépek [88] .
Az izraeli magákat 1978-ban a libanoni határon folyó konfliktusban használták [89] .
Az 1982-es háború előtt Izraelnek 810 M60-as harckocsija volt. A libanoni invázióban 19 M60-as zászlóalj vett részt, több mint más típusú harckocsi. Az M60A3 [90] -et először használták harcban . Az izraeli Pattonok páncélzatát a Blazer ERA felszerelésével fejlesztették, ami növelte a halmozott lőszer elleni védelmet [91] . A 105 mm-es fegyverhez egy új típusú lövedéket használtak, amely a 115 mm-es BOPS U-5TS Molot löveg alapján készült .
Június 6-án Izrael három irányba indított offenzívát: nyugati (220 harckocsi), középső (~ 150 harckocsi) és a Bekaa-völgyben (~ 900 tank), ahol a szíriai csapatok tartózkodtak. Ezenkívül az izraelieket a dél-libanoni hadsereg 97 tankja támogatta. A libanoni szíriaiak és a PLO 318 harckocsival rendelkeztek [92] . Nyugati irányban az M60-assal és a legújabb Merkavával felfegyverzett 211. páncélosdandár támadásba lendült . A nap végére a brigád megkerülte Tirust és a város lerohanására készülő részét, a veszteség elérte a legalább 2 db kiütött M60-ast és 1 db leégett dandár kastélyát. Az összetört tankok legénységét a dinamikus védelemnek köszönhetően sikerült megmenteni.
Másnap kemény harcok kezdődtek Saydáért. Damur közelében izraeli M60-asok estek harckocsielhárító lesbe. A 211. dandár M60-asának csatájában a 85. dandár szíriai T-62-eseivel 7 szír harckocsit találtak el, az izraeliek nem szenvedtek veszteséget [93] .
Június 9-én a 196. zászlóalj izraeli M60- asai és a 198. merkavjai közötti összecsapás során Ain-A-Tinnél egy Merkava megsemmisült a Magahok tüzében, a Merkavák pedig 3 M60-ast, 5 tankert semmisítettek meg. meghalt, köztük a 196. zászlóalj parancsnoka és 2 sebesült [94] .
Június 10-én kezdődött a háború legnagyobb harckocsicsatája. Három izraeli hadosztály megtámadta a 76. és 91. szír páncélos dandár állásait a Bekaa völgyben. Az első támadások egyikében az izraeliek két T-62-es századot semmisítettek meg , és 9 M60-at veszítettek. A szíreket körülvették. Az 1. páncéloshadosztály elit egységei Damaszkuszból [95] előrenyomultak, hogy segítsék őket . Sikerült áttörniük a bekerítést, több izraeli M60-as társaságot elpusztítva, gyakorlatilag veszteség nélkül. A szíriaiak Damaszkusz felé kezdték elhagyni a bekerítést, és az izraeli tankokat szíriai repülőgépek brutális támadásainak vetették alá [96] . A 880. hadosztály 2 M60-asa megsemmisült, miközben Yakub szultánnál megpróbálták áttörni a 362. zászlóalj bekerítését .
Izraeli adatok szerint a háború első időszakában 80 darab M60-as és M48-as harckocsit letiltottak. A "Patton" helyrehozhatatlan veszteségei a legmagasabbak voltak az Izrael által használt harckocsik között [97] .
Június 14-e után az izraeli tankok részt vettek Bejrút ostromában . 500 izraeli harckocsit [98] használtak hozzá , többnyire M60-asokat.
Nyugati források szerint a libanoni konfliktus 80-as éveinek teljes időszakában az M60-as harckocsik veszteségeit súlyosnak becsülték, a harckocsik veszteségeket szenvedtek, többek között az IED-eken és aknákon történt robbanások miatt [99] .
1983-ban a libanoni hadművelet során az Egyesült Államok mintegy 100 M60A3 harckocsit telepített.
1990. augusztus 17-én, Kuvait iraki hatalomátvétele után az Egyesült Államok 1. zászlóaljának 33 M60A3-as harckocsija megérkezett a szaúd-arábiai Dhahranba . Ott csatlakoztak a 3. harckocsizászlóaljhoz. A várt iraki támadás nem következett be. Szeptemberben a harckocsik tüzelési gyakorlaton vettek részt. A 120 mm-es fegyverekkel felfegyverzett új M1 Abrams tankokkal szemben az egyik előny a nagy robbanásveszélyes töredezett lövedékek jelenléte volt. Az egyik probléma a sivatagi körülményekre való alacsony alkalmasság volt: amikor az egyik szaúdi zászlóalj harckocsijai a sivatagba mentek, 60%-uk elvesztette mozgásképességét az eltömődött légszűrők miatt. Az Egyesült Államok összesen 277 M60-as harckocsit telepített át Szaúd-Arábiába [100] . Szaúd-Arábiának körülbelül 250 M60A3 és M60A1 harckocsija volt, Egyiptom körülbelül 450 M60A3 és M60A1 harckocsit telepített át. Így az iraki ellenes koalíciónak körülbelül 1000 M60-as harckocsija volt [101] . Körülbelül 100 M60A1 harckocsi volt az iraki szárazföldi erők tulajdonában [102] .
Az első összecsapások az M60-as tankokkal a szaúd-arábiai Khafji városáért vívott csata során történtek. Az M60A1 harckocsikkal felfegyverzett iraki páncélos egységek január 29-én foglalták el a várost. Február 1-jén Szaúd-Arábia és Katar páncélosai a többnemzetiségű haderő légiközlekedésének támogatásával visszafoglalták Khafjit. A szaúdi M60A3-asok kiütöttek több iraki Type-59 tankot. Az iraki felhasználás részleteiről kevés információ áll rendelkezésre.
Az Egyesült Államok a Sivatagi vihar hadművelet során azt állította, hogy az amerikai M60-as harckocsik mintegy 140 iraki harckocsit ütöttek ki, többnyire T-55-öst és T-62-est , de legalább öt T-72-est is . Tancsatokban az M60-asok nem szenvedtek veszteséget, egyetlen találatot sem talált rájuk ellenséges harckocsi lövedék vagy páncéltörő rakéta [103] . Részt vettek a "baráti tűzesetekben" is. Az egyikben tankok tüzet nyitottak egy amerikai konvojra, megsemmisítve 1 AAV páncélozott autót , 1 teherautót, és megölt 1 tengerészgyalogost. Más incidensek során az M60-at további két amerikai AAV találta el [104] . A hadművelet során 10 M60-as harckocsi veszett el aknarobbanások során, négyet megjavítottak [105] [106] .
1989-ben az észak-jemeni hadsereg 64 M60A1 harckocsival rendelkezett [107] . Az 1. páncéloshadosztálynál léptek szolgálatba Ali Mohsin al-Ahmar tábornok parancsnoksága alatt.
1990-ben Észak- és Dél-Jemen egyesült. Az egyesülés egyik alapelve az északi és déli katonai egységek egymással való keveredése volt. Az egyesülés előtt az északiak 715-800 harckocsival rendelkeztek, köztük több mint 200 M60-as, a déliek 480-530 harckocsival [108] [109] .
Április 27-én az északiak 1. páncélosdandárja (M60A1 és T-55) és a déliek 3. páncélosdandára (T-62 és T-55) az amráni katonai bázis területén helyezkedett el az északi részén. az ország összesen mintegy 200 harckocsival, a Ebben az esetben a délieknek 30%-kal több harckocsijuk volt [108] . Tim McIntosh amerikai újságíró szerint ezen a napon a déliek voltak az elsők, akik tankokból nyitottak tüzet az északiak ellen [110] , Mike Kelly angol újságíró szerint az északiak tankjai voltak az elsők, amelyek tüzet nyitottak [111] . Ennek eredményeként harckocsicsata alakult ki, a tankok és a fegyverek szó szerint "pontosan" lőttek egymásra [112] . A csata 20 óra elteltével véget ért, több tucat harckocsit kiütöttek, mindkét fél veszített 79 ember halálát [110] . A különálló harckocsipárbaj április 30-ig folytatódott. A déliek tankjait legyőzték, nyugati adatok szerint 60 járművet veszítettek, az északiak veszteségei nem ismertek. A helyi lakosság, a Bakil Konföderáció tagjai támogatták a délieket, megsemmisítettek 13 északi harckocsit [108] . Arab adatok szerint ebben a csatában több mint 450-en haltak meg és sebesültek meg mindkét oldalon, több mint 150 harckocsi és 22 önjáró löveg megsemmisült, 159 épület pusztult el harckocsitűzben [113] .
Május 10-én Lahij tartomány (Dél-Jemen) térségében a déliek Abbud-dandárja legyőzte az al-Hamza dandárt és az északiak köztársasági gárdájának egységeit. Az északiak 2. páncélos dandárja körülbelül 25 harckocsit veszített ebben a csatában [114] . Május 14-én egy északi harckocsioszlop elakadt a sivatagban Bab al-Mandib közelében, és a déli haditengerészet tüzérségi tüzében teljesen megsemmisült [115] . A Mukairas városában található északiak 20. dandárja vereséget szenvedett a déliek 30. dandárától, páncélozott járművei trófeák lettek. Azonban már május 16-án az északiak különleges célú 8. dandárának egységei legyőzték a 30. dandárt és bevették Mukairast [116] . Május 20-án az északiak elfoglalták az al-Anad katonai bázist, és Irkah kikötője közelében legyőzték a déliek „Szala al-Din” dandárját, amely sok felszerelést veszített ebben a csatában [117] . A Lahij elleni támadást meglehetősen lassan kapták meg az északiak, csak június első hetében sikerült az északiaknak az iszlamista fegyveresek támogatásával elfoglalni a várost [118] . Július elejére a délvidékiek erői kimerültek és kapituláltak. Ali Mohsin ezredes 1. hadosztályának tankjai döntő szerepet játszottak az északiak győzelmében a háborúban [119] . A háborúban elveszett harckocsik száma pontosan nem ismert, az egykori Dél-Jemen illetékesei több száz harckocsira becsülték az északiak veszteségét [120] .
2004 óta a kormány M60-asai részt vesznek a huti milíciák ellen. A jemeni hadsereg ismeretlen számú tankja elveszett (például 2004 szeptemberében a hutik elfoglaltak egy M60A1-et és egy másikat 2009 októberében elfogtak, egyet pedig megsemmisítettek ).
2014-re az M60-as tankok többsége elveszett az 1994-es év háborújában, és a hutikkal vívott csatákban ezekből a járművekből csak körülbelül 50 maradt szolgálatban.
2014 óta vesznek részt a polgárháborúban. 2015-ben több száz szaúdi M60-as támadta meg Jement. A konfliktus során jelentős számú ilyen harckocsi megsemmisült (mintegy 55 megsemmisült M60A1-ről és M60A3-ról csak fényképes bizonyíték áll rendelkezésre, de az összes veszteség pontos vagy akár hozzávetőleges száma nem ismert) . Az egyik M60-as megsemmisült egy T-80BV harckocsi tüzében [121] .
Az 1980-as évek óta a török M60-asok részt vesznek a törökországi kurd népfelkelés leverésében .
1992 és 1994 között Törökország aktívan használta az M60-as és M48-as harckocsikat a kurd felkelések leverésére a törökországi Cizre városában. Szintén használt " Leopard-1 " tankok, de kisebb mennyiségben [122] .
2007 végén 60 török M60-as harckocsi támadta meg Irakot a Sun hadművelet során.
2015 februárjában 39 török M60-as támadta meg Szíriát.
2016-ban Törökországnak 658 M60A3TTS, 104 M60A1 RISE és 170 izraeli módosított M60T Sabra volt, összesen 932 harckocsival.
2016 áprilisában török M60-as tankok támadták meg Irakot, egy harckocsit kiütöttek.
2016 januárjában a törökországi kurdok megsemmisítettek egy M60-ast [123] , két másikat májusban és egyet júliusban [124] .
2016 júliusában az M60-as hűségesek részt vettek a török felkelés leverésében , a lázadók oldalán álló katonai egységek 74 harckocsit vetettek be.
A török M60-asok 2016 augusztusa óta vesznek részt a szíriai invázióban, mintegy 20 török M60T-t lőttek le és semmisítettek meg, mivel a Sabras gyakran nem bírta egy-egy ATGM ütését, Törökország megkezdte a harcban résztvevő M60T harckocsik cseréjét. Szíria a Leopard 2 -vel [124] . A török parancsnokság kijelentései azonban, miszerint a "Leopard 2"-t nem olyan könnyű megsemmisíteni, mint az M60-at, nem valósultak meg, az első ütközetben egy egész század "Leopárd" pusztult el [125] . 2017. április 26-án a szíriai Afrin város határán a kurdok 4 török harckocsit semmisítettek meg ATGM-ek segítségével [126] .
2018 januárjában megkezdődött a török szíriai invázió második szakasza . Ezúttal a török M60-asok támogatták az FSA terroristáinak a kurdok által ellenőrzött Afrin város elleni támadását . A várost elfoglalták, több M60 harckocsi és Leopard 2 elvesztésével. Ismeretes, hogy legalább 1 M60T és 3 M60A3TTS megsérült (1 vagy 2 visszavonhatatlanul) [127] [128] .
2018 márciusában Törökország újabb inváziót indított Irak ellen . Az inváziót M60-as harckocsik támogatták. 2019. január 26-án a kurd lakosság legyőzte a török katonai bázist az iraki Shaladze városában . A támadást a fegyvertelen helyi lakosság hajtotta végre, kezdetben a török katonák tüzet nyitottak ölésre, majd elmenekültek a bázisról [129] . Az elhagyott bázison a kurdok felégettek két török tankot [130] , egy másik M60-ast elfoglaltak és eltérítettek [131] .
2019. október 9-én a török M60-as tankok ismét megszállták Szíriát (A béke forrása hadművelet) [132] . Összességében legfeljebb 700 darab M60 és Leopard 2 harckocsit osztottak ki a hadműveletre, amelyből legalább 150 átlépte a határt [133] .
2020 elején a török tankok újabb inváziót hajtottak végre Szíriában Idlib tartomány területére. Február 3-án Taftanaz város közelében a török tankok először találkoztak a szíriai hadsereggel. A szíriai csapás következtében megsemmisült egy török konvoj, köztük 1 db török M60-as harckocsi, nem számítva a többi páncélost és járművet [134] . Február 20-án a szíriai Neyrab város elleni sikertelen támadás során 3 török harckocsit lelőttek [135] . Március 2-án Szerakibban lelőttek 1 török M60-ast [136] . Ez összesen legalább 5 kiütött M60-at ad. Ebből a török hadsereg harckocsiinak helyrehozhatatlan vesztesége 3 egységet tett ki [137] .
2020. július 2-án egy török M60A3 harckocsit megsemmisített egy kurd női ATGM-legénység Semdinli városában, Hakkari tartományban [138] .
1990-ben az Egyesült Államok 700 M60-as harckocsit szállított Egyiptomba. A tankokat ingyenesen adták át, az eredeti 1,3 millió dolláros ár helyett Egyiptom csak a szállításukat fizette [139] .
Az M60A3-at 2014 óta használja az egyiptomi hadsereg a Sínai-félsziget konfliktusában .
2014. július 9-én egy egyiptomi harckocsi eltalált egy IED-t Rafah közelében, egy egyiptomi katona életét vesztette, többen pedig megsebesültek [140] . 2014 végén egy harckocsi elveszett a terroristákkal vívott csatákban.
2015-ben M60-as harckocsikat használtak lakóépületek lerombolására, hogy biztonsági ütközőzónát alakítsanak ki a Sínai-félsziget északi részének határán [141] . 2015 végén 6 egyiptomi M60 semmisült meg, amelyek közül legalább egyet a Kornet ATGM találata semmisített meg .
2017 márciusában bejelentették, hogy egy M60-ast megsemmisítettek egy IED. 2017. július 26-án El Arish város utcáin egy elaknázott polgári személygépkocsi hajtott az egyiptomi csapatok egy M60-as harckocsi által vezetett konvojjához. Az egyiptomi tankereknek sikerült összetörniük az autót, mielőtt a terrorista elindította a robbanószerkezetet. Jelezték, hogy a legénység határozott fellépésének köszönhetően közel 50 ember életét sikerült megmenteni [142] .
2018 márciusában több egyiptomi M60-as megsemmisült (legalább 2) és letiltásra került. Egy másik M60-as megsemmisült szeptember 22-én Rafah közelében.
2019. február 16-án 1 M60-ast elfogtak, majd egy útlezárásnál megsemmisítettek Al Safában.
2020. február 4-én 1 M60-as harckocsit semmisítettek meg Sheikh Zuwayda körzetében.
2020 elején töredékes adatok szerint körülbelül 15 ilyen típusú harckocsit semmisítettek meg és ütöttek ki, de ez a szám nem biztos, hogy teljes. .
1997-ben két izraeli M60-as "Magah 6B" és egy "Magah 7C"-t találtak el a Hezbollah harcosai által kilőtt páncéltörő rakéták. Ekkorra a Blazer ERA nem tudta megvédeni a tankot a modern BPS-től, valamint a HEAT-től, például a Fagot ATGM -től [143] .
2003. február 15-én Gázában egy aknarobbanás következtében egy izraeli M60 Magah 7C harckocsi megsemmisült, a teljes legénység, négy ember meghalt [144] .
A harckocsik főbb jellemzőinek összehasonlítása az 1960-as évek első felében | |||||||||
61. típus [154] | T-55A [155] / 59-I típus [156] |
Pz 61 [157] | M60 [158] | M60А1 [159] | Centurion Mk.12 [155] [160] | T-10 M [161] | |||
közös adatok | |||||||||
Legénység | négy | négy | négy | négy | négy | négy | négy | ||
Harci súly, t | 35.0 | 36,5 / 36,0 | 38,0 | 46.2 | 47.6 | 51,0 | 50,0 | ||
Szélesség, m | 2.95 | 3.27 | 3.06 | 3.63 | 3.63 | 3.36 | 3.51 | ||
Magasság, m | 2,49 [~2] | 2,40 [~2] ; 2,59 [~3] | 2,72 [~4] | 3,26 [~5] | 3,26 [~6] | 2.94 | 2.59 | ||
Éjjellátó készülékek [~ 7] | — [~8] | NVG sofőr és parancsnok, éjszakai irányzék | — | NVG sofőr és parancsnok, éjszakai irányzék | NVG sofőr és parancsnok, éjszakai irányzék | NVG sofőr és parancsnok, éjszakai irányzék | NVG sofőr és parancsnok, éjszakai irányzék | ||
WMD védelmi rendszer | — | kollektív, sugárzásgátló béléssel / — | — | kollektív | kollektív | — | — | ||
Fegyverzet | |||||||||
Fegyver márka | 90 mm 61-es típus | 100 mm D-10T | 105 mm Pz.Kan.61 | 105 mm M68 | 105 mm M68 | 105 mm L7A1 | 122 mm M-62-T2 | ||
SLA | periszkóp irányzék (6×), optikai távolságmérő | teleszkópos irányzék (3,5/7×), stadiometrikus skála, kétsíkú stabilizátor / egysíkú stabilizátor | periszkóp irányzék, optikai távolságmérő | periszkóp irányzék (8×), optikai távolságmérő, ballisztikus számítógép | periszkóp irányzék (8×), optikai távolságmérő, ballisztikus számítógép | periszkóp irányzék (8×), irányzó géppuska, kétsíkú stabilizátor | teleszkópos irányzék T2S-29-14, kétsíkú stabilizátor | ||
Fegyver lőszer | ötven | 43/44 | 52 | 63 | 63 | 70 | harminc | ||
gépfegyverek | 1 × 12,7 mm M2 HB , 1 × 7,62 mm M1919A4 |
2 × 7,62 mm PKT / 1 × 12,7 mm , 54. típus 2 × 7,62 mm , 59. típus |
1 × 20 mm Oerlikon 5TGK , 1 × 7,5 mm MG 51 |
1 x 12,7 mm M2 HB, 1 x 7,62 mm M73 |
1 x 12,7 mm M2 HB, 1 x 7,62 mm M73 |
1 × 12,7 mm L21 , 1 × 7,62 mm M1919A4 |
2 × 14,5 mm KPVT | ||
Foglalás, mm [~ 9] | |||||||||
Felső elülső részlet | 55/60° (110) | 100/60° (200) | 60 / | 93/65° (220) | 109/65° (258) | 121/57° (222) | 120 / (55°+40°) (270) | ||
Alsó elülső részlet | n/a | 100/55° (174) | n/a | 85-143 / 55° (148-249) | 85-143 / 55° (148-249) | 76/46° (109) | 120/50° (186) | ||
A torony homloka | 114 | (200-216) [~ 10] | 120 | 178/0° | (254) [~10] | 200/0° | (250) [~10] | ||
Hajódeszka | harminc | 80/0° | n/a | (51-74) [~ 10] | (51-74) [~ 10] | 51/12° + 10 [~ 11] (52+10) | 80/0°-62° | ||
Torony tábla | n/a | (160-172) [~ 10] | n/a | (140) [~10] | (140) [~10] | 112 / 0…10° (112…114) | (200-208) [~ 10] | ||
Mobilitás | |||||||||
motor típusa | V alakú , dízel , léghűtéses , 600 LE Val vel. |
V alakú , dízel , folyadékhűtéses , 580 LE Val vel. / 520 l. Val vel. |
V alakú, dízel, folyadékhűtéses, 630 LE Val vel. |
V alakú, dízel, léghűtéses, 750 LE Val vel. |
V alakú, dízel, léghűtéses, 750 LE Val vel. |
V alakú, karburátoros , folyadékhűtéses, 650 LE Val vel. |
V alakú, dízel, folyadékhűtéses 750 LE Val vel. | ||
Fajlagos teljesítmény, l. utca | 17.1 | 15,9 / 14,4 | 16.6 | 16.2 | 15.8 | 12.5 | 15.0 | ||
felfüggesztés típusa | egyedi torziós rúd | egyedi torziós rúd | egyed a tárcsarugókon | egyedi torziós rúd | egyedi torziós rúd | páronként összekapcsolva rugó | egyedi torziós rúd | ||
Maximális sebesség autópályán, km/h | 45 | ötven | 55 | 48 | 48 | 34 | ötven | ||
Hatótáv az autópályán, km | 200 | 500-715 / 440-600 [~ 12] | 300 | 480 | 480 | 190 | 350 | ||
Fajlagos talajnyomás, kg/cm² | 0,95 | 0,81 | 0,85 | 0,77 | 0,78 | n/a | 0,77 |
A tankot a The Walking Dead 4. évadában, 8. epizódjában mutatták be.
A Ghost Flying Ship rajzfilmben egy M60-as tank jelenik meg az óriásrobot támadása előtt, zűrzavarban zúzza össze az autókat a város utcáin.
Az 1981-es Stripes című filmben az M60A1-ek katonai bázison jelennek meg jelenetekben, és a film második felében szovjet tankokat is ábrázolnak.
Az M60 tank széles körben képviselteti magát a padmodellezésben.
1/35-ös méretarányban a tank M60A3 változatban van bemutatva, csuklós dinamikus védelemmel az amerikai tengerészgyalogság számára, amelyet a japán Tamiya cég ( Japán ) gyárt. A következő cégek M60, M60A1, M60A2, M60A3/TTS változatban is kínálják csuklós dinamikus páncélzattal és anélkül, valamint különféle tartozékokkal: Academy ( Dél-Korea ), Takom, AFV club és Dragon ( Kína ). A tartályt 1/72-es méretarányban a német Revell AG cég mutatja be a következő módosításokban: M60A1 ERA-val (#03168), M60A3 (#03140) és M60A3 M9 dózerlappal (#03175).
Az M60 megtalálható a következő játékokban: War Thunder , World of Tanks , Armored Warfare , World in Conflict , Steel Beasts , Caribbean Crisis , valamint a Wargame sorozatban .
Az Operation Flashpoint: Cold War Crisis / ArmA: Cold War Assault játékban: az amerikai fegyveres erők közepes tankja.
közepes és fő harckocsik a hidegháború időszakában | Soros||
---|---|---|
A szovjet tanképítő iskola tankjai | ||
NATO -országok tankjai |
| |
Harmadik országok tartályai | ||
Bővített opciók |
Fő harckocsik | |
---|---|
Első generáció | |
Második generáció |
|
harmadik generáció | |
A dőlt betűs minták tapasztaltak, vagy nem kerültek tömeggyártásba. |